
Latar belakang sejarah
Abad XIX adalah semacam era Barat liar dalam fisika eksperimental elektromagnetisme. Robert Van de Graaff, Lord Kelvin, Nikola Tesla dan banyak ilmuwan, peneliti, dan insinyur lainnya menemukan lebih banyak fenomena baru, dan kemudian meningkatkan ukuran instalasi mereka ke ukuran yang sangat besar. Beberapa kreasi mereka masih berfungsi - misalnya,
generator Van de Graaff raksasa enam meter
di Museum Sains Boston , dan beberapa, seperti menara Wordencliff yang terkenal, tidak pernah dilahirkan.

Seiring waktu dan perkembangan ilmu pengetahuan dan teknologi, perhatian para ilmuwan bergeser ke arah lain, tetapi para penggemar individu terus mengumpulkan, mempelajari dan meningkatkan perkembangan klasik di bidang tegangan tinggi, elektrostatik, fisika plasma - seseorang karena keyakinan yang tak terpadamkan dalam teori eter dan energi bebas, yang Sesuatu karena penasaran, atau untuk memecahkan masalah terapan yang sangat terspesialisasi, seseorang hanya karena itu disampaikan kepadanya.
Baru-baru ini, sejak sekitar akhir tahun 90-an, cabang teknik ini telah mengalami kebangkitan terkait dengan minat bisnis pertunjukan dan industri hiburan dalam menarik perhatian pada kategori
kumparan Tesla , yang telah meningkat dalam dekade terakhir setelah penemuan
DRSSTC , yang saat ini merupakan yang paling mewakili bentuk kumparan Tesla yang sempurna secara teknis, menggunakan transistor daya alih-alih celah percikan klasik, yang memungkinkan Anda dengan cepat - selama beberapa periode osilasi - mengubah frekuensi pelepasan (
BPS ) dan, sebagai hasilnya, memutar musik secara langsung dengan bantuan petir yang muncul. Salah satu contoh adalah model produksi OneTesla yang terkenal, yang, dengan semua konstruktor yang salah dikemukakan oleh penulis, cukup fungsional dengan aplikasi tangan tertentu.
Saat ini, transformer Tesla dan perangkat terkait (tangga Yakub, generator Marx dan Cockroft-Walton, kolom plasma, generator Van de Graaff, dll.) Dari berbagai ukuran dan kacamata digunakan secara berkesinambungan di sejumlah proyek pertunjukan yang diselenggarakan di sekitar mereka AS (Serangan Arc), Rusia (TeslaFX), Inggris (Lords of Lightning), Cina (sayangnya, hieroglif tidak terlatih) dan negara-negara lain secara berkala bersinar dalam bisnis pertunjukan (efek khusus dalam Harry Potter, Magang Bertuah, konser Metallica, dll. ), dan juga hadir sebagai pameran Setiap museum ilmu pengetahuan menghormati diri.
Ukuran penting
Singkatnya, pada satu titik, sekelompok insinyur amatir, lama dan tertanam kuat dalam tesstroeniya kolektif, memutuskan bahwa mereka sudah bosan bermain di kotak pasir, membuat kumparan kecil indoor (dan bahkan ukuran menengah), dan memutuskan untuk melakukan sesuatu yang istimewa. Pada saat itu, kami sudah memiliki (seperti yang terlihat bagi kami) pengalaman yang cukup dalam mengembangkan gulungan Tesla dari berbagai topologi dan model matematika yang tersedia memungkinkan penskalaan desain khas beberapa kali. Bahkan, satu-satunya batasan yang jelas terlihat adalah ukuran ruangan yang tersedia, kekuatan outlet, dan keuangan (walaupun, apa yang ada di sana, pada akhirnya, semuanya tergantung pada keuangan). Setelah memperkirakan anggaran, jam kerja, dan hal-hal sepele lainnya, diputuskan untuk membatasi pemasangan hingga setinggi sekitar tiga meter, dengan daya yang diperkirakan sekitar 30-40 kW. Bagi mereka yang memiliki pengetahuan dalam hal ini:
Spesifikasi Akhir- Teknologi: DRSSTC
- Tinggi total: 3,3 meter
- Total berat: ~ 130 kg
- Catu daya: 3ph 380 V
- Frekuensi resonansi: ~ 50 kHz
- Dimensi belitan sekunder: 310x1800 mm, kawat 1,06 mm
- Topologi seksi daya: jembatan penuh, transistor CM600DU-24NFH
- Konsumsi Daya Puncak: ~ 35 kW
- Kekuatan puncak loop: ~ 2 MW
- Arus puncak di sirkuit: 3800 A
- Kapasitas sirkuit utama: 1,2 μF
- Kapasitas elektrolit inverter: 18000 uF, 900 volt
- Panjang debit maksimum yang tercatat: 6 meter

