Geekly articles weekly

Dari kekuatan terakhir ke orbit



Teknik ini rusak untuk semua orang. Sekarang satelit komunikasi militer Amerika MUOS 5 mencoba masuk ke orbit geostasioner di atas kepala kita, mesin utamanya gagal di hari-hari pertama setelah peluncuran. Insinyur tidak menyerah dan masih mencoba untuk meletakkannya di orbit yang tepat menggunakan mesin orientasi daya rendah. Dan kita bisa mengikuti drama kosmik ini.

Sedikit tentang satelit


MUOS 5 adalah satelit kelima dari sistem komunikasi militer Sistem Objektif Pengguna Seluler. Satelit geostasioner, bersama dengan stasiun bumi, menyediakan komunikasi di seluruh dunia:



Empat satelit MUOS sudah berfungsi sebagaimana dimaksud, dan satelit kelima seharusnya menuju ke posisi di atas Samudra Hindia (72 ° BT) dan berfungsi sebagai cadangan. UFO Legacy dalam gambar adalah satelit lama dari sistem Ultra High Frequency Follow-On. Satelit MUOS beroperasi pada pita 300-320 dan 360-380 MHz dan memiliki 64 saluran WCDMA dengan lebar saluran 5 MHz. Secara teknologi, sistem komunikasi ini didasarkan pada komunikasi 3G komersial, tentu saja, dengan peningkatan militer.



Fitur menarik dari satelit adalah antena yang terbuat dari kawat berlapis emas.



Yang lebih kecil, dengan diameter 5,4 meter, digunakan untuk jaringan komunikasi usang (292-318 MHz), dan antena 14 meter akan memberikan bandwidth sepuluh kali lebih banyak.



Massa satu satelit adalah 6740 kg. Total biaya program MUOS diperkirakan mencapai $ 7,7 miliar.

Luncurkan, terbang, dan mogok


MUOS 5 diluncurkan pada 24 Juni di Atlas V - 551, versi yang paling mengangkat dari kendaraan peluncuran. Video peluncuran singkat:



Panjang:



Blok booster Centaur menempatkan satelit ke dalam orbit geo-transisional 3903x35654 km dengan kemiringan 19 °. Astronom amatir bahkan dapat memotret tahap atas dan satelit tak lama setelah pemisahan. Tempat buram dalam gambar adalah drainase tangki tahap atas dari bahan bakar, pengoksidasi dan meningkatkan gas sehingga Centaurus tidak meledak di ruang angkasa.



Dari orbit geo-transisional, MUOS 5 seharusnya berakselerasi ~ 1400 m / s dan menaikkan pericenter (titik terendah orbit) ke ~ 36000 km. Dorongan mesin marching yang relatif kecil berarti bahwa ini perlu dilakukan dalam beberapa tahap.



Lima hari pertama semuanya berjalan dengan baik. Orbit naik ke 15249x35710 km, dan kecenderungan menurun menjadi 9,8 ° (untuk memasuki orbit geostasioner, kemiringan harus diatur ulang). Para astronom amatir merekam kerlip satelit dengan periode 5 menit, yang merupakan tipikal untuk rotasi normal dalam orbit geo-transisi satelit pada platform A-2100 dari Lockheed Martin. Hanya 600-700 m / s yang tersisa untuk target, orbit geostasioner, tetapi sekitar 5 Juli perubahan orbit satelit berhenti, dan sudah pada 8 Juli informasi tentang kecelakaan satelit mesin utama muncul di situs-situs berita. MUOS 5 berada dalam masalah besar.



Apa yang terjadi


Laporan resmi Angkatan Laut AS, yang merupakan pelanggan sistem, mengacu pada kegagalan total mesin utama, tetapi penyebab langsung kecelakaan itu tidak disebut. Apa yang kita ketahui tentang mesin MUOS 5? Cukup mengejutkan - banyak. Pada satelit adalah mesin marching BT-4 yang diproduksi oleh perusahaan Jepang IHI Aerospace.



