9 Juni menandai tahun ketika Proton tidak terbang, sementara di Selandia Baru roket pribadi baru dengan meluasnya penggunaan
teknologi baru telah diluncurkan, dan di Amerika Serikat mereka telah menunjukkan pesawat raksasa untuk meluncurkan roket ruang angkasa dengan
peluncuran udara . SpaceX menguji tahap Falcon Heavy sebelum peluncuran pertama dijadwalkan akhir musim panas, dan versi berawak roket Angara dibatalkan di Vostochny. Jika kecelakaan lain tidak terjadi (dan berharap kegagalan pesaing adalah hal yang bodoh), satu perusahaan SpaceX swasta memiliki kesempatan untuk membuat lebih banyak peluncuran di 2017 daripada seluruh Roskosmos. Jika Anda mau, Anda dapat membuat propaganda luar biasa dari sekian banyak fakta: "semuanya telah hilang, ujung" Angara ", ujung" Timur ", dan seluruh kosmonotika Rusia juga akhirnya." Tapi, kalau dipikir-pikir, situasinya lebih rumit dan menarik daripada slogan poster.
Pengantar singkat
Berita pembatalan Angara berawak di Vostochny menimbulkan banyak komentar. Ini ditulis oleh jurnalis, populariser, pekerja industri (
satu ,
dua ,
tiga ,
empat ,
lima ,
enam ,
tujuh ). Dengan begitu banyak pendapat, saya bahkan berpikir untuk tidak mengungkapkan pendapat saya, tetapi, pertama, beberapa orang secara langsung meminta saya untuk menuliskannya, dan kedua, saya tidak setuju dengan semua komentar di atas.
Mimpi roket yang sempurna di tengah pertempuran raksasa
Akan menyenangkan untuk memiliki kendaraan peluncuran yang ideal. Agar itu
menjadi universal , ia bisa menampilkan satelit yang ringan dan berat, dalam modifikasi khusus akan mungkin untuk terbang ke bulan, dan pada saat yang sama juga akan menelan biaya satu sen. Belum ada yang memecahkan masalah ini, oleh karena itu, tidak diketahui karakteristik apa yang harus dimiliki oleh roket dan oleh ideologi apa roket itu harus dibangun. Pada saat yang sama, masing-masing operator memiliki perusahaan manufaktur yang berupaya melobi kepentingannya dan membuktikan bahwa solusinya adalah yang terbaik. Nasib sulit "Angara" akan menjadi lebih jelas jika Anda mengingat kedua faktor ini.
Gagasan "Angara" muncul di tahun 90-an, ketika, setelah runtuhnya Uni Soviet, Baikonur tiba-tiba menemukan dirinya di wilayah negara lain. Kazakhstan dapat mengganggu peluncuran satelit Rusia, jadi ada kebutuhan untuk meluncurkan rudal berat baru dari wilayahnya (memindahkan Proton ke lokasi baru tidak rasional karena alasan lingkungan). Di Plesetsk ada permulaan Zenit yang tidak digunakan, dan tidak ada uang dalam anggaran, jadi versi pertama Angara dikembangkan untuk permulaan yang ada dan karena itu terpaksa memiliki desain yang sangat
asli dengan tangki pembuangan samping. Tetapi karena kurangnya dana, proyek awal tidak diimplementasikan, dan menjadi mungkin untuk mengubahnya. Menurut ide baru, rudal itu menjadi modular dan berkumpul dari blok yang sama - modul rudal universal URM. Dengan satu unit, daya dukungnya akan 2 atau 3,8 ton, dan itu akan menggantikan Cosmos-3M, yang terakhir diluncurkan pada 2013 dan rudal konversi ringan. Dengan tiga URM, 15 ton dapat diluncurkan ke luar angkasa, dan roket ini dapat menggantikan Zenith, yang sudah memiliki masalah karena produksi yang terpecah di dua negara. Dengan 5 blok dan 25 ton di orbit Bumi rendah, sebuah "Proton" akan diganti. Dan versi paling sulit dengan 7 blok dapat menempatkan 36 ton ke orbit rendah, dan dengan beberapa peluncuran akan mungkin untuk merakit "kereta" ke bulan. Dan karena fakta bahwa modul universal akan diproduksi secara seri, mereka seharusnya murah.
Skema itu bukan tanpa cacat. Karena pengaturan yang berbeda dari blok samping, opsi A7 memerlukan kompleks peluncuran atau blok transisi yang terpisah, mirip dengan
"Blok I" dari kendaraan peluncuran Energia. Dan karena fakta bahwa ukuran kecil dari workstation dipilih, daya dukung maksimum "desainer" ternyata relatif kecil. Untuk ini, "Angara" dimarahi oleh penggemar roket dan ekspedisi superheavy ke bulan.
