🏇🏽 🧕🏾 ✳️ Tailsitter - drone bersayap dengan lepas landas vertikal 🌩️ 👆🏼 🔌

Keuntungan luar biasa dari quadrocopters dan drone tipe helikopter, terkait dengan tidak adanya kebutuhan untuk mengatur landasan pacu, memungkinkan pesawat lepas landas dan mendarat dengan akurasi tinggi di hampir setiap titik tertentu. Link lemah mereka, dibandingkan dengan drone dengan "tipe pesawat" sayap tetap - hilangnya efisiensi energi secara signifikan. Yang terakhir, di sebagian besar, juga jauh dari sempurna - untuk lepas landas mereka akan membutuhkan ketapel atau landasan yang cukup panjang, yang memungkinkan mereka untuk mendapatkan kecepatan take-off yang cukup. Alternatif yang menarik adalah tiltrotoplanes - pesawat yang memiliki kemampuan untuk mengubah posisi baling-baling, sayap, mesin atau kerai untuk mengubah vektor dorong dari posisi vertikal pada saat lepas landas dan mendarat menjadi horizontal - dalam penerbangan. Dengan cara iniMemiliki efisiensi energi dari UAV tipe pesawat, tiltrotop juga mempertahankan kemungkinan lepas landas secara vertikal, seperti drone dan quadrocopters. Namun, kebutuhan untuk menahan persyaratan konsep secara signifikan menyulitkan dan meningkatkan biaya desain mereka.

Sementara sebagian besar dari kita tahu tentang tiga jenis UAV pertama, tidak semua orang pernah mendengar pesawat seperti Tailsitter.

Gagasan yang mendasari prinsip aksi desain Tailsitter masih jauh dari baru. Jadi konsep lepas landas pesawat tempur vertikal dan pendaratan Focke-Wulf Triebflügel dikembangkan kembali pada tahun 1944 di Jerman. Pengembangan perangkat serupa berhasil di Amerika Serikat (Convair XFY Pogo) dan di Prancis (SNECMA Coléoptère). Namun di tidak satupun negara yang terdaftar adalah pesawat berawak jenis ini yang tersebar luas. Sekarang, mari kita kembali lebih dari tujuh dekade, ide, dalam kinerja "tak berawak" yang dimodifikasi, mendapatkan kembali bentuk aslinya.

_{Focke-Wulf Triebflügel}

_{Convair XFY Pogo}

_{SNECMA Coléoptère}

Perbedaan utama antara tiltrotor dan tailsitter adalah bahwa desain yang terakhir tidak memiliki elemen putar. Karena itu, pada dasarnya, tailsitter adalah drone yang dimodifikasi dengan sayap tetap dan lepas landas vertikal. Anda dapat melihat bagaimana penjahit "beraksi" terlihat pada video TED di bawah ini (min. 1.50 ... 3.28)

Wingtra - nama perusahaan dengan nama yang sama di Sekolah Teknik Swiss Zurich. Di landasan peluncuran, seperti dapat dilihat pada gambar di bawah ini, drone diadakan berkat beberapa titik referensi - tulang rusuk memanjang dari ekor dan sayap. Fitur desain inilah yang menghubungkan UAV dengan namanya: "tailsitter" (secara harfiah "tail-mount"). Naik ke udara pada baling-baling, perangkat berputar secara horizontal dan berjalan di sepanjang rute udara seperti drone tipe pesawat.

gambar

Model Swiss dilengkapi dengan baterai isi ulang, yang dayanya cukup untuk satu jam penerbangan pada jarak hingga 60 km. Drone dapat merutekan di sepanjang titik yang telah ditentukan tanpa bantuan operator. Untuk melakukan pendaratan otonom, perangkat menggunakan kamera yang terpasang di bagian ekor. Seperti quadrocopters yang dikenal, pengisap ekor Wingtra mampu membawa beberapa muatan. Ini mungkin, misalnya, peralatan untuk inspeksi tanah pertanian atau saluran listrik, obat-obatan dan muatan berukuran kecil lainnya untuk berbagai keperluan. Wingtra mengharapkan untuk meluncurkan produksi massal dari seri pertama tailposters pada 2017.

Akan aneh jika segala sesuatu yang berhubungan dengan perkembangan yang menjanjikan tidak akan menemukan respons dari para insinyur Kekaisaran Surgawi. Salah satu pusat pengembangan model Tailsitter adalah Institut Teknik Pesawat Chengdu. Prototipe aktif pertama, tailsitter UAV VD 200 , insinyur institut diperkenalkan kembali pada 2013. Lebar sayap dari sayap raksasa adalah hampir 4,6 meter, berat - 200 kg, panjang, dari baling-baling hingga 1,8 m, diameter baling-baling - 2 meter, kecepatan tertinggi musim panas - 260 km / jam, muatan hingga 20 kg, jangkauan penerbangan - 150 km waktu yang diizinkan di udara hingga 3 jam.

gambar

_{UAV VD 200 (Reduced copy)}

Drone-tailsitter V-BAT, yang dikembangkan oleh perusahaan Amerika MLB dengan dukungan DARPA, mampu tetap di udara selama 8 jam, melaju dengan kecepatan hingga 83 km / jam dan naik ke ketinggian hingga 4,5 km. Diperbolehkan untuk melengkapi drone dengan manipulator robot untuk melakukan sejumlah tugas sederhana.

Berbagai kemampuan V-BAT UAV cukup luas - mulai dari menyelesaikan misi militer, patroli udara, mencari dan menemukan target, foto udara - hingga memantau infrastruktur perkotaan, pengiriman otonom dan penempatan muatan, pemantauan lahan pertanian dan hutan, pemantauan habitat hewan liar dan seterusnya.

gambar

_V-BAT

Konsep teilersitter menjadi dasar dari proyek TERNperusahaan Amerika Northrop Grumman, yang menerima $ 93 pada 2015 dari agen DAPRA untuk pengembangan drone lepas landas dengan lepas landas vertikal, yang mampu mengubah hampir semua kapal Angkatan Laut AS menjadi semacam kapal induk mogok.

gambar

Dengan demikian, sulit untuk tidak setuju bahwa dengan menggabungkan kualitas terbaik dari pesawat terbang dan helikopter-jenis UAV, drone tail-sitter memiliki sejumlah keunggulan unik dibandingkan.

_{Penerbangan lepas landas dan lepas landas. Tes prototipe lapangan}

Itu saja, dengan Anda ada layanan sederhana untuk memilih peralatan Dronk.Ru yang kompleks . Jangan lupa untuk berlangganan ke blog kami , akan ada banyak hal yang lebih menarik ... Sponsor pos adalah layanan cashback LetyShops . Mengembalikan uang untuk setiap pembelian di Internet. Baca lebih lanjut tentang layanan cashback di artikel kami. Pilih layanan cashback untuk ulang tahun ke-6 Aliexpress.

Tailsitter - drone bersayap dengan lepas landas vertikal

More articles: