Zander: dilupakan antara Tsiolkovsky dan Korolev

23 Agustus menandai peringatan 130 tahun kelahiran Friedrich Zander. Tidak akan ada perayaan besar - Friedrich Arturovich meninggal pada tahun 1933, ia berhasil mengambil bagian hanya pada permulaan industri roket dan ruang angkasa Soviet. Sayangnya, tidak semua perintis dan penggemar dapat melihat realisasi impian mereka. Tetapi mengingat pekerjaan mereka bermanfaat dan benar.



Rumah tempat Zander menghabiskan masa kecilnya, foto Smig / Wikipedia

Friedrich Arturovich Zander lahir pada 23 Agustus (11 menurut gaya lama) pada Agustus 1887 di Riga dalam keluarga inteligensia. Ayahnya berasal dari keluarga pedagang dan bekerja sebagai dokter, ibunya berasal dari keluarga musisi. Frederick adalah anak keempat. Ketika dia berusia dua tahun, ibunya meninggal saat melahirkan. Ayah menikah untuk kedua kalinya, tetapi aktif berpartisipasi dalam membesarkan anak-anak. Zander menulis dalam otobiografi:

Sejak kecil, saya suka berdiri di dekat jendela dan melihat bintang-bintang di malam musim dingin yang gelap. Ayah saya adalah pencinta sains yang hebat, selama beberapa tahun ia bekerja aktif di sebuah museum di mana ia menunjukkan kepada kami boneka burung dan hewan dari berbagai ras, serta kerangka dan bagian dari fosil hewan purba dan batu meteor yang jatuh dari langit.
Pada tahun 1894, ketika saya berusia tujuh tahun, dia melakukan perjalanan ke Baku dan wilayah Trans-Kaspia dan membawa dari sana semua jenis kepiting, kadal, biawak, kura-kura, ular, dll. Kami, anak-anak, tentu saja, mengambil ini dengan sangat kuat. Pada saat yang sama, kami diberi tahu tentang apa itu bintang, bulan, dan planet, dan mereka menambahkan bahwa kami dapat menemukan hewan baru dengan bentuk yang lebih aneh di sana. Anak-anak hanya mendengar setengah dari apa yang dikatakan, dan jadi saya ingat, saya sangat sedih dan bahkan menangis ketika mereka mengatakan kepada saya bahwa Anda masih tidak bisa terbang ke sana.

Kawan-kawan Ayah adalah pelaut, Frederick mengunjungi sekolah angkatan laut, berkenalan dengan perangkat navigasi di sana dan menjadi tertarik pada astronomi. Ayah saya memiliki perpustakaan besar di mana Zander sangat mencintai Jules Verne - Dari Bumi ke Bulan dan Sekitar Bulan. Secara umum, perlu dicatat bahwa Jules Verne tercatat dalam biografi banyak perintis teknologi roket, buku-bukunya, bahkan setelah tiga puluh tahun, akhirnya menunggu generasi yang mulai mewujudkan impian perjalanan ruang angkasa.

Pada tahun 1896, Friedrich ditugaskan ke sekolah persiapan swasta. Kemampuan dan bantuan pribadi dari ayahnya memungkinkannya untuk belajar program tiga tahun dalam dua tahun. Pada tahun 1898, Zander didaftarkan di kelas pertama dari Riga City Real School (analogi modern terdekat adalah College of Technical Sciences).

Kisah-kisah tentang penerbangan G. Lilienthal di Jerman dan layang-layang tinggi yang diluncurkan oleh ayah saya menimbulkan pertanyaan awal pada saya: apakah mungkin bagi saya untuk mencapai penerbangan ke planet lain sendiri?
Di kelas terakhir sekolah sebelum liburan musim dingin, guru kami membacakan kepada kami bagian dari artikel yang ditulis oleh K.E. Tsiolkovsky pada tahun 1903, dengan nama "Penelitian ruang dunia dengan perangkat jet"

Pada tahun 1905, Zander lulus dari perguruan tinggi sebagai lulusan terbaik dan, sesuai dengan hak istimewa yang diberikan kepada lulusan pertama, didaftarkan di departemen mekanis Institut Politeknik Riga. Sayangnya, ketakutan oleh revolusi 1905, pemerintah sementara menutup lembaga, dan Zander pergi ke Danzig (sekarang Gdansk, Polandia), di mana ia adalah seorang siswa di Sekolah Teknik Tinggi di departemen teknik. Pada tahun 1907, institut dibuka kembali, dan Zander kembali ke Alma Mater, tempat ia belajar hingga tahun 1914.