Massa yang diharapkan dari kapal Federasi adalah 12 hingga 16 ton dalam versi yang berbeda, dan akan logis untuk menampilkannya pada versi tiga blok A3. Tetapi untuk beberapa alasan Federasi tidak cocok di sana, dan varian A5, yang seharusnya memiliki daya dukung di wilayah 18 ton dalam versi A5P, diadaptasi untuk versi berawak. Pada saat yang sama, karena ketidakcocokan peluncuran, opsi A7 menghilang. Sebagai gantinya, muncul ide untuk membuat hidrogen tahap ketiga yang besar dan mengaturnya menjadi versi lima blok. Hidrogen A5B seharusnya memiliki daya dukung di wilayah 35 ton yang sama dengan A7 oksigen-minyak tanah penuh.
Dalam nol tahun di Pusat "Angara". Khrunicheva adalah pesaing - kendaraan peluncuran Rus-M dari TsSKB-Progress yang berbasis di Samara. Rudal itu dibangun sesuai dengan skema yang sama, tetapi ukuran URM lebih besar, dan versi satu blok dapat meningkatkan 6,5 ton ke orbit, dan versi lima blok terberat - 50 ton.
Kemudian TsSKB-Progress hilang, dan pada 2011 Rus-M secara resmi ditutup. Pada awal 2010-an, itu ternyata menjadi skema yang tidak sempurna, tetapi terstruktur dengan baik - "Proton" berubah menjadi A5 pada tahun 2025, roket ringan pergi ke A1, A3 ternyata tidak diklaim, dan untuk pergi ke bulan dalam jangka panjang, akan diperlukan untuk merakit kapal, modul bulan dan modul bulan dan blok penguat dengan empat peluncuran Angara berat, yang akan dimulai dari Vostochny, termasuk dalam versi berawak. Sayangnya, seiring waktu, keharmonisan skema itu dilanggar.
Meringkuk Phoenix, Proton Tersembunyi, Bangkit Zenith
Pada akhir 2013, enam bulan sebelum peluncuran pertama Angara A1, pesaing langsungnya
Soyuz-2.1v terbang. Setelah debut sukses ringan dan berat Angara pada tahun 2014, tidak ada lagi peluncuran selama lebih dari dua tahun, dan karena fakta bahwa transfer produksi ke Omsk tidak akan pernah berakhir, pada bulan April tahun ini
ada berita bahwa peluncuran berikutnya “ Hangar "pindah ke 2018. Di Pusat. Khrunichev menemukan
masalah serius , dan para pesaing tidak menguap - karena
sejarah solder yang salah, Pabrik Mekanik Voronezh, yang membuat mesin, dipindahkan dari Pusat ke mereka. Khrunicheva di NPO Energomash, anak perusahaan RSC Energia. Pada saat yang sama, ternyata badan-badan antariksa negara dan perusahaan swasta secara besar-besaran
mulai terlibat dalam roket superheavy. Dan dari roket superheavy "Angara", saya ingat, tidak bekerja sama sekali. "Pak Tua" "Proton", yang secara resmi masih akan ditutup pada tahun 2025, akhirnya memutuskan untuk mendapatkan versi yang lebih ringan dan lebih murah. Departemen transportasi ruang komersial Administrasi Penerbangan Federal AS
menghitung bahwa peluncuran tunggal Angara berat akan menelan biaya $ 100 juta dibandingkan dengan 65 Proton dan 61,2 Falcon 9. S7 membeli Sea Launch, yang membutuhkan roket Zenit "(Hampir ditutup) atau setara. Dan tiba saatnya roket Phoenix muncul, itu juga Sunkar, dan
baru-baru ini adalah Soyuz-5, yang telah dikembangkan
setidaknya sejak 2015 , hanya beberapa orang yang memperhatikannya. Dan ceri segar pada kue - layanan pers perusahaan Yuzhmash
mengatakan bahwa mereka telah menandatangani kontrak untuk produksi 12 Zenit untuk S7 meskipun fakta bahwa
menurut kepala Roscosmos Igor Komarov di Sea Launch St. Petersburg International Economic Forum baru-baru ini akan bekerja dengan Soyuz-5. Tidak mengherankan bahwa di tengah berita seperti itu, analis dan ramalan berdiri di ujung, dan bukannya bergerak ke arah yang sama, kosmonotika Rusia segera memiliki banyak pilihan.
