😈 ⚫️ 🍚 Rusia kehilangan tempat di dunia ruang angkasa yang berkembang. Atau tidak? 😢 🧘🏾 👨🏾‍🤝‍👨🏽

Akhir tahun terlihat suram bagi kosmonotika Rusia. Setelah tiga belas tahun kepemimpinan dalam jumlah peluncuran, kami kembali disusul oleh Amerika Serikat dan, untuk pertama kalinya dalam sejarah, Cina. Sampai Desember, harapannya adalah bahwa tahun ini akan menjadi tahun pertama sejak 2003 tanpa kecelakaan dengan kehilangan muatan, tetapi terbakarbersama dengan Kemajuan MS-04. Berita luar angkasa lainnya mewarnai acara dengan nada yang lebih gelap - awak ISS Rusia akan berkurang dari tiga menjadi dua, Kemajuan juga akan diluncurkan lebih sedikit, Angara tidak mulai sering terbang setelah peluncuran uji, dan desas-desus buruk datang dari pusat Khrunichev. Tidak ada stasiun antar-planet Rusia dimulai setelah kegagalan Phobos-Grunt pada 2011, dan modul Sains baru belum dapat pergi ke ISS sejak 2013. Semuanya buruk bagi kita, dan bisakah kosmonotika Rusia dimakamkan? Atau masih belum? Mari kita coba mencari tahu.

Mulai

Pada 19 Desember 2016, Rusia meluncurkan 17 kendaraan peluncuran, yang satu jatuh. Dua roket lagi dibeli oleh Badan Antariksa Eropa dan diluncurkan dari Kourou Cosmodrome, tetapi bahkan jika Anda menambahkannya ke celengan kami, Rusia masih akan berada di tempat ketiga. Paling-paling, Proton lain dimulai dengan satelit telekomunikasi EchoStar pada akhir Januari, sementara Amerika Serikat telah menyelesaikan 22 peluncuran (kecelakaan Falcon pada bulan September, dalam persiapan untuk pembakaran, dihitung sebagai peluncuran yang tidak berhasil), dan China - 20. Berita ini terlihat berkali-kali lebih menyedihkan jika Anda melihat gambaran besarnya, karena di seluruh dunia jumlah peluncuran terus meningkat sejak 2004.

Jika Anda melihat grafik yang sama berdasarkan negara, Anda dapat melihat tren dalam beberapa tahun terakhir.

Sejak awal tahun kesepuluh, Cina telah menunjukkan peningkatan pesat dalam jumlah peluncuran. Ini tidak mengejutkan bagi perekonomian, yang pada 2010 menjadi yang kedua dalam PDB nominal dan pada 2014 yang pertama dalam hal PPP. Program luar angkasa Tiongkok sangat luas dan beragam. Selain satelit komunikasi dan penginderaan jauh Bumi (dari meteorologi ke pengintaian), Cina sedang mengembangkan sistem navigasi Beidou, yang akan menjadi global pada tahun 2020. Setelah gangguan signifikan pada 2016, peluncuran berawak dilanjutkan, stasiun orbital Tiangong-2 baru diluncurkan ke orbit, satelit relai Tianlian untuk program berawak, mirip dengan TDRS Amerika dan Luch Rusia, diluncurkan. Sebuah program ilmiah sedang dikembangkan dari kendaraan bulan tak berawak ke satelit komunikasi kuantum pertama di dunia di orbit rendah Bumi. Sedang dikembangkan secara paralelkendaraan peluncuran baru "Kampanye Hebat" -5.6.7, yang, jika rencana lima tahun 2016-2021 diimplementasikan, akan diluncurkan pada 30 unit setahun. Dalam hal ini, Cina akan bersaing untuk tempat pertama dalam jumlah peluncuran.

