Seorang peretas menjual versi yang diretas dari Tesla Model S P90 ++ seharga $ 150.000

Spesialis keamanan terkenal Jason "wk057" Hughes gemar meretas mobil Tesla. Setahun yang lalu, ia mengambil kendali penuh dari penggerak roda belakang Tesla Model S, membuat papan kendali sendiri, dan membuka kunci perangkat lunak yang terkunci 5 kWh pada baterai Tesla. Pada bulan Januari tahun ini, seorang hacker meretas sistem manajemen daya dan membongkