NASA Mengumumkan Tenggat Waktu Baru untuk Program ARM
NASA menentukan waktu pendaratan astronot di asteroid - lebih tepatnya, tanggal dua astronot mengunjungi batu bulat di dekat bulan
Pengumuman rencana NASA untuk program ARM (Asteroid Redirect Mission - misi pengalihan asteroid) di media kami tidak membangkitkan minat banyak orang.Inti berita ini ada di media kita: tenggat waktu untuk meluncurkan kapal tunda untuk terbang ke asteroid dan menangkap batu-batu bulat di sana (untuk mengangkutnya ke orbit Bulan) sekarang bergeser dari 2019 ke 2021, tanggal penerbangan astronot untuk batu bulat ini telah berpindah dari 2024 ke Desember 2026 .
Alasan kurangnya minat luas adalah sederhana: berapa kali NASA mengubah waktunya? Ini tidak lagi menarikbagi siapa pun ... Kecenderungan untuk menggeser tenggat waktu dan pendanaan yang tidak pasti telah dibahas - ini sudah dijelaskan secara rinci di bagian Kosmonautika (menggunakan contoh pengembangan pesawat ruang angkasa Orion) pada tahun 2014 .Kemudian pergeseran penerbangan berawak ke 2024 tampak gagal.Sekarang telah "gagal" selama beberapa tahun ke depan ...Di media Amerika, ada petunjuk bahwa perubahan terbaru pada tanggal juga dikaitkan dengan "sabotase" dari majelis rendah parlemen Amerika, yang mengharuskan pembatasan proyek ARM dan memfokuskan kembali upaya NASA di bulan ( bekerja di permukaannya). Saya sudah menulis tentang ini di sini .Jadi, kepala program ARM, Michele Gates, mencatat dalam artikel SpaceNews dengan petunjuknya:Terlepas dari kenyataan bahwa dalam pidatonya di konferensi, dia tidak secara langsung menyebutkan bahasa komunikasi DPR, dia mengisyaratkan tantangan yang dihadapi program. " Prosesnya bahkan lebih bias secara politis daripada yang pernah saya lihat ," katanya tentang seluruh proses merobohkan uang di bawah program NASA.
Ada laporan di media Amerika yang lebih penting daripada waktu dan pertarungan rahasia NASA (masih terkesan dengan tujuan yang ditetapkan oleh Presiden Obama pada 2010 ) dan sekelompok anggota parlemen (masih berharap untuk menyebarkan NASA ke misi bulan). Ini tiga berita:Pertama: tujuan dari program ARM (asteroid itu sendiri, dari mana tarik-menarik batu) belum dipilih - itu akan ditentukan pada akhir tahun 2020 atau pada awal 2021!Sekarang NASA didefinisikan dalam daftar 4 asteroid: Itokawa , Bennu , 2008 EV5 (tidak dalam bahasa Rusia di Wikipedia), 1999 JU3 . Pada asteroid pertama (atau lebih tepatnya, tumpukan sampah, di bawah pengaruh gravitasi yang tertutup menjadi sesuatu seperti asteroid) pasti ada jalan berbatu dengan ukuran yang tepat - ada pesawat ruang angkasa Jepang "Hayabusa" , mengambil sampel tanah dari sana dan memotret lanskap.Kedua: roket untuk meluncurkan tunda belum dipilih, 4 opsi sedang dipertimbangkan, menurut data baru dari 1 Agustus 2016- 3 opsi, dua di antaranya belum diterbangkan.Ketiga: Bagian kedua dari program ARM, Misi Awak Asteroid Redirect Awak (ARCM), tampaknya didasarkan pada misi EM-2 tua yang baik untuk menguji kapal Orion. Yaitu alih-alih tes yang direncanakan dari kapal Orion baru dalam misi berawak pertama dengan awak penuh di orbit bulan (disebut EM-2) akan ada penerbangan ke batu bulat. Dua misi dalam satu botol - penghematan langsung.Dan seperti kru dalam penerbangan ini akan dipotong dari 4 menjadi 2 orang. Namun, keselamatan kru yang akan melakukan misi sulit di kapal Orion, yang belum cukup diuji dalam bisnis, akan dipertanyakan.SLS dan Orion - uji penerbangan
Anda tidak dapat melakukannya tanpa bertamasya ke dalam sejarah roket SLS dan kapal Orion superheavy masa depan :Untuk mengujinya, NASA pertama kali menyusun satu misi tak berawak: Eksplorasi Uji Penerbangan 1 atau EFT-1 untuk meluncurkan pesawat ruang angkasa Orion (menggunakan roket Delta IV konvensional) , karena roket SLS belum siap) ke orbit tinggi. Kemudian kapal Orion kembali dan memasuki atmosfer dengan kecepatan 8,9 km / s. Misi ini berhasil pada 5 Desember 2014.NASA berencana untuk mengambil dua misi lagiIni untuk menguji koneksi antara SLS dan Orion. Pada tahun 2012, diputuskan: akan ada dua penerbangan di ruang bulan: satu tanpa awak - SLS-1 (EM-1 - Misi Eksplorasi - Misi Penelitian), satu dengan 4 astronot - SLS-2 (EM-2).SLS-1 / EM-1: Orion bulan tak berawak di sekitar bulan pada 2017 atau 2018
