Laporan Uji Keberhasilan EmDrive NASA Diterbitkan

Sejak tahun 2001, para ilmuwan dan insinyur terus berdebat tentang kemungkinan keberadaan motor elektromagnetik EmDrive, yang menciptakan traksi dalam sirkuit tertutup, tanpa knalpot. Mesin seperti itu tampaknya melanggar hukum kekekalan momentum. Di sisi lain, tetapi lusinan tes menunjukkan de facto kinerjanya bertentangan dengan fisika Newton. Menurut prinsip ilmiah, sebuah mesin tidak dapat dianggap efisien jika tidak ada penjelasan yang diterima secara universal untuk pengoperasiannya. Karena itu, percobaan terus berlanjut.

Tidak hanya penggemar yang bereksperimen dengan mesin aneh. Tes sedang berlangsung di NASA . Sebuah mesin yang bekerja dengan prinsip yang tidak dapat dipahami memberikan daya cengkeram bahkan dalam ruang hampa udara, di mana setiap konveksi termal dikeluarkan.




Uji instalasi EmDrive di laboratorium Space Center. Lyndon Johnson

Menurut prinsip EmDrive , magnetron menghasilkan gelombang mikro, energi osilasi mereka terakumulasi dalam resonator Q tinggi, dan fakta keberadaan gelombang berdiri gelombang elektromagnetik dalam resonator tertutup dari bentuk khusus adalah sumber daya tarik. Prinsip operasi fisik tidak sepenuhnya jelas.

Sementara itu, laporan uji mesin resmi NASA ( copy ) kini telah mencapai Net . Penulis laporan ini adalah karyawan Space Center yang dinamai demikian Lyndon Johnson . Ini adalah pusat pengembangan pesawat ruang angkasa berawak NASA di dekat Houston.

Dua bulan lalu di forum NASA Spaceflightkarya ilmiah ini disebutkan dengan nama "Pengukuran dorongan dorong dari rongga frekuensi radio tertutup dalam ruang hampa." Dikabarkan bahwa dia telah lulus ujian independen dan akan segera diterbitkan di American Institute of Aeronautics and Astronautics (AIAA). Para penulis termasuk Harold White, Paul March, James Lawrence, Jerry Vera, Andre Sylvester, David Brady dan Paul Bailey [Harold White, Paul March, James Lawrence, Jerry Vera, Andre Sylvester, David Brady, Paul Bailey]. Semua adalah karyawan Space Center. Lyndon Johnson.


Saluran listrik fluks magnetik transversal (Transverse Magnetic 212 Mode) dalam rongga yang diisi dengan dielektrik. Garis merah mewakili medan listrik, garis biru mewakili medan magnet.Ilustrasi dari artikel ilmiah “Pengukuran dorong berdenyut dari rongga frekuensi radio tertutup dalam ruang hampa”

Artikel tersebut menunjukkan bahwa mesin EmDrive mengembangkan daya dorong dengan faktor daya 1,2 ± 0,1 mN / kW.



Mesinnya benar-benar bekerja, dan dengan dorongan seperti itu, itu benar-benar dapat digunakan dalam astronotika. Bandingkan hasil EmDrive dengan jenis mesin lainnya. Sebagai contoh, motor efek Hall terbaikmenghasilkan hingga 60 mN / kW, yaitu sekitar 50 kali lebih banyak daripada EmDrive. Di sisi lain, layar surya dan mesin foton - juga pembangkit listrik tanpa bahan bakar - menghasilkan traksi dua kali lipat lebih rendah dari EmDrive (3,37-6,67 mikrontombol per kilowatt).

Di NASA, rig uji yang didasarkan pada pendulum torsi dirancang untuk menguji mesin di bawah kondisi laboratorium.


Diagram disederhanakan dari rig uji berdasarkan pendulum torsi Torsi


blok dari rig uji Sebuah

laporan NASA yang diterbitkan menunjukkan bahwa tes laboratorium EmDrive telah selesai dan mesin telah terbukti beroperasi. Langkah selanjutnya adalah tesnya di luar angkasa .

Sebuah pesawat ruang angkasa dengan jenis mesin ini dapat dikirim jarak jauh - ini akan menjadi bukti nyata yang lebih meyakinkan tentang pengoperasian EmDrive.

Sebelum operasi EmDrive yang sebenarnya, para insinyur harus bekerja keras untuk meningkatkan efisiensi dan daya tarik mesin ini. Menurut perhitungan peminatjika Anda meningkatkan kekuatan pembangkit listrik EmDrive dan memasoknya dengan sel bahan bakar dengan hidrogen dan oksigen, maka mesin seperti pada ISS akan mengurangi jumlah misi kargo dengan bahan bakar ke stasiun, mengurangi jumlah manuver untuk membubarkan ISS , yang akan mengurangi beban pada struktur pendukung stasiun dan memperpanjang umurnya. .

Untuk satelit geostasioner konvensional, mengganti mesin dan bahan bakar konvensional, beralih ke EmDrive berarti mengurangi bobot dari 3 ton menjadi 1,3 ton.

Dan yang paling menarik. Menurut insinyur NASA Paul March, pesawat ruang angkasa dengan teknologi EmDrive dapat melebihi spesifikasi kendaraan konsep dengan versi pertama dari mesin warp WarpStar-1 pada IXS Enterprise (IXS-110) kapal dari alam semesta Star Trek .


Karakteristik teknis WarpStar-1

Dengan mesin historis konseptual ini, penggunaan teknologi warp dan pengembangan ruang angkasa oleh manusia dimulai.


IXS Enterprise (IXS-110) lepas landas dari dermaga

Menurut insinyur NASA, kapal seperti itu dengan EmDrive mampu mengirimkan enam penumpang dan bagasi dari Bumi ke Bulan, dan kemudian kembali dalam interval empat jam. Para insinyur percaya bahwa meningkatkan pembangkit listrik EmDrive dengan bahan bakar nuklir akan mengurangi waktu penerbangan ke Mars hingga 70 hari .

Source: https://habr.com/ru/post/id398889/