Perasaan menarik muncul ketika Anda berkomunikasi dengan angkasawan kami, terutama dari penjaga lama. Mereka bekerja di garis depan sains dan teknologi, membuat prestasi luar biasa yang layak dari halaman depan publikasi dunia dan buku teks. Pada saat yang sama, mereka memperlakukan pekerjaan mereka yang benar-benar fantastis sebagai produksi biasa: negara memerintahkan - kami telah menyelesaikannya; ya, ada tugas menarik, saya harus mencoba, mempelajari teknologi baru, membuat beberapa [lusin] penemuan, menemukan solusi orisinal baru, membuka Semesta untuk ...
Pendekatan ini ditemukan di antara spesialis Energia Rocket dan Space Corporation . Saya, bersama sekelompok jurnalis, blogger, dan penggemar ruang angkasa, berhasil melihat perusahaan yang membuka jalan menuju ruang bagi Kemanusiaan.
Sayangnya, tidak mungkin untuk sampai ke lokasi perakitan. Di sana, di mana modul baru dari segmen Rusia dari Stasiun Luar Angkasa Internasional sedang dipersiapkan untuk diluncurkan, sebuah pesawat ruang angkasa baru "Federasi" sedang dibuat, uji coba kosmonot sedang berlatih untuk mencapai permukaan bulan, pesawat ruang angkasa "Soyuz" dan "Kemajuan" sedang diproduksi, menyediakan hari ini hampir seluruh pesawat ruang angkasa berawak internasional program ... Saya berharap memiliki kesempatan untuk pergi ke sana untuk melihat, memberi tahu dan menunjukkan. Mereka menunjukkan kepada kita sebuah kisah, dan kesan dari apa yang mereka lihat sudah cukup untuk waktu yang lama.
Mantan direktur perusahaan Vakhtang Dmitrievich Vachnadze menemui kami di ambang pintu Aula Demonstrasi RSC Energia. Dia segera memperingatkan: pintu bukan museum, tetapi kumpulan sampel produk perusahaan, untuk pelatihan dan mentransfer pengalaman pengembang teknologi ruang angkasa tahun-tahun sebelumnya. Kelompok sekolah juga dibawa ke sini untuk menyentuh ruang angkasa, meskipun mereka hanya terbatas pada kota Korolev dan tetangga Yubileiny, yaitu mereka yang paling mungkin bekerja di perusahaan.
Tamasya untuk orang luar, yang saya dapatkan, hampir pertama kalinya, dan bersifat eksperimental. Tampaknya, kami dianggap sebagai hipsters yang tidak jelas, karena alih-alih diperintahkan menjaga rahasia negara di perusahaan yang aman, kami masih dilarang menangkap Pokemon di pos pemeriksaan.
Vakhtang Dmitrievich menekankan tugas penting dan relevan untuk mentransfer pengalaman kepada generasi muda spesialis. Untuk ini, karyawan senior perusahaan mengadakan kuliah dan bahkan menyiapkan kursus video. Benar, saya ragu dia akan berada di domain publik. Meskipun mereka bisa menceritakan banyak hal menarik, jika Anda menanyakannya. Jelas, sejarah kosmonotika Soviet yang kaya telah memberikan sejumlah besar pengetahuan praktis, dan pengabaian serta kepergian orang-orang yang membawa mereka bersama mereka adalah tragedi besar.
Di "Energy" mereka melakukan segala yang mungkin untuk melestarikan dan mentransfer pengetahuan, menggunakan sampel yang dikumpulkan di Demonstration Hall dan museum.
Jalan "Energi" ke ruang angkasa dimulai dengan artileri di St. Petersburg di bawah Peter the Great. Pabrik senjata Petrograd pada tahun 1919 dievakuasi ke pinggiran kota, di mana pada tahun 1922 menjadi Pabrik Kalinin. Di sini perusahaan melanjutkan pekerjaan artileri, menciptakan, termasuk senjata anti-pesawat canggih, yang mendapatkan banyak penghargaan dari pemerintah, dan kepercayaan akan topik baru setelah perang.
