36 proyek drone
Banyak yang mengembangkan mobil self-driving. Di berbagai situs, perkembangan individu dijelaskan secara rinci. Tetapi untuk mendapatkan gambaran lengkap tentang aktivitas di bidang ini, lebih baik kumpulkan semuanya dalam satu artikel. Di bawah ini adalah semua pemain utama dan keberhasilan yang mereka raih pada pertengahan 2016. Tapi pertama-tama, cerita yang sangat singkat.Sejarah yang sangat singkat
Pada tahun 2004, DARPA mengumumkan kompetisi mobil otonom penuh pertama. Mobil-mobil itu seharusnya melewati rute 230 km tanpa campur tangan manusia ( 1 ). Tidak ada yang mencapai garis finish. Sejak itu, banyak yang berubah. Pada tahun 2005, balapan adalah pemenang pertama (tim Stanford), dan hari ini semua pembuat mobil utama, startup, dan sejumlah besar perusahaan IT sedang mengembangkan kendaraan tanpa awak. Misalnya ...Mobil
Renault-Nissan
Pendekatan skala besar untuk pembuatan kendaraan tak berawak digunakan oleh Renault-Nissan Corporation. Dia berencana untuk membuat 10 mobil dengan fungsi mengemudi otonom hingga 2020. Pada 2018, mereka akan dapat pergi tanpa sopir dan mengganti jalur, dan pada tahun 2020, persimpangan sendiri untuk bergerak dalam kemacetan lalu lintas.Tesla
Tentu saja, Tesla juga mengembangkan kendaraan tanpa awak. Dengan bantuan pembaruan peranti lunak, ia memperkenalkan autopilot di mobilnya ( 2 ). Dia masih tidak bekerja di mana-mana dan mengabaikan lampu lalu lintas, tetapi di jalan normal dia bisa pergi tanpa sopir. Elon Musk berjanji bahwa mereka akan membuat mobil sepenuhnya tak berawak dalam dua tahun, pada 2018.Mobil Google
Kendaraan tanpa awak Alphabet adalah yang pertama dan hingga saat ini telah menempuh jarak lebih dari 2,2 juta kilometer. Selama 5 tahun pengujian terakhir, ada informasi tentang hanya satu kecelakaan yang disebabkan oleh mobil pada Februari 2016. ( 3 ) Belum jelas bagaimana dan kapan perusahaan bermaksud menjual mobil-mobil ini kepada orang-orang.F 015 Luxury
Diperkenalkan oleh Mercedes - F 015 Luxury sudah digunakan untuk mendorong jurnalis yang antusias. Namun, rilis massal hanya pada tahun 2030.Masa Depan
Faradey Masa depan Faradey adalah perusahaan yang sangat tidak biasa. Mengumumkan keberadaannya pada tahun 2015, "startup mode siluman" ini mengumumkan hypercar, pembangunan pabrik senilai $ 1 miliar di Nevada, dan berjanji untuk menciptakan sistem yang benar-benar baru untuk menggerakkan orang.Elemen kunci dari sistem ini adalah kendaraan tanpa awak, yang dapat digunakan oleh siapa saja, bukan hanya pemiliknya. Ini adalah rencana yang sangat ambisius, tetapi perusahaan menerima dana yang signifikan dari China dan ada desas-desus bahwa "startup" yang datang entah dari mana hanya merupakan fasad untuk Apple.Drive Delphi
Mobil dari produsen utama komponen otomotif Drive Delphi melaju melintasi Amerika 99% secara mandiri. Pembuatnya menangkap ini dalam seri web dan percaya bahwa mereka akan mencatat sejarah dengan pencapaianBaidu / BMW ini
Kombinasi mesin pencari dan pembuat mobil tampaknya optimal untuk proyek kendaraan tak berawak. Setidaknya mesin pencari terbesar Cina Baidu dan BMW pada akhir 2015 mulai menguji kendaraan tak berawak. Mereka menyatakan bahwa mereka tidak akan membuatnya sepenuhnya otonom dan akan meninggalkan pengemudi kesempatan untuk mengambil kendali ketika dia mau.Peugeot-Citroen
Kendaraan tak berawak dari perusahaan Prancis Peugeot-Citroen mengendarai sendiri dari Paris ke Amsterdam. Perusahaan berencana untuk memperkenalkan elemen otonomi ke dalam mobilnya pada tahun 2018, dan membuat mereka sepenuhnya tanpa awak (seperti orang lain) pada tahun 2020.Audi
Agar menonjol dari proyek lain, Audi telah membuat mobilnya - Audi RS7 berkecepatan tinggi dan mengujinya di trek balap. Sudah, itu sempurna melewati trek dan berakselerasi ke 240 kilometer. Beberapa bahkan takut bahwa ini adalah akhir dari balap mobil ( 4 ). Mobil produksi pertama dengan autopilot (tetapi tidak sepenuhnya otonom) akan menjadi Audi A8, dan akan disajikan pada tahun 2017.General Motors / Lyft
