Kota pribadi pertama di Rusia. Bagian 3

Pada artikel ini, kita akan berbicara dengan seorang pengacara tentang kemungkinan menciptakan kota pribadi dari sudut pandang hukum, kemudian kita akan membahas tata letak kota dan teknologi IT yang berlaku di dalamnya.

Navigasi

→ artikel pengantar
→ Bagian 1
→ Bagian 2

Apa itu kota pribadi dan mengapa itu diperlukan?

Kota pribadi adalah kota paling otonom di mana perusahaan swasta besar (perusahaan manajemen) mengambil kendali. Kota seperti itu sah dan sepenuhnya tunduk pada hukum federal Federasi Rusia, tetapi memperkenalkan aturan tambahan untuk menjaga ketertiban dan tingkat kenyamanan hidup yang tinggi di wilayahnya, bukan khas kota-kota negara bagian. Warga membayar biaya berlangganan untuk akomodasi di wilayahnya. Ukuran biaya (semacam pajak) tergantung pada biaya perumahan yang dibeli / disewa. Sistem dan pengadilan penegakan hukum di kota adalah milik negara, tetapi obat-obatan dan pendidikan sepenuhnya atau hampir sepenuhnya pribadi dan dapat disubsidi oleh perusahaan manajemen.

Ekonomi kota dibahas secara rinci dalam artikel sebelumnya , di bawah ini saya akan menjawab pertanyaan yang diajukan kepada saya dalam komentar.

Mengapa saya mempromosikan ide kota pribadi?

Kita hidup di masa ketika hampir semua layanan di kota disediakan oleh bisnis. Setiap hari kami pergi ke toko-toko yang telah dibuka bisnis untuk kami; kemudian kita pergi ke restoran atau kafe yang dibangun oleh bisnis; setelah itu kita pergi ke bioskop atau taman hiburan yang dibuat oleh bisnis. Hampir di mana-mana, bisnis mengelilingi kita. Ya, dan banyak dari kita, dengan satu atau lain cara, bekerja untuk bisnis pribadi atau sendiri.

Dan bagaimana dengan sektor publik?

Pendidikan

Ini adalah dasar yang diletakkan di dalam kita dan akan diletakkan pada anak-anak kita. Masing-masing dari kita memahami bahwa patriot atau mereka yang tidak punya tempat lain untuk pergi bekerja tetap dalam pendidikan. Guru yang baik tidak mau bekerja demi uang yang mereka bayarkan. Profesi guru didiskreditkan. Pihak berwenang bahkan tidak menyembunyikan ini dan secara terbuka mengatakan, "Jika Anda ingin mendapatkan uang, pergi ke bisnis." Tambahkan pula birokrasi dan birokrasi tingkat tinggi yang tidak memungkinkan pengenalan sistem pelatihan modern. Dan atas permintaan masyarakat di negara itu, sekolah swasta dan taman kanak-kanak mulai muncul. Ya, mereka yang mampu mengirim anak-anak ke sekolah swasta di Inggris.



Obat-obatan.

Semuanya sama di sini. Tetapi bisnis telah lama merespons hal ini. Lusinan pusat kesehatan swasta dan laboratorium buka di banyak kota besar. Dokter pergi dari rumah sakit pemerintah di sana. Dan jika seseorang memiliki kesempatan, dia selalu pergi ke klinik swasta. Untuk kelas menengah sekarang cukup terjangkau.

Nah, jika tidak ada uang, maka bersiaplah untuk kekasaran dan kurangnya layanan modern dari rumah sakit kota.

Bisnis swasta sekarang telah mulai memasuki infrastruktur sosial lain: ada jalan tol, perusahaan manajemen swasta di perumahan dan layanan komunal, dan angkutan umum swasta.

Semua ini merupakan respon masyarakat terhadap ketidakmampuan negara untuk menciptakan infrastruktur modern dan mengelolanya.

Dan puncak dari jawaban ini mungkin kota di kepala perusahaan swasta, yang hanya mengambil peran manajemen di kota. Peran yang dimainkan langkah-langkah tidak efektif sekarang akan diambil ke tangan yang lebih mampu.

