🈷️ 🏇🏾 😁 Lin Industrial tidak menyerah 👨‍👦‍👦 🎨 🤟🏻

Kemarin, sebuah pos berita tentang rencana perusahaan muncul di LiveJournal kepala Lin Industrial Alexander Ilyin . Setelah kecelakaan Desember dan keheningan misterius, berita apa pun dari startup roket domestik bernilai hampir sepadan dengan emas. Mari kita coba untuk menganalisis informasi baru.

Jenis baru kendaraan peluncuran Taimyr, mesin baru, dan stasioner stasioner, grafis Lin Industrial

Rahasia tidak akan segera terungkap

Pertama-tama, perhatian diberikan kepada tidak adanya informasi baru tentang insiden Desember. Menurut pendapat saya, publisitas dalam kasus-kasus semacam itu lebih mungkin membantu daripada itu, tetapi Lin Industrial dapat bertindak, seperti yang dikatakan seorang pengacara, misalnya. Dunia hukum hidup dengan aturannya sendiri. Setelah saya membaca bahwa pengacara Russia Today menyarankan saya untuk tidak mengomentari penahanan jurnalis mereka di AS, saya pribadi menemukan versi ini cukup meyakinkan. Namun dalam kasus ini, kami tidak akan melihat video lengkap kecelakaan dan materi menarik lainnya segera - persidangan di pengadilan berlangsung selama berbulan-bulan. Terlalu buruk

Black Arrow Bertemu Elektron

Versi baru kendaraan peluncuran Taimyr, jadwal oleh A. Shlyadinsky

Berita utama adalah perubahan dalam desain kendaraan peluncuran ultra-ringan Taimyr. Jika versi sebelumnyaKarena terlihat seperti "Angara" kecil dengan beberapa blok roket universal dan satu mesin pada masing-masing, versi baru akan menerapkan skema klasik dari pengaturan langkah berurutan. Direncanakan untuk menginstal 12 mesin desain sendiri dengan daya dorong 500 kg pada tahap pertama. Pada yang kedua - satu mesin dengan daya dorong 500 kg dengan nosel ketinggian tinggi. Dan pada yang ketiga - mesin bahan bakar padat kecil. Daya dukung kendaraan peluncuran diperkirakan 20-30 kg di orbit rendah, ini adalah satu mikrosatelit atau hingga tiga lusin cubesat. Direncanakan untuk menggunakan hidrogen peroksida pekat dan minyak tanah sebagai pasangan bahan bakar. Dari sudut pandang daya dukung, tata letak, dan bahan bakar yang dipilih, peluncur British Black Arrow ("Black Arrow") diperoleh.

Black Arrow, foto Wikipedia

Black Arrow adalah satu-satunya kendaraan peluncuran luar angkasa Inggris yang meluncurkan 4 kali (2 peluncuran suborbital dan dua peluncuran orbital, di mana yang terakhir berhasil) pada tahun 1969-1971 dan dapat meluncurkan hingga 135 kilogram ke orbit rendah. Sayangnya, pada tahun 1971 tidak ada pertanyaan tentang nanosatellites, dan daya dukung yang sedemikian rendah akhirnya mengakhiri proyek. Black Arrow menggunakan pasangan bahan bakar peroksida-minyak tanah yang sama, beberapa mesin roket berdaya rendah dan mesin bahan bakar padat di tahap ketiga.

Pada saat yang sama, proyek Taimyr tidak dapat melakukan tanpa solusi baru ketinggalan jaman. Jika dalam versi sebelumnya komponen harus dipasok ke mesin dengan umpan perpindahan, yaitu, meningkatkan tekanan gas dari tangki yang terpisah, maka dalam versi baru itu seharusnya menggunakan pompa listrik dan baterai lithium-ion untuk menyalakannya. Ide ini diimplementasikan dalam kendaraan peluncuran ultralight pribadi Electron, yang harus terbang untuk pertama kalinya tahun ini.

PH Electron, foto: Rocket Lab

Pengembangan pompa listrik jauh lebih mudah daripada pembuatan turbopump, dan massa mesin sebanding.

Bercinta

Adapun bahan bakar, setelah kecelakaan Desember di Internet, jumlah desainer roket sofa meningkat, banyak di antaranya mengutuk pilihan pasangan bahan bakar "peroksida-minyak tanah". Masalahnya adalah bahwa bahan bakar roket harus mengandung banyak energi dan zat pengoksidasi aktif dari energi ini, jika tidak maka roket tidak akan terbang ke mana pun. Karena itu, Anda harus menggunakan segala macam pekerjaan yang menjijikkan. Oksigen cair dingin, hidrogen peroksida memiliki kebiasaan dekomposisi sendiri, asam nitrat menghasilkan asap beracun. Secara pribadi, saya mungkin akan memilih asam nitrat dari sofa roket saya, karena OTRAG favorit saya terbang di atasnya, dan itu cukup berhasil digunakan oleh pelopor teknologi roket. Namun faktanya, pertanyaan di sini adalah pada bidang yang sedikit berbeda. Jika Anda mengikuti aturan, Anda dapat berhasil bekerja dengan racun yang tidak menyenangkan seperti asimetrik dimetilhidrazin dan berhasil menerbangkannya selama beberapa dekade (halo, "Proton"). Dan jika Anda melanggar teknologi dan tidak memikirkan keselamatan, Anda dapat meledakkan dudukan dan membunuh orang selama tes tanpa penyalaan, hanya pada oksidator, seperti halnya dengan Virgin Galactic pada 2007. Jadi jika Lin Industrial mengikuti teknologi dan langkah-langkah keamanan, maka berhasil terbang dengan apa pun.