Pada musim gugur 2018, misi ini akan dimulai dengan peluncuran roket SLS baru, dengan kapal Orion ke bulan.Diduga bahwa keterlambatan dalam menyelesaikan misi ini disebabkan oleh fakta bahwa baik roket SLS dan pesawat ruang angkasa Orion berjaga-jaga yang dirancang untuk mengirimkan astronot ke ISS dan untuk mengungsi dari sana . Tapi untuk ini mereka terlalu mahal dan besar - itu sama dengan memalu cengkeh furnitur dengan palu godam. Untuk penerbangan ke ISS, mereka kemungkinan besar akan menggunakan roket dan kapal dari perusahaan SpaceX swasta: Falcon 9 dan Dragon. Bill Gerstenmaier sendiri, kepala program berawak NASA, menegaskan bahwa pada awalnya tidak ada rencana untuk menggunakan pesawat ruang angkasa Orion sebagai transportasi ke ISS!Peluncuran kapal dalam perjalanan ke bulan dapat dilakukan oleh seluruh set kandidat yang berbedapada peran tahap 3 atas (panggung atas). Ini adalah langkah atas dari rudal Delta IV atau Atlas.Hal utama adalah bahwa tahap ini, yang dinamai dalam proyek Tahap Propulsi Kriogenik Sementara (ICPS - Tahap Reaktif Kriogenik Sementara / Menengah), dibayarkan dan dikirim ke pusat ruang angkasa yang dinamai Kennedy (Florida) selambat-lambatnya pada kuartal ke 4 2016. Delta Cryogenic Second Stage (DCSS pada gambar di bawah)
dianggap sebagai favorit di antara para kandidat - ini adalah tahap kedua dari roket Delta IV Heavy, dengan berat sekitar 30,7-32,4 ton. Tentang roket Delta IV Berat itu sendiri di bagian Kosmonautika baru-baru ini ada bahan yang menarik .Tahap tambahan ini akan memastikan kapal disperson ekstra Orion bersama-sama dengan kompartemen agregat (dengan berat total sekitar 24,2 ton) dari orbit sementara yang sangat tidak nyaman (parameter 1800 x 93 km dipilih untuk melepaskan tahap SLS kedua dari orbit) dengan aman ke tahap yang lebih normal. Tahap yang sama harus menyediakan delta-V 3050 m / s untuk tiga pulsa / koreksi (percepatan di masing-masing tidak lebih dari 2 g), sebagai akibat dari pengiriman kapal (dengan beban tambahan dalam bentuk 13 satelit mini CubeSat) ke bulan. Fase penerbangan pasif, tanpa operasi mesin, adalah 50-270 menit antara impuls 1 dan 2, dan belum ditentukan antara impuls 2 dan 3. Unit akselerasi ini juga diharuskan untuk memberikan impuls "perpisahan" di wilayah 50 m / s setelah berpisah dari Orion, agar tidak terbang di sebelahnya ke Bulan, memberikan tekanan pada saraf kru untuk menabrak bahaya (pada satu waktu dalam situasi yang sama beberapa kali tahap ketiga S-IVB dari roket Saturn-5 sangat menjengkelkan kapten Apollon-8 Bormann - setelah pertemuan dengan pusat kendali, kapal melewatinya ke depan, dan kemudian pusat kendali mengeluarkan perintah untuk mengeringkan tangki, yang menyebabkan peningkatan kecepatan - panggung melaju ke depan) .Selanjutnya, Orion sendiri, menggunakan kompartemen agregatnya (modul layanan) dengan nama European Service Module (ESM)Berdasarkan European Automated Transfer Vehicle (ATV) dan diproduksi oleh European Space Agency (dalam bentuk penyeimbangan untuk penggunaan ISS), Delta V dapat menambah kecepatan sekitar 1340 m / s.Jalur penerbangan di dekat bulan juga dijelaskan secara rinci : setelah satu revolusi 100 km dari permukaan bulan untuk manuver gravitasi, kapal terbang dalam orbit elips tinggi 60-70 ribu km di luar sisi jauh dari satelit alami kita dan melewati (delta-V tentang 300 m / s) ke Orbit Jauh Retrograde yang terkenal di sekitar Bulan (bergerak sepanjang itu dengan kecepatan sekitar 0,2 km / s dalam arah yang berlawanan relatif terhadap pergerakan Bulan di sekitar Bumi) dan tetap di atasnya selama 6 hari (mencakup sekitar sepertiga dari keliling orbit ini). Kemudian ia juga meninggalkannya, menggunakan manuver gravitasi dalam satu revolusi di dekat bulan.