Apakah bisnis selalu efisien dan rasional?

Tidak. Bisnis dapat dibagi menjadi 2 kategori:

• mereka yang ingin memotong cache dengan cepat tanpa khawatir tentang kualitas
• mereka yang mengembangkan layanan pelanggan dan meningkatkan produk, sambil mendapatkan uang

Dan pada kepala manajer sebuah kota pribadi haruslah orang yang tahu bagaimana membedakan beberapa dari yang lain. Tugasnya adalah mengatur ruang lingkup untuk pekerjaan usaha kecil dan menengah. Dalam hal ini, kota akan berkembang secara harmonis dan efisien.

Status hukum

Apakah mungkin membangun kota pribadi di Rusia dengan undang-undang saat ini?

Kami akan membicarakan ini dengan pengacara Andrei Strokin. Patut dicatat bahwa Andrei sekarang terlibat dalam pembangunan desa pondok pribadi dekat Vladivostok dan sangat mengenal nuansa di daerah ini.

Wawancara

1. Apakah mungkin membangun kota pribadi di wilayah Federasi Rusia, yang pengelolaannya akan berada di tangan perusahaan swasta?

Pembangunan kota pribadi di wilayah Federasi Rusia tidak dilarang, karena tidak ada larangan langsung dalam undang-undang negara pada tindakan ini.

Ada cara yang sulit dan sederhana, tetapi yang pertama memberikan lebih banyak keuntungan:

Perwakilan dari perusahaan swasta dapat dipilih / ditunjuk secara hukum untuk otoritas negara dan pemerintah daerah. Setelah itu mereka akan dapat mengesahkan undang-undang, menyetujui Aturan Penggunaan Lahan untuk pengembangan dan mengelola kota yang dibangun. Namun, metode ini karena alasan yang jelas memakan waktu.

Cara sederhana untuk mencapai tujuan Anda:

Memiliki sebidang tanah di properti dan telah menerima rencana perencanaan kota di badan-badan pemerintah setempat, setelah mengembangkan rencana pengembangan umum untuk Anda sendiri, Anda dapat melanjutkan ke awal konstruksi dengan aman. Untuk pembangunan fasilitas pada petak tanah ini, perlu untuk mendapatkan izin bangunan jika diperlukan untuk fasilitas ini.

Konstruksi dapat dilakukan oleh pengembang tunggal dengan biaya sendiri, atau dengan mempertimbangkan dana yang terkumpul (investor bersama, pemegang saham). Karena sebagian besar wilayah itu tetap menjadi milik perusahaan swasta (jalan, komunikasi, pagar, dll.), Perusahaan swasta memperoleh hak untuk menetapkan aturan perilaku di wilayah kota pribadi (jumlah sewa untuk perjalanan, akomodasi, iklan, dll.). Agar tidak kehilangan pengaruhnya, sebuah perusahaan swasta dapat menyewakan modal dan benda-benda konstruksi non-modal, serta plot tanah untuk disewa dengan indikasi tujuan penggunaannya, serta mendaftarkan badan hukum bersama dengan bagian yang lebih besar dari perusahaan swasta di ibukota yang berwenang.


Jadi kota modern akan terlihat seperti

2. Apakah mungkin untuk memperkenalkan aturan Anda sendiri (bukan undang-undang) di kota seperti itu?
Perusahaan swasta mungkin dapat menyetujui aturan perilaku tertentu untuk warga negara dan badan hukum yang bekerja di kota pribadi berdasarkan kewajiban kontrak.

3. Dapatkah kota seperti itu mengambil uang sewa untuk tinggal di wilayahnya dan memasukkannya ke dalam tagihan utilitas?

Kemungkinan perusahaan swasta memberlakukan pembayaran apa pun dari warga negara dan badan hukum, misalnya, biaya sewa untuk perjalanan, akomodasi, iklan, dll., Dapat diatur dalam tindakan peraturan pemerintah yang diadopsi, atau kontrak manajemen kota yang ditutup dengan warga dan badan hukum .