Kosmonotika Soviet dan Rusia berhutang budi pada Nazi Jerman dan Winston Churchill. Dialah yang, dalam suratnya kepada Stalin pada tahun 1944, menarik perhatian pada keberhasilan dan bahaya pengembangan rudal Reich Ketiga. Kesadaran akan pentingnya topik tersebut menyebabkan pembebasan Korolev dan banyak insinyur roket lainnya dari "sharak", dan awal dari program rudal Soviet.
Tentu saja, pertama-tama ada secara eksklusif topik militer: untuk memahami apa yang dilakukan Jerman, untuk berbuat lebih baik dan memastikan pengiriman muatan yang berat ke belahan bumi lain di planet ini. Untuk tujuan ini, mereka pertama kali memutuskan untuk mereproduksi perkembangan Jerman - roket A4 atau V-2.
Sebagai senjata, rudal Fau-2 ternyata tidak penting: akurasi rendah, jangkauan rendah, efisiensi rendah - diketahui bahwa dalam produksi Fau-2 lebih banyak tahanan perang yang terbunuh daripada Inggris selama serangan. Pada saat yang sama, itu adalah terobosan untuk ilmu roket. Pada tahun-tahun Uni Soviet, Amerika Serikat dan Inggris membawa daya dorong mesin roket ke beberapa ratus kilogram, dan tidak menganggapnya sebagai teknologi yang menjanjikan. Tim Werner von Braun menciptakan mesin roket dorong 30 ton, yang merupakan kejutan bagi semua orang.
Insinyur Soviet secara rinci menciptakan kembali V-2, yang menjadi rudal balistik P1. Selama proses pengembangan, mereka memahami kekuatan dan kelemahan roket dan menciptakan versi P2 yang ditingkatkan. Jika 1 mencapai 270 km, maka 2 sudah sebesar 600. Setelah modernisasi, daya dorong meningkat menjadi 37 ton.
P5 berikutnya menjadi lebih atau kurang antarbenua - 1200 km.
P7 legendaris sangat tidak cocok untuk penggunaan militer - Anda tidak bisa menyembunyikan landasan peluncuran, persiapan untuk peluncuran adalah proses panjang yang rumit. Tetapi pada tahun 1957, itu adalah terobosan tidak kurang dari "V-2" - Amerika Serikat menjadi terjangkau di seberang lautan.
Pendewaan dari tema yang terkait dengan senjata "Energi" adalah roket GR1 - roket global. Itu adalah roket ruang angkasa tiga tahap dengan jangkauan "tak terbatas". Dia membawa hulu ledak ke orbit kutub dekat-Bumi rendah dengan ketinggian 150 km. Hulu ledak itu bergerak tak terjangkau dengan cara pertahanan rudal, kata mereka, bahkan radar tidak tertangkap. Atas perintah dari Bumi, hulu ledak dapat mengenai target apa pun di permukaan planet ini (gambar kanan).
Tapi kebanggaan kejam Energia tidak pernah lepas landas - Amerika Serikat dan Uni Soviet menandatangani perjanjian untuk membatasi senjata atom di ruang angkasa.
Ada percobaan bahan bakar padat di perusahaan (dua roket tiga tahap di kiri dan di tengah foto), tetapi spesialisasi utama adalah pada topik bahan bakar cair. Pasangan bahan bakar oksigen-minyak tanah sangat tidak cocok untuk penggunaan senjata. Mereka mampu menyelesaikan tugas pengisian bahan bakar cepat dengan oksigen cair di pabrik, tetapi dengan perkembangan astronotika mereka berkonsentrasi pada itu.