Teknologi ini, tentu saja, dipilih secara khusus oleh DRSSTC, karena dengan pendekatan yang tepat dan tidak adanya kesalahan, biayanya (serta berat dan dimensi) jauh lebih rendah daripada opsi lain (celah percikan atau tabung radio) dengan parameter akhir yang sama. Ya, dan tentu saja, Anda dapat memutar musik di dalamnya.
Prinsip modular
Dalam desain awal kumparan Tesla yang cukup besar, proyek dapat dibagi menjadi beberapa modul (gulungan primer, gulungan sekunder, toroid, perumahan, power inverter, driver, panel kontrol, listrik tambahan, dll.), Masing-masing diciptakan dan diproduksi secara terpisah, setelah itu mereka berkumpul, secara berurutan disetel dan disadap dalam proses, dan sebagai hasilnya mereka
meledak, mulai memancarkan petir. Biasanya, sebagian besar transformer Tesla dirakit oleh penggemar sendiri dari awal hingga akhir, tetapi, pertama, kami sudah memiliki tim yang kurang lebih terkoordinasi dengan distribusi fungsi (manajer proyek, perancang, pengembang (alias tester), dan beberapa orang - Pemasang, tukang kunci, dan sebagainya), dan, kedua, tugas itu sendiri cukup ambisius, dan saya ingin melakukannya tanpa biaya yang tidak perlu, tetapi pada saat yang sama lebih atau kurang secara kualitatif, sebanyak mungkin untuk prototipe dan desain yang unik. Oleh karena itu, semua orang dapat melakukan hal mereka sendiri, sambil berkomunikasi secara bersamaan untuk menyinkronkan modul satu sama lain, dan sebagai manajer proyek ini, saya dapat berbicara tentang masing-masing modul secara terpisah, dan juga menunjukkan apa yang terjadi pada akhirnya.
Persiapan dan penanganan material
Setelah diskusi, refleksi dan berbagai bertele-tele tentang topik, konsep umum disetujui oleh keputusan kolektif dan saya menggambarkan sketsa primitif dalam 3ds maks. Sketsa itu diperlukan untuk memahami skala tugas, untuk memahami proporsi timbal balik dasar dari modul, sebagai titik awal untuk desain dan untuk meningkatkan moral tim. Berdasarkan sketsa, perancang mengumpulkan proyek dalam Creo Elements (saat itu masih Pro / Engineer), sudah mengamati ukuran tertentu, cara menghubungkan bagian satu sama lain dan nuansa lainnya. Menurut hasil dari proyek ini, gambar dibuat: bagian perumahan, dasar belitan primer, toroid, kotak untuk otomatisasi dan listrik, serta blok kapasitor sirkuit primer (
MMC ).