4. Apakah mungkin untuk mengatur aturan bangunan untuk bisnis di bidang hukum? Sebagai contoh, seorang wirausahawan ingin menempatkan gudang pencucian mobil. Kota ini memberitahunya: Anda tidak dapat gudang, membuat bangunan modern yang sesuai dengan gaya arsitektur di sekitarnya.



Aturan untuk penggunaan dan pengembangan lahan disetujui oleh badan perwakilan dari pemerintahan sendiri lokal (Pasal 32 Kode Perencanaan Kota Federasi Rusia). Oleh karena itu, pemilik tanah memiliki hak untuk membuangnya sendiri dan dapat melanggar aturan kota, tetapi bukan hukum distrik kota. Untuk memiliki semua hak atas objek yang dibangun di wilayah kota pribadi, perlu untuk menyewa tanah atau menjadi pemegang saham / investor bersama dari bangunan tersebut.

Kesimpulan

Dari uraian di atas, kita dapat menyimpulkan: Anda dapat membangun kota pribadi di wilayah Federasi Rusia. Untuk alasan yang jelas, kota seperti itu harus mematuhi persyaratan perundang-undangan negara saat ini, tetapi dapat menerapkan aturannya sendiri. Persyaratan: pemilik restoran dapat membuat larangan masuk anjing dan menunjukkan harga pada menu, negara tidak mempengaruhi ini, tetapi pada saat yang sama ia tidak dapat membantu tetapi membiarkan orang di kursi roda, karena ini bertentangan dengan konstitusi.

Perencanaan kota

Bagaimana sebuah kota swasta secara fundamental berbeda dari kenyataan bahwa ia akan dijalankan oleh sebuah bisnis? Saya membawa konsep dan visi saya kepada Anda. Ini bukan versi final dan Anda dapat menyumbangkan ide-ide Anda.

Kota desain

Ini didasarkan pada konsep " urbanisme baru ", ketika infrastruktur utama kota berada dalam jarak berjalan kaki (10 menit berjalan kaki).

Kota tidak akan memiliki pusat dan tidak akan ada ruang tidur, bangunannya bercampur. Ini menghilangkan penyebab utama kemacetan lalu lintas di kota - migrasi pendulum. Setiap segi enam (kota sel) memiliki hampir semua yang Anda butuhkan: area perumahan, real estat komersial, sekolah, taman, taman kecil, lapangan olahraga.

Kota ini terutama akan berorientasi pada pejalan kaki dan pengendara sepeda, dan hanya untuk pengendara. Bagi mereka yang sekarang bertanya-tanya "Mengapa?", Saya menyarankan Anda untuk membaca buku Ian Gale , Cities for People . Saya akan menyentuh topik ini secara lebih rinci dalam artikel berikut.

Bangunan di kota dirancang setiap tiga bulan , ini memungkinkan Anda untuk memisahkan wilayah pribadi (halaman) dari publik dengan bentuk bangunannya. Dalam perencanaan berdasarkan mikrodistrik, karena kurangnya perbedaan seperti itu, penduduk memasang pagar, yang tidak menambah kenyamanan kota dan menciptakan lingkungan "teman atau musuh" yang agresif.




Tata ruang kota dibuat dalam bentuk segi enam. Saya menulis di artikel pertama tentang mengapa formulir khusus ini dipilih. Singkatnya, model matematika menunjukkan bahwa formulir ini menciptakan lebih sedikit kemacetan lalu lintas, bahkan dibandingkan dengan kuartal klasik.

Kelebihan kedua - formulir ini tidak memungkinkan untuk mengembangkan kecepatan tinggi di kota karena sering berbelok, sambil meningkatkan keselamatan penduduk.

Juga, bentuk ini memberikan keuntungan tidak langsung - dari sudut pandang psikologis, jalan-jalan dengan jalan tanpa henti menuju cakrawala tampak sangat panjang dan rutin, Anda ingin berjalan di sana lebih sedikit daripada di mana seseorang melihat rumah di ujung jalan.



Mari kita lihat satu segi enam tunggal (klaster):

Diameternya 1 km. Populasi 10.000 orang.
Bangunan bertingkat rendah (rata-rata 4-5 lantai).
Pada perimeter adalah:

- kantor dan rekan kerja
- hotel
- katering (kafe, restoran)
- hiburan (bar, klub malam)
- sekolah
- pusat medis



Ini bukan kebetulan.