Di ruang angkasa, "Energi" mampu mencapai lebih banyak kemenangan profil tinggi daripada dalam perang nuklir. Sputnik-1 pada roket R7 mengantar era ruang angkasa. Terobosan kecerdasan manusia dan kemampuan yang luar biasa untuk sejarah perusahaan hanya merupakan tahap penting, tetapi bukan kunci kehidupan. Bagi para insinyur dan karyawan, pencapaian yang lebih penting adalah pengembangan mesin roket RD-107/108, yang memungkinkan Sputnik dan Gagarin untuk terbang, dan, pada kenyataannya, hingga hari ini menyediakan hampir semua program luar angkasa berawak Bumi.
RD-107/108 memiliki ruang pembakaran tembaga di mana suhu 1700 derajat naik, yang satu setengah kali lebih tinggi dari suhu leleh tembaga. Pengoperasian mesin dan penerbangan roket menjadi mungkin berkat beberapa solusi teknis. Tembaga memiliki konduktivitas termal yang sangat tinggi, sehingga mampu menahan suhu tinggi, jika pendinginan intensif dinding kamar dipastikan. Oleh karena itu, di dalam dinding, ruang bakar ditembus oleh jaringan saluran yang dilewati bahan bakar cair - minyak tanah. Bahan bakar panas masuk ke ruang bakar melalui nosel tipis yang terdistribusi merata dicampur dengan nosel pengoksidasi - oksigen.
Perlindungan termal tambahan disediakan oleh pendingin gorden - deretan nozel eksternal hanya melayani bahan bakar, yang memungkinkan memegang pusat pembakaran lebih dekat ke tengah ruangan.
Banyak pekerjaan yang disampaikan oleh mesin kemudi lateral. Sebelum P7, kontrol penerbangan rudal dicapai dengan kemudi grafit yang agak primitif, menangkis aliran gas dari nozzle. Untuk rudal yang lebih kuat, yang membutuhkan akurasi penerbangan yang tinggi (dan target penghancuran di benua lain), diperlukan kontrol yang lebih efektif.
Dimungkinkan untuk membuat ruang bakar kemudi dengan kemungkinan defleksi hingga 45 derajat hanya dengan memastikan pasokan bahan bakar dan zat pengoksidasi melalui sumbu tempat bilik terpasang dan diayun. Ini dicapai hanya berkat akurasi tertinggi pemasangan dan pemukulan bagian poros mesin.
Secara umum, mesin roket hanya ...
Setelah penerbangan yang sukses dari "Satelit", "Vostoks" dan "Sunrises" dibuat berdasarkan "Energi" (kemudian OKB-1), waktu perlombaan bulan datang. Perancang Umum Korolev dan seluruh perusahaan siap untuk itu. Mereka menciptakan seri pesawat ruang angkasa Probe dan pendarat Lunar. Ini adalah dua komponen dari sistem berawak yang dirancang untuk mengirimkan dua astronot ke orbit bulan-dekat (kapal orbital bulan), dan satu ke permukaan Bulan (kapal bulan).
Tugas menghapus seluruh sistem berawak ditugaskan ke roket superheavy H1, tetapi karena serangkaian kecelakaan rudal dan karena pendaratan Amerika yang sukses, proyek itu ditutup dan gagasan menaklukkan bulan ditinggalkan. Beberapa LOC, yang dinamai dalam versi "Probe," dapat terbang ke Bulan dan kembali dalam mode tak berawak, mempelajari kelangsungan hidup organisme hidup di luar medan magnet, mengukur radiasi di ruang antarplanet, dan mengamati permukaan satelit Bumi.
Modul pendaratan di bulan terbang tiga kali dalam mode tak berawak ke orbit Bumi yang rendah, untuk menguji kesehatan sistem. "Penyelidikan" mencapai bulan dengan bantuan roket "Proton" yang berat.