Jadwal peluncuran AS tidak menunjukkan pertumbuhan yang signifikan, berfluktuasi dalam kisaran peluncuran 12-24, tetapi komposisi kendaraan peluncuran yang digunakan telah banyak berubah. Dimulai dengan beberapa peluncuran setahun untuk NASA, SpaceX menandatangani sejumlah besar kontrak komersial, menetapkan jadwal yang sangat ambisius, dan jika bukan karena kecelakaan pada 2015 dan 2016, itu bisa mencapai tingkat lebih dari selusin peluncuran per tahun (pada 2016) akan ada sembilan, menurut berita terbaru, peluncuran Desember pindah ke Januari). 24 peluncuran Falcon 9 direncanakan untuk 2017 dan dua peluncuran Falcon Heavy, dan intrik utama adalah berapa persen rencana ini akan selesai - SpaceX dikenal karena penundaannya.

Badan Antariksa Eropa terbesar keempat juga telah meningkatkan intensitas peluncuran, meskipun tidak banyak. Faktanya adalah bahwa ia sekarang telah memulai fase aktif penyebaran sistem navigasi Galileo-nya, dan sampai konstelasi tiga lusin satelit dikerahkan, ESA akan meluncurkan lebih banyak kendaraan peluncuran dari biasanya.

Tempat kelima India menunjukkan pertumbuhan serius dalam industri luar angkasa mereka. Untuk pertama kalinya, India mencapai tingkat lebih dari lima peluncuran per tahun, tiga di antaranya digunakan untuk menyelesaikan penyebaran sistem navigasi lokal IRNSS.

Tapi bagaimana dengan Rusia? Tempat ketiga kami adalah hasil dari satu fakta menyedihkan, satu netral, dan, paradoksnya, dua fakta baik. Pertimbangkan distribusi peluncuran pada operator.

Fakta pertama menyedihkanterdiri dari penurunan jumlah pesanan komersial untuk meluncurkan satelit ke orbit geostasioner di Proton. Di sini beberapa faktor dicampur sekaligus. ILS, yang menjual peluncuran Proton di pasar global, tidak dikenakan sanksi langsung, tetapi karena alasan politik daya tariknya menurun. Selanjutnya, sejak 2010, satu kecelakaan per tahun telah terjadi di Proton. Pada 2016, kontinjensi juga terjaditetapi tidak mengakibatkan hilangnya muatan. Statistik seperti itu secara langsung mengusir calon pelanggan dan meningkatkan biaya asuransi, membuat start-up lebih mahal. Dan akhirnya, biaya peluncuran Proton telah berhenti menjadi jauh lebih murah daripada pesaing. Jumlah pastinya tidak diketahui, tetapi jika Anda mengikuti berita, pelanggan dengan satelit mereka dapat meninggalkan Proton di Falcon 9 atau Ariane 5, atau bergerak ke arah yang berlawanan, jika, misalnya, SpaceX mulai menunda peluncuran terlalu banyak. Namun masih ada harapan bahwa kegagalan ini akan bersifat sementara - dalam pertemuan bulan September dengan Vladimir Putin, kepala Badan Antariksa Rusia, Igor Komarov, mengumumkan bahwa kontrak telah ditandatangani untuk 10 peluncuran Proton pada 2018-2019.

Fakta kedua adalah netral,terdiri dalam mengubah satu kendaraan peluncuran ke yang lain. Ini adalah proses normal ketika beberapa kendaraan peluncuran diganti dengan yang baru. Dalam nol tahun mengakhiri karir "Kosmos" dan "Siklon." Sekarang program konversi Dnepr mendekati akhir, ketika rudal antarbenua dibuat kembali ke luar angkasa dan meluncurkan satelit. Semua ini adalah rudal ringan, yang memberikan kontribusi kecil namun nyata terhadap jumlah total peluncuran. Sekarang muatan mereka akan ditransfer ke rudal ringan Soyuz-2.1v dan Angara-1.2 baru, atau mereka akan diluncurkan oleh kelompok-kelompok atau bersama dengan beban pada Soyuz yang lebih mengangkat.

