TOP 5 keuntungan dari quadrocopters DJI Phantom generasi terbaru (dalam hal boom)

Saya duduk dan membaca giktayms tentang topik yang menarik bagi saya dan menemukan artikel di sini , mereka mengatakan apa yang DJI buruk dan mengerikan.

Ada banyak pendapat dan fakta di komentar.
Ya, saya setuju, perangkat mahal. Ya, pada APM dan Pixhawk favorit Anda, Anda dapat membangun helikopter yang bagus (pesawat tiltrotor, pesawat, bajak, kapal). Banyak fitur yang diumumkan dalam hantu baru dengan satu atau lain cara telah dilaksanakan oleh komunitas.
Tapi bungkus permen adalah produk komersial yang berhasil dijual dalam cetakan besar. Pesaingnya yang akan datang 3DR jauh di belakang. Pada artikel ini, Anda dapat melihat bahwa DJI menghasilkan penjualan berkali-kali lebih banyak daripada 3DR. Meskipun Parrot menjual lebih banyak, mereka memiliki kelas perangkat yang berbeda. Jumlah perakitan diri sulit untuk dihitung, tetapi dalam kehidupan nyata saya jarang melihatnya.

Diunggah DJI

Jadi mari kita lihat bungkus permen dari sudut yang berbeda dan temukan keuntungan dari sudut pandang si geek.



1. DJI Lightbridge


Jembatan ringan

Di sini, Lightbridge berarti versi dari Inspire dan Phantom.

Apakah Anda ingin terbang beberapa kilometer dan masih memiliki gambar HD? Dan jika yang pertama diselesaikan oleh pemancar analog mana pun, maka dengan penyergapan kedua - tidak ada pemancar murah untuk mentransmisikan video resolusi tinggi dengan penundaan rendah. Jika Anda ingin memiliki tautan video seperti pada bungkus permen ketiga, Anda harus membayar dengan harga lebih dari setengah biayanya (meskipun perlu disebutkan bahwa orang-orang dari mesin virtual memiliki solusi sendiri dengan harga yang lebih manusiawi).

"Mengapa kita membutuhkan hd?" - mungkin Anda bertanya. Tetapi untuk memahami hal ini, Anda perlu mencoba - gambar dengan penundaan minimum (ini dia dari 0,2 detik) dan resolusi tinggi (720p) memberikan lebih banyak kesenangan. Juga nilai tambah yang pasti adalah dukungan dari banyak program helm kehadiran virtual, di mana resolusi yang baik sangat penting untuk sensasi.

Ok, saya berharap resolusi tinggi adalah kebaikan bersama tidak lagi menimbulkan pertanyaan. Namun klaim ke kamera mungkin muncul. Dan jika ada kamera yang cukup bagus untuk inspektur, yang dikembangkan bekerja sama dengan blackmagick (dengan optik yang dapat dipertukarkan, matriks besar, perekaman video dalam rav), maka pada hantu, sangat tidak mungkin untuk mengubah kamera menjadi yang lebih baik. Meskipun, seperti yang mereka katakan, jika Anda benar-benar ingin, Anda dapat:



Dalam hal ini, video dari kamera internal ke Lightbridge, tampaknya, ditransmisikan melalui HDMI:



Video ini , serta artikel g0l'a, merupakan konfirmasi tidak langsung dari ini.

Berbeda dengan mencegat tautan video Wi-Fi di OSMO dan Co., saya belum tahu cara mengambil gambar dengan kelanjutan perangkat lunak untuk mengendalikan copter. Atau, Anda dapat menangkap baik dari layar atau HDMI yang dimiliki dan dapat dipasang oleh inspektur pada konsol hantu untuk menampilkan gambar pada monitor sewenang-wenang, atau mengatur siaran.

gambar

Dari minus: penundaan mengambang dari 0,2 ke 1 detik, jalur periodik, kompleksitas penyiaran.

2. Retas Wi-Fi


Model DJI Phantom 2 Vision +, Phantom 3 Standart dan Osmo dilengkapi dengan modul Wi-Fi, di mana Anda dapat terhubung dan mendengarkan apa yang ditransmisikan melalui itu.

Memutus jaringan

Cara menghubungkan yang baik baru - baru ini saya temukan di Internet dari Gol warga hawkish . Singkatnya, Anda dapat menerapkan streaming video Anda, yang sangat bagus. Tapi saya lebih tertarik menggali telemetri daripada yang akan saya coba lakukan dalam waktu dekat.

