SpaceX sekali lagi akan mendaratkan Falcon 9 di platform lepas pantai, membuat hidup lebih sulit. Mengapa

Keberhasilan pendaratan tahap pertama dari kendaraan peluncuran Falcon 9, setelah roket itu sendiri berhasil meluncurkan beberapa satelit ke orbit, adalah salah satu pencapaian astronotika yang paling terkenal selama seluruh keberadaannya. Perusahaan Ilon Mask hampir berhasil dan mendaratkan langkah Falcon 9 di platform lepas pantai. Tapi, seperti yang Anda tahu, "hampir" tidak dianggap - maka pendaratannya sangat ketat .

Ada bahkan game, di mana semua orang dapat mencoba untuk meletakkan langkah di platform lepas pantai. Banyak yang mencoba game ini di Geektimes, dan persentase pendaratan yang sukses sangat rendah. Ini tidak mengherankan, karena platform itu sendiri bukanlah situs pendaratan yang super berkelanjutan. Selain itu, ukurannya tidak memungkinkan untuk membuat kesalahan di lokasi pendaratan bahkan satu meter pun. Banyak orang menyadari bahwa jauh lebih mudah untuk menanam Falcon 9 di darat, daripada di peron di laut. Kenapa semua perusahaan ini?


Foto: SpaceX

Sebagai ternyata , semuanya dalam ekonomi bahan bakar, santai ini disebutkan sebelumnya. Selain itu, ada alasan kedua - lisensi peluncuran dari Administrasi Penerbangan Federal AS. Dalam kasus pendaratan di laut, organisasi memberikan lampu hijau lebih cepat daripada saat mendarat di darat. Alasannya cenderung jatuh di kepala seseorang, secara kasar. Dalam hal ini, Komisi Komunikasi Federal AS juga lebih mudah mengeluarkan lisensi.

Tapi yang utama masih BBM. Falcon 9 harus membawa muatan ke orbit, dan jika muatan melebihi nilai tertentu, maka kembali bisa menjadi tugas yang cukup sulit - mungkin tidak cukup bahan bakar untuk mendarat, sebagian besar akan digunakan pada saat peluncuran. Dan semakin berat bebannya, semakin banyak bahan bakar yang dibutuhkan untuk menempatkan beban ke orbit.

"Biaya bahan bakar sangat penting (dengan mempertimbangkan muatan roket dan lintasan setiap misi individu)," tulis seorang juru bicara SpaceX. “Dalam beberapa misi berikutnya, anjungan lepas pantai akan digunakan untuk mendarat pada tahap peluncuran. Ini adalah praktik yang bagus untuk peluncuran tugas berat di masa depan ketika tidak ada cukup bahan bakar untuk kembali ke lokasi peluncuran, ”lanjutnya.

Seperti yang dijelaskan Elon Musk sendiri di blog, untuk meluncurkan satelit ke orbit, diperlukan akselerasi yang signifikan. Kembalinya roket ke Bumi berarti harus menerima akselerasi terbalik. Kompleksitas proses ini dipengaruhi oleh dua faktor: massa muatan dan kecepatan yang diperlukan. Penjelasan yang tidak akurat dan sangat perkiraan mungkin berjalan - cobalah untuk berlari cepat ke depan, dan kemudian tiba-tiba bergegas ke arah yang berlawanan. Dan semakin besar bobot pelari, semakin sulit untuk kembali.

Adapun roket, di sini semakin besar beban yang diperlukan untuk ditempatkan di orbit, semakin banyak bahan bakar yang dibakar dalam perjalanan ke luar angkasa. Dan tidak selalu cukup bahan bakar untuk kembali ke titik peluncuran.


Skema peluncuran roket, pendaratan darat dan pendaratan tahap pertama pada platform lepas pantai

"Sehubungan dengan roket Falcon 9, akselerasi diperlukan di sini untuk menempatkan muatan 125 ton ke orbit pada kecepatan 8000 km / jam dan mendarat di platform lepas pantai atau akselerasi 5.000 km / jam dan mendarat di landasan peluncuran," tulis Musk.

Kata-kata perwakilan SpaceX tentang pendaratan selanjutnya pada platform lepas pantai otonom juga dikonfirmasi oleh data peluncuran resmi. Jadi, pada 17 dan 23 Januari, kendaraan peluncuran akan diluncurkan dengan pendaratan tahap pertama di atas air. Benar, SpaceX meminta izin untuk mendarat baik di darat maupun di laut untuk memiliki situs pendaratan alternatif jika ada masalah.

Source: https://habr.com/ru/post/id389095/