Fakta ketiga adalah positif,terdiri dari fakta bahwa di Rusia pembentukan rasi bintang satelit telah berakhir. Sistem GLONASS sepenuhnya dikerahkan dan membutuhkan peluncuran baru hanya untuk mempertahankan grup, misalnya, tahun ini hanya dua buah GLONASS yang diluncurkan. Akan ada rasi bintang satelit baru - akan ada lebih banyak peluncuran. Sebagai contoh, pada tahun 2017, direncanakan untuk menempatkan ke dalam orbit dua satelit dari sistem komunikasi Blagovest yang baru, dan satu lagi pada tahun 2018 atau 2019.

Fakta keempat, sangat positif- Satelit kami mulai bekerja di ruang angkasa lebih lama. Sebelumnya, satelit Arrows / Rodnik / Gonets yang terhubung hanya hidup satu tahun, dan mereka harus diluncurkan secara harfiah dalam paket. Tetapi pada tahun 2016 tidak ada peluncuran tunggal - grup ini dibentuk secara berlebihan, dan sejauh ini tidak perlu diisi ulang. Hingga pertengahan sepersepuluh, satelit pengintai dengan kamera film terbang ke sini. Untuk mengembalikan film ke Bumi, digunakan kapsul keturunan kecil khusus, jumlahnya terbatas, dan satelit tidak dapat bekerja lebih lama dari beberapa bulan. Dan sekarang, Persona, Barca, dan Sumber Daya sipil telah diam-diam bekerja selama bertahun-tahun, mengirim foto digital melalui udara, dan tidak memerlukan penggantian yang konstan.

Kecelakaan

Dalam kasus yang paling umum, adalah mungkin untuk membuat grafik tingkat kecelakaan relatif berdasarkan negara, membagi jumlah awal darurat (sebagian keberhasilan akan dianggap setengah kecelakaan) dengan jumlah awal di negara tersebut. Hasilnya penasaran.

Pertama-tama, perlu dicatat angka kecelakaan hampir nol dari Badan Antariksa Eropa. Satu-satunya lonjakan dalam grafik pada tahun 2014 adalah karena peluncuran satelit komunikasi Galileo ke orbit off-desain oleh tahap atas Fregat Rusia, dan ini sebagian berhasil - satelit akhirnya dipindahkan ke orbit yang berfungsi, dan mereka berfungsi dengan sukses. Sedangkan untuk Amerika Serikat, Rusia dan Cina, tingkat kecelakaan mereka berada pada tingkat yang sebanding dan, kecuali untuk tahun individual, tidak melebihi 10%. Tetapi iblis, seperti biasa, bersembunyi di detail. Pada grafik ini, kami menggabungkan semua peluncuran dari semua kendaraan peluncuran, termasuk, misalnya, Falcon 1 yang belum mulai beroperasi, atau yang pertama dan kemungkinan besar yang terakhirgagal meluncurkan kendaraan peluncuran SPARK. Dalam kasus kami, selain kegagalan Start atau Volna yang sama sekali tidak dapat dimusnahkan pada yang nol, yang telah dilupakan oleh semua orang, mereka terus menderita dari kecelakaan Soyuz dan Proton, yang selama beberapa dekade operasi harusnya dibongkar pasang turun, bahkan tunduk pada peningkatan berkelanjutan. Dan jika kita melihat penyebab kecelakaan, mereka akan sangat berbeda. Mereka akan membuat kesalahan dalam dokumentasi, mengisi bahan bakar dengan standar, dan dalam unit baru dengan standar ini, dua ton lebih banyak bahan bakar diperoleh. Kemudian sebaliknya, setiap node bekerja dalam batas-batas parameter yang valid, dan bersama-sama mereka melampaui batas. Saya harus memasukkan sensor tambahan dan kehilangan roket lain, sampai akhirnya diketahui penyebabnya. Ada perasaan "trishkin caftan" - masalah muncul di satu tempat, itu ditambal, sementara itu, kontrol melemah di tempat lain, dan masalah baru muncul di sana. Mengingat kompleksitas teknologi ruang angkasa, ini tidak mengherankan - untuk operasi bebas masalah, Anda harus mempertahankan kualitas tinggi di mana-mana, dan para astronot kami mengatasi ini dengan berbagai keberhasilan. Optimisme yang berhati-hati diilhami oleh fakta bahwa akhir-akhir ini penyebab kecelakaan ternyata kompleks - pengawasan sederhana tampaknya telah dipelajari untuk ditangkap.