Sebagai bahan struktural, kami menggunakan fiberglass 18 mm, diproses dengan pemotongan waterjet (karena stabilitas struktural dan termal yang tinggi, metode pemrosesan lainnya ternyata tidak menguntungkan), kayu lapis tebal untuk kasing dan komposit aluminium-plastik untuk unit otomasi (untuk melindungi dari koil yang kuat) depan interferensi elektromagnetik, berdampak buruk pada sirkuit kontrolnya sendiri), serta polikarbonat di sejumlah tempat. Kayu lapis dan plastik diproses pada mesin penggilingan CNC, yang dimiliki oleh tetangga pabrik, di mana tim kami terlibat dalam semua ketidaksenonohan ini. Creo Elements memungkinkan Anda untuk membuat program kontrol yang siap pakai untuk CNC, yang sangat membantu dalam proses - kami hanya, pada kenyataannya, menyewa mesin dan melakukan apa yang kami butuhkan saat dibutuhkan.
Primer dan sekunder
Gulungan sekunder dililit pada bingkai klasik - pipa selokan PVC oranye besar (serius, ini adalah yang terbaik dari pilihan yang tersedia untuk gulungan Tesla dari berbagai ukuran dalam hal harga, ketersediaan, dan kesesuaian untuk tugas tersebut). Kawat berenamel (diameter 1,06 mm) berputar-putar, kemudian dilapisi dengan epoksi, mengubah pipa menjadi induktor besar yang menantikan momen kejayaannya - sekunder dari kumparan Tesla raksasa. Dimensi total pipa ternyata 310x1800 mm.



Gulungan primer - juga klasik - kami melilit tabung tembaga untuk AC, dengan diameter 22 mm (7/8 inci). Belokan yang tertata rapi ke lekukan-lekukan yang dipotong dalam fiberglass dengan semburan air dengan abrasive di bawah tekanan ribuan atmosfer, dan sekarang dua modul, primer dan sekunder - kerangka dari setiap kumparan Tesla - saling terhubung satu sama lain. Proyek ini secara bertahap mengambil bentuk dan warna.



Toroid
Namun, dengan toroid, elemen penting dari kumparan Tesla yang kuat, semuanya menjadi lebih rumit. Awalnya, itu juga direncanakan untuk mengikuti jalan yang terbukti dan menggunakan aluminium bergelombang untuk ventilasi. Dalam praktiknya, ternyata ini adalah solusi yang sangat sekali pakai - kerutan secara instan bertambah dari gerakan sembarangan, dan dengan dimensi yang direncanakan, itu harus diganti dengan setiap pengangkutan perangkat.

Karena itu, setelah mempelajari masalah ini, saya
mencuri ide bahwa saya menemukan satu opsi menarik di Web, dan perancang memodelkannya dengan mempertimbangkan skala kami dan mengeluarkan proyek untuk perakitan. Faktanya adalah bahwa persyaratan utama untuk toroid kumparan Tesla adalah "kehalusan" dalam hal medan elektromagnetik, karena setiap tapering atau penyimpangan merupakan titik pembentukan pelepasan korona, yang menyebabkan gangguan udara sebelum daya maksimum tercapai, dan, di samping itu, mengambil bagian dari panjang ritsleting yang berguna. Tetapi ada satu peringatan terkait dengan fakta bahwa garis-garis medan bidang tampaknya mengelilingi toroid dengan zona ekuipotensial, sehingga dapat dirakit dari komponen yang, jika disatukan dengan benar, membentuk bidang yang cukup halus untuk mencegah kumparan Tesla bekerja. lepaskan di tempat yang tidak perlu.

Secara umum, hasilnya ternyata sangat tidak biasa dalam penampilan, relatif mudah dibuat, dapat diandalkan dalam operasi dan secara mengejutkan efektif dibandingkan dengan versi terkenal lainnya dari bagian penting dari kumparan Tesla ini. Diameter pipa aluminium adalah 50 mm, dan ukuran keseluruhan dari semuanya yang terlihat seperti UFO berdiameter sekitar dua meter. Lingkaran-spacer untuk tabung dipotong dari kayu lapis pada pemotong frais CNC yang sama, dan saya melas bingkai pusat dari sudut baja.



