Blue Origin meluncurkan roket suborbital yang sudah terbang ke angkasa. Dan menanamnya lagi
Blue Origin, yang dimiliki oleh pendiri Amazon Jeff Bezos, meluncurkan kembali media suborbital New Shepard yang sebelumnya digunakan pada 22 Januari. Kali ini program penerbangan termasuk pendakian ke ketinggian 101,7 km (yang ~ 1200 meter lebih tinggi dari hasil sebelumnya), dan pesawat ruang angkasa suborbital yang dikembangkan oleh perusahaan untuk digunakan dalam pariwisata ruang angkasa digunakan sebagai muatan.Saat ini, ini adalah pertama kalinya akselerator (meskipun suborbital) tidak hanya digunakan kembali, tetapi juga membuat soft landing yang sukses:Kapsul ditanam dengan cara tradisional: pelepasan parasut untuk pembayaran kecepatan utama, dan segera sebelum kontak dengan tanah - peluncuran mesin jet untuk pendaratan lunak.Menariknya, secara harfiah pada malam peluncuran Blue Origin, pengujian sistem pengembalian yang serupa untuk pesawat ruang angkasa berawaknya juga dilakukan di SpaceX:Dalam berita di situs Blue Origin dijelaskan secara singkat dan prinsip penanaman akselerator itu sendiri, yang tampaknya menjadi agak berbeda dari pendekatan SpaceX. Jadi, berita itu mengatakan bahwa prioritas utama ketika mengembalikan pembawa diberikan untuk mempercepat posisi dan memposisikan roket relatif ke level platform, daripada mendarat sedekat mungkin ke titik yang diberikan (secara harfiah "daripada kendaraan yang menerjemahkan untuk mendarat di pusat tepat pad, itu adalah sekarang awalnya menargetkan pusat, tetapi kemudian meletakkan pada posisi yang nyaman di pad, memprioritaskan sikap kendaraan di depan posisi lateral yang tepat») - yang, seperti kita ketahui, adalah salah satu aspek terpenting ketika mendaratkan Falcon 9, skenario prioritas yang mendarat di tongkang otomatis.Peluncuran ini, tampaknya, dimaksudkan untuk membuktikan keseriusan niat Blue Origin, dan dapat memainkan peran yang baik dalam meratakan skeptisisme yang muncul di publik setelah pernyataan profil tinggi selama peluncuran pertama. Dan terlepas dari kenyataan bahwa New Shepard "bermain" di kelas yang jauh lebih "kecil", tidak dapat dipungkiri - ini benar-benar pencapaian yang serius. Seluruh pertanyaannya adalah apakah pendekatan seperti itu dapat diskalakan selanjutnya, dan jika demikian, apakah akan dibenarkan secara ekonomi: saat ini tidak ada rincian tentang kondisi akselerator setelah pendaratan pertama dan kedua, serta berapa biaya untuk mengubahnya menjadi yang kedua. mulai.Bezos sendiri kali ini menahan diri untuk tidak memberikan komentar yang jelas, menyertai tweet-nya hanya dengan tautan ke berita di situs web BO, dan Elon Musk belum bereaksi sama sekali terhadap keberhasilan para pesaingnya. Source: https://habr.com/ru/post/id389519/
All Articles