Dengan sangat menyesal, Vakhtang Dmitrievich mengatakan bahwa massa "kapal Lunar" lebih rendah dari "Probe", yang memungkinkan untuk mengirimkan seluruh sistem dengan orang-orang selama beberapa peluncuran "Proton". Hanya itu roket yang agak tidak bisa diandalkan, dan diisi ulang dengan bahan bakar yang sangat beracun, menciptakan bahaya tambahan bagi para kru. Namun, sekarang kapal berawak mengisi bahan bakar dengan bahan bakar tidak kurang beracun, tetapi rudal tidak terlalu berbahaya. Sekarang memori dari penerbangan ini sedang dihidupkan kembali dari waktu ke waktu ketika mendiskusikan kemungkinan penerbangan wisata ke "Bulan", tetapi sejauh ini belum datang lebih jauh, meskipun minyak tanah "Angara" terlihat lebih disukai untuk tujuan ini daripada "Proton".
Apakah Anda ingin terbang ke bulan dan kembali untuk $ 100 juta? Bersiaplah untuk menghabiskan setidaknya satu minggu di sini bersama pilot.
Pada akhirnya, ditinggalkannya penerbangan bulan Soviet adalah keputusan politik, karena, pada kenyataannya, keputusan untuk mengimplementasikannya.
Setelah melihat ke "Lunar" orang dapat membayangkan kondisi di kokpit: bangku kecil di sebelah kanan dan pegangan tangan di sebelah kiri untuk menjaga keseimbangan selama pendaratan terkontrol.
Meskipun bulan harus ditinggalkan, tetapi bekerja pada "Lunar" menjadi dasar dari salah satu sistem transportasi ruang yang paling efisien: pesawat ruang angkasa berawak Soyuz dan transportasi satu Kemajuan.
Meskipun konstruksi "Union" dan "Progress" berhasil, mereka lebih cocok untuk mengirim orang ke suatu tempat, dan bukan untuk masa pakai baterai. Setelah meninggalkan program bulan yang ambisius, kosmonotika Soviet membutuhkan tugas yang tidak kurang ambisius. Itu menjadi DOSY - stasiun dihuni jangka panjang.
Mengamati dari sisi perkembangan dan keberhasilan kosmonotika domestik, orang dapat melihat perkembangan evolusi stasiun ruang angkasa: dari "Berlian" ke "Salut", dan dari mereka ke "Dunia". Dari sudut pandang "Energi", ini adalah masa persaingan sengit antara sekolah teknik Korolev dan Chelomey, "Energi" dan "NPO Mashinostroyeniya". Chelomei mempromosikan sistem TKS-nya - sebuah kapal pasokan pasokan, yang untuk setiap peluncuran Proton meluncurkan sebuah kapal, beberapa di antaranya dapat tetap di orbit sebagai bagian dari stasiun ruang angkasa, dan sebagian adalah kapsul pendaratan. Sekarang prototipe-nya dapat dilihat di Museum Kosmonautika di Moskow.
TCS terbang beberapa kali dalam mode tak berawak, namun demikian, ia kalah bersaing dengan skema Soyuz - Progress - Salyut yang lebih sederhana dan andal.
Stasiun Salyut juga ditampilkan oleh Proton dan Soyuz berawak dikirim ke sana, dan para kru disuplai makanan dan peralatan menggunakan Kemajuan. "Salute" dibandingkan dengan "Union" tampaknya merupakan apartemen besar dibandingkan dengan mobil. Meski tidak banyak ruang hunian di sana. Untuk mempertahankan tonus otot, simulator ditempatkan di "gym" yang terpisah. Dekorasi Salute, terlepas dari teknologi luar angkasa, tidak jauh berbeda dari dekorasi sebuah apartemen keluarga Soviet sederhana.
— … .
, . “” , “-6” . , , “”.
, “” “-”. “-” 7 .
, “” “”. , , , .
, “” , “ ” — . , , .
"" — "".
. "" "". , .
, . "" "".
, , .
Pengalaman pembangunan satelit dan pembuatan kapal di Energia, program Soyuz-Apollo dan stasiun Mir memerlukan diskusi terpisah, disertai dengan gambar dari Museum Energia RSC. Dan mereka akan, tetap disini.
Saya mengucapkan terima kasih kepada layanan pers RSC Energia dari North-Western Organization of Cosmonautics Federation , dan untuk menguji kosmonot Mark Serov karena mengatur tur.