Tentang ini, pada prinsipnya, bagian struktural selesai.
Bagian daya
Dalam inverter daya untuk kumparan Tesla besar,
modul IGBT sering digunakan - ini adalah batu bata hitam (atau putih) dengan dua hingga tiga (kadang-kadang hingga 10) terminal daya dan beberapa terminal untuk kontrol, biasanya digunakan dalam inverter daya - unit pengisian daya yang kuat, gardu transformator, konverter frekuensi untuk motor, kendaraan listrik, dll. Karena ukuran kristal yang besar, modul-modul ini mampu menahan kelebihan beban jangka pendek yang signifikan pada arus operasi (hingga 10 kali nominal), yang sangat ygodno berdenyut inverter Tesla coil menurut DRSSTC-teknologi, karena siklus (waktu di mana getaran terjadi di sirkuit dan arus mengalir melalui transistor, pemanasan kristal), ada biasanya sekitar 5-10%. Tetapi, di sisi lain, sebagian besar modul IGBT ini dirancang untuk frekuensi operasi dari urutan unit, setidaknya puluhan kilohertz (namun, baru-baru ini situasinya telah meningkat dan modul modern dapat beroperasi hingga 100 kHz). Menggunakannya pada frekuensi yang lebih tinggi sering menyebabkan masalah dengan kontrol rana, panas berlebih, dan ledakan (di mana tanpa ledakan).

Biaya satu modul, bahkan yang digunakan, dapat relatif tinggi (dari unit hingga ratusan ribu rubel), jadi kami memutuskan untuk memainkannya dengan aman dan memasok dua modul CM600DU-24NFH dengan cadangan arus bergelombang (600 ampere arus kontinu, 1200 volt, dua transistor dalam switching setengah jembatan) sesuai dengan skema "jembatan penuh" (seperti yang Anda tahu, jembatan penuh terbuat dari dua jembatan setengah - K. O), atau cukup "jembatan". Ditempatkan pada radiator yang sesuai dengan dimensi mereka melalui beberapa sendok teh pasta termal KPT-8, mereka dihubungkan oleh ban tembaga dan dilengkapi dengan body kit yang diperlukan - power electrolytic dan kapasitor film.

Ada banyak pengetahuan empiris yang licik dalam menemukan cara aktual untuk menghubungkan bagian-bagian ini bersama-sama, yang dirancang untuk mengurangi risiko dan memaksimalkan keandalan struktur tersebut, tetapi bidang entri ini terlalu sempit bagi saya untuk memberitahu Anda tentang mereka jika Anda tahu apa yang saya maksud. Tidak ada jaminan bahwa benda yang dihasilkan tidak akan meledak pada upaya pertama untuk menyalakannya, tetapi pada saat itu tampaknya risiko yang dapat diterima.

Otomasi dan Listrik
Kontroler listrik tidak mengandung sesuatu yang sangat menarik. Itu perlu untuk memastikan pengisian elektrolit yang lancar (sehingga mereka tidak akan melumpuhkan mesin di perisai saat unit dihidupkan) - starter otomatis (pada kenyataannya, relay daya yang besar) dan beberapa resistor daya diatasi dengan ini.

Sebuah jembatan dioda 150 amp meluruskan jaringan (omong-omong, seluruh desain dibuat, tentu saja, untuk daya tiga fase, yang dikaitkan dengan banyak penemuan menarik yang berbeda - sebelum kami tidak melakukan apa pun untuk tiga fase, terutama daya semacam itu), para penggemar meniup jembatan dioda dan pada saat yang sama, radiator dari unit daya, dan umbi pada panel depan menggambarkan lampu lalu lintas, dengan ramah memberi tahu kapan mungkin untuk menyentuh bagian-bagian kumparan dengan tangan Anda, ketika lebih baik tidak berdiri, dan ketika diinginkan untuk menjauhkannya sejauh mungkin agar tidak masuk ke mahkota.