Adapun kecelakaan baru - baru ini“Progress MS-04”, komisi darurat masih terus bekerja. Menurut rumor yang belum dikonfirmasi dari forum jurnal "Cosmonautics News", telemetri tidak tiba-tiba menghilang, "Kemajuan" untuk beberapa alasan berhasil terpisah, dan hanya kemudian tahap ketiga dengan mesin masih bekerja menyusulnya dan mengenai dia. Skenario kecelakaan tidak jatuh pada operasi reguler sistem, sehingga alasannya tampaknya cukup kompleks. Yang menjadi perhatian khusus adalah kenyataan bahwa dalam skenario ini kecelakaan menjadi mirip dengan Kemajuan kecelakaan M-27M pada tahun 2015. Dalam kasus itu, penyebabnya disebut "karakteristik frekuensi-dinamis dari tautan" pada "Kemajuan" dan tahap ketiga, dan sekarang ada beberapa keraguan tentang kebenarannya. definisi.

Kru ISS

Pada awal musim gugur, ada berita bahwa kru ISS Rusia akan berkurang dari tiga menjadi dua. Alasannya sederhana - uang yang dialokasikan untuk program luar angkasa federal sedang dikurangi, itu perlu untuk menghapus satu "Kemajuan" kargo setahun, dan tanpa itu tidak akan ada cukup persediaan untuk tiga astronot. Pukulan paling parah terhadap keputusan ini diberikan kepada korps kosmonot Rusia. Para kru yang sudah direncanakan (dan pelatihan bersama dimulai bertahun-tahun sebelum penerbangan) mengejutkan. Tetapi hal terburuknya adalah jika Anda harus menunggu sekitar 9-10 tahun sebelum giliran Anda untuk penerbangan, sekarang periode ini telah meningkat. Adalah masuk akal bahwa dengan latar belakang seperti itu seleksi dialihkan ke para astronot, yang diharapkan pada tahun 2016 - pendatang baru harus menunggu waktu yang tidak masuk akal untuk giliran mereka.
Tapi tidak ada hikmahnya. Skema yang ada, ketika astronot dan astronot memulai dan duduk di satu Soyuz, menempati ketiga tempat, membuat pariwisata ruang angkasa menjadi mustahil. Dengan kru yang berkurang, akan mungkin untuk menjual satu tempat di suatu tempat seharga $ 50 juta, membawa turis di Soyuz yang sama dengan kru baru, dan kembali ke Bumi di Soyuz lain dengan kru yang telah menyelesaikan perubahan dalam beberapa hari. Skema yang sama berhasil digunakan dalam nol tahun. Pada musim semi 2017, sebuah kontainer kargo akan terbang di kursi ketiga, karena butuh waktu untuk beralih ke skema baru, dan sudah pada bulan Agustus 2017 wisatawan antariksa pertama dapat terbang setelah istirahat panjang.

Angara

Untuk tahun 2014, masa depan kendaraan peluncuran Rusia tampak jelas. Dnieper tua dan beracun, Rokot dan Proton akan dihapus dari tempat kejadian, dan Angara baru dan ramah lingkungan mereka akan menggantikan mereka. Modul roket yang serba guna akan dipanggang seperti kue, cepat dan murah, dan akan sering diluncurkan dalam konfigurasi yang berbeda. Tetapi dua tahun kemudian, situasinya terlihat jauh lebih membingungkan. Proton mati-matian menolak untuk pensiun, sebaliknya, ia akan memiliki versi yang lebih ringan. Setelah penerbangan debutnya pada tahun 2014, Angara belum mulai terbang secara teratur, dan pesaing sudah mulai muncul di dalamnya dalam bentuk proyek Phoenix / Sunkar.

