Tesla Model S dalam versi paling kuat dari P100D (762 hp) di halaman Istana Kemerdekaan, Minsk. Foto: BelTABelarus akan segera selesai membangun pembangkit listrik tenaga nuklir di perbatasan dengan Uni Eropa, tetapi Polandia dan Lithuania telah menolak untuk membeli listrik dari sana. Dalam hal ini, otoritas negara dengan panik berusaha menemukan tempat untuk memasok energi dalam jumlah besar di dalam negeri. Ada ide untuk memindahkan stok perumahan ke pemanas listrik, dan sekarang Presiden Belarus telah memerintahkan pembuatan infrastruktur transportasi untuk pengisian kendaraan listrik dan pengembangan beberapa model mobil listrik untuk desa dan kota, sehingga orang "bisa pergi ke pondok."
Pada ulang tahun standarnya pada 30 Agustus 2017, Alexander Lukashenko (standar karena Lukashenko memindahkannya beberapa kali dari 30 Agustus hingga 31 Agustus dan sebaliknya)
menguji mobil listrik Tesla Model S. Penguasa Belarusia menyukai mobil itu: “Amerika menciptakan supercar. Bagus! Dia menghargai. - Semakin cepat bahwa semua mobil uji Jerman kami dengan mesin pembakaran internal langsung ditinggalkan dan tidak dapat mengejar ketinggalan. Dimulai seperti pesawat ruang angkasa, dan bahkan lebih kuat. Dalam dua setengah detik - 100 km. Tetapi saya tertarik pada bagaimana dia memegang jalan - sempurna. "
Model S hitam, ditemani oleh mobil Strela dan jip penjaga hitam,
terlihat pada malam sebelum jalan lingkar Minsk.
Lukashenko memerintahkan penggunaan Tesla untuk sampel dan untuk membangun mobil listrik Belarusia dengan kualitas yang lebih tinggi daripada mobil listrik berdasarkan sedan Belarusia Geely SC7. Dia memberikan instruksi spesifik pada perakitan komponen di dalam mobil: “Baterai adalah salah satu elemen utama. Jangan menempelkannya di bagasi. Seperti yang Anda lihat, itu diletakkan di bawah di Tesla, dan seperti yang saya mengerti, itu bahkan membuat mobil pada kecepatan tinggi dan menyeimbangkan gerakan. Karena itu, kita juga harus pergi dengan cara ini. Yang utama adalah membuat mesin yang bagus. Anda punya fondasi. Oleh karena itu, tujuan dari percakapan hari ini - saya tunjukkan mobil. Belajar, lihat. Ini yang terbaik. Ini adalah masa depan, kita tidak bisa ketinggalan. Dengan kompetensi kita, dengan sains semacam itu, kita tidak dapat mengekor. Tidak ada lusa, dalam waktu dekat tidak akan membeli secara besar-besaran, seperti sebelumnya, mobil dengan mesin pembakaran internal. Bandingkan mobil ini dengan yang kami buat, dan usahakan untuk itu. "
Presiden menjelaskan kepada bawahannya bahwa modifikasi mobil tertentu harus dikembangkan dan mengapa: “Anda sudah bisa melakukan ini, Anda harus meluncurkannya lebih cepat. Untuk desa - satu opsi, untuk kota - yang lain. Kami akan memikirkan cara mendukung Anda nanti dalam produksi sehingga dapat diakses oleh orang. Kita harus beralih ke listrik. Kami sudah terlambat. Hubungkan semua orang dan mulai bekerja, apa yang tidak berhasil - laporkan. "
Lukashenko mengakui bahwa pengujian mobil adalah hasratnya yang sudah lama ada, dan ia biasa duduk di belakang kemudi kendaraan listrik Mitsubishi iMiEV ("lebih buruk, mungkin") dan BMW i3 ("bagus, sangat gesit, cepat, lebih kecil"). Tesla adalah mobil listrik ketiga yang dibawa kepadanya untuk test drive. Menurut rumor, seorang pemilik mobil dari Vitebsk melakukannya.
Saat berkunjung ke Minsk State Automotive College, Lukashenko
mengembangkan gagasan untuk mengembangkan mobil Belarusia dengan listrik: “Bagi saya, yang utama adalah dapat diandalkan, aman dan tahan lama, sehingga tidak harus diperbaiki setiap tahun. Anda meyakinkan saya bahwa kita harus membuat mobil listrik yang bagus. Bagi orang-orang, sehingga mereka dapat berkeliling kota, pergi ke pondok. "
Lukashenko membahas secara rinci dengan para insinyur prinsip pengoperasian mobil listrik, karakteristik teknis, kemampuan, dan keunggulannya, setelah itu ia memerintahkan untuk menarik spesialis terbaik ke pengembangan model Belarusia.
Mobil listrik Belarusia pertama Geely SC7 Electro dirakit berdasarkan sedan Geely SC7 standar. ICE, gearbox, dan tangki bensin dikeluarkan dari situ, sebuah motor listrik dimasukkan sebagai gantinya, dan sebuah baterai besar ditempatkan di bagasi (inilah yang disebutkan Lukashenko ketika ia menggambarkan keuntungan menempatkan baterai di Tesla).
Majelis Geely SC7 Electro Belarusia. Foto: Gennady MozheikoPresentasi Geely SC7 Electro berlangsung pada 22 Agustus 2017. Terlepas dari empat konsep E-Mobile dari Mikhail Prokhorov, yang dirakit di Minsk, ini benar-benar mobil listrik Belarusia pertama.
Mobil listrik -Crossback EV yang dirakit di Shaban dikabarkan telah dikirim ke Vladimir PutinMenurut portal khusus rusautomobile.ru, Mikhail Prokhorov mengalokasikan satu juta euro untuk perakitan beberapa konsep E-Mobile untuk pengembang Belarusia. Sang oligarki mengambil salah satunya untuk dirinya sendiri, dan mengirim sisanya ke politisi Rusia terkemuka.
Seperti yang Anda tahu, peluncuran E-Mobile tidak berhasil. Mungkin mendapatkan salinan Tesla Model S? Bagaimanapun, Lukashenko memerintahkan agar versi Belarusia lebih baik daripada versi asing. Ini tidak hanya berlaku untuk mobil, tetapi juga untuk peralatan lain: “Kita perlu memastikan bahwa itu tidak hanya menghasilkan, tetapi melampaui teknologi pesaing kita. Pemanen Super! Dan juga truk super, traktor, mobil listrik, dan yang paling modern, "
kata presiden.
Siapa tahu, mungkin di masa depan, Ilon Mask sendiri akan datang ke Minsk untuk belajar dari insinyur lokal dan belajar dari pengalaman.