Mesin baru

Model Mesin, Grafik Industri Lin

Perubahan lain adalah bahwa mesin 500 kilogram baru akan menggunakan pendinginan regeneratif bukan ablatif. Jaket pendingin penuh akan muncul di dalamnya, sebelum salah satu komponen (dalam hal ini, hampir pasti minyak tanah) akan melewati dan memasuki ruang bakar sebelum memasuki ruang bakar dan mendinginkan mesin. Ruang pembakaran akan dibuat dengan sintering laser selektif (sebenarnya printer 3D, hanya untuk logam).

Dan tekanan di ruang bakar akan dibawa ke 60 atmosfer, sama seperti mesin RD-107/108 untuk kendaraan peluncuran Soyuz. Mengubah jenis pendinginan, Lin Industrial mengikuti jalur Ilon Mask, yang juga pertama-tama ingin melakukan pendinginan ablatif, tetapi kemudian beralih ke pendinginan regeneratif. Paradoksnya, pendinginan regeneratif yang lebih canggih secara teknis sudah umum dan akrab, sedangkan pendinginan ablatif mungkin memerlukan bahan baru dan penelitian tambahan.

Mesin 500 kg tidak akan melakukan traksi dengan segera. Pertama-tama mereka ingin membuat demonstran teknologi untuk daya dorong 100 kg dan mengujinya pada dudukan baru. Setelah kecelakaan Desember, Lin Industrial menolak gagasan pendirian mobile dan sekarang mencari tempat untuk stasioner.

Model dudukan, grafik "Lin Industrial"

Karena tingginya biaya tanah di Moskow dan wilayah tersebut, opsi untuk membuat pendirian di Rusia selatan atau bahkan Siprus dipertimbangkan secara serius.

Sayangnya, satu kesimpulan yang tidak terlalu menyenangkan dari berita ini - Lin Industrial tidak akan segera melakukan tes baru. Begitu saja, pengembangan dan pembuatan mesin dan konstruksi stan akan memakan waktu setidaknya satu tahun dan hanya setelah mereka menemukan uang untuk itu.

Pertanyaan sial

Ada baiknya masalah uang diangkat di pos. Lebih tepatnya, tidak ada yang baik dalam situasi keuangan Lin Industrial, tetapi ada baiknya kita jujur diberitahu tentang hal ini. Di satu sisi, menurut Alexander, perjanjian dengan investor berlaku, dan mereka bahkan sepakat untuk mengalokasikan uang tambahan di musim semi, tetapi secara khusus sekarang tidak ada uang untuk melanjutkan pekerjaan, dan sumber daya tambahan akan diperlukan pada waktu-waktu tertentu untuk membuat basis dan pendirian produksi. Perkiraan investasi yang diperlukan sebelum peluncuran pertama adalah sekitar 400-500 juta rubel, dan mengingat bahwa Ilyin sendiri menulis tentang pernyataan yang salah tentang perkiraan masa lalu, angka ini dapat dikalikan dua dengan aman. Apakah akan ada investor untuk satu miliar rubel? Sayangnya, ini tidak diketahui.

Jika Anda ingin mendukung Lin Industrial, Anda dapat melakukan ini dengan membeli produk suvenir mereka. Mereka juga menjual peralatan yang ternyata tidak berguna setelah pindah.

Kesimpulan

Peristiwa Desember itu merupakan pukulan yang sangat serius bagi startup rudal Rusia. Bahkan tanpa memperhitungkan hilangnya waktu dan uang secara langsung, perubahan dalam proyek akan membutuhkan biaya tambahan. Dan jika pada tahun 2016 orang dapat berharap untuk berita tentang peluncuran tegakan terbang yang semakin kuat dan berat dari Lin Industrial, maka pada tahun 2017, tampaknya, perusahaan hanya akan berurusan dengan pekerjaan kertas dan menggambar di komputer. Ya, tentu saja, Anda dapat menemukan sisi positif dari kenyataan bahwa tim tidak menyerah dan bertekad untuk terus maju. Dan, jika jalan yang dipilih salah, ada baiknya mereka tidak berhasil melewatinya. Tetapi posisi perusahaan masih cukup rumit, dan hanya keajaiban yang akan meringankannya ketika investor dengan kantong uang jatuh dari langit. Beberapa hari yang lalu sebuah kisah sedih keluarkegagalan startup Yaliny, yang hendak mendistribusikan Internet dari satelit, dari mana, menurut saya, saya mengeluarkan kernel yang rasional. Jika Lin Industrial sekarang memiliki waktu luang, ada baiknya mencoba mencari jalur cadangan untuk pendapatan independen oleh tim yang ada, jika jalur start-up tidak dapat dilaksanakan karena kurangnya investor. Setidaknya, ini akan menghemat kesempatan untuk kembali ke ruang angkasa, meskipun selama bertahun-tahun, menghasilkan sesuatu yang lain.