Tesla melaporkan bahwa kecelakaan kedua terjadi dengan autopilot dihidupkan

Tesla Motors mengakui bahwa autopilot menyala selama kecelakaan hari Minggu lalu.
Menurut perusahaan, ada asumsi bahwa opsi ini tidak digunakan dengan benar. Pengemudi selamat, tetapi pengemudi itu sebelumnya meninggal dalam kecelakaan ketika sistem bantuan pengemudi tidak dapat mengidentifikasi kendaraan lain dalam perjalanan.

Mobil Tesla menggunakan radar dan sensor lain untuk mendeteksi kendaraan lain dan menandai jalan. Foto Reuters

Elon Musk mengatakan bahwa Tesla tidak berencana untuk mematikan autopilot, tetapi dalam sebuah wawancara dengan Wall Street Journal, ia mengatakan bahwa perusahaan berencana untuk mempublikasikan informasi di blog tentang bagaimana pengemudi harus menggunakan teknologi.
Dia juga tweeted bahwa Tesla tidak menentang "berada di bawah tekanan dari keselamatan pelanggan"


Sebuah pabrik mobil sebelumnya melaporkan bahwa pelanggan yang menggunakan autopilot secara statistik lebih aman daripada mereka yang tidak menggunakannya sama

sekali.Perusahaan sedang menyelidiki penggunaan teknologi oleh sebuah organisasi yang memantau keselamatan lalu lintas di Amerika Serikat.

Peringatan yang Diabaikan

Dalam kecelakaan terakhir di Cardwell, Montana, Model X menabrak rel kayu di samping jalan dua jalur.

"Mobil itu mengemudi di sepanjang jalan gunung yang tidak terbagi setelah tengah malam dengan sistem autopilot dihidupkan," kata juru bicara Tesla Motors kepada BBC tentang salah satu fungsi autopilot.
"Menurut data kami, ada asumsi bahwa pengemudi tidak memegang tangannya di setir, karena tidak ada aplikasi kekuatan yang tercatat selama dua menit setelah autopilot dinyalakan - bahkan nilai terkecil, seperti satu lengan yang berbaring dalam keadaan santai di setir, adalah akan diperbaiki. "

Tesla Model X. Gambar dimiliki oleh Tesla

"Ini bertentangan dengan ketentuan penggunaan, yang kamu setujui ketika kamu menghidupkan fungsi dan pemberitahuan muncul di bilah alat dengan setiap aktivasi."
"Ketika kondisi mengemudi menjadi sangat kabur, mobil memperingatkan pengemudi untuk meletakkan tangannya di setir"
"Dia tidak dan segera setelah yang disebutkan di atas. mobil menabrak desain di sisi jalan "
" Avtopodrulivanie ... paling cocok untuk jalan dengan pemisah media "
" Kami terutama merekomendasikan untuk tidak menggunakannya dengan kecepatan tinggi di jalan pemisahan ithout »

CNN melaporkan bahwa mobil kehilangan roda, tetapi tidak pengemudi maupun penumpang tidak terluka .
Menurut seorang pria yang memperkenalkan dirinya sebagai Pang kepada seorang polisi, mobil mengeluarkan semua peringatan dalam bahasa Inggris, dan dia berbicara bahasa Mandarin (atau Cina Utara) dalam dialek Cina.

Upaya berulang

Kali ini, perusahaan melaporkan rincian insiden jauh lebih cepat daripada kasus sebelumnya di Florida.
Komisi Sekuritas dan Pertukaran mengatakan pada hari Senin bahwa mereka sedang menyelidiki mengapa perusahaan hanya melaporkan kecelakaan pada 30 Juni - 54 hari setelah kecelakaan dan 9 hari setelah menginformasikan kepada Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional (NHTSA).

Joshua Brown, yang meninggal dalam kecelakaan Tesla dengan autopilot dihidupkan. Image AP
Selama ini, perusahaan menerima dana dari investor.
"Saya tidak tahu bahwa ada kecelakaan yang melibatkan autopilot pada saat menerima uang," kata Musk , "kami hanya mengatakan kepada NHTSA bahwa seseorang sudah mati, tetapi tidak ada hubungannya dengan autopilot."

Pada hari Selasa, NHTSA menerbitkan suratdikirim ke Tesla untuk mengklarifikasi rincian penyelidikan kecelakaan.

Surat itu meminta perincian semua pembaruan autopilot sejak dirilis setahun yang lalu, serta informasi tentang perubahan yang akan datang.
Organisasi itu juga sedang menyelidiki apakah autopilot termasuk dalam kecelakaan pada 1 Juli.

ProPilot Diumumkan

Meskipun perusahaan Tesla mengklaim bahwa pengemudi harus " penuh perhatian dan mutakhir " dengan autopilot, kritikus mengatakan bahwa pengguna sistem akan " pasti " terganggu.

Nissan dengan teknologi ProPilot. Gambar milik AP
Namun, produsen mobil lain mengejar strategi yang sama. Nissan telah mengumumkan ProPilot, fungsi deteksi jalur yang memungkinkan mobil untuk mengikuti mobil di depan, pengereman dan akselerasi tanpa arahan seseorang.
Teknologi ini akan diluncurkan untuk pertama kalinya di pasar Jepang ketika minivan dengan teknologi ini mulai dijual bulan depan. Untuk pasar Eropa, presentasi dijadwalkan untuk tahun depan. Sebagai sekering, sistem termasuk mematikannya jika tangan dilepas dari roda kemudi selama periode tertentu.

Gambar
Land Rover Land Rover sedang menguji teknologi yang dapat mendeteksi off-road. Dalam perkembangan lain, Jaguar Land Rover mengumumkan rencana untuk menguji lebih dari 100 kendaraan penelitian otonom di jalan dekat Coventry, Inggris, hingga 2020.

Source: https://habr.com/ru/post/id396013/