🔥 🔂 🤢 Tiga intrik pada dua startup atau cara meledakkan mesin roket Anda dengan benar 🛁 🧒🏼 🖕🏻

Dua minggu telah berlalu sejak ledakan mesin roket Atar selama pengujian situs peluncuran industri Lin Industrial. Pada hari-hari pertama setelah insiden itu, sebuah permintaan muncul di halaman Lin Industrial untuk berhenti menyebarkan gosip dan spekulasi dan menunggu rilis pers resmi. Kami tidak menunggunya, dan dalam diskusi mengikuti jejak kejadian itu beberapa fakta menarik terungkap.

Penafian yang Dibutuhkan

Tugas membuat kendaraan peluncuran Anda sendiri sangat sulit, dan saya sangat menghargai orang-orang yang berusaha menyelesaikannya. Tetapi rasa hormat tidak mengecualikan kebingungan tentang tindakan aneh dan indikasi kesalahan yang tampak jelas (dan biarkan saya memperbaiki jika ini tidak demikian).

Deskripsi singkat tentang kejadian tersebut

Bagi mereka yang tidak up to date. Pada 11 Desember, tes penembakan pertama dari mesin roket Atar dengan daya dorong 100 kgf terjadi. Tetapi setelah bekerja sekitar empat detik, mesinnya meledak. Informasi resmi pertama sangat kabur.

Yang tidak diketahui lebih dari kompensasi oleh para jurnalis. Menurut Life.ru, sebuah fragmen mesin yang meledak merobek sebagian tangan pekerja, yang terletak di sebuah trailer di dekatnya.

The materi yang "Komsomolskaya Pravda" telah berbicara tentang pergantian tangan, dan malam 13 Desember di halaman resmi "Lin Industri" VKontakte memiliki informasi tentang "kerusakan" brush.

Sebuah video tes juga diterbitkan, tetapi ledakan dan api selanjutnya dari stand (pada KDPV) terputus dari sana.

Media beralih ke peristiwa baru, dan, tanpa pembaruan resmi, setelah dua minggu kami masih tidak tahu tingkat cedera dan keadaan saat ini dari pekerja yang terluka, keberadaan dan status kasus pidana (ada informasi bahwa itu dibuka), status penyelidikan kecelakaan dan jadwal lebih lanjut karya "Lin Industrial".

Tempat aneh

The plot saluran TV "Rusia 24" yang ditampilkan adegan.

Jika Anda menemukan tempat ini di peta, maka pertanyaan muncul ke pesan resmi. Bagaimana "untuk kilometer di sekitar tidak akan ada orang" jika tempat itu terletak di kota, dekat jalan, dan di sebelah pompa bensin dan halte bus?

Ini terlihat jauh lebih aneh ketika Anda mempertimbangkan beberapa faktor lagi. Pertama, di Lin Industrial, stand terbang untuk menguji sistem kontrol diluncurkan setidaknya tiga belas kali di suatu tempat "di ladang", di mana para desainer memiliki kesempatan untuk mendapatkan dengan kargo yang tidak jauh lebih kecil dalam ukuran dan ukuran.

Kedua, dari informasi terbuka yang disajikan di situs resmi "Lin Industrial", jelas bahwa mesin itu dibuat untuk waktu yang lama dan sistematis. Pengujian nozel untuk mesin dimulai pada Desember 2015. Mesin itu sendiri diproduksi pada bulan Maret 2016. Tes hidrolik dilakukan pada bulan Mei. Pada bulan September , perakitan stan api dimulai, yang selesai pada bulan Oktober, dan melakukan tes hidrolik lainnya pada saat yang sama. Secara paralel, pada bulan September, dua versi katalis buatan sendiri untuk dekomposisi hidrogen peroksida, salah satu komponen bahan bakar untuk mesin, diuji . Setelah bekerja dengan kualitas seperti itu dan lamanya tes dalam kondisi di mana mereka terjadi, mereka terlihat seperti tergesa-gesa.

Ketiga, setiap orang yang setidaknya sedikit tertarik pada teknologi astronot dan roket tahu bahwa mesin roket kadang meledak. Mesin baru dalam pengujian terkadang tidak meledak, tetapi sebagai suatu peraturan. Bahkan di Taming the Fire, peluncuran historis pertama GIRD-09 dilakukan oleh orang-orang dari tempat penampungan. Dengan latar belakang ini, aneh untuk melihat trailer terbuka tanpa perlindungan anti-fragmentasi - benteng tanah, blok beton, lembaran besi - ada banyak pilihan yang dapat diterima. Para perancang Lin Industrial begitu optimis sehingga mereka percaya bahwa mesin itu akan bekerja pertama kali? Dengan pengalaman mereka menemukan situasi ketika tes diperoleh hasil yang bertentangan dengan harapan? Ini aneh.