Apa manfaat dari Orbit Jauh Retrograde (DRO) pada umumnya dan Bulan pada khususnya? Itu stabil dan untuk transisi dari keTitik Lagrange L1 atau L2 (keduanya sedikit di dalam orbit ini) membutuhkan pulsa hanya 15 m / s. Tetapi tidak ada satu perangkat pun yang diluncurkan ke orbit seperti itu .Setelah bergerak menjauh dari bulan, Orion terletak menuju Bumi, di dekat bumi kompartemen agregat tidak terkunci, dan kompartemen perintah memasuki atmosfer dengan kecepatan sekitar 11 km / s. Semuanya benar-benar aman, karena masih belum ada awak di kapal Orion.SLS-2 / EM-2: hanya orbit berawak di sekitar bulan?
Pada versi awal, misi EM-2 diawaki, lebih sulit dan berbahaya: roket SLS (dengan booster tahap ketiga / DCSS yang sama) akan meluncurkan pesawat ruang angkasa Orion dengan kompartemen agregat dan dengan empat astronot di papan sepanjang lintasan ke bulan. Di sana, Orion akan dipindahkan ke orbit tinggi bulan, di mana ia akan berputar selama 3-4 hari. Tidak ada cukup bahan bakar untuk orbit bulan yang rendah. Direncanakan baru-baru ini, pada 2014-15, tanggal seperti "awal 2019" dipanggil.Sayangnya, sekarang tenggat waktu telah pindah dan tidak benar-benar ditentukan. Selain itu, pesan menyelinap bahwa mereka sedang mempertimbangkan varian dengan tahap 3 baru lainnya, yang disebut Tahap Atas Eksplorasi (EUS).
Langkah ini jauh lebih berat - beratnya lebih dari 119 ton ! Ngomong-ngomongRencananya akan menggunakan empat mesin RL10 tua yang dikembangkan pada tahun 1963 dari program bulan Apollo . Secara umum, jumlah pinjaman dari program tahun 60an itu menjadi semakin banyak.Penerapan EUS tahap 3 baru ini sebelumnya hanya dibahas untuk misi EM-3 berikutnya. Perubahan rencana mungkin karena ide menggabungkan EM-2 dan kunjungan kapal ke batu bulat yang diparkir di orbit Bulan - karena dengan ICPS tahap ke-3 (DCSS dari roket Delta IV), semua ini tidak memiliki bahan bakar yang cukup ...Pilihan HLO: Opsi utama: opsi utama Misi EM-2 disebut HLO - High Lunar Orbit (High Lunar Orbit).Penerbangan biasa ke Bulan, lalu penerbangan di luar Bulan, denyut pengereman pada ketinggian 100 km di atas sisi jauh Bulan dan akses ke orbit tinggi dengan parameter 100 x 10.000 km (1000-3000 km semula direncanakan). Tetap di orbit ini selama 3-4 hari dan kemudian dorongan oleh mesin untuk memasuki lintasan ke Bumi. Pintu masuk ke atmosfer Bumi (setelah pemisahan kompartemen agregat) terjadi pada kecepatan 11,2 km / s.