Untuk 2017, satu peluncuran Angara direncanakan dalam versi yang mudah. Pada 2018 dan 2019, ada rencana untuk meluncurkan satelit komunikasi "Messenger" di Angara. Angostat geostasioner, yang rencananya akan diluncurkan pada Angara berat, menurut berita terbaru, pindah ke Zenit of the Sea Launch dan akan diluncurkan pada 15 Juli 2017. Tarif seperti itu cukup mengkhawatirkan. Angara tidak dapat menjadi Delta-IV Rusia - sebuah rudal berat dan mahal untuk peluncuran negara, tidak ada uang untuk ini. Dan situasi di mana ia akan terbang hanya dalam versi ringan sebenarnya akan menjadi kegagalan proyek yang menarik dan menjanjikan dari sudut pandang teknik. Pada akhir 2016, masa depan Angara tidak terlihat tanpa awan, tetapi ada berbagai tikungan dalam sejarah astronotika, dan terlalu dini untuk menghapusnya.

MLM "Sains"

Kisah panjang dan menyedihkan lainnya - modul laboratorium multifungsi "Sains", yang semula seharusnya dimulai pada tahun 2013, mulai keluarsudah pada tahun 2018. Pada paruh pertama 2013, dalam persiapan untuk start-up, kontaminasi terdeteksi di jalur pipa modul, dan MLM harus dikembalikan untuk revisi, di mana ia masih berada. Karena uang untuk membuat modul telah lama berakhir, pekerjaan di dalamnya diperhitungkan dalam anggaran sebagai modernisasi. Menurut rencana, ISS akan berlangsung hingga 2024, oleh karena itu, jika Sains diluncurkan pada 2018, maka modul hanya memiliki enam tahun untuk bekerja di stasiun, yang tidak cukup dengan standar saat ini. Selain itu, di tengah pengurangan anggaran untuk program luar angkasa, pengerjaan Sains dapat dihentikan untuk beberapa waktu, yang masih akan menggeser tenggat waktu ke kanan. Saya tidak akan terkejut jika, sebagai hasilnya, Nauka menjadi modul dasar stasiun lunar yang mengorbit pada pertengahan hingga akhir 2020-an, rencana yang saat ini sedang dibahas.

Situasi di Pusat Khrunichev

Pada awal November, di pikabu, sebuah kisah muncul oleh seorang karyawan dari Khrunichev Centre tentang tata pemerintahan yang buruk dan praktik-praktik yang berpotensi korup. Pada akhir November, ada informasi bahwa Komite Investigasi Federasi Rusia membuka sebuah kasus tentang pencurian 300 juta rubel di TsiH. Dan sebagai insider datang di sini adalah di sini puisi anonim di cabang.

Masalah TsiH juga terhubung dengan fakta-fakta menyedihkan lainnya - Pusat Khrunichev membuat "Proton" dan "Angara", dan dari dia itulah modul "Sains" dengan jaringan pipa yang terkontaminasi datang ke RSC Energia. Ada perasaan bahwa dalam beberapa tahun terakhir, kepemimpinan TsiH tidak memiliki kompetensi dan integritas. Orang hanya bisa berharap bahwa kerja bersama Komite Investigasi dan Roscosmos, yang diubah menjadi perusahaan negara, akan dapat memulihkan ketertiban di perusahaan ini.