Pertama, infrastruktur utama terletak dekat dengan jaringan jalan, jadi jika, misalnya, Anda datang dari titik yang berbeda di kota ke pusat medis, tidak perlu pergi jauh ke hex.

Kedua, jika kita menjadikan kota ini sebagai turis, maka pendekatan ini akan menyelamatkan penduduk dari kerumunan wisatawan yang akan pergi jauh ke dalam segi enam, dan juga melindungi terhadap kebisingan kehidupan malam kota (bar, klub malam, arus lalu lintas utama).

Di dalam perimeter segi enam sudah ada infrastruktur yang lebih diperlukan untuk penghuni, yang terletak terutama di lantai dasar bangunan:

- toko kelontong, kuliner
- apotek
- bengkel (untuk menjahit pakaian, misalnya)
- salon tata rambut, salon kecantikan
- gimnasium
- kotak
- Lapangan olahraga
dan lainnya

Ada halte angkutan umum di 3 sisi hex. Dari titik mana pun di kluster, jarak ke pemberhentian terdekat tidak akan melebihi 500 meter.

Melalui lalu lintas di hex tidak mungkin, tetapi Anda dapat berkendara ke setiap rumah dari luar. Halaman akan diberikan ke taman bermain, gazebo dan lansekap. Hanya peralatan khusus yang dapat jatuh ke dalamnya jika terjadi keadaan darurat. Hampir semua rumah akan dilengkapi dengan parkir bawah tanah. Mengingat pembangunan bertingkat rendah, pendekatan ini akan sepenuhnya menutupi kebutuhan penghuni di tempat parkir.



Di tengah segi enam ada satu jalan pejalan kaki besar, yang, menghubungkan dengan yang tetangga, menciptakan zona pejalan kaki besar. Ini adalah rute wisata paling penting yang akan menghubungkan semua area taman.

Kota ini dirancang agar setiap distrik hex memiliki akses ke setidaknya satu taman besar (dua area pusat).

Jika Anda melihat peta kota, Anda akan melihat bahwa tidak ada susunan bangunan yang jelas dapat dilacak dan berulang kali. Ini juga bukan kebetulan. Saya percaya inilah yang seharusnya menjadi lingkungan hidup bagi orang-orang. Inilah bagaimana kota-kota tua terbentuk dan, seperti yang ditunjukkan oleh praktik, mereka adalah yang paling nyaman. Di lingkungan seperti itu, mudah untuk menemukan rumah yang tepat, karena bentuk semua bangunan beragam, tetapi pada saat yang sama jalan-jalannya logis dan tidak berubah menjadi labirin jalan yang tidak koheren dan jalan buntu. Dan jika kita merancang kota untuk robot, maka sangat mungkin untuk melakukannya, seperti dalam "Proyek Venus" yang terkenal:



Apa yang terlihat indah dari atas tidak selalu terlihat bagus dari ketinggian pertumbuhan manusia.

TI pada layanan penghuni

Teknologi apa yang bisa kita integrasikan ke kota sehingga efisien, modern, dan logis?

Aplikasi kota terpadu "Warga"

Saran saya adalah untuk meminimalkan penundaan birokrasi ketika tinggal di kota pribadi menggunakan aplikasi kota terpadu. Itu dapat dibuat atas dasar teknologi blockchain untuk melindungi data penghuni dari penipuan.

Aplikasi Citizen akan memungkinkan:

- dengan cepat berpindah dari satu cluster ke cluster lainnya;
- Bayar dalam satu klik semua jenis utilitas;
- melacak pengeluaran HOA atau Perusahaan Manajemen, misalnya, untuk perbaikan (apa yang dilakukan di rumah dan bahan apa);
- mencari pekerjaan baru;
- Menerima pemberitahuan tentang acara besar di kota.



Langkah cerdas

Saya yakin bahwa penghuni pertama hampir tidak akan pernah membeli apartemen. Lagi pula, format kota benar-benar baru. Apa yang akan terjadi padanya dalam setahun atau 5 tahun? Oleh karena itu, praktik perumahan sewa dan bangunan komersial akan berkembang. Jangan suka - Anda bisa pergi.

