Tesla membantah menyembunyikan kerusakan mobilnya, bernegosiasi dengan pelanggan

Situasi sedang dipelajari oleh regulator AS, saham Tesla Motors turun 2,6%



Kemarin, Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional (NHTSA) mengumumkan dimulainya penyelidikan dalam kasus Tesla Motors. Sebagai bagian dari kasus ini, NHTSA akan memeriksa laporan pembeli kendaraan listrik Tesla yang rusak sehingga perusahaan membuat mereka diam jika terjadi kerusakan. Kita berbicara tentang permintaan mendesak perusahaan untuk menandatangani perjanjian non-pengungkapan tentang kerusakan dan pemeliharaan kendaraan listrik saat membeli mobil.

“Manajemen mengetahui tentang perjanjian semacam itu bulan lalu. Kami segera memberi tahu Tesla Motors mengenai tidak dapat diterimanya kegiatan semacam ini - bahkan mengisyaratkan bahwa pembeli tidak boleh menghubungi kami tidak dapat diterima. Kami berharap bahwa perusahaan berhenti beroperasi dalam nada ini, ” kata juru bicara manajemen Brian Thomas. Dorongan untuk memulai investigasi adalah penerbitan jurnalis Edward Niedermeier.

Niedermeier mempelajari keluhan pelanggan perusahaan di berbagai forum dan situs, dan sampai pada kesimpulan bahwa beberapa kasus cukup nyata. Dalam satu kasus, klien Tesla Motors melaporkan kerusakan pada lengan suspensi Model S setelah seratus ribu kilometer. Tuas suspensi memberikan batasan roda di bidang vertikal - berkat itu, roda tidak berguling ke samping. Ini tentang suspensi Model S 2013. Pemilik mobil listrik ini menceritakan kisahnya di forum, dan pos itu menerima banyak jawaban.



Pusat layanan perusahaan menolak untuk mengganti bagian dalam garansi, tetapi menawarkan untuk memperbaiki penangguhan dengan setengah biaya perbaikan penuh ($ 3100). Pemilik mobil yang terluka melaporkan bahwa sebagai balasannya perusahaan mengundangnya untuk menandatangani dokumen tentang tidak diungkapkannya informasi tentang kerusakan dan kontrak itu sendiri.



Adapun perusahaan itu sendiri, menolak semua biaya. Secara khusus, respons resmi Tesla Motors mengatakan sebagai berikut: "Tesla tidak pernah meminta dan tidak akan meminta pelanggannya untuk menandatangani dokumen di mana klien setuju untuk tidak menghubungi Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional (NHTSA) atau lembaga pemerintah lainnya."

Perusahaan juga menolak asumsi bahwa Model S atau Model X memiliki suspensi yang rusak. Perwakilan perusahaan mengatakan bahwa perusahaan mempertahankan statistik rinci kerusakan yang disediakan oleh pusat layanannya dan yakin dengan kualitas suspensi. Selain itu, perusahaan sebelumnya melakukan "stress test" dari suspensi tanpa menemukan masalah. Perusahaan membuat pernyataan berikut mengenai mobil yang ditunjukkan: "... unit hub ditutupi dengan lapisan karat yang tebal. Kami belum melihat hal seperti itu di salah satu mobil kami, dan menyarankan agar kami berurusan dengan kasus yang tidak biasa. Mobil melaju lebih dari 118 ribu kilometer, dan pemiliknya hidup. di ujung jalan tanah yang panjang, begitu sulit sehingga butuh dua truk untuk mengeluarkan mobil dari lumpur (satu truk mengantarkan mobil ke jalan raya, dan yang kedua mengantarkan mobil ke pusat layanan).Ketika kami mendapat mobil, itu tertutup lumpur. "

Tesla percaya bahwa jurnalis Edward Niedermeier tidak menyukai perusahaan itu. Jadi, pada 2008, ia mengusulkan untuk menghitung mundur waktu sampai kematian Tesla. "2944 hari telah berlalu sejak itu, kami hanya memeriksa denyut nadi dan memastikan bahwa kami masih hidup," kata perusahaan itu. Perwakilan dari Tesla Motors menunjukkan bahwa perusahaan mengadakan pertemuan rutin dengan perwakilan NHTSA: “Kami telah menunjukkan bahwa kami akan menarik kembali produk apa pun jika ada kekhawatiran tentang keselamatan pelanggan kami. Belum lama ini, kami meninggalkan kursi baris ketiga di Model X justru karena alasan ini, meskipun tidak ada keluhan dari pelanggan. ” Di sini kita berbicara tentang fakta bahwa pada bulan April Tesla menarik kembali 2.700 mobil Model X karena cacat pada barisan belakang kursi.

Mei ini, Barrett Lyon, pembeli dari California, AS,menggugat Tesla , menuduh perusahaan dengan kualitas buruk produknya - Tesla Model X. Gugatan menarik perhatian pada beberapa masalah. Salah satunya adalah buruknya kinerja Tesla autopilot di tengah hujan. Menurut Barrett Lyon, sebuah mobil dengan fungsi Pilot Otomatis menyalakan goyah di sepanjang jalan di tengah hujan, bergerak dari satu jalur ke jalur lainnya. Selain itu, ia sangat tidak senang dengan pintu-pintu mobil, yang "terbuka, menabrak mobil-mobil tetangga dan rintangan lainnya." Plus, Lyon tidak senang dengan kinerja layar sentuh yang buruk, yang terkadang menolak untuk bekerja. Dan fungsi parkir otomatis tidak berfungsi dengan baik dalam semua kasus.

November lalu, pemilik kendaraan listrik Model S menerima emaildari Tesla dengan pemberitahuan bahwa perusahaan berniat untuk menarik 90.000 kendaraan di seluruh dunia, karena masalah telah diidentifikasi pada pemasangan sabuk pengaman depan.

Meskipun demikian, investigasi NHTSA tampaknya sedang dilakukan. Tetapi alasan utama untuk investigasi adalah posting forum yang disebutkan di atas dan artikel jurnalis. Fakta tentang "perjanjian non-pengungkapan" juga sangat sedikit. Masih terlalu dini untuk menarik kesimpulan, Anda harus menunggu sampai penyelidikan selesai dan hasilnya diumumkan.

Source: https://habr.com/ru/post/id394917/