Sejalan dengan studinya pada tahun 1908, ia berpartisipasi dalam kegiatan Perhimpunan Mahasiswa Aeronautika dan Teknik Penerbangan Riga Pertama, di mana ia membangun pesawat terbang layang dan mempromosikan gagasan terbang di atas kendaraan yang lebih berat daripada udara.


1908, dibangun oleh Glider Society, Zander di sebelah kiri

Pada 18 September 1908, Zander memulai buku catatan khusus, "Wahana antariksa luar angkasa (etheric), yang akan menyediakan komunikasi antara bintang-bintang. Gerakan di ruang dunia ”, yang secara teratur menulis perhitungan dan gagasan tentang topik ruang. Seiring waktu, notebook berubah menjadi buku referensi yang unik, dan jika diterbitkan pada 1920-an, Zander bisa menjadi terkenal di dunia. Sayangnya, ini belum dilakukan. Lebih buruk lagi, Zander membuat catatan dengan kode kata demi kata, dan masih tidak semua informasi dari notebook telah diuraikan.

Pada tahun 1909, Zander datang dengan ide menggunakan roket bekas sebagai bahan bakar. Kendaraan bersayap dan gagasan membakar logam dalam mesin roket akan terlihat dalam semua pekerjaan selanjutnya. Sejauh ini, umat manusia belum mencapai tingkat yang dalam penerbangan untuk membongkar tahap sebelumnya dan membakarnya di mesin tahap berikutnya, tetapi gagasan penerbangan ruang angkasa, pada prinsipnya, benar.

Pada tahun yang sama ada konfrontasi dengan Mars. Dalam kepentingan publik, masyarakat aeronautika aktif dan berhasil terlibat dalam mempopulerkan astronomi. Pada tahun 1910, komet Halley muncul sangat banyak di tempat, dan pada tahun 1912 gerhana matahari terjadi. Peristiwa ini juga digunakan untuk mempopulerkan.

Pada tahun 1910, Zander muncul dengan opsi untuk lift ruang angkasa - stasiun yang tergantung pada titik tarikan yang sama antara Bumi dan Bulan, atau bahkan kabel yang menghubungkan Bumi dan Bulan. Tetapi perhitungannya tidak bisa dihindari - baja terbaik saat itu tidak akan tahan terhadap beban seperti itu. Ngomong-ngomong, ada bahan yang bisa digunakan untuk membangun elevator ruang angkasa bulan, dan ini bukan logam, tetapi Kevlar / Daynema / Aramid, dari mana kain dibuat.

Pada bulan Juni tahun yang sama, Zander mengusulkan menggunakan medan magnet Bumi untuk memindahkan pesawat ruang angkasa. Gagasan ini sekarang telah berhasil diterapkan - medan magnet digunakan untuk mengarahkan satelit , dan eksperimen dilakukan dengan akselerasi / pengereman berdasarkan padanya.

Pada tahun 1912, Zander secara independen muncul dengan gagasan membuang tahap roket yang dihabiskan. Saya mengingatkan Anda bahwa Tsiolkovsky menawarkan tumpahan bahan bakar antara kapal-kapal individu. Hanya Goddard yang memperbaiki ide ini sebelumnya (pada 1909).

Pada tahun 1914, Friedrich lulus dengan pujian dari institut dan mendapat pekerjaan di pabrik "Explorer". Diploma dengan kehormatan memberikan kebebasan luas dalam memilih spesialisasi, dan Zander ingin bekerja dengan karet, karena ia harus memainkan peran besar "dalam pembuatan pakaian kedap udara, dll., Barang-barang yang diperlukan untuk perjalanan antarplanet." Pada tahun 1915, karena Perang Dunia Pertama, pabrik dievakuasi ke Moskow, kemudian, setelah revolusi, itu dilikuidasi, tetapi Zander tidak kembali ke Riga, "karena Moskow dengan bidang Khodynsky adalah pusat penerbangan . " Bersandar sedikit ke samping, bidang Khodynka menjadi tonggak penting dalam kehidupan lebih dari satu pelopor ilmu roket Soviet, B.E. Chertok.