Panik awal
Apa yang bisa dikatakan tentang keputusan untuk membatalkan Angara A5P berawak? Pertama-tama, Angara secara keseluruhan belum akan dimakamkan. Dia kehilangan monopoli satu roket untuk masa depan, tetapi itu tidak menakutkan. Ya, alih-alih empat kompleks peluncuran, akan ada dua, tetapi Angara tidak akan hilang dari Vostochny, dan menurut
pernyataan Dmitry Rogozin, itu akan terbang pada tahun 2021. Selanjutnya, Anda tidak perlu membuang uang, melanggar apa yang seharusnya sudah kami lakukan ke arah ini. Tampaknya RSC Energia yang licik diam-diam mengembangkan "Federasi" di bawah "Phoenix", sehingga dalam desainnya perubahan akan minimal (jika ada). Dan akhirnya, di Baikonur benar-benar ada situs peluncuran peluncur roket Zenit dengan menara layanan, yang dibangun di bawah versi berawak Zenith dengan kapal Zarya.
Ya, tentu saja, mereka akan perlu dikembangkan lebih lanjut untuk rudal baru, tetapi itu benar-benar harus lebih murah daripada membangun
awal yang besar dari awal
dengan dua menara untuk Angara berawak.
Sedikit tentang "Timur"
Pada akhir April tahun lalu, dengan angka dan diagram, saya
memberi tahu mengapa kami membutuhkan pelabuhan antariksa Vostochny. Singkatnya, ini adalah analog dari Baikonur untuk diluncurkan ke orbit geostasioner dari wilayahnya. Selain itu, tugasnya mirip dengan konsep strategis
armada , ketika dengan keberadaannya ia menunjukkan bahwa Rusia tidak dapat diperas dengan akses ke Baikonur. Vostochny kemungkinan besar memengaruhi peningkatan hubungan hari ini dengan Kazakhstan di sektor luar angkasa. Tetapi hubungan antar negara sedang berubah, dan sangat berguna untuk memiliki alternatif, bahkan jika tidak ada yang diluncurkan darinya. Dan peluncuran dari Vostochny akan, sudah pada akhir 2017 dua direncanakan, maka lebih banyak. "Plesetsk" dan Baikonur mungkin bekerja bersama, terlepas dari kenyataan bahwa, misalnya, satelit diluncurkan dari kedua kosmodrom ke orbit kutub, sehingga akan ada cukup banyak pekerjaan untuk tiga kosmodrom. Menara layanan nyaman baru di Vostochny adalah argumen serius untuk memindahkan setidaknya sebagian dari satelit di sana, dan kompleks peluncuran Baikonur akan terus meluncurkan Soyuz dan Kemajuan ke ISS.
Peluncuran Laut
Ketika Angara adalah rudal utama untuk masa depan,
berita tentang kemungkinan penyebarannya di Sea Launch cukup menarik. Hari ini, intrik lain muncul - apakah Zenit akan dapat bangkit kembali, dan bagaimana Zenit akan bersaing dengan Soyuz-5 dalam lima tahun. Namun, jangan lupa bahwa upaya pertama untuk mengatur peluncuran dari Sea Launch berakhir dengan kebangkrutan. Saya mengagumi Vladislav Filev, Direktur Jenderal S7 Group, di ruang angkasa, dan dengan jujur mendoakan setiap keberhasilannya, tetapi Anda perlu memahami bahwa ruang adalah hal yang kompleks, sangat sulit untuk menghasilkan keuntungan, dan ada lusinan orang yang kurang beruntung dalam unit perusahaan swasta yang sukses.
Soyuz 5
Rancangan desain Soyuz-5 akan dirilis hanya tahun ini, namun sekarang Anda dapat menemukan gambaran kepenulisan yang tidak diketahui.
Akan sangat menarik untuk melihat perbedaan totalnya. Zenit, Soyuz-5 dan Falcon-9 adalah saudara kembar dalam desain dan dapat dibandingkan hampir secara langsung. Dan jika karakteristik dalam ilustrasi itu nyata, maka ini akan menjadi berita yang sangat buruk. Mu PN (rasio muatan terhadap massa awal) menunjukkan keunggulan massa dari kendaraan peluncuran. Dan PN kecil Anda dengan mesin oksigen-minyak tanah terbaik akan berarti degradasi serius dari sekolah desain dan produksi kami.
Jalan, jalan
Saya mencoba menghadirkan opsi yang mungkin untuk masa depan yang bisa diharapkan oleh astronot Rusia.