Sewa adalah format kehidupan yang fleksibel di kota. Anda selalu dapat dengan cepat mengubah lokasi dan bergerak lebih dekat ke kantor. Tetapi bergerak selalu menimbulkan banyak efek samping: untuk menemukan apartemen itu sendiri, jika ada anak, Anda perlu mengaturnya di taman kanak-kanak atau sekolah baru, memindahkan barang-barang, menerbitkan kembali dokumen.

Di aplikasi Citizen, Anda hanya perlu menentukan cluster yang ingin Anda pindahkan, dan Anda akan secara otomatis mengantri untuk akomodasi di cluster ini. Pada saat yang sama, aplikasi memperhitungkan faktor ketersediaan ruang di taman kanak-kanak atau sekolah, objek infrastruktur terdekat yang Anda tetapkan sebagai penting.

Begitu apartemen yang diperlukan ditemukan - dalam satu klik kami mengeksekusi ulang dokumen ke tempat baru, anak secara otomatis terdaftar di taman kanak-kanak / sekolah dan Anda ditawari layanan mengangkut barang-barang ke apartemen yang diperlukan.

Layanan perumahan dan komunal tanpa wasir

Saya selalu lelah berjalan di sekitar apartemen dan merekam pembacaan counter. Sekarang sudah ada meter yang dapat Anda hubungkan melalui WiFi. Dan mengapa kemudian tidak mentransfer nilainya ke aplikasi kota dan sebulan sekali klik tombol "Bayar"? Nyaman dan cepat. Tidak ada lagi kertas bekas dalam surat. Untuk generasi yang lebih tua, tentu saja, Anda dapat meninggalkan versi tradisional dengan tanda terima.

Aplikasi kota "Transportasi" terpadu
Dalam aplikasi ini Anda dapat:

- lihat peta infrastruktur transportasi di kota;
- Lihat ke mana bus Anda pergi secara real time dan segera mendapatkan petunjuk jika Anda berhasil sampai di halte dan naik bus ini atau Anda perlu menunggu yang berikutnya;
- cepat menemukan sepeda gratis untuk disewa;
- Menyewa mobil berbagi mobil.

Aplikasi kota terpadu "Real Estat"
Dalam aplikasi ini, Anda akan selalu menyadari pembangunan fasilitas baru di kota.Anda akan mempelajari tahap kesiapan dan Anda dapat memutuskan sebelumnya tentang pindah ke apartemen yang lebih baik. Anda akan menemukan bahwa di sebelah rumah Anda sebuah kolam akan terbuka dalam 3 bulan, dan dalam sebulan akan ada klinik kecil.

Ini akan mungkin hanya karena kota swasta akan menyadari commissioning fasilitas baru di wilayahnya dan dialah yang akan memberikan izin kepada usaha kecil dan menengah untuk memulai pekerjaan mereka di kota.

Teknologi IT seperti apa yang Anda inginkan di kota Anda?

Kisah para skeptis

Jika Anda telah membaca sampai akhir dan sudah siap untuk menulis komentar tentang jenis "Ini utopia", "Ini tidak akan pernah dibangun di Rusia," kemudian melambat.

Saya akan menceritakan satu kisah menarik.

.. 21 . . — 9 13. , ?

Ternyata ini bukan dongeng dan kota yang dijelaskan di atas benar-benar ada . Begitu banyak utopia, tuan-tuan.

Saya membuat proyek ini dalam kasus ketika orang tersebut atau lebih muncul. Dalam hal ini, orang-orang ini sudah memiliki konsep siap pakai yang dibuat oleh komunitas kami dan membentuk permintaan untuk "produk" tersebut.

Permintaan menciptakan pasokan, bukan sebaliknya. Dan kami membentuk permintaan ini untuk lingkungan yang nyaman. Dan sementara pengembang membangun sampah menggunakan teknologi tahun 90-an , dan kami membelinya , tidak ada yang akan berubah , percayalah.

Prolog

, . , . .

, FB SmartProgress.