Pada tahun 1915-1917, Zander melakukan percobaan dengan rumah kaca "cahaya penerbangan", mempelajari dukungan kehidupan pesawat ruang angkasa, menanam sayuran di arang. Arsipnya berisi naskah 163 halaman dengan hasil karya, tapi, sayangnya, lagi-lagi dalam catatan kata demi kata. Pada tahun 1917, ia melakukan percobaan dengan logam cair, mempelajari kemungkinan menggunakannya dalam mesin roket.

Pada 1919 ia mendapat pekerjaan di pabrik Motor. Banyak makalah tentang mesin pesawat Soviet pertama menyimpan perhitungannya. Berpartisipasi dalam pengembangan mesin M-11, M-15, M-26 dan lainnya. Pada tahun yang sama, ia datang dengan dan mengirim ke Direktorat Utama Pabrik Penerbangan dan Direktorat Angkatan Udara sebuah proyek mesin pesawat injeksi yang beroperasi pada oksigen dan minyak cair. Injektor diciptakan sebelum itu, tetapi prospek jenis injeksi bahan bakar ke dalam silinder pada waktu itu tidak jelas. Dia berulang kali memberikan laporan tentang mesinnya, dan pengalaman dengan oksigen cair akan sangat berguna baginya nanti.

Pada akhir 1921 atau awal 1922 ia bertemu dengan Vladimir Lenin dan berbicara dengannya tentang komunikasi antarplanet. Zander kemudian mencatat bahwa ia dikejutkan oleh cakrawala besar Lenin dan energinya. Setidaknya sebagian dipengaruhi oleh pertemuan ini, Friedrich Arturovich mengambil cuti tahunan yang tidak dibayar untuk bekerja pada proyek pesawat ruang angkasa antarplanet. Selama bekerja tanpa gaji, ia jatuh dalam kebutuhan, terpaksa menjual teleskop. Para pekerja pabrik Motor memotong dua bulan gajinya darinya. Setahun kemudian, ia menguraikan proyek secara umum dan kembali ke pabrik.

Hasil dari pekerjaan yang telah berlangsung sejak sekitar 1920 adalah desain pesawat ruang angkasa bersayap. Di lapisan atmosfer yang padat, ia harus menggunakan mesin piston berkinerja tinggi, naik ke lapisan tipis - beralih ke roket. Di bagian akselerasi, sayap utama harus ditarik ke dalam tubuh, dibongkar dan digunakan sebagai bahan bakar. Spaceplane seharusnya meninggalkan sayap kecil untuk mendarat kembali ke Bumi. Di ruang angkasa, diusulkan untuk menggunakan layar matahari. Pada setiap tahap penerbangan, mesin yang paling efisien akan bekerja, dan kualitas aerodinamis perangkat juga akan digunakan secara maksimal.


Penampilan pesawat ruang angkasa Zander

Pada 1924, proyek selesai, Zander mulai membuat presentasi, mengajukan aplikasi penulis untuk penemuan, dan juga menerbitkan artikel di jurnal "Teknologi dan Kehidupan". Dia mengambil bagian dalam debat tiga hari tentang terbang ke dunia lain.


Poster Sengketa

Pada tahun yang sama, ambil bagian dalam pembentukan Perhimpunan komunikasi antarplanet.

Pada tahun 1925-1926, pada saat yang sama, Zander terlibat dalam popularisasi - ia menghadiri kuliah di Leningrad, Ryazan, Tula, Kharkov, dan Saratov. Ceramah sangat sukses, setelah debat dimulai. Sayangnya, pada 1925, Society for Interplanetary Communications hancur.

Pada tahun 1927, Pameran Dunia pertama dari pesawat antariksa dan mekanisme antarplanet dibuka di Moskow. Pameran ini kecil dan murah, tetapi itu lebih dari kompensasi oleh epik (di sini lebih detail dari foto ). Bagi orang yang tidak siap, Alam Semesta sudah ada di sakunya. Sayangnya, mock-up proyek disajikan pada pameran, yang sebagian besar belum terbang, dan satelit pertama memiliki tiga puluh tahun lagi. Di sudut ruangan adalah berdiri Zander.



Pada 1928, sebuah proyek roket komposit dengan banyak blok samping dengan mesin dan tangki bahan bakar dimasukkan.