Dengan massa 4,5 kg dan panjang 0,65 meter, BT-4 memiliki daya dorong 46 kg dan beroperasi pada pasangan bahan bakar heptyl-amyl. Mesin bekerja dengan baik pada banyak satelit geostasioner dan diletakkan di kapal kargo Cygnus, yang terbang ke ISS.



Kecelakaan terakhir dari mesin ini, dilihat dari informasi yang tersedia di Internet, terjadi pada 2010 - lalu satelit AEHF-1 (juga Amerika, militer dan penghubung) membutuhkan waktu lebih dari satu tahun untuk mencapai orbit geostasioner.

MUOS 5 ?


Sayangnya, MUOS 5 tidak memiliki mesin elektro-reaktif (ionik, plasma) yang dapat, walaupun lambat, tetapi cukup efektif, mencapai orbit geostasioner. Satu-satunya yang tersisa baginya adalah mesin sistem orientasi - 12 MR-103G dengan daya dorong masing-masing 100 gram dan 6 MR-106L dengan daya dorong masing-masing 2,2 kg. Mesin orientasi diarahkan ke arah yang berbeda, sehingga hanya sebagian yang dapat digunakan untuk mengangkat orbit pada satu waktu. Masalah lain - tidak seperti BT-4, yang berjalan pada pasangan bahan bakar heptyl-amyl, mesin orientasi berjalan pada dekomposisi termal heptyl saja. Ini lebih sederhana, tetapi mesin seperti itu memiliki impuls spesifik yang lebih rendah dan menghabiskan lebih banyak bahan bakar untuk akselerasi pada 600-700 m / s yang sama. Lebih buruk lagi, amyl oksidator di satelit tidak lagi dapat digunakan, dan itu harus diseret oleh bobot mati,menghabiskan bahan bakar tambahan untuk membubarkannya.

Apa yang terjadi sekarang?


Menurut astronom amatir, satelit muncul lebih lambat dari yang seharusnya dalam hal parameter orbit. Jadi, dia bermanuver, mencoba menaikkan orbit pada mesin shunting berdaya rendah. Ini akan memakan waktu yang sangat lama, dengan total durasi belokan 940 menit setelah manuver, ini muncul kemudian ~ 400 detik, yang menunjukkan peningkatan kecepatan yang sangat kecil. Jelas, karena satelit itu tidak dinyatakan hilang, para insinyur masih berharap untuk menariknya ke orbit geostasioner. Tapi Anda harus membayar mahal untuk ini - peningkatan konsumsi bahan bakar berarti pengurangan serius dalam kehidupan MUOS 5 di orbit geostasioner. Karena pengaruh bulan, seseorang harus terus-menerus menghabiskan bahan bakar di sana untuk tetap pada posisi yang tepat, dan ketika bahan bakar habis, satelit masuk ke orbit yang tidak cocok untuk digunakan.

Jika Anda tertarik dengan drama MUOS 5, maka Anda dapat mengikuti parameter orbitnya, misalnya di sini . Peningkatan ketinggian perigee berarti bahwa satelit sedang berubah orbit. Jika (ketika) menemukan dirinya dalam orbit ~ 35500x36000 km dengan kemiringan ~ 5 ° (parameter diambil dari satelit MUOS 4 dan harus khas untuk pengelompokan), maka hanya kemudian jalan yang panjang dan sulit akan diselesaikan dengan sukses.

Sumber:
  1. Data satelit , artikel tentang kecelakaan pada spaceflight101
  2. Topik di forum jurnal "Berita Kosmonotika"
  3. MUOS 5 posting blog di blog stasiun pelacakan satelit amatir
  4. Posting ( satu , dua ) dengan parameter orbit


Publikasi kejadian luar angkasa lainnya dengan tag “insiden luar angkasa”

Source: https://habr.com/ru/post/id396697/

More articles:


All Articles