Supir
Driver kontrol adalah topik yang terpisah, dan mungkin suatu hari nanti saya akan dapat memberi tahu Anda lebih banyak tentang hal itu. Tujuan utamanya adalah untuk menerapkan, pada saat-saat yang tepat, sinyal kontrol ke gerbang transistor, menyalakan dan mematikannya sedemikian rupa untuk mempertahankan dan memperkuat osilasi yang timbul di sirkuit utama, sambil memodulasi mereka dengan frekuensi yang dipasok ke sana dari panel kontrol (inilah yang dibutuhkan untuk pemutaran) Gulungan Tesla). Nah, ada juga banyak fungsi yang mengoptimalkan proses ini dan menangani semua pengecualian (seperti melebihi arus maksimum yang diizinkan untuk transistor -
OCD , perlindungan overheating, dan sebagainya), detektor fase, yang disebut. alat prediksi yang menyediakan pengalihan transistor pada arus nol, dan hal-hal lain yang mutlak diperlukan untuk pengoperasian inverter kumparan Tesla. Sirkuitnya saat ini (serta tata letak papan, foto-foto papan, informasi tentang komponen yang digunakan dan fakta keberadaan papan ini) adalah kekayaan intelektual pengembang, dan oleh karena itu saya tidak dapat membagikannya, tetapi bahkan jika saya bisa, saya khawatir saya tidak memiliki cukup pemahaman dan profesionalisme dengan jelas menceritakannya. Koil Tesla sangat mudah untuk digambarkan menggunakan analogi pada jari, tetapi model matematika yang benar dari sudut pandang pengembangan elektronik sangat kompleks dan berisi banyak seluk-beluk yang tidak terlihat (serta dengan bagian daya), sehingga sebagian besar teslostroiteley hanya menggunakan seperangkat aturan praktis dan solusi siap pakai untuk konstruksi kumparan mereka, yang dalam kasus kami tidak berlaku. Ada banyak artikel di jaringan tentang prinsip-prinsip fungsi DRSSTC, serta proyek driver terbuka (dan tertutup, tetapi tersedia untuk dibeli), misalnya, dari kolega
Loneoceans dari kolega
China - siapa pun dapat membaca lebih lanjut di sana.
MIDI jarak jauh
Panel kontrol (juga dikenal sebagai interrater) adalah synthesizer MIDI sederhana dengan beberapa pengaturan primitif, yang menerima file MIDI (atau data dari kenop kontrol) dan mengeluarkan sinyal kontrol untuk pengemudi melalui kabel optik. Bersamanya, pada prinsipnya, semuanya sederhana dan dapat dimengerti, karena kami memutuskan untuk tidak membuang waktu mengembangkan apa yang dapat kami beli, dan hanya melakukannya - kami membeli yang sudah jadi. Dia, tentu saja, ternyata menjadi produk setengah jadi yang buggy, tetapi dia menghemat ratusan jam kerja mempelajari protokol MIDI, membuat papan, men-debug mikrokontroler, dan menangkap bug yang tak terhindarkan. Hal utama adalah bahwa pada saat itu ia mengatasi tugasnya dengan sempurna. Remote control dibeli dari kolega Amerika-teslostroitel, dan pada saat itu itu adalah satu-satunya yang dijual dengan dukungan kartu SD, yaitu, mampu memainkan musik tanpa perangkat MIDI eksternal atau laptop. Ini sangat penting, karena ada kekhawatiran yang sah bahwa gangguan dari pengoperasian kumparan sebesar itu akan dengan ketat menggantung semua elektronik dalam radius tertentu, dan penangguhan beberapa keyboard MIDI, pengembang yang dalam mimpi buruk tidak dapat menyediakan sinyal palsu seperti itu, jika ini keyboard mengontrol koil Tesla yang sangat, yang menyebabkan gangguan padanya, dipenuhi dengan umpan balik positif yang tidak terkendali dan, sebagai hasilnya ... benar, ledakan. Kami tidak ingin ledakan.