Pada kenyataannya, ia tidak terwujud, tetapi skema seperti itu sering dibuat dalam Program Luar Angkasa Kerbal, karena mereka benar-benar efektif. Lain kali Anda bermain KSP, ingat Zander ...



1930 menjadi tahun yang sangat penting bagi seorang insinyur, ilmuwan dan perancang. Friedrich Arturovich mulai bekerja pada mesin roket Soviet pertama OR-1. Karena pembatasan anggaran, itu dibuat atas dasar obor, tetapi memiliki semua tanda-tanda mesin roket nyata dan mengembangkan daya dorong hingga 5 kg.


Skema dan tampilan mesin OR-1

Mesin itu didukung oleh bensin dan udara gas. Nosel secara khusus tidak memiliki bagian yang meluas untuk mempelajari proses pembakaran. Selain bensin, Zander kemudian bereksperimen dengan pembakaran logam di mesin ini. Juga dalam buku harian ada informasi tentang penggunaan nozel eksperimental yang berbeda. Karena kenyataan bahwa mesin tersebut menggunakan udara gas, kadang-kadang secara keliru diasumsikan bahwa itu bukan mesin roket cair, tetapi udara-jet, tetapi prosedur desain dan pengujian dengan jelas mengatakan bahwa itu adalah mesin roket propelan cair.

Tes kebakaran pertama dari mesin OR-1 berlangsung pada 18 September 1930 dan menjadi acara besar bagi perintis dan penggemar kosmonautika Soviet.

Pada awal 1931, Zander mengorganisasi bagian mesin jet di Biro Teknologi Udara Dewan Pusat Osoaviahim, yang kemudian berubah menjadi GIRD - Kelompok Riset Penggerak Jet. Zander memimpin brigade pertama (mesin). Brigade keempat (desain pesawat) dipimpin oleh S.P. Korolev.



Pada 1931-1932, Zander, Korolev, dan Boris Cheranovsky bekerja di pesawat roket. Pesawat peluncur berekor Cheranovsky nampaknya cocok untuk memasang mesin roket.


Boris Cheranovsky dan Sergey Korolev di glider BiCh-8

Untuk peralatan, mesin OR-2 nyata sudah disiapkan dengan rancangan desain 50 kilogram, pendinginan nozzle dengan air, dan ruang bakar dengan oksigen gas.





Zander juga bekerja pada rudal GIRD-X (GIRD-ten).


GIRD-09 di sebelah kiri, roket bahan bakar hybrid pertama (solusi jeli seperti rosin dengan bensin), GIRD-X di kanan, roket pertama dengan LRE, foto George Shuklin / Wikipedia

Ini adalah periode kerja di GIRD bahwa kisah-kisah anekdot tentang cinta Zander secara teratur berteriak "Ke Mars! Pergi ke Mars! " dan kisah tragisomik tentang seberapa banyak dia bekerja.

Sebagian besar karyawan GIRD, termasuk Korolev sendiri, bekerja di ruang bawah tanah terlebih dahulu secara sukarela di malam hari. Mereka yang bekerja pada shift malam datang di pagi hari. Maka suatu hari desainer Victor Alekseevich Andreyev datang ke ruang bawah tanah di pagi hari dan melihat Zander duduk di atas kertas. Melihat Andreev, Friedrich Arturovich bertanya dengan linglung:
- Apa? Apakah hari kerja sudah selesai?
Setelah ini, Korolev mengeluarkan perintah lisan, di mana yang terakhir berangkat dari para pemimpin brigade memiliki hak untuk pergi hanya dengan Zander.

Terkadang Zander benar-benar lupa tentang keluarga, tentang rumah. Kemudian dia secara paksa mengenakan mantel kulit dengan kerah bulu dan dikirim pulang. Tetapi bahkan ketika dia dikawal ke halte trem, entah bagaimana dalam setengah jam, dia kembali merangkak ke ruang bawah tanah. L. K. Korneev menulis dalam memoarnya:

“Melihat Friedrich Arturovich sangat lelah dan tertidur, seperti yang mereka katakan, saat bepergian, dia diberi ultimatum: jika dia tidak segera pulang, semua orang akan berhenti bekerja, dan jika dia pergi dan tidur cukup, semuanya akan siap untuk pagi, dan dengan tes akan dimulai dengan kedatangannya. Tidak peduli berapa banyak Zander berargumen atau keberatan dengan kepergiannya, brigade itu tidak bisa dihindari. Segera, tanpa disadari oleh semua orang, Zander menghilang, dan tim mulai bekerja lebih intensif lagi. Lima atau enam jam berlalu, dan salah satu mekanik, bukan tanpa kekhidmatan, berseru dengan keras: "Semuanya sudah siap, naikkan tekanan, beri Mars!"

