Tesla autopilot menyelamatkan nyawa pengemudi: melaju ke rumah sakit
Joshua Neally, seorang pengacara berusia 37 tahun, memutuskan untuk berhenti bekerja Selasa pagi lalu. Dia masuk ke dalam mobil listrik Tesla Model X dan menuju rumah. Perjalanan dari kantor ke rumah hanya membutuhkan waktu 45 menit. Dia melaju di sepanjang jalan raya, yang selalu sibuk. Agar tidak terlalu tegang dalam perjalanan, ia mengaktifkan fungsi autopilot. Nialli pernah mendengar kecelakaan kendaraan listrik Tesla, tetapi tidak terlalu khawatir tentang hal itu. Dia mencintai mobilnya, dan bahkan memberinya nama sendiri. Setelah pembelian, ia menguji fungsi Autopilot dan senang dengan itu. Setelah itu, Joshua mulai sering menggunakan kemampuan "asisten pengemudi". Sebagai seorang pengacara, ia sangat memahami pentingnya informasi yang ditentukan dalam instruksi, dan selalu menggunakan autopilot, seperti yang direkomendasikan pengembang. Tidak ada film atau game di dalam mobil, dan tangannya selalu di setir.Biasanya perjalanan pulang itu sederhana dan menyenangkan. Tapi kali ini sesuatu yang tidak terduga terjadi. Setelah menempuh perjalanan hanya beberapa kilometer, Nialli merasakan sakit yang tajam di dadanya . Begitu tajamnya sehingga dia mulai kehilangan kesadarannya akan kenyataan.
Dia sendiri kemudian mengatakan bahwa baginya sepertinya sebuah pin logam menembus dadanya, itu sangat menyakitkan. Hal terakhir yang dia ingat adalah panggilan ke istrinya, lalu dia teringat dalam fragmen jalan ke ruang gawat darurat. Yang sama sekali tidak diingat Nialli adalah jalan menuju rumah sakit.Dokter menemukan di paru-paru terdapat sumbatan pada sejumlah pembuluh darah, yang seringkali berujung pada kematian. Dokter percaya bahwa pengacara itu beruntung karena dia selamat dalam situasi seperti itu. Nially sendiri juga berpikir begitu. Tetapi bukan hanya karena dia selamat, tetapi karena dia membeli mobil listrik dengan fungsi autopilot. Menurutnya, autopilot-lah yang membantu masuk ke rumah sakit tanpa masalah, sementara Nialli sendiri hampir tidak sadar. Dia menggeliat kesakitan, dan sistem pada waktu itu mengirim mobil ke rumah sakit, dan melaju di sepanjang jalan raya dengan kecepatan 45 kilometer per jam. Pengacara parkir sendiri. Pada malam hari, dokter membawanya ke akal sehatnya, dan di pagi hari pasien bisa pulang.Menurut pemilik mobil listrik itu, Autopilot yang menyelamatkan hidupnya, membantu untuk sampai ke rumah sakit dalam mode otomatis. Benarkah ini? Sulit dikatakan. Tetapi faktanya tetap bahwa jika Nialli mengendarai mobil biasa, maka setelah serangan itu mobil akan berubah menjadi shell kematian: setelah kehilangan kendali, mobil itu akan mengalami kecelakaan di mana banyak orang bisa menderita. Dan kejadian itu tidak diperhatikan oleh semua orang kecuali pengemudi. Mobil berlanjut di jalan raya , seolah-olah tidak ada yang terjadi.Bagaimanapun, cerita itu bersifat indikatif. Dan ini bukan pertama kalinya sebuah mobil listrik dan sistem kontrol otomatisnya menyelamatkan pengemudi atau pejalan kaki. Pada akhir Juli, diketahui bahwa berkat sistempengereman darurat otomatis (Automatic Emergency Braking) berhasil menghindari tabrakan dengan pejalan kaki. Kemudian pengemudi Tesla Model S bepergian dengan putrinya di Washington, dan tiba-tiba seorang pejalan kaki berkulit gelap muncul di depannya, yang melompat tepat ke tengah jalan. Kecelakaan itu tidak terjadi, karena sistem pengereman darurat bekerja, yang mampu mengenali hambatan dan menghentikan mobil listrik.Pengemudi memutuskan untuk melaporkan kasus ini, karena, menurutnya, baru-baru ini ada banyak berita tentang masalah Tesla autopilot, tetapi hampir tidak ada yang berbicara tentang situasi ketika Autopilot menyelamatkan nyawa seseorang. Beberapa insiden direkam dalam video.Sebelumnya, Elon Musk mengatakan bahwa autopilot Tesla mengurangi kemungkinan mobil mengalami kecelakaan setidaknya setengahnya. Jadi, jika sebagian besar mobil dunia dilengkapi dengan sistem seperti itu, jumlah kematian akibat kecelakaan akan berkurang beberapa ratus ribu per tahun. Pada saat yang sama, Tesla belum terlibat dalam mengumpulkan statistik tentang pencegahan kecelakaan dengan autopilot-nya. Menurut Mask, sistem komputer mobil listrik cukup sering mengendalikan mesin. Ini membantu mengurangi jumlah kecelakaan, tetapi perusahaan belum meminta data seperti itu dari para pelanggannya. Kepala Tesla Motors menyatakan bahwa dia benar-benar tidak ingin bertanya tentang situasi seperti itu, karena klien dapat mempertimbangkan permintaan seperti tekanan, gangguan dengan urusannya. Namun demikian, diketahui bahwa pada awal 2016 jumlah kasusketika komputer Tesla mengambil kendali, itu mencapai beberapa ribu. Berapa banyak kecelakaan dan kematian yang dihindari tidak diketahui.Pada akhir Juli , hasil pertama investigasi kecelakaan mobil listrik Tesla di bulan Mei, di mana pengemudinya, Joshua Brown , 40 tahun asal Amerika , diterbitkan , diterbitkan . Ternyata, sebuah mobil dengan fungsi Autopilot dihidupkan sedang melaju di sepanjang jalan raya dengan melaju kencang. Pada saat tabrakan, kecepatannya melebihi 15 km / jam dan meninggalkan 119 km / jam (74 mph), sedangkan kecepatan maksimum yang diizinkan pada bentangan jalan ini adalah 104 km / jam (65 mph). Sebelumnya, kepala Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional Amerika Serikat mengatakan bahwa regulator tidak berencana untuk memaksakan pembatasan pada teknologi pengendara "asisten virtual".Mobileye, sebuah perusahaan Israel yang mengembangkan teknologi EyeQ3 yang digunakan oleh Tesla autopilot, mengatakan seminggu yang lalutentang niat Anda untuk mengakhiri kerja sama dengan Tesla Motors. Elon Musk mengatakan bahwa perusahaan tahu tentang kemungkinan pemutusan kemitraan, sehingga acara ini tidak akan mempengaruhi implementasi rencana Tesla.Source: https://habr.com/ru/post/id396701/
All Articles