StartUps, IT, dan seluruh dunia ...

Mari kita bersihkan di beberapa baris pertama. Saya tidak menentang teknologi dan pengembangan. Saya menentang pemasaran dan menipu orang-orang yang tidak paham teknologi. Startup, saya tidak tahu bagaimana orang, tetapi bagi saya itu terdengar seperti kutukan . Atau penyalahgunaan penemu tua yang baik.

Lagi pula, bagaimana semuanya sebelumnya?

Jelas bahwa sebelum pohon lebih tinggi dan rumput lebih hijau. Tetapi proses produksi dalam banyak kasus tampak sebagai berikut.

Ada beberapa masalah yang mengganggu Anda, Anda menyelesaikannya. Tetangga melihat dan ingin menggunakan solusi Anda. Dan tetangganya juga menyukainya.

Hari ini gambarnya sangat berbeda. Kawanan pria muda dengan mata terbakar. Yang benar adalah dalam pandangan mereka seperti bajak laut tua yang baik.



Sekelompok pemuda seperti itu akan berkumpul dan mari dengan susah payah memunculkan apa yang harus mereka lakukan sehingga akan terlihat keren dan pada saat yang sama berhasil meminta uang dari beberapa pengisap investor. Dan yang paling penting, apa yang akan menjadi semacam TI langsung, dan seolah-olah berada di puncak teknologi. Dan fakta bahwa itu tidak membutuhkan siapa pun, jadi ada pemasaran, jika tidak untuk dijual, maka pemasaran telah mengecewakan kita.

Ada kebenaran dan penyendiri yang lazim, yah, misalnya, mereka masih mendengar tentang Tesla. Mari menggali lebih dalam. Yaitu, orang-orang mengambil skuter empat skuter dari beberapa orang tua, menambahkan kilau dan glamor, dan kemudian banyak lagi berkilau.



Saya akan mengerti jika orang-orang mengembangkan jenis baterai baru atau semacam reaktor sampah kompak.



Tidak, itu semua sangat sulit dan Anda perlu berpikir. Jauh lebih mudah untuk mengambil teknologi lama, mencucinya, membersihkannya dan memperbaikinya dengan file, mendapatkan beberapa paten yang meragukan. Dan mulailah memperlakukan semua orang tentang teknologi hijau. Apakah ini benar-benar hijau? Tidak ada yang mau bicara tentang produksi dan pembuangan baterai yang digunakan di Tesla? Tampaknya mereka dapat menahan 600 siklus pengisian hingga level turun menjadi 80%. Yaitu, jika rata-rata kita berlari setidaknya 300 km dengan muatan penuh, kita mendapatkan 180.000 km ... apakah banyak atau sedikit? Jika Anda hanya pergi bekerja dan bekerja, maka itu sudah cukup untuk waktu yang lama. Tetapi sekali lagi, statistik yang dikumpulkan dengan cermat mengatakan bahwa rata-rata sekitar 140 km dikendarai per hari. Yaitu 4 tahun kasar. Selanjutnya baterai ke tempat pembuangan sampah dan membeli yang baru. Hmm, apa yang aku lakukan? Sepertinya saya bahwa jika seseorang di sana dengan busa di mulut berjuang untuk kehijauan planet kita,ia harus mempertimbangkan pilihan untuk menggunakan transportasi umum untuk mencapai dan dari tempat kerja.



Minggu ini berada di laboratorium di pantai Pasifik. Saya berhasil berbicara sedikit dengan orang-orang yang bekerja di sana. Satu kelompok sedang meningkatkan penyimpanan hidrogen. Tampak di pompa bensin baru.



Menurut mereka, satu-satunya masalah yang belum terselesaikan dengan kendaraan bertenaga hidrogen adalah memompa cukup hidrogen ke dalam tangki. Dan jika seseorang mulai memberi tahu bahwa hidrogen sedang meledak, saya menyarankan dia untuk memeriksa level bensin di tangki gas dengan menyalakan dirinya sendiri dengan korek api. Nah, sebagai pilihan, Anda dapat menekan baterai Tesla dengan sesuatu yang sulit. Ya, dan masalah dengan jumlah hidrogen di dalam tangki - untuk hari ini, satu pengisian bahan bakar sudah cukup untuk menjalankan 400 km. Dan pengisian bahan bakar gratis.

Omong-omong, mobil sudah dijual. Misalnya, Hyundai Tuscon. Pengisian ulang bahan bakar gratis, layanan gratis. Tapi siapa yang peduli, karena ada Tesla. Yang utama bukanlah teknologi, yang utama adalah berteriak keras bahwa Anda yang paling.



Tapi mari kita lanjutkan. Apa yang masih dalam tren dengan kita hari ini. Mobil self-driving. Ini bergaya, modis dan umumnya nyaman untuk dibicarakan dan didiskusikan. Saya suka argumen penggemar autopilot di mobil tentang korban autopilot pertama. Jadi dengan pengemudi orang, orang mati sedikit lebih sering. Saya tidak membantah. Tetapi kemudian muncul pertanyaan pertama, jika tidak ada perbedaan, lalu mengapa membayar lebih?

Saya mengerti bahwa semua perusahaan monster ini, yang tiba-tiba bergegas untuk mengembangkan gerobak self-driving, tidak memiliki uang. Krisis ide, tidak jelas apa lagi yang akan dikembangkan, sehingga bisa dijual setidaknya entah bagaimana. Seseorang bahkan mendapat ide bahwa truk self-propelled umumnya menakutkan dan akan menyelamatkan sesuatu di sana karena fakta bahwa kami menghapus pengemudi. Dan kemudian mereka membawa pemikiran ini ke seluruh dunia. Sangat menyenangkan bagi startup mana pun. Ini modis, dan adonan dapat dikuasai dengan kedok. Selain itu, satu solusi lebih menyenangkan daripada yang lain. Dan berbicara tentang pengoptimalan, saya melihat di sini hasil dari satu pengoptimalan.