Dan tiba-tiba semua orang terpana. Ranjang trestle, yang berdiri di kedalaman ruang bawah tanah, terbalik, dan F. Zander melompat keluar. "Dia bergegas memeluk semua orang, dan kemudian, tertawa, mengatakan bahwa dia duduk di sofa dan menonton pekerjaan dari sana, dan karena dia bosan duduk, dia berhasil menyelesaikan serangkaian perhitungan dan beristirahat dengan baik."

Tapi, tentu saja, kerja keras seperti itu tidak dapat memengaruhi status kesehatan Zander. Di sanatorium tempat ia dikirim pada bulan Maret 1933, mereka berhasil mencatat di masa-masa awal: "Dokter menemukan rasa sakit sang penemu di daerah jantung selama kegembiraan dan ketegangan saraf, kelemahan umum (kadang-kadang tertidur tepat di meja), dan kadang-kadang sakit kepala di bagian depan dan oksipital. bagian. Ternyata F. Zander sering menderita sakit tenggorokan. ” Menurut sumber lain

Zander tampak sangat lelah, berat badannya turun, menjadi kuyu. Di ruang makan tempat mereka makan, orang-orang Girdovit segera memperhatikan bahwa Zander mengambil makanan termurah. Korolev mengusulkan mengumpulkan uang dan diam-diam dari Zander untuk membayarnya di muka. Friedrich Arturovich masih membayar 7 kopeknya, tetapi menerima hidangan untuk 35 kopek. Dan semua orang tidak bisa mendapatkan cukup: "Alangkah baiknya mereka mulai memberi makan di ruang makan kami!" E.K. Moshkin adalah seorang vegetarian, memberinya daging. Zander mengucapkan terima kasih. Dari ruang makan di toples besi dengan pegangan kawat, ia membawa bubur ke ruang bawah tanah untuk malam itu. Di salah satu laci meja ia menyimpan beberapa kerak roti. Terkadang dia mengeluarkan sebuah kotak, melihat ke sana dan berbicara sambil tersenyum:
- Mouse itu ...
Dan terkadang dengan kejutan:
- Oh! Di mana saya mendapatkan sayatan dari sini?
Korolev memerintahkan Fridrich Arturovich untuk membawakan teh dan sandwich di malam hari.
Korolev dua puluh tahun lebih muda dari Zander, tetapi dalam kehidupannya dia memandang sebaliknya - dia sepertinya merawatnya. Dia memperoleh tiket kepadanya di Kislovodsk, ke sanatorium ...

Pada hari-hari pertama ia tinggal di sanatorium, Zander merasa sakit, pada awalnya mereka mencurigai flu, tetapi perancang itu menjadi lebih buruk, ruam muncul di tubuhnya, dan dengan diagnosis tifus, Zander dirawat di rumah sakit di rumah sakit penyakit menular. Friedrich Arturovich Zander meninggal pada pukul 6 pagi pada tanggal 28 Maret 1933. Dia dimakamkan di Kislovodsk.

Sangat mungkin bahwa Zander tertular tipus di kereta - untuk menghemat uang, ia mengendarai gerbong umum (tidak bergerak). Kelelahan umum dari pemrosesan, yang melemahkan tubuh, mungkin dipengaruhi. Ada kemungkinan bahwa jika ia mempertahankan keseimbangan kerja dan istirahat yang wajar, maka tubuhnya dapat mengatasi penyakit tersebut.

Setelah kematian Zander, pengujian mesin OR-2 dimulai, dan pada musim gugur 1933, roket GIRD-X terbang. Untuk mengenangnya, sebuah kawah di sisi jauh Bulan, sebuah jalan di beberapa kota bekas Uni Soviet, dinamai.

Pada 2015, Roscosmos TV merekam biografi video kecil.



Di jaringan Anda dapat menemukan video mengunjungi Museum Zander di Riga.