Skenario Satu: "Semuanya berjalan sesuai rencana."
Prasyarat:
- Dimungkinkan untuk membuat produksi "Angara" di pabrik di Omsk. Probabilitas ini sangat tinggi, tetapi karena peristiwa ini belum terjadi, itu belum 100%.
- Angara hemat biaya. Biaya nyata untuk meluncurkan opsi A5, sampai menjadi reguler, hanya dapat diasumsikan, dan perkiraan $ 100 juta dapat dengan mudah berubah menjadi salah.
Hasil:
Selama 2018-2025, lebih sedikit Proton dan lebih banyak rudal Angara A5 terbang. Soyuz-5, yang muncul pada 2022, bukanlah pesaing langsung bagi Angara yang berat. Dengan 17 ton ke orbit rendah, ia akan meluncurkan 4 ton dari Baikonur ke geo-transisional, terlepas dari kenyataan bahwa Angara dapat menempatkan 25 ton ke orbit rendah dari Vostochny dan sekitar 7 ton ke geo-transisi (Proton meluncurkan 6,45 ton di 2016). Soyuz-5 meluncurkan Federasi ke orbit rendah, yang mungkin menangkap ISS, terutama jika diperpanjang melampaui 2024. Pada paruh kedua tahun 1920-an, roket superheavy tiga blok dirakit berdasarkan Soyuz-5, untuk itu akan diperlukan untuk membangun peluncuran terpisah. Di atasnya akan mungkin untuk mengelilingi bulan dengan satu peluncuran atau mendarat di bulan dalam dua mulai. Atau, jika proyek roket superheavy tidak dilaksanakan (ini adalah banyak uang tanpa adanya muatan komersial), Anda dapat mengumpulkan take-off bulan atau pendaratan kapal untuk peluncuran 2 (fly-around) atau 4 (pendaratan) Soyuz-5 dan Angara.
Skenario Dua: Russian Delta-4.
Prasyarat:
- Angara tidak dapat bersaing untuk muatan komersial.
Hasil:
"Angara" menjadi rudal, yang hanya dibutuhkan oleh militer. Kurang dari lima kali setahun (atau lebih tepatnya, satu atau dua), ini menampilkan satelit militer. Dalam bentuk ini, ia tidak memiliki masa depan, dan pada tahun 2020an ia tidak akan ada lagi. Masalah utama di sini adalah daya saing Proton dan Soyuz-5. Jika Proton gagal bersaing, maka masa depan seluruh Pusat menjadi sangat menyedihkan. Khrunicheva. Di TsSKB Progress, Soyuz-2 yang terbang tidak menghilang di mana pun, sehingga posisi mereka lebih baik bahkan dalam kasus
kegagalan Soyuz-5. Jika Soyuz-5 berhasil, itu dapat menjadi salah satu kendaraan peluncuran utama pada kuartal kedua abad ke-21 di Rusia, mengambil astronot dan muatan dari Baikonur dan Sea Launch.
Skenario Tiga: "Stagnasi."
Prasyarat:
- Persyaratan program Angara dan Phoenix terus bergeser ke kanan atau lompatan berbagai proyek dimulai. Di Plesetsk, landasan peluncuran dibangun dengan tenang, sementara di Vostochny bangunan yang belum selesai juga berkarat.
Akibatnya, kosmonotika Rusia bertemu 2024 (tahun kontrak terakhir operasi ISS) dengan "Proton" dan "Soyuz-2" yang sama yang terbang sekarang. Situasi ini bukan bencana, tetapi sangat tidak menyenangkan - negara-negara lain dan perusahaan swasta tidak akan tinggal diam, akan semakin sulit untuk bersaing untuk peluncuran komersial di pasar internasional, dan sebagai hasilnya, kosmonotika Rusia akan menyusut secara signifikan dalam ukuran ke tingkat kekuatan regional dengan astronot tak berawak pragmatis hanya untuk diri mereka sendiri .
Dari skenario mana yang ternyata lebih dekat dengan masa depan yang sebenarnya, kita hanya bisa mengetahuinya dalam beberapa tahun.
Adapun berita komparatif dengan mana publikasi dimulai, dalam waktu dekat hanya akan ada beberapa alasan untuk bersukacita. Sebagai contoh, Proton harus kembali ke penerbangan pada tanggal 8 Juni, jadi kami kemungkinan besar tidak akan menandai ulang tahun tanpa peluncuran, dan pada tanggal 14 Mei,
satelit Mayak yang dibuat oleh para penggemar akhirnya akan masuk ke ruang angkasa dengan memuat Canopus-V-IK.