Namun, opsi lain dipertimbangkan: OpsiDRO / NRO: Orbit Retrograde Jauh (DRO) dan orbit berbentuk halo di titik Lagrange (Near Rectilinear halo Orbit - NRO).Pada varian pertama, sebuah kapal dengan 4 anggota awak bermanuver di bulan memasuki Orbit Jauh Retrograde dengan radius sekitar 60-70 ribu km. Ini seperti dalam misi EM-1 (lihat di atas), hanya dengan kru. Jika NASA berencana untuk menggabungkan EM-2 dan kunjungan ke batu bulat yang diparkir di orbit ini, maka opsi ini pasti akan menjadi dasar dari seluruh misi EM-2.
Pada sub-opsi kedua, NASA berpikir untuk terbang ke orbit haloid (Near Rectilinear halo Orbit - NRO) di titik Lagrange L1 atau di titik Lagrange L2 - lebih lanjut tentang "orbit" dan tentang kemungkinan penggunaannya di masa depan .Tetapi untuk semua ide yang sebelumnya tidak terealisasi ini, diperlukan manuver yang rumit dan panjang, dengan otonomi setidaknya sekitar 25-26 hari, yang lebih dari otonomi biasa selama 21 hari, yang disediakan oleh desain kapal Orion.Varian hibrid: Penerbangan hibrida 3 orbit elips di sekitar Bumi.Opsi yang paling konservatif dan paling aman (dalam hal kegagalan engine mengirim "Orion"). Transisi berturut-turut antara tiga orbit elips tinggi di sekitar Bumi dikandung, dengan memeriksa mesin sebelum setiap peluncuran baru.Orbit pertama adalah parkir, kemudian mulai dari mesin tahap ketiga (tahap atas). Ketika orbit kedua dengan parameter 391 x 71333 km tercapai, Orion dengan kompartemen agregatnya dipisahkan dari tahap ke-3 (tahap atas). Tim menunggu 24 jam di orbit ini, memeriksa semua sistem. Jika semuanya beres, maka sebuah dorongan diberikan pada perigee dan kapal terbang ke Bulan, terbang di sekitarnya jauh di belakang melalui titik Lagrange L2 pada 61548 km dari permukaan bulan. Dari sini, kita hanya perlu dorongan lemah dengan Delta-V yang sedikit 77 m / s untuk menunjuk ke Bumi dan kembali ke sana.
Tetapi opsi ini membutuhkan 15-16 hari untuk menyelesaikan dan membawa risiko tambahan dalam bentuk peningkatan beban radiasi pada awak dan peralatan, karena kapal melewati sabuk radiasi Van Allen beberapa kali (dan lebih lambat). Karena itu, opsi ini tidak diterima.Bagaimana cara mengirimkan asteroid? Parameter Tarik
NASA telah memutuskan parameter dasar dari tunda otomatis . Mereka tidak berubah selama beberapa bulan, dengan latar belakang ketidakpastian lain ini adalah bagian paling pasti dari program.Menara surya dengan kapasitas 50 kW dan transformator yang meningkatkan tegangan hingga 800 volt untuk memberi daya pada beberapa mesin ion dengan daya dorong sepersepuluh newton (berjalan pada efek Hall, model mesin saat ini mengkonsumsi sekitar 4,5 kW dan impuls spesifik sekitar 2000 detik, yang sedang dikembangkan memiliki kapasitas hingga 6 kW dan impuls spesifik hingga 3000 detik [ 1]) dan setidaknya 10 ton fluida kerja untuk mesin ini dalam bentuk gas xenon berat (semakin baik rasio massa ion gas terhadap energi ionisasi, semakin tinggi impuls spesifik dan efisiensi mesin). Tangki xenon sendiri dirancang hingga 12 ton xenon. Ini hanyalah persediaan yang belum pernah ada sebelumnya dalam sejarah eksplorasi ruang angkasa (baik untuk mesin ion dan xenon) - sebelum itu, cadangan terbesar adalah 425 kg xenon per pesawat ruang angkasa Dawn . Untuk orientasi di belakangnya, akan ada mesin kimia pada hidrazin (heptyl). Juga akan ada unit dok di belakangnya sehingga para astronot dapat merapat Orion mereka ke sana.Detail yang menarik: tunda ini sedang dikembangkan dengan kemungkinan penggunaan lebih lanjut untuk pengiriman barang untuk memenuhi misi masa depan ke Phobos (satelit Mars).Roket mana untuk meluncurkan tunda?