Aparat ilmiah

Masalahnya terus menjadi kenyataan bahwa Rusia tidak berhasil meluncurkan stasiun antarplanet tunggal. "Mars-96" pada tahun 1996 dan "Phobos-Grunt" pada tahun 2011 tidak terbang lebih jauh dari orbit Bumi. Sayangnya, setidaknya selama tiga tahun situasi ini akan tetap tidak berubah. Tetapi pada saat yang sama, tidak dapat dikatakan bahwa Rusia tidak mengambil bagian dalam studi tata surya oleh pesawat ruang angkasa. Faktanya adalah bahwa instrumen ilmiah Rusia berada di kendaraan antarplanet dari negara lain. Yang paling terkenal adalah detektor neutron.yang mencari hidrogen dalam bentuk es air di benda langit lainnya. Sejak tahun 2001, detektor HEND Rusia telah berputar di sekitar Mars pada perangkat Mars Odyssey. Es air di daerah kutub bulan ditemukan oleh detektor LEND, yang telah beroperasi sejak 2009, dan terletak di probe LRO. Pada bajak Curiosity terkenal adalah perangkat DAN Rusia. Dan akhirnya, pada instrumen TGO yang tiba di Mars pada Oktober 2016, kami memiliki detektor neutron FREND dan spektrometer ACS kami.

Selain memasang instrumennya pada perangkat asing, Rusia juga bekerja sama dengan badan antariksa lainnya. Pada tahun 2003, pada roket Soyuz Rusia, wahana Mars Express, yang telah berhasil beroperasi sejauh ini, pergi ke Mars. Di sini, kolaborasi sangat minim - ESA baru saja membeli layanan peluncuran. Tetapi misi Exomars yang diluncurkan pada 2016 sudah dilakukan dalam kerja sama yang lebih erat - Rusia menyediakan layanan peluncuran, memproduksi beberapa instrumen ilmiah, akan membuat landasan pendaratan untuk penjelajah 2020 dan bahkan menerima informasi melalui sistem antena berbasis darat.

Adapun stasiun antarplanet Rusia, rencana yang paling relevan mungkin ditunjukkan pada pertemuan Dewan RAS tentang Ruang pada 17 November 2016, di bagian "Planet dan Badan Kecil Tata Surya".

Kondisi saat ini

Publikasi besar, dan topiknya cukup holistik. Beberapa pembaca lebih suka untuk segera mulai mengeluh dengan cara yang sama dalam komentar. Oleh karena itu, saya akan memposting di sini "tes kutu" kecil. Mereka yang menulis komentar dengan foto payudara Gagarin yang terkenal dan tulisan "Maaf, Jura, kami akan melakukan segalanya ..." tidak membaca materi. Karena Rusia:

Pada 2016, ia menempati urutan ketiga setelah Amerika Serikat dan Cina dalam jumlah peluncuran ruang angkasa.
Ini menempati tempat ketiga dalam jumlah pesawat ruang angkasa aktif di orbit Bumi (setelah Amerika Serikat dan Cina). Jika Anda menggambarkan konstelasi satelit Rusia dalam satu kata, itu akan menjadi "pragmatisme" - kami telah menghubungkan, navigasi, meteorologi, satelit militer dan satelit penginderaan jauh Bumi dalam berbagai rentang.
Mengoperasikan segmen terbesar kedua dari Stasiun Luar Angkasa Internasional (setelah AS)
Bersama dengan China, setidaknya hingga 2018, itu akan menjadi salah satu dari dua negara yang mampu menempatkan orang ke orbit. Pada 2018, penerbangan pertama kapal berawak Amerika diharapkan.
Beberapa tahun lagi dengan Amerika Serikat akan menjadi salah satu dari dua negara dengan sistem navigasi global. Sekarang sistem navigasi global juga sedang dikembangkan oleh China dan ESA.
Ia memiliki dua kosmodrom di wilayahnya (Plesetsk, Vostochny), menyewa sepertiga (Baikonur) dan menjual misilnya ke yang keempat (Kourou).
Ini memiliki peluncuran kendaraan mulai dari yang ringan hingga yang berat, mampu meluncurkan satelit secara mandiri dan menghasilkan uang dari layanan peluncuran.