Karena kendali jarak jauh dijual dalam bentuk papan yang disolder dan dijahit dengan penghamburan bagian-bagian terpencil, kami harus mengembangkan kasing untuknya, di mana papan itu sendiri, daya, empat penyandi, empat tombol, layar dan banyak konektor (empat pemancar optik, input MIDI, input USB, slot untuk kartu SD). Sepanjang jalan, banyak berbagai macam kekurangan penulis terungkap, khususnya, tidak adanya kontrol nutrisi (didukung oleh Krona? Lithium-ion? Saya tidak mendengarnya), yang harus diperbaiki dan diselesaikan sehingga dapat digunakan untuk tujuan yang dimaksud. Chimera yang dihasilkan, meskipun serangkaian gangguan menjijikkan dalam beberapa kondisi gagal, berhasil mengatasi tugas utama hingga hari ini.
Saya entah bagaimana tidak menemukan fotonya, tetapi dapat dilihat di salah satu bingkai di bawah ini, di bagian "inspeksi awal" - sebuah kotak hitam di sebelah kabel listrik di sisi kanan gambar. Masih ada bingkai dari video dari penulis sirkuit dan firmware - ini dia.
Bank kapasitor
Sebagai kapasitor resonan, kami memilih kapasitor film daya dari salah satu produsen dalam negeri, yang dikembangkan secara khusus (sesuai dengan katalog produsen) untuk operasi berdenyut. Lima buah dengan total kapasitas sekitar 1,2 mikrofarad, dan tegangan maksimum 20 kilovolt, dihubungkan oleh bus tembaga dengan sekrup kuningan. Ngomong-ngomong, sejumlah besar pengencang kuningan dihabiskan di seluruh proyek - karena arus besar di kiloampere, dikombinasikan dengan medan magnet yang kuat dari belitan utama, baja galvanis dan pengencang stainless langsung memanaskan merah panas, yang pada akhirnya dapat menyebabkan efek khusus yang tidak direncanakan (ya Ya, ledakan). Oleh karena itu, dalam busbar kapasitor, dan secara umum di semua koneksi daya di sirkuit utama, perlu hanya menggunakan tembaga dan kuningan.Tes pertama menunjukkan naif mencoba meletakkan sesuatu feromagnetik dan / atau tidak memancarkan arus listrik dengan cukup baik.
Langkah selanjutnya adalah mengkonfigurasi driver. Untuk melakukan ini, cukup dengan merakit sirkuit primer (kapasitor bank, primer dan jembatan) secara keseluruhan, hubungkan driver ke transistor jembatan dan mulai dengan lancar menerapkan tegangan, lacak bentuk gelombang pada osiloskop di berbagai bagian sirkuit. Jika semuanya dilakukan dengan benar, maka pembangkitan otomatis terjadi pada frekuensi yang dihitung dalam rangkaian utama (dalam kasus kami, sekitar 50 kHz). Pada saat yang sama, sekunder tidak diperlukan, dan tidak ada pembuangan terjadi, tetapi data yang dikumpulkan cukup untuk mengatur prediktor, OCD dan pemberitahuan kesalahan dalam pemasangan atau parameter yang dipilih dari bagian-bagian. Bagian ini ternyata sederhana dan mudah (ngomong-ngomong, dalam mode ini, belitan utama dapat berfungsi sebagai kompor induksi untuk memasak - ada preseden untuk menggoreng telur dalam wajan yang berdiri di atas primer),dan kami pergi dengan keturunan yang hampir terlahir ke satu pabrik besar dan setengah tak berpenghuni untuk akhirnya memeriksa kreasi kami secara in vivo.
Tes ternyata cepat, cerah dan sedikit dapat diprediksi: setelah mengeluarkan beberapa meter empat meter, kumparan Tesla mengatakan "Anda bosan dengan saya, saya pergi" dan berhenti bekerja dengan letupan keras di suatu tempat di dalam case. Sebuah studi berikutnya dari fenomena ini menunjukkan bahwa dalam proses memilih frekuensi optimal, kami membuat kesalahan pada satu putaran belitan utama, dan ketidakcocokan yang dihasilkan ketika beralih transistor cukup bahwa mereka, seperti yang mereka katakan dalam teslostroitelnoy argo profesional, diperkosa, yaitu, mereka menjadi benar-benar tidak dapat digunakan karena transisi silikon yang terkandung di dalamnya dalam keadaan gas (seperti dalam lelucon bahwa transistor bekerja, kata mereka, pada asap ajaib - ketika keluar, mereka berhenti bekerja). Kit transistor cadangan tetap ada di lab,dan sisa waktu yang telah ditentukan, kami bertengkar dengan lesu satu sama lain dan memulai gulungan Tesla lain yang kami bawa sebagai bagian dari latihan untuk festival PICNIC GEEK (di mana pelepasan proyek diatur waktunya).