4 opsi sedang dibahas, menurut data baru dari 1 Agustus 2016 - 3 opsi: Atlas V versi 551 (hingga 18814 kg di orbit rendah), Delta IV Heavy (hingga 28790 kg di orbit rendah), Falcon Heavy (hingga 54400 kg di orbit rendah) ) dan tentu saja SLS (hingga 70.000 kg dalam orbit rendah). Dua roket superheavy terakhir belum terbang, tetapi Falcon Heavy harus terbang pada akhir 2016. Diduga bahwa penggunaan peluncur roket superheavy tidak terlalu meningkatkan massa batu yang dikirim, tetapi memungkinkan tunda untuk diluncurkan kemudian dan masih tepat waktu untuk tanggal yang dijadwalkan (yang masih bergeser). pada 2026).Mengapa Anda memilih kenaikan batu besar alih-alih menangkap asteroid kecil?
Salah satu alasan ditinggalkannya Rencana A (menangkap asteroid kecil yang melayang secara terpisah dengan diameter sekitar 10 meter) yang mendukung Rencana B (menaikkan batu bulat berdiameter 3-5 meter dari asteroid normal) adalah masalah menemukan target kecil dari Bumi .Masalah kedua adalah penghapusan rotasi asteroid kecil tapi berat (1000 ton). Dan rotasi harus dikontrol, karena panel surya tunda akan menahan (dengan probabilitas 95%) torsi ketika memutar tidak lebih dari 2 putaran per menit. Menurut perhitungan yang paling optimis, ternyata asteroid 500 ton pun, untuk mengurangi kecepatan rotasi dari 1 ke 0 putaran per menit dalam 6 hari, 12 kg xenon dan 70 kg hidrazin lainnya harus dikeluarkan. Dan ada kemungkinan selama operasi ini untuk merobek kantong karet penahan asteroid.Pada opsi B tidak ada masalah dengan rotasi: batu bulat yang terletak di permukaan asteroid tidak lagi berputar. Tetapi karena sistem navigasi yang canggih, pendekatan dan pendaratan di asteroid, penambahan 6 manipulator grapple berbeda untuk batu bulat opsi ini harganya $ 100 juta lebih, seperti kata juru bicara NASA pada Maret 2015 . Pada saat yang sama, seluruh biaya bagian otomatis dari proyek ARM (tugboat dan pemeliharaannya dari Bumi) akan tetap dalam jumlah yang diumumkan sebelumnya sebesar $ 1,25 miliar (tidak termasuk biaya roket dan peluncuran).Bagaimana rencana besar menyusut menjadi batu bulat dan dipotong menjadi dua astronot EM-2
Sekarang mari kita bandingkan rencana awal, sesuai dengan sila dan janji Presiden Obama pada 2010: "Kita akan mulai dengan mengirimkan astronot ke asteroid untuk pertama kalinya dalam sejarah!" . Tahun 2025 dipanggil olehnya. Mereka entah bagaimana lupa terbang dan mendarat tepat di asteroid sungguhan, meskipun akan sangat berguna untuk melatih penerbangan ke Mars dan mendarat di satelitnya (Phobos atau Deimos).Kemudian ada regresi berurutan dalam rencana:1. Kembali pada September 2013 (hanya tiga tahun yang lalu), rencana mengunjungi asteroid / batu bulat di orbit Bulan sangat mencolok dalam kemegahannya.: dua peluncuran roket SLS (satu kargo, yang lainnya berawak) dengan 105 ton muatan di DOE, dengan peluncuran kargo, seluruh stasiun orbital dengan berat kering 23 ton dan berat total sekitar 29 ton dengan volume 72 m3 naik ke orbit ( Salyut-7 memiliki 90 m3 dan beratnya kurang dari 20 ton)!Tentu saja, ini bukan stasiun orbital, tetapi modul hunian besar yang disebut DSH - Deep Space Habitat (Rumah Hunian untuk Ruang Dalam), dikembangkan berdasarkan pengalaman stasiun orbital ISS dengan modul REM yang terhubung (Modul Robotika dan EVA)untuk spacewalks, dengan ruang penyimpanan untuk antariksa, gateway dan manipulator. Mengapa modul hunian begitu besar? Faktanya adalah bahwa misi itu direncanakan sangat lama. Ada kemewahan dan ruang lingkup dalam segala hal: 80 hari penerbangan di sana dan 14 hari di sana!