Maka mereka perlu membangun jalan terpisah yang khusus. Itu adalah terminal individu khusus yang disesuaikan untuk truk otonom. Selain itu, tidak ada yang bahkan berpikir bahwa biaya transportasi dalam biaya akhir barang mengambil dalam kasus paling elegan 5%, dan kemudian - jika barang sangat besar dan murah, yang jarang terjadi. Dan gaji pengemudi umumnya di suatu tempat yang jauh melebihi titik desimal. Tapi ini sepele. Mengapa memberi tahu investor dan wartawan tentang ini?

Pada saat yang sama, saya masih dapat memahami negara di mana tidak ada driver yang cukup, tetapi dalam banyak kasus ada lebih dari cukup banyak orang tanpa pendidikan khusus, tetapi memiliki SIM. Omong-omong, Uber yang sama adalah contohnya.



Mari kita selesaikan dengan truk. Nikola One, wahh, orang yang jauh dari transportasi kargo tidak langsung senang. Seperti hal yang keren. Dan tepat di tahun baru, prototipe saat ini akan ditampilkan. Pada bulan Mei, mereka menunjukkan rendering yang bengkok dan tidak dipertimbangkan dengan baik dari sisi teknis, dan pada bulan Desember, sebuah prototipe yang bekerja sangat mudah. Tawaran hebat untuk menang. Mari kita anggap itu tiba - tibaini akan terjadi. Diperkirakan harga 375.000 dolar. Saya tidak tahu siapa yang bisa diyakinkan sebagai pengganti tiga traktor biasa dengan harga rata-rata $ 120.000, dengan jaringan dukungan dan perbaikan yang dikembangkan, untuk membeli satu traktor yang tidak jelas dan tidak diketahui siapa yang sedang diperbaiki. Tetapi setiap hari downtime dalam perbaikan, tidak hanya biaya perusahaan memperbaiki uang, tetapi juga tidak menghasilkan keuntungan. Dan tidak peduli seberapa super lucu, ekonomis dan kuatnya Nikola, 3 traktor akan mengambil lebih dari satu.

Tema “rumah pintar” juga lucu. Entah mereka membutuhkan protokol umum, maka standar perlu dikembangkan. Kulkas yang mengantar pulang setelah pemilik tahun ini ditampilkan. Dan di masa lalu, mereka berjanji tangan pemalu yang akan memasak makanan. Tapi mengapa setengah ini? Bahkan 30 tahun yang lalu, USSR merumuskan hasil akhir dari tren ini.



Tetapi bagi sesama startup, semua ini tidak masalah, mereka datang dengan ide dan bergegas untuk mengimplementasikannya, dan menyenangkan umat manusia. Dan di satu sisi, sepertinya tidak buruk. Orang-orang berusaha. Tetapi saya ingin mereka setidaknya melakukan penelitian, mempelajari lebih dalam pertanyaan yang mereka tangani.

Jejak kegiatan mereka ditemukan di setiap sudut. Ambil perangkat lunak apa pun yang dirancang bukan untuk TI. Saya pikir orang-orang yang tidak sibuk mengembangkan perangkat lunak, tetapi menggunakan perangkat lunak yang berbeda setiap hari, sekarang mengerti apa yang saya maksud.

Saya pernah melihat ke monitor petugas lalu lintas. Bayangkan bahwa Database memuntahkan semua tabel pada tampilan, kegunaan? Tidak, tidak terdengar! Jangan terburu-buru meninggalkan semuanya dan mulai mengembangkan perangkat lunak baru untuk operator. Anda tidak akan dapat membujuk perusahaan mana pun yang menggunakan perangkat lunak yang ada untuk beralih ke perangkat Anda yang indah dan nyaman. Dan alasannya bukan karena mereka sudah terbiasa. Dan karena setiap pemikiran tentang kemungkinan masalah dan kebutuhan untuk mengisi ulang basis data menyebabkan kepanikan seperti itu. Hollywood dengan gugup menjauh dari rasa iri. Dan jaminan dan penjelasan Anda tentang cadangan dan transfer data otomatis tidak akan mengubah apa pun.

Pengemudi masih lebih lucu. Alih-alih tombol yang tampaknya logis diperbarui tentang pengiriman atau unduhan yang dilakukan. Pekerja IT favorit melangkah lebih jauh, mengapa seseorang harus membuat hidup mereka lebih mudah, mari kita ambil beberapa makro dan membiarkan pengemudi duduk dengan bajunya dan mencari semua jenis angka di sana, lalu dia duduk dan memasukkan semua angka ini dengan keyboard di layar ke makro lain.



Dia tidak ada hubungannya dengan satu buah ara.

Untuk meringkas. Orang-orang, jika Anda ingin menjadikan dunia tempat yang lebih baik, pertama-tama benamkan diri Anda dalam topik yang lebih dalam, karena di satu sisi, tentu saja, Anda dapat secara tidak sengaja mencapai tempat di mana bantuan Anda akan datang ke tempat itu. Dan Anda bahkan dapat menghasilkan uang darinya. Tetapi apakah Anda benar-benar tidak akan malu dengan cara Anda menerapkan bantuan ini? Meski siapa peduli, yang utama adalah memotong lebih banyak adonan.

Source: https://habr.com/ru/post/id395645/