3. Kemampuan pemrograman


DJI memberi Anda akses ke API produknya. Anda dapat mengakses kontrol helikopter, gimbal, dan kamera. Semuanya tersedia untuk dibaca, termasuk informasi dari remote control dan baterai. Berdasarkan ini, SDK membuat banyak aplikasi, termasuk untuk tugas bisnis yang sempit, seperti kartografi.

DJI SDK

SDK cukup aktif berkembang. Pada akhir 2015 / awal 2016, sebuah transisi besar dilakukan ke versi utama baru SDK (dari 2 menjadi 3). Seringkali komit baru terlihat di repositori.

Untuk saya sendiri, saya membuat program kecil untuk iOS, yang menghilangkan informasi diagnostik dari drone. Terkadang saya menggunakan contoh dari repositori, yang memungkinkan Anda memprogram penerbangan berdasarkan poin dan melakukan pemotretan (karena alasan tertentu, fungsi ini tidak ada dalam aplikasi reguler).

Secara umum, DJI secara aktif mendorong pengembang untuk platformnya. Sekarang, misalnya, adalah Tantangan Pengembang DJI ketiga dengan tugas yang sangat menarik dan hadiah berharga.

Komunitas di sekitar MAVLink juga aktif dan memiliki alat pengembangan sendiri, tetapi ambang untuk memasukkannya lebih tinggi. 3DR sekarang mencoba untuk memecahkan masalah ini dan memikat pengembang ke platform pengembangannya .

4. Baterai "dengan kepala"


Sejak zaman DJI Phantom 2, elemen copter seperti baterai telah memperoleh otaknya sendiri dan fitur-fitur menarik. Bahkan, DJI Intelligent Flight Battery adalah perangkat terpisah dengan pengontrol dan firmware-nya, yang diperbarui secara berkala. Anda tidak bisa mendapatkan versi pengontrol di aplikasi DJI GO, tetapi SDK memberi Anda opsi ini. Akan menarik untuk menghubungkan antara perilaku baterai dan versi firmware-nya, tetapi sejauh ini saya tidak tahu bagaimana melakukan ini (sebenarnya, saya perlu menggabungkan data dari aplikasi reguler dengan info dari saya sendiri, tetapi saya tidak melihat cara yang sederhana dan nyaman).

Baterai Penerbangan Cerdas DJI

Sementara itu, mari kita lihat fitur yang paling menarik menurut saya:

  • Mode "sleep" dihidupkan setelah waktu idle 20 menit, tidak membiarkan baterai terbuang sia-sia.
  • , . 65% ( ). , 0 .
  • 30 , . DJI GO SDK.
  • โ€” ยซยป .
  • , .


5.


Dulu saya berpikir bahwa hanya OpenSource yang memiliki komunitas yang kuat. Jika Anda melihat dunia MAVLink (APM, Pixhawk), Anda dapat langsung melihat banyak aktivitas di situs-situs seperti diydrones.com.

Komunitas drone

Menggali lebih dalam, saya menemukan komunitas asing yang kuat, Phantom Pilots , di mana tidak hanya mereka yang terlibat dalam fotografi udara, tetapi juga banyak teknisi yang terlibat dalam membalikkan besi dan perangkat lunak. Anda dapat menemukan banyak berita atau fitur menarik.

Pada akhirnya


Terlepas dari kenyataan bahwa Phantom adalah sistem tertutup, Anda dapat menggalinya sedikit dan melampaui batas. Dengan semua ini, helikopter sudah siap keluar dari kotak untuk penerbangan dan pemotretan sederhana dan tidak perlu menyesuaikan pids sebelum setiap penerbangan.

Saya tidak menjelaskan fitur baru yang diperkenalkan dalam model Phantom 4 baru, karena dia sendiri tidak menyentuhnya dan tidak menemukan ulasan bagus dengan "imersi" di dalamnya. Fungsi terbang di sekitar rintangan tampak menjanjikan. Dilihat oleh produk sebelumnya perusahaan, yaitu Bimbingan , mereka sudah memiliki pengalaman dan teknologi untuk mengatasi kendala. Saya berharap bahwa segera saya bisa menggali lebih detail. Dan saya bertanya-tanya apakah mungkin untuk mengakses sistem ini?

Saya ingin mencurahkan artikel berikut untuk analisis baterai hantu.

Ada sedikit riset berdasarkan pemrosesan ratusan log yang saya kumpulkan di situs ini .

Source: https://habr.com/ru/post/id391887/


All Articles