Terhadap latar belakang ini, mengatakan bahwa semuanya benar-benar buruk, dan mengubur kosmonautika kita, terus terang, tidak benar.

Masa depan yang cerah

Saya ingin menyelesaikan dengan catatan positif, jadi saya membuat daftar pendek teknologi Rusia yang berpotensi terobosan. Semua dari mereka, paling banter, berada dalam tahap percobaan, dapat dikembangkan untuk waktu yang lama, dan karena kita tidak tahu masa depan, mereka juga bisa menjadi buntu dalam teknologi. Namun sejauh ini mereka terlihat sangat menjanjikan.

Modul transportasi dan energi atau, secara sederhana, reaktor nuklir dengan mesin reaktif listrik. Reaktor nuklir memberikan kepadatan energi yang unik, dan mesin penggerak listrik memberikan dorongan spesifik yang tak tertandingi, memungkinkan Anda untuk terbang jauh lebih efisien daripada di mesin kimia. Ini telah dikembangkan sejak lama, baru-baru ini ada desas-desus tentang penutupan proyek, tetapi, menurut berita terbaru, pekerjaan sedang berlangsung, dan, meskipun tidak secepat yang kami inginkan, perangkat unik mungkin ada di orbit.

Knock engine . Semua mesin roket yang ada membakar bahan bakar. Tetapi jika gelombang kejut supersonik merambat di ruang bakar, maka bahan bakar akan meledak, meledak. Mesin seperti itu akan disebut peledakan. Secara teoritis, ledakan bahan bakar harus memberikan dorongan spesifik yang lebih tinggi daripada pembakaran, dan mesin detonasi akan memberikan peningkatan kecepatan yang lebih besar dengan jumlah bahan bakar yang sama. Angka yang tepat belum dipanggil, tetapi sudah ada tes video di jaringan.

Mesin metana . Tren awal abad ke-21 adalah penggunaan kembali kendaraan peluncuran. Apa yang akan terjadi - belum ada yang tahutetapi, untuk berjaga-jaga, lebih baik bersiap untuk kemungkinan revolusi teknologi. Dan mesin metana, yang lebih sederhana dari hidrogen dan tidak memerlukan tangki besar untuk bahan bakar (hidrogen memiliki kepadatan rendah, oleh karena itu, bahkan dalam bentuk cair, menempati volume yang besar), mungkin menjadi arus utama ilmu roket. Rusia memiliki mesin seperti itu, dalam foto di atas demonstran uji RD0110MD.

Mesin hipersonik . Sejauh ini, mereka sedang diuji secara diam-diam oleh militer, dan foto di atas menunjukkan proyek Cold lama tahun 90-an. Tetapi jika dilihat dari berita, pengujiannya berhasil, dan setelah beberapa dekade, mesin hipersonik mungkin masuk ke ruang sipil. Dan di sana mereka akan sangat berguna, memungkinkan Anda untuk membuat "Spiral" abad ke-21 seperti yang dikandung dalam abad ke-20, atau, misalnya, untuk berkumpulproyek dari langkah-langkah khusus .

Kesimpulan

Menurut pendapat saya, negara Anda tidak akan memiliki masalah dalam astronotika hanya dalam satu kasus - jika Anda bermain Peradaban pada tingkat kesulitan termudah. Sudah dalam kesulitan sedang, Anda tidak akan memiliki sumber daya yang cukup untuk semua keinginan Anda, apalagi dunia nyata. Kosmonotika Rusia memiliki cukup banyak masalah, di beberapa tempat telah kehilangan pijakan, dan kita dapat mengatakan bahwa itu dalam krisis. Tetapi menguburnya adalah salah, dan kosmonautika kita mungkin keluar dari krisis ini dengan lebih indah daripada sebelumnya.

Rusia kehilangan tempat di dunia ruang angkasa yang berkembang. Atau tidak?