Setelah satu setengah tahun bekerja, kelompok Tim FAST yang terdiri dari 35 siswa dari Universitas Teknis Eindhoven (Belanda)
siap untuk menunjukkan hasil pekerjaan mereka - sebuah proyek bus listrik dengan jangkauan yang meningkat karena modul Range-Extender (REX) pada asam format (metana). Demonstrasi bus
akan berlangsung pada 6 Juli 2017 (Anda masih dapat mendaftar untuk berpartisipasi jika Anda berada di Eindhoven).
Ilustrasi menunjukkan gambar komputer dari bus dengan trailer. Ini adalah bus pertama di dunia yang menggunakan asam format cair. Meskipun asam format disintesis hari ini dengan cara buatan, secara teori itu dapat diperoleh dari sumber yang terbarukan. Misalnya dari jelatang, semut dan ubur-ubur. Cukup dengan merebus semut dalam bejana dengan air dan membiarkan uap melewati cairan - Anda akan mendapatkan larutan asam format yang lemah, dengan cara inilah ahli kimia Inggris John Ray menemukan zat ini pada abad ke-17. Atau, Anda dapat mendesak semut mengonsumsi alkohol. Artinya, ini adalah bahan bakar ramah lingkungan dari sumber terbarukan - semut.
Nama resmi pembawa energi baru adalah Hydrozine. Ini adalah 99% asam format yang ditambahkan untuk meningkatkan efisiensi.
Siswa mengembangkan hidrosin dalam setahun dari awal - model REX pertama pada skala yang dikurangi ditunjukkan pada awal 2016. Faktanya, ini adalah jenis bahan bakar yang benar-benar baru yang sebelumnya tidak pernah digunakan dalam industri otomotif. Asam format terkonsentrasi sepenuhnya menyediakan energi untuk motor listrik, memberikan kekuatan 25 kW.
Dalam proses oksidasi, asam format diuraikan menjadi hidrogen dan karbon dioksida. Ini adalah hidrogen yang digunakan dalam mesin untuk menghasilkan listrik: ketika hidrogen dibakar, air terbentuk sebagai produk sampingan. Karbon dioksida tidak dipancarkan ke atmosfer, tetapi dikumpulkan untuk hidrogenasi lebih lanjut atau katalisis homogen - dan untuk mendapatkan asam format yang sama. Oleh karena itu, sistem umumnya tidak memiliki gas buang CO
2 .
Keuntungan dari bahan bakar baru adalah tidak memerlukan konversi kendaraan hibrida modern yang menggunakan hidrogen. Secara khusus, bus listrik kota hibrida dari perusahaan Belanda VDL kini telah dilengkapi dengan modul Range-Extender pada asam format, dan sudah beroperasi penuh. Dengan tidak adanya modul REX, bus beroperasi seperti biasa pada listrik dari hidrogen, tetapi dengan REX Anda dapat meningkatkan jangkauan dan menghemat hidrogen. Secara teoritis, jika bus kehabisan bahan bakar di suatu tempat di daerah terpencil yang jauh dari pompa bensin dan outlet, maka pengemudi dapat pergi ke hutan dan mendapatkan bahan bakar di sarang semut terdekat (meskipun ia kemudian harus melakukan serangkaian reaksi kimia).
Sekarang tim pengembang sedang menyelesaikan tes, dan setelah presentasi besok akan perlu beberapa bulan untuk mengingat modul untuk meningkatkan cadangan daya. Siswa berharap bus VDL dengan asam akan turun ke jalan-jalan kota pada akhir 2017. Benar, musim panas ini banyak anggota Tim FAST menyelesaikan studi mereka, tetapi siswa junior akan mengambil tempat mereka di tim.
Dengan rumus kimia HCOOH, asam format digunakan dalam industri makanan sebagai pengawet, dalam pengobatan sebagai anestesi dan antiseptik (konsentrasi alkohol semut 1,25%), dalam pertanian untuk persiapan pakan, dalam industri kimia sebagai pelarut, dalam industri tekstil untuk mewarnai wol , dalam parfum (pelarut, zat aromatik), dalam bisnis kulit, serta perlebahan untuk memerangi kutu. Asam format terdaftar sebagai suplemen makanan dengan indeks E236 (pengawet), tetapi penggunaan utamanya adalah di bidang pertanian.
Asam format ditemukan dalam jelatang, buah-buahan, dan juga dalam sekresi pembakaran semut, ubur-ubur dan lebah. Efek kontak dengan asam format tergantung pada konsentrasinya. Konsentrasi kurang dari 10% dianggap aman, maka larutan tersebut memiliki efek iritasi dan berfungsi sebagai antiseptik. Jika konsentrasinya lebih dari 10%, maka efek korosif dimanifestasikan: luka bakar dapat muncul pada kulit dan akan terasa sakit.
Zat ini pertama kali ditemukan di semut merah, karena itu namanya. Pada abad ke-19, mereka belajar mensintesisnya secara artifisial. Volume produksi dunia adalah sekitar 250 ribu ton per tahun (1980).
Presentasi pada 6 Juli akan menunjukkan tidak hanya bus, tetapi juga pompa bensin pertama dengan hydrosine. Pengembang Belanda dan mitra otomotif mereka berharap asam format akan menjadi bahan bakar otomotif standar di masa depan.
Hydrosine diposisikan sebagai alternatif yang lebih murah dan lebih aman untuk hidrogen. Meski soal keamanan, bisa diperdebatkan. Perlu dicatat bahwa asam format anhidrat disebut asam metanoik dan dianggap sebagai asam karboksilat terkuat. Ini sebenarnya campuran yang sangat berbahaya, jadi Anda harus berhati-hati agar tidak terbakar saat mengisi bahan bakar bus REX. Di sisi lain, wadah dengan asam format tidak mungkin meledak, seperti tabung hidrogen. Asam tidak perlu disimpan di bawah tekanan, yang juga mengurangi risiko. Sudah cukup untuk memastikan tidak sampai ke kulit - dan langkah-langkah keamanan ini terbatas.