General Motors dan Lyft (pesaing Uber) juga akan membuat revolusi dalam transportasi. Dengan bantuan kendaraan tak berawak, mereka berencana untuk meyakinkan orang untuk melepaskan mobil yang dimiliki dan dengan demikian menyelamatkan kota dari kemacetan lalu lintas dan membuat transportasi lebih cepat dan lebih aman (ide yang sama seperti masa depan Faradey). Mobil yang andal harus siap pada tahun 2020, dan mengubah sistem transportasi tidak hanya bergantung pada teknologi.Uber
Uber (aplikasi panggilan taksi dan startup termahal di dunia) berharap untuk melakukan hal yang sama sendirian. Untuk mulai dengan, ia berencana untuk menyingkirkan taksinya supir. Untuk melakukan ini, ia secara besar-besaran mempekerjakan spesialis dan mulai menguji mesin pada musim semi 2015.Ford
Ford memiliki rencana besar untuk kendaraan tak berawak seperti mobil listrik. Korporasi sedang menguji mobilnya dalam kondisi sulit (salju, malam, es) dan berharap untuk merilisnya pada 2019.Volvo Concept 26
Volvo akan memperkenalkan sistem streaming seri dan kursi lipat ke dalam Concept 26-nya. Perlu melakukan sesuatu sementara mobil akan pergi. Sudah di 2017, seratus mobil volvo akan diuji di jalan.Motor Kia Motor
Kia mengumumkan program Drive Bijaksana, yang berencana untuk merencanakan kendaraan tanpa awak lebih lambat dari yang lain pada tahun 2030. Tetapi pada tahun 2020, elemen individual dari mengemudi otonom akan diperkenalkan.Honda
Honda telah menjadi perusahaan ke sepuluh yang menerima izin untuk menguji kendaraan tak berawaknya di California. Elemen otonomi akan diperkenalkan dalam model perusahaan mobil berikutnya.LeEco
LeEco adalah upaya perusahaan China untuk meniru Tesla. Dengan dukungan Aston Martin, startup berencana untuk membuat mobil listrik tak berawak pada tahun 2020. Sejauh ini, kemampuannya untuk bergerak secara mandiri telah ditunjukkan hanya pada presentasi.Bosch
Perusahaan Jerman Bosch memiliki visi yang jelas untuk pengembangan mobil otonom hingga tahun 2020. Ini termasuk tidak hanya mengemudi tanpa awak, tetapi juga layar sentuh untuk mengirim pesan, menonton video online, dll. Perusahaan telah menguji kendaraan tak berawaknya di Jerman sejak 2013, dan 2.000 orang bekerja pada pengembangan elemen penggerak otonom di perusahaanComma.ai
Peretas-anak ajaib Amerika George Hotz meretas Iphone pada usia 16 tahun, pada usia 25 tahun secara mandiri membangun sebuah mobil di garasi yang dapat digunakan tanpa sopir. Namun belum diketahui seberapa andal mobil itu dalam semua kasus. Pada 2016, peretas mendirikan startup Comma.ai, dan mempekerjakan spesialis. Pada presentasi, George Hotz memastikan bahwa proyeknya jauh lebih murah dan lebih baik daripada semua perkembangan kendaraan tak berawak lainnya, tetapi ia umumnya ditandai dengan rasa percaya diri yang ekstrem.Volkswagen
Volkswagen baru pada tahun 2016 mengumumkan pengembangan kendaraan tanpa awak. Namun demikian, para pemimpinnya mengatakan bahwa perusahaan akan membangun mobil otonom yang andal "lebih cepat daripada pesaing"Toyota
Upaya universitas, startup, dan bahkan perusahaan IT akan berdampak kecil jika gerakan menuju penciptaan kendaraan tak berawak ini tidak didukung oleh pembuat mobil besar. Toyota adalah produsen mobil terbesar di dunia ( 5 ) dan telah lama mengabaikan tren ini. Hanya pada akhir 2015, perusahaan Jepang menginvestasikan $ 1 miliar di laboratorium untuk studi teknologi mengemudi tak berawak dan sekarang mengharapkan untuk menghadirkan mobil yang sepenuhnya otonom pada tahun 2020.Truk
Kamaz
Untuk proyek dana Kamaz tak berawak dialokasikan dalam kerangka negara. program "Autonet". Sudah ada prototipe. Kamazberharap untuk menyelesaikan model tak berawak pada tahun 2022 dan membawanya ke jalan umum pada tahun 2025-2027. Secara umum, 10 miliar rubel akan dialokasikan untuk pengembangan kendaraan tak berawak di Rusia dalam empat tahun ke depan.Mercedes-Benz Future Truck
. Truk Mercedes juga diuji di jalan-jalan. Dilihat oleh logo, Mercedes berharap untuk mulai menjualnya pada tahun 2025.Otto
