Insinyur Ford menciptakan AC yang mengembun air minum dari udara

Banyak model mobil modern memiliki AC. Berkat mereka, bahkan musim panas terpanas tidak mempengaruhi kenyamanan perjalanan. Saya masuk ke mobil, menyalakan AC, dan Anda mengemudi dengan tenang, tidak memperhatikan sinar matahari yang terik dari luar. Drainase air dari evaporator AC dilakukan langsung di bawah mobil , jadi sering di bawah mobil dengan AC yang berfungsi Anda bisa melihat genangan air.

Doug Martin, salah satu insinyur Ford, memutuskan bahwa air tidak boleh disia-siakan. Dia menciptakan sistem prototipe yang mengumpulkan air evaporator, memurnikannya dan mengubahnya menjadi air minum. Tidak setetes air terbuang sia-sia - semuanya berjalan dalam bisnis. Pengemudi dan penumpang mendapat kesempatan untuk mendinginkan di jalan dengan air bersih dan segar. Sistem drainase untuk mobil ini disebut "On-The-Go H2O".

Martin mulai bekerja , terinspirasi oleh gagasan tangkapan dari Peru . Sistem ini juga mengembunkan air dari udara, dan mengubahnya menjadi air minum. Sebenarnya, papan iklan mengumpulkan air, yang merupakan iklan sosial dan sumber air minum. "Papan iklan ini dapat ditempatkan di berbagai tempat di mana air minum sangat dibutuhkan," kata Francisco Kilka, salah satu peserta proyek. Di Peru, ada sedikit air cair, tetapi kelembabannya sekitar 98%, artinya, mengekstraksi air dari udara cukup sederhana.


Sistem ini menggunakan proses osmosis balik untuk memurnikan air. Setelah filtrasi, air disuling ke reservoir masing-masing 20 liter. Selama tiga bulan, papan reklame ini mengumpulkan sekitar 9.450 liter air minum. Ini cukup banyak. Mengingat bahwa satu orang membutuhkan sekitar 2 liter air per hari untuk minum, papan reklame dapat menyediakan 50 orang air minum. Dan ini hanya satu papan iklan. Jika Anda menginstal beberapa dari mereka, maka akan ada cukup air untuk sebuah desa kecil.

Doug Martin memutuskan untuk mencoba membuat sistem serupa untuk mobil. Dia tidak melakukan pekerjaan itu sendiri, tetapi bersama dengan John Rollinger, rekannya. Air yang dikumpulkan dari udara dimurnikan, seperti yang disebutkan di atas, dan dipompa ke tangki khusus. Dan dari sana Anda dapat mengubahnya menjadi cangkir hanya dengan membuka keran.


Performa sistem cukup untuk menerima air untuk semua penumpang mobil. Dalam satu jam, sistem air-dari-udara dapat mengumpulkan sekitar 2 liter air minum bersih. Di kota atau daerah dingin, metode mendapatkan air ini mungkin tidak berguna. Tetapi di padang pasir atau hanya daerah gersang, ini hanyalah hadiah. Air, jika tidak diperlukan, dapat dengan mudah dikumpulkan dan diteruskan ke orang yang sangat haus, jauh dari sumber air minum.

Jika perlu, air apa pun dapat didorong melalui sistem pengolahan dan diubah menjadi air minum. Proyek ini masih berupa prototipe, tetapi penemunya berharap membuat sistem H2O On-The-Go dapat diakses oleh semua orang. Ketika ini terjadi, sementara, sayangnya, tidak diketahui.



Karyawan Ford datang dengan beberapa ide yang lebih menarik. Ini, misalnya, aplikasi "Telepon sebagai Mobil". Idenya adalah untuk memungkinkan setiap pengemudi mobil Ford untuk menyesuaikan iklim mikro mobil tanpa menggali ke tumpukan menu dan pengaturan. Satu klik, dan semua sistem otomatis bekerja seperti biasa. Dengan munculnya mesin otonom, sistem seperti itu juga dapat bermanfaat. Misalnya, pengguna memanggil robotaxi yang datang dengan iklim mikro pilihan orang tersebut dan pengaturan semua sistem lainnya.

Aplikasi ini juga memiliki fungsi terjemahan. Penumpang di mobil dapat menggunakan fungsi ini bersama-sama dengan platform Ford Sync untuk berkomunikasi dengan pengemudi dalam bahasa yang dapat dimengerti olehnya. Pengemudi mengucapkan beberapa kata dalam bahasanya sendiri, dan Sync menerjemahkan kata-kata ini dan meneruskannya kepada penumpang. Pengembang sistem ini memutuskan untuk membuat sesuatu yang serupa setelah bepergian ke Cina, di mana ia tidak mengerti apa pun yang dikatakan oleh pengemudi taksi di negara ini.


Dan pengembangan lain dari insinyur Ford adalah hoverboard on wheels, yang disebut "Carr-E". Pengembangan sistem masih berlangsung, tetapi sekarang hoverboard dapat menggulung penumpangnya dengan kecepatan 15-20 km / jam. Sistem ini, menurut pengembangnya, sangat cocok untuk mengangkut seseorang dengan kargo (misalnya, tas dari toko) dalam jarak pendek. Sistem dapat bergerak secara independen, dalam mode berikut. Dalam hal ini, orang tersebut pulang dari toko, dan hoverboard dengan patuh membawa semua pembelian.

Menurut perwakilan Ford, tidak ada perkembangan yang disajikan akan diimplementasikan dalam beberapa bulan mendatang. Namun ada harapan bahwa proyek-proyek ini akan tetap dilaksanakan.

Ini semua adalah proyek sampingan. Adapun yang utama, sekarang perusahaan bekerja keras untuk memastikan produksi massal drone pada tahun 2025. Sekarang karyawan melakukan banyak hal untuk membuat mobil robot seperti itu dapat diakses tidak hanya untuk orang kaya, tetapi juga bagi mereka yang tidak mampu membeli mobil mahal.

Batch pertama drone tersebut akan dirilis pada 2021. Tapi robomobiles ini akan berfungsi sebagai taksi. Menurut perwakilan perusahaan, drone Ford tidak memiliki setir atau pedal, dan pengemudi tidak diperlukan di sini.

Source: https://habr.com/ru/post/id397675/