Pemilik Tesla terbunuh dalam kecelakaan satu tahun yang lalu mengabaikan peringatan Autopilot

Kondisi Tesla Setelah Kecelakaan

Setahun yang lalu, Tesla Model S dengan sistem autopilot dihidupkan mengalami kecelakaan . Hasilnya adalah mobil yang rusak dan kematian seorang pengemudi. Segera setelah insiden itu diketahui, Tesla mengumumkan bahwa ini adalah kematian pertama pengemudi selama 210 juta km yang mengendarai mobil perusahaan dalam mode autopilot. Penyebab kecelakaan - kombinasi keadaan yang mengarah pada fakta bahwa baik pengemudi maupun autopilot tidak melihat hambatan. Rintangan ini adalah sebuah truk ringan melawan langit yang terang benderang.

Karena fakta bahwa kamera autopilot tidak membedakan bagian, sistem rem tidak aktif dan mobil melaju dengan kecepatan penuh di bawah kereta. Dalam sebuah pernyataan resmi, situasinya digambarkan sebagai berikut: "Izin tanah yang tinggi ditambah dengan posisi semi-trailer di jalan dan keadaan yang sangat langka menyebabkan Model S melintas di bawah trailer dan bagian bawah trailer bertabrakan dengan kaca depan Model S." Sekarang keadaan baru telah terungkap yang mungkin menjadi argumen yang mendukung fakta bahwa autopilot masih berfungsi sebagaimana mestinya, berusaha memperingatkan pengemudi tentang bahaya.

Perlu dicatat bahwa data baru diberikan bukan oleh pihak yang berkepentingan - Tesla, tetapi oleh regulator, layanan jalan AS. Jadi, ternyata Joshua Brown menerima sinyal suara setidaknya enam kali, mendesak pengemudi untuk meletakkan tangannya di setir. Dia juga menerima peringatan visual, tujuh kali. Mereka ditampilkan pada panel kontrol Tesla. Tapi pengemudi sama sekali tidak memperhatikan semua ini.

Laporan itu mengatakan bahwa Brown tetap memegang kemudi hanya 10% dari seluruh perjalanan. Artinya, ia sepenuhnya mengandalkan Tesla Autopiot dan menjalankan bisnisnya. Sejauh ini, para pejabat belum memberikan kesimpulan resmi, karena penyelidikan masih berlangsung. Tetapi fakta bahwa pengemudi melanggar semua instruksi dan aturan yang dibuat oleh layanan jalan dan Tesla sudah jelas.

Berkat fakta bahwa Tesla menangkap semua tindakan pengemudi dan autopilot, menjadi mungkin untuk memahami apa yang sebenarnya dilakukan Brown pada perjalanan terakhirnya. Perhatian terhadap detail adalah maksimal di sini, karena reputasi Tesla juga tergantung pada kesimpulan komisi. Terlepas dari kenyataan bahwa perusahaan itu awalnya dibebaskan, banyak pembeli potensial kendaraan listrik Tesla Inc. masih memilikinya. ada beberapa ketidakpercayaan terhadap mobil-mobil ini.

Jadi, menurut data yang dipublikasikan, durasi perjalanan terakhir Brown adalah 41 menit. Dari jumlah tersebut, autopilot aktif selama 37 menit. Sistem Autopilot dari kendaraan listrik perusahaan, terlepas dari namanya, bukan sistem kontrol sepenuhnya robot (mereka berjanji untuk membuat Autopilot 2.0), tetapi hanya asisten pengemudi. Perusahaan itu sendiri memposisikan sistem ini tepat seperti ini - itu akan membantu pengemudi sepanjang jalan, menambah kemampuannya, dan tidak mengendarai mobil sepanjang waktu.


Adegan kecelakaan

Tesla merekomendasikan agar tangan Anda tetap di atas kemudi meskipun Autopilot aktif. Tetapi tampaknya Brown begitu percaya diri dalam "Tessie" -nya, sehingga dia mengabaikan peringatan keamanan apa pun, yang, omong-omong, sering diulang. Dalam dua menit terakhir sebelum kecelakaan, ia bahkan meningkatkan kecepatan, sekali lagi melepaskan tangannya dari kemudi.

Informasi yang disediakan oleh Tesla (semua telemetri direkam selama perjalanan) menunjukkan bahwa pengemudi tidak berusaha melakukan rem. Ternyata dia tidak melihat truk sampai saat kecelakaan, ketika itu sudah terlalu sulit untuk melakukan apa pun. Setelah kecelakaan itu, Tesla mengubah perilaku Autopilot. Sekarang, jika pengemudi terlalu sering mengabaikan peringatannya, ia berisiko kehilangan autopilot. Sekali lagi, ini hanya akan menyala selama perjalanan berikutnya.

Tesla mengklaim bahwa jika tabrakan itu tidak di tengah truk, tetapi di depan atau belakang, sistem keamanan mobil mungkin akan dapat melihat hambatan dan rem pada waktunya. Dan bahkan jika kecelakaan terjadi, pengemudi kemungkinan besar akan selamat.

Sayangnya, insiden itu berkembang sesuai dengan skenario terburuk, dan nyawa pengemudi tidak bisa diselamatkan. Dia sendiri adalah pendukung kendaraan listrik dan teknologi modern yang terkait dengan mobil. Dia juga penulis video viral yang menunjukkan kasus di mana Tesla autopilot menyelamatkan Brown dari tabrakan dengan truk.

Nah, hasil akhir dari Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional (NHTSA) akan dapat mengumumkan hanya setelah penyelidikan selesai. Tapi ini masih terus berlanjut.