Peluncuran pesawat MS-21 di Irkutsk

Hari ini, 8 Juni, di pabrik Irkut, instance penerbangan pertama dari pesawat MS-21 dengan tubuh sempit diluncurkan. Dmitry Medvedev, berbicara di presentasi, mengatakan bahwa pesawat ini akan terbang ke udara pada tahun 2017. MS-21 akan bersaing dengan Airbus A320, Boeing 737 dan modifikasi terbaru mereka.

Video menit dari presentasi.



Pesawat itu dirakit dan sekarang kita perlu mengujinya di tanah. Semua produsen pesawat menghabiskan sekitar enam bulan antara peluncuran dan lepas landas.
Secara rahasia, karyawan Irkut mengatakan bahwa rencananya adalah menaikkan pesawat pada 30 November 2016. Rupanya, mereka secara resmi memutuskan untuk menyuarakan rencana yang lebih pesimistis.
UPD Penerbangan pertama berlangsung pada 28 Mei 2017.

Mesin yang ditampilkan pada upacara tersebut adalah modifikasi dasar dari MC-21-300 dengan kapasitas 163 hingga 211 lintasan, tergantung pada tata letaknya. Pada berbagai tahap kesiapan ada 4 pesawat. Sekarang prototipe akhir MC-21 sudah ada di bengkel perakitan akhir. Dia akan siap pada akhir musim panas. Pada bulan September, prototipe ini direncanakan akan dikirimkan ke TsAGI untuk memulai pengujian statis. Lembaga akan memeriksa kekuatan struktur.

Berat lepas landas maksimum MS-21-300 adalah 79.250 kg, jangkauan penerbangan - 6.000 km.

Prototipe pertama dari MC-21 dilengkapi dengan mesin PW1400G dari perusahaan Amerika Pratt & Whitney. Pembangkit listrik ini disertifikasi oleh FAA pada Mei tahun ini. Sertifikasi Rusia untuk MS-21-300 dengan PW1400 direncanakan untuk 2018. Sertifikasi pesawat sesuai dengan standar EASA Eropa harus dilakukan setahun kemudian.

Sebuah pembangkit listrik alternatif dipertimbangkan untuk pesawat keluarga - mesin PD-14 Rusia. Pada musim gugur 2015, uji terbangnya dimulai di laboratorium terbang IL-76LL. Pada 1 Juni, total waktu operasi mesin eksperimental selama pengujian darat dan penerbangan adalah 1000 jam, tes penerbangan fase kedua akan dimulai pada Juli tahun ini.

Menurut perwakilan dari United Engine Corporation (UEC), yang mengembangkan PD-14, motor pertama untuk instalasi pada MS-21 akan dikirim pada 2017. Secara total, UEC akan mengirimkan lima mesin ke Irkut untuk uji penerbangan. Sertifikasi PD-14 di IAC AR diharapkan pada tahun 2018. Menurut presiden dari United Aircraft Corporation (UAC), Yuri Slyusar, direncanakan untuk mulai memasok MS-21 dengan mesin Rusia pada tahun 2019.

Sorotan utama pesawat adalah sayap komposit. Itu diproduksi sebagai elemen integral menggunakan teknologi infus vakum. Dalam model produksi, tidak ada orang lain di dunia yang melakukannya. Ini memungkinkan untuk membuat sayap dengan rekor perpanjangan 11,5. Pemanjangan sayap adalah perbandingan bentang sayap dengan akor tengah (lebar) sayap.




Foto oleh Marina Lystseva .

Kabin penerbangan pertama MS-21 akan dirakit di Zhukovsky dekat Moskow, setelah terbang ke sana dari Irkutsk, tempat pesawat itu sekarang berada. Salon tidak akan menjadi "penumpang" yang biasa. Papan dirancang untuk pengujian, sehingga akan ada peralatan khusus di kabin. Tapi, seperti yang Anda lihat di foto di bawah, kokpit sudah sepenuhnya siap dan berfungsi. Layar menyala, menunjukkan informasi:



Teknologi dan proses perakitan pesawat, peralatan:



UPD 1 . Komentar bertanya kepada LTX.

RIA Novosti menggambar infografis. Tautan:

[ Fitur-fitur pesawat penumpang generasi baru MS-21 ]



UPD 2.3

1. Saya sangat merekomendasikan laporan foto fotografer penerbangan terkenal Marina Lystseva.
2. Laporan foto lain dari tempat kejadian dari pengguna LJ aviator-ru.
3. Foto rusia pengguna

UPD 3.1 Diperbarui video peluncuran, sekarang FullHD.

UPD 4 Dua foto dari russos mereparasi
Karena ini adalah salinan penerbangan pertama dari pesawat, dan itu tidak akan membawa penumpang: alih-alih pintu bagasi, pintu evakuasi dibuat, di mana pilot dapat terjun payung, dalam keadaan darurat:



Tim yang berkumpul (dan mungkin dikembangkan) pesawat terbang). Wajah mereka harus dalam berita berikut:



Bahan dan foto Ato.ru dari Twitter digunakan dalam persiapan artikel .

Source: https://habr.com/ru/post/id394819/