?
Nah, kemudian ada sedikit pekerjaan pada bug, biaya sibuk, tiba di Pulau Elagin, di mana PICNIC GEEK tersebut berlangsung secara tradisional di St. Petersburg, tes malam sebelum hari festival koil kami, sudah dengan toroid tubular baru dan sepenuhnya (maaf untuk tautologi yang disengaja). Hari berikutnya adalah jam X (di mana selama sekitar lima belas menit kami melompati kerumunan yang tidak ingin memulai sebuah mahakarya sampai kami menemukan kusen instalasi - transformator saat ini terhubung dalam pentahapan yang salah), Vivaldi, Imperial March, dan Mario dengan kilat memotongnya semua quadrocopters dengan kamera, lima puluh ribu penonton yang melihat apa yang terjadi, beberapa dengan kekaguman, beberapa dengan kaget, beberapa acuh tak acuh, beberapa melalui layar smartphone dan tablet mereka, beberapa meluncurkan encore di siang hari, di mana debit hampir tidak terlihat (s itu bisa didengar dengan baik) dan - setelah akhir festival, tapi sebelum penutupan taman - beberapa menit dari kumparan terbesar musik Tesla di Rusia di senja musim panas, yang terkadang masih berdiri di depan mata saya.







Memegang kendali jarak jauh dari benda seperti itu dan memandangi udara yang menyambar petir enam meter yang hampir nyata dengan tentakel yang mengancam, timbul dan berubah dalam gerakan jari-jari Anda - ini masih menjadi salah satu kenangan terkuat saya dari sembilan tahun bekerja pada gulungan Tesla dan efek khusus dari tegangan tinggi. Tapi, sayangnya, tidak ada yang bertahan selamanya, dan marah pada apa yang terjadi (mereka mengatakan orang tidak ingin pergi saat Anda bersenang-senang di sini), penjaga taman menuntut agar toko dilipat dan digulung, yang sudah dilakukan.


Sayangnya, sejak saat itu kami tidak pernah berhasil meluncurkan koil Tesla ini lagi. Kami mendesain ulang proyek unit daya, meningkatkan driver, membuat kemajuan signifikan dalam memahami prinsip-prinsip semuanya, tetapi kurangnya platform yang cocok untuk eksperimen semacam itu, sayangnya, masih merupakan hambatan yang tidak dapat diatasi dan mahal. Koil terletak pada bentuk komponen di rumah saya dan menunggu di sayap. Suatu hari saya akan menyalakannya lagi. Atau mungkin bukan dia, tetapi yang baru, dua atau tiga kali lebih banyak. Siapa tahu.
Luncurkan Video:

Penafian NewfagIni adalah posting pertama saya di Gicktime. Dalam kasus kritik positif, saya berencana untuk terus berbicara tentang sejumlah proyek menarik lainnya tentang topik terkait. Jika Anda melihat adanya pelanggaran dalam teks atau desain dari setiap aturan publik atau tidak tertulis atau rekomendasi dari komunitas Giktayms, harap tunjukkan kepada saya untuk perbaikan dan akuntansi di masa mendatang.