Prospek yang muncul dengan dimulainya penerbangan reguler Falcon Heavy, dan spekulasi saya tentang hal ini

Satu pandangan sekilas pada tabel ini sudah cukup untuk memahami bahwa semua roket ruang angkasa yang ada dan yang diproyeksikan sudah ketinggalan zaman selamanya. Setiap orang yang ingin merujuk pada bencana ekonomi Shuttle harus terlebih dahulu mengingat apa itu Shuttle, dan kemudian membandingkannya dengan ini:



Ini akan terlihat seperti pesawat ruang angkasa untuk mengirimkan astronot dari Boeing ke ISS. X-37B, meningkat satu setengah menjadi dua kali. Tapi Boeing tidak memiliki roket untuknya, Delta_IV_Heavy terlalu mahal, dan kekuatan Atlas-V tidak cukup. Tetapi kita tidak membicarakan hal itu sekarang.

Ashley Dove-Jay Spacecraft Engineer , pada waktu itu bekerja di University of Bristol, dan sejak April 2015 di Oxford Space Systems.



Edisi jurnal ini menerbitkan artikel terbarunya.


Ada artikel lain yang menarik dari penulis ini, "Mars adalah langkah selanjutnya bagi umat manusia - kita harus menerimanya".

Setelah menciptakan metana tingkat atas, Musk akan dapat mengatasinya tidak hanya dapat digunakan kembali, tetapi juga mengisi bahan bakar di orbit. Tidak mungkin dia tidak akan mengambil kesempatan ini. Tapi, mungkin, tidak semuanya akan berubah begitu sederhana. Ingat bagaimana dalam presentasi Topeng dengan lembut bergabung ke seluruh kapal tanker dan kapal ITS?




Menurut pendapat saya, ketika Anda mencoba untuk merapat seperti ini, masalah yang tidak dipertimbangkan sekarang akan muncul. Faktanya adalah sangat sulit untuk bermanuver secara akurat di orbit dengan tangki setengah kosong, di mana ratusan ton bahan bakar. Bahan bakar, sayangnya, tidak diperbaiki di tangki. Tapi masalah ini sepenuhnya bisa dipecahkan. Diperlukan untuk meluncurkan stasiun khusus sekali (tak berawak atau dikunjungi), yang memiliki manipulator besar dan tahan lama (dan karenanya berat). Pada prinsipnya, itu bahkan tidak harus memiliki fasilitas penyimpanan bahan bakar di atasnya. Di satu sisi stasiun ini, sebuah kapal ITS sedang menambat, dan tanker harus, menggunakan manipulator, menambatkannya dengan rapi di sisi lain. Manuver "tambat" dengan bantuan manipulator jauh lebih akurat daripada "docking", tidak ada akselerasi signifikan selama itu, dan hukum mekanika orbital tidak memengaruhi pergerakan relatif dari dua objek yang saling berhubungan secara kaku.

Sekarang sekali lagi, lihat apa yang tertulis di situs web resmi:



Setelah menguasai pengisian bahan bakar tingkat atas di orbit, Falcon Heavy mendapat kesempatan unik untuk mengirimkan muatan berat (hingga 60+ ton) ke mana saja di Tata Surya. Tentu saja, ini bukan "awal tunggal", bahan bakar untuk tahap atas perlu dikirim oleh beberapa penerbangan kapal tanker. Dalam kasus Falcon Heavy, ini tidak menimbulkan masalah besar, karena rudal ini dapat diluncurkan cukup sering. Sebagai perbandingan, Sistem Peluncuran Senat tidak akan dapat mengirimkan MO lebih dari 50-60 ton ke Bulan atau Mars bahkan dalam konfigurasi penuhnya, belum lagi harga dan frekuensi peluncuran. Dan Falcon Heavy akan dapat, meskipun dalam beberapa peluncuran, tetapi dengan harga yang jauh lebih rendah.

Karena itu, langkah selanjutnya adalah pembuatan AMS dan rover yang berat. Misalnya, berat, beratnya sekitar sepuluh ton, bajak dengan rig pengeboran untuk Mars. Sebagai sumber energi, misalnya, Kilopower. Kilopower kedua dapat berdiri di atas AMC yang dikirim ke Mars pada penerbangan yang sama. Tugasnya mungkin menguji teknologi yang dikembangkan untuk Mars. Setuju, "duet" semacam itu akan dapat mengumpulkan banyak informasi menarik.

Saya tidak berbicara tentang kemungkinan terbang ke bulan dan ke bulan. Falcon Heavy, dengan tingkat atas terselip di orbit, mungkin bisa menjadi sarana untuk kembali ke bulan, dan menciptakan "Desa Bulan" di sana .





Direktur Badan Antariksa Eropa, Profesor Johann-Dietrich Wörner .