Pertama, peluncuran kargo dengan roket SLS membawa DSH kosong (bersama-sama dengan REM) dengan tahap ke-3 dari Tahap Propulsi Cryogenic (CPS) ke orbit menengah, kemudian tahap ini membawa modul ke orbit Bumi yang tinggi dengan parameter 407 x 233860 km (dan dipisahkan). Modul, menyebarkan panel surya, menunggu 121 hari untuk berlabuh di orbit ini, sedangkan roket SLS kedua dengan tahap 3 yang sama dan Orion diemudikan oleh 4 astronot diluncurkan dari Bumi. Bundel ini terbang ke modul DSH, berlabuh dengannya. Selanjutnya, tahap 3 CPS dengan sisa-sisa bahan bakarnya membawa sistem ini ke Bulan dan berpisah, dan koreksi dan perlambatan berikutnya di Bulan dilakukan oleh mesin kompartemen pesawat ruang angkasa Orion. Penerbangan sangat lambat - hanya pada hari ke 20 misi (hari ke-81 dari unit berawak) sistem terbang ke asteroid (lebih tepatnya, ke batu bulat) di orbit dekat bulan.Di sana, para kru menghabiskan setidaknya 14 hari bermain-main di batu bulat ini (selama waktu seperti itu, batu 3 meter dapat dibor melalui dan melalui!). Sebelum terbang ke Bumi, kapal Orion memisahkan modul REM yang sudah tidak perlu dari modul perumahan DSH dan memulai perjalanan pulang yang panjang, yang berlangsung selama 153 hari! Dua hari sebelum memasuki atmosfer, Orion terpisah dari modul perumahan DSH. Pada 490 hari terakhir misi (369 hari dari unit berawak!) Orion membuka kompartemen agregatnya dan memasuki atmosfer.Pada 490 hari terakhir misi (369 hari dari unit berawak!) Orion membuka kompartemen agregatnya dan memasuki atmosfer.Pada 490 hari terakhir misi (369 hari dari unit berawak!) Orion membuka kompartemen agregatnya dan memasuki atmosfer.2. Setahun yang lalu, kunjungan ke asteroid atau batu bulat di orbit bulan (misi ARCM) direncanakan sebagai penerbangan EM-5 atau bahkan EM-6 dari SLS - Orion bunch .Kemudian mereka mulai menunjukkan dengan optimis bahwa ini akan terjadi selama EM-3. Bagaimanapun, misi EM-5 direncanakan untuk tahun 2026. Sudah ada laporan bahwa kru dalam misi tersebut akan berkurang menjadi 2 orang .Bill Gershtenmeyer, kepala program berawak NASA, terus menyebutkan EM-5/6 dalam laporannya (tentang penerbangan Orion di masa depan) sebagai kunjungan pertamanya ke jalan berbatu: “Misi EM-5 dan EM-6 akan menjadi misi berawak menuju asteroid " . Dan apa yang akan terjadi pada EM-3, apa yang akan dilakukan para astronot di sana? Apakah maksudnya penerbangan ekstra ke batu bulat itu setelah EM-3? Atau bukannya EM-3? Atau penerbangan ke asteroid lain?Ini artikel tidak menjelaskan. Seperti yang tidak dijelaskan dan waktu serta tujuan misi EM-5 dan EM-6. Informasi tentang mereka ada di Wikipedia: "Misi EM-4 dan EM-5 adalah misi dekat bulan yang mirip dengan EM-3" Tetapi tidak ada yang disebutkan tentang EM-6.3. Dan sekarang, karena masalah anggaran, seluruh program telah menyempit ke misi EM-2 dari pesawat ruang angkasa Orion yang belum diverifikasi: durasi 24-25 hari, penerbangan ke Far Retrograde Orbit dekat Bulan dan beberapa perjalanan ruang angkasa untuk awak dua orang untuk menyentuh dan menggali lebih dalam batu bulat yang dikirim ke sana dengan kapal tunda ...Ini adalah paradoks, tetapi pada saat yang sama beberapa di NASA karena lompatan dengan jadwal, anggaran dan perselisihan tentang memilih tahap ke-3 (DCSS, CPS atau EUS) bahkan meragukan bahwa EM-2 akan menjadi misi berawak dan percaya bahwa akan ada penerbangan otomatis dengan tujuan Memeriksa EUS tahap ke-3.Sebagai kesimpulan, kita dapat mengatakan: kita harus menunggu hasil pemilihan di Amerika Serikat, setelah itu mungkin ada perubahan lain dalam personel dan rencana NASA. Dan Anda dapat menanggapi semua rencana ini dengan serius hanya setelah peluncuran roket SLS pertama yang berhasil pada 2018.Source: https://habr.com/ru/post/id396717/
All Articles