Baru-baru ini diketahui bahwa Ford
mulai menguji mobil penumpang otonomnya. Pada saat yang sama, pengujian tidak dilakukan di suatu tempat di tempat pelatihan, tetapi di pemukiman. Mobil melakukan tugas yang sangat spesifik - mereka mengirim pizza dari perusahaan Domino Pizza. Saat memesan pizza, kliennya menerima pesan dari Domino dengan kode di ponsel mereka.
Setelah beberapa saat, sebuah mobil melaju ke rumah klien, sebuah layar sentuh dipasang di jendela penumpang dari luar. Pelanggan pizza perlu memasukkan kode yang diterima menggunakan layar sentuh ini. Jika angkanya cocok, kodenya benar, gelas diturunkan, dan klien mendapat kesempatan untuk mengambil pesanannya - pizza panas hanya dari oven. Itu terlihat seperti adegan dari beberapa jenis film fiksi ilmiah.
Ada orang di mobil kurir Ford, ini adalah pengemudi profesional yang memantau pengoperasian semua sistem kendaraan. Jika semuanya baik-baik saja, orang itu tidak ikut campur. Dia berada di dalam mobil kemudian mengambil kendali jika tiba-tiba ada yang salah.
Perusahaan Ford menganalisis perilaku mobilnya di jalan, memeriksa pengoperasian sistem, memantau situasi bermasalah sehingga versi final autopilot bekerja seperti jam. Mitra Ford, Domino Pizza, pada gilirannya, memastikan pizza tiba tepat waktu. “Domino memeriksa semuanya, mulai dari waktu pengiriman hingga suasana hati pengguna yang menerima pizza, serta seberapa mudah orang tersebut terbiasa dengan sistem pizza, seberapa cepat klien memasukkan kode, dapatkah orang itu menahan diri dari menyentuh sungkup mobil yang berputar. atap, ”lapor Detroit News.
Secara umum, mobil Ford sama sekali tidak mencoba untuk mengambil pekerjaan dari kurir dan petugas pengiriman pizza. Sebenarnya, menjalankan fungsi kurir untuk mobil dengan sistem kontrol komputer, yang biayanya dapat mencapai beberapa ratus ribu dolar AS, sangat tidak relevan dalam hal memperoleh manfaat komersial. Untuk perusahaan seperti Domino Pizza, ini tidak terlalu hemat biaya. Di sisi lain, jika ada beberapa "kurir" dalam staf, ini dapat menarik perhatian baik untuk perusahaan itu sendiri maupun untuk produk-produknya. Dan ini adalah peluang untuk mendapat untung. Tetapi Ford, baik iklan, maupun kesempatan untuk menguji teknologinya tidak akan sakit.
Menggunakan robomobile sebagai kurir pengiriman pizza adalah
cara yang bagus untuk menguji teknologi Ford. Lagi pula, semua orang memesan pizza, dan Anda harus pergi ke sudut penyelesaian di mana tes dilakukan paling jauh dari kantor pusat perusahaan. Pesanan yang tidak terduga, perubahan rute, pembatalan pesanan - semua ini terjadi setiap hari, dan kendaraan harus bereaksi terhadap semua ini sesuai dengan itu.
"Kami percaya teknologi otonom dapat memainkan peran penting dalam memperluas pasar pengiriman makanan," kata Sheriff Marakby, juru bicara Ford yang mengepalai pengembangan sistem otonom untuk mobil penumpang. Dia mengklaim bahwa perusahaan berencana untuk memperluas jangkauan penggunaan robomobiles di masa depan, meskipun sudah dapat dikatakan bahwa kendaraan tersebut tidak akan berurusan dengan beberapa tugas eksotis.
Mobil-mobil semacam itu akan ditempatkan di layanan organisasi komersial yang menjual barang atau menyediakan layanan taksi. Juga, pengendara dengan autopilot penuh harus dihargai oleh penggemar mobil biasa - karena, misalnya, mobil Tesla tidak kalah populer berkat sistem Autopilot. Sebenarnya, ini logis, karena Ford itu sendiri adalah perusahaan komersial, tugas utamanya adalah untuk mendapatkan untung, dan penelitian ilmiah di bidang mesin otonom ditempatkan untuk melayani tujuan utama.
Tentu saja, tidak hanya mobil yang bisa mengantarkan pizza. Drone, robot berbasis darat yang relatif kecil - semua sistem ini dapat bekerja dengan kurir. Tetapi, karena Ford adalah pengembang mobil, perusahaan berencana untuk mengembangkan, pertama-tama, bisnis mobilnya, dan kemudian mencapai tujuan sampingan apa pun. Sejauh ini Ford
hanya melakukan
uji coba awal terhadap teknologinya, jadi jangan berharap terlalu banyak darinya. Hingga munculnya mobil yang benar-benar otonom yang mampu bergerak tanpa masalah dan kekhawatiran di jalan umum selama beberapa tahun lagi.
Perusahaan berharap untuk merilis robomobiles sendiri (sudah versi komersial), yang dapat dilakukan tanpa bantuan manusia, pada tahun 2021. Benar, perwakilan perusahaan pernah berkata bahwa masa tunggu untuk mobil semacam itu mungkin lebih lama.