Sebuah tim pengembangan terpisah dari Google pada pertengahan 2016 mendirikan startup Otto, yang bertujuan untuk menciptakan truk tanpa awak. Eksekutif perusahaan yakin bahwa otomatisasi truk akan membawa manfaat ekonomi terbesar. Perusahaan tidak berencana untuk membangun truk sendiri, tetapi hanya memodernisasi yang sudah ada untuk pergerakan independen.Truk Komatsu Perusahaan
Jepang Komatsu diperkenalkan pada awal tahun 2010 truk tambang yang beroperasi tanpa manusia. Implementasi mereka menghilangkan biaya driver dan, apalagi, mereka dapat bekerja sepanjang waktu. Dalam beberapa tahun terakhir, perusahaan pertambangan telah membelinya secara besar-besaran.Taksi
Taksi Jepang
Pada Olimpiade Tokyo tahun 2020, Jepang berharap untuk memperkenalkan taksi tak berawak yang akan membawa atlet. Pengujian mesin-mesin ini akan dimulai pada tahun 2016.NuTonomy
Layanan taksi tak berawak lainnya akan muncul di Singapura pada tahun 2018Snuber
Sebuah taksi tak berawak juga telah dibuat di Universitas Seoul, sedang diuji dan membawa siswa ke tempat yang mereka butuhkan.KB Aurora
Kendaraan tak berawak lebih dekat daripada yang terlihat. Sebagai contoh, perusahaan St. Petersburg Gruzovichkof telah menandatangani perjanjian dengan penduduk Skolkovo KB Aurora untuk mengembangkan dan mengimplementasikan kemungkinan mengemudi secara otonom di gazel-gazelnya. Waktu pelaksanaan belum diumumkan, tetapi pengujian gazelle sudah berlangsung.Bus
WePod WePod
bus tanpa awak sedang diuji di Belanda dan telah mencapai jalan umum. Sayangnya, kecepatan maksimumnya hanya 25 km / jam. Di tahun-tahun mendatang, perusahaan bermaksud untuk mulai mengangkut penumpang di seluruh negeri.BestMile Perusahaan
Swiss BestMile pada musim semi 2016 meluncurkan bus tak berawak di jalan umum. Kecepatan mereka juga hanya sekitar 20 km / jam.Bus Yutong
Orang Cina tidak mulai membuat bus terpisah, tetapi hanya mengubah bus penumpang reguler menjadi drone. Bukan fakta bahwa mereka setidaknya memperingatkan penumpang. Sejauh ini, sedang diuji di jalan raya 32 kilometer dan berakselerasi ke 68 km / jam.Volgabus
Selain itu, produsen bus domestik Volgabus berencana untuk memperkenalkan bus tak berawak pertama pada akhir 2016, dan untuk memastikan keberhasilan pergerakan bus tak berawaknya dalam kondisi perkotaan oleh Piala Dunia pada tahun 2018.CityMobil2
Bahkan negara - negara yang tidak mencolok dalam hal pengembangan teknologi, seperti Yunani, sedang menguji bus tak berawak di jalan umum. Dalam satu bus hingga 10 orang dan kecepatan hingga 30 km / jam. Ada ruang untuk perbaikan.Olli
Bus Olli dari produsen mobil Amerika, Local Motors, memiliki semua keunggulan bermodel baru. Elemen utama mereka dicetak pada printer 3D, mereka listrik dan tak berawak. Selain itu, setiap bus dilengkapi dengan perangkat lunak IBM - Watson. Watson akan meyakinkan penumpang yang khawatir tentang kurangnya pengemudi dan menjawab pertanyaan. Perusahaan berencana untuk memproduksi lebih dari 100 bus pada akhir 2016 dan mulai menguji mereka di beberapa kota.Pod Zero.
Dalam rangka program Inggris untuk pengembangan kendaraan tak berawak di kota Milton Keynes, pada tahun 2018, 40 "angkutan" tak berawak seperti itu - Pod Zero akan diluncurkan di jalan. . Perusahaan Grup RDM yang memproduksi mesin ini juga bermaksud untuk menjualnya kepada pelanggan pribadi.Rostselmash
Dalam 5 tahun ke depan, 15 miliar rubel akan diinvestasikan dalam pembuatan pemanen gabungan tak berawak untuk Rostselmash. Bertanggung jawab atas hal ini, Cognitive Technologies berharap untuk mengembangkannya pada tahun 2018. Akibatnya, 4 proyek transportasi tak berawak di Rusia (gazelle, bus, menggabungkan dan KAMAZ). Lebih dari yang Anda harapkan.Pengenalan penuh kendaraan tak berawak hampir sepenuhnya akan menyelesaikan 2 masalah terbesar umat manusia. Dalam suatu kecelakaan, 1,25 juta meninggal setiap tahun. orang ( 7 ) dan jumlah ini bertambah seiring dengan pertumbuhan pemilik mobil. Dalam kemacetan lalu lintas, banyak penduduk dari semua kota besar menghabiskan waktu berjam-jam.
. ( ? - «» ?). $4 . .
. « » Otto. , . , , (8) dan kapten kapal ( 9 ). Pembayaran untuk kemajuan teknologi. Source: https://habr.com/ru/post/id395663/
All Articles