Superkomputer IBM Watson Membantu Orang Berkomunikasi Dengan Bus Listrik

IBM dengan superkomputer Watson memasuki pasar kendaraan tak berawak. Tapi bukan sebagai pengemudi robot, tetapi sebagai teman bicara bagi penumpang bus listrik 12-kursi. Bus akan menjelaskan perilakunya di jalan dan berbicara tentang restoran dan atraksi untuk membangkitkan kepercayaan orang pada kendaraan tak berawak.



IBM Watson, yang membantu mengembangkan senjata untuk melawan virus dan lebih mampu mendiagnosis kanker paru-paru daripada dokter , kali ini harus "meningkatkan pengalaman penumpang . " Menurut para penemu, kemungkinan dialog antara orang-orang dan bus akan secara positif mempengaruhi citra kendaraan tak berawak, akan membantu orang berhenti menjadi takut pada robot, jika mereka memiliki ketakutan seperti itu. Selama perjalanan, Olli akan menjelaskan cara kerjanya, cara mengemudi, dan juga memberi tahu restoran mana yang harus dikunjungi atau pemandangan apa yang harus dilihat.

Perusahaan lokal MotorsKendaraan "Reinvents". Ia menggunakan teknologi terbaru dalam produksi, termasuk pencetakan 3D yang modis, yang hanya bisa dilakukan oleh sedikit orang sekarang. Selain mobil cetak, perusahaan memiliki bus tak berawak dengan mana Local Motors berniat untuk mengubah infrastruktur transportasi yang ada.



Bus Olli 12-kursi sepenuhnya otonom, menggunakan radar, LIDAR dan kamera dan bereaksi terhadap situasi lebih cepat daripada seseorang, perusahaan menulis dalam deskripsi di situs. Berkat motor listrik, Olli mengurangi emisi dan tidak membuat kebisingan.

Bus Motor Lokal Mulai Mengemudi Pelabuhan Nasional di Musim Panas, area perbelanjaan dan hiburan dengan 150 toko, 30 restoran, dan kincir ria 50 meter di Maryland. Pada akhir 2016, Olli dapat muncul di Miami dan Las Vegas. Di masa depan, sesuai dengan rencana pengembang, aplikasi smartphone akan membantu untuk menangkap bus ini dan pergi dari titik A ke titik B dalam waktu singkat, untuk ini perusahaan akan bekerja dengan otoritas kota dan pelanggan korporat.

Ketika kita naik taksi, kita dapat menentukan seberapa baik pengemudi itu, dengan tindakannya di jalan dan oleh perilakunya di dalam mobil - apakah dia berteriak pada pengemudi lain, sesuai dengan aturan jalan. Dalam kasus kendaraan tak berawak, orang ini tidak memiliki kesempatan seperti itu, jadi dia hanya bisa mempercayai pengembang dan siaran pers di media. Watson akan "meyakinkan" penumpang dengan menjawab pertanyaan seperti "mengapa kita berhenti" ("agar tidak menghancurkan pejalan kaki"), "berapa lama kita akan tetap dalam lalu lintas" ("10 menit menilai dari kecepatan"), "ke mana harus pergi makan" dan begitu seterusnya.

Source: https://habr.com/ru/post/id395347/