Bukan yang pertama

Banyak media menyebut uji insiden mesin roket cair swasta pertama Rusia. Tapi ini tidak benar. Ternyata pada 14 November, perusahaan NSTR RT menguji mesin roketnya dengan daya 85 kgf, dan dalam program Space Environment dari Roscosmos TV Anda dapat menemukan video mesinnya (mulai 3:57)

Pada saat yang sama, sebuah wawancara dengan Nikolai Dzis-Voinarovsky ditandatangani dengan tanda tangan "perwakilan dari Lin Industrial." Dari diskusi di forum majalah Cosmonautics News, ternyata perusahaan NSTR RT memisahkan diri dari Lin Industrial, dan sekarang kami memiliki setidaknya dua startup roket. Selain video ini, tidak ada informasi tentang mesin NSTR RT, dan perancang umum Nikolai Dzis-Voinarovsky tidak ingin mengungkapkannya.

Perusahaan memiliki situs web , tetapi sejauh ini masih kosong. Kurangnya informasi telah menyebabkan beberapa hotheads meragukan keberadaan perusahaan NSTR RT dan mesin dan bahkan mencapai penghinaan.

Melihat "rahasia-rahasia kerajaan" ini, timbul kecurigaan yang buruk. Apakah kurangnya perhatian dari uji Lin Industrial disebabkan oleh terburu-buru karena kehilangan prioritas dalam tes "mesin roket pribadi pertama di Rusia"? Itu akan sangat menyedihkan. Pengembangan kendaraan peluncuran adalah masalah yang sangat sulit, jangan membuatnya semakin rumit dengan tindakan irasional karena ambisi yang dapat dipahami.

Mentalitas

Anda mengharapkan keterbukaan dan keterampilan PR yang baik dari perusahaan luar angkasa swasta di Rusia pada abad ke-21. Dan sementara semuanya berjalan dengan baik, Lin Industrial mengeluarkan laporan bagus tentang apa yang terjadi. Tapi kecelakaan terjadi, dan tindakan start-up ruang mulai menyerupai contoh PR terburuk bahkan tidak dari Roskosmos, tetapi dari kosmonautika Soviet - tidak ada informasi, ledakan dan api terpotong pada video uji, komentar dihapus di beberapa tempat. Apakah ini benar-benar mentalitas atau sesuatu yang sudah tertanam dalam diri kita semua? Mengapa startup roket Denmark Copenhagen Suborbitals mengumpulkan stan yang biasanya dilindungi dan melakukan tes di depan umum, dengan undangan dari penonton, dan kami memiliki tes yang dilakukan pada malam hari di zona industri?

Stand Suborbitals Copenhagen yang dapat dilipat dapat diangkut dengan benar.

Blok beton dapat melindungi dari serpihan

Penonton akan memiliki sesuatu untuk diingat dan bagaimana menginspirasi anak-anak dan cucu-cucu mereka.

Mengapa di YouTube Anda dapat menemukan video ledakan mesin dari beberapa startup Jepang yang tidak dikenal, dan kami tergoda untuk hanya menampilkan gambar yang bagus?

NASA tidak malu memasukkan kronik ledakan mesinnya ke dalam filmnya. Teknologi rudal adalah hal yang rumit, dan pengujian mesin, yang akhirnya tidak meledak, tampak seperti kemenangan yang jauh lebih terlihat.

Kesimpulan

Para perancang Lin Industrial sangat sial - situasi "serpihan menerobos pagar, dinding trailer dan menabrak seorang pria" sangat tidak mungkin. Tetapi pada saat yang sama, mereka sangat beruntung - serpihan yang jatuh ke tangan bisa jatuh ke leher, dan kemudian semuanya bisa jauh lebih sedih. Karena kurangnya informasi, orang hanya bisa berharap bahwa Lin Industrial akan mengatasi konsekuensi kecelakaan dan menarik kesimpulan dari kesalahannya. Karena saya benar-benar ingin suatu hari duduk di depan komputer dan, bersama dengan ratusan pemirsa lainnya, membuka siaran online uji mesin Lin Industrial dengan dorongan lima puluh ton.

UPD : Sebuah posting baru telah muncul di blog kepala Lin Industrial Alexander Ilyin, yang menerbitkan informasi tambahan tentang alasan memilih zona industri sebagai lokasi pengujian, membuat analisis awal tentang kemungkinan penyebab kecelakaan dan menjelaskan alasan untuk diam:

Sayangnya, publikasi apa pun (bahkan dengan cara yang baik), pertanyaan apa pun, diskusi apa pun - dapat sangat memperburuk situasi bagi kita secara pribadi (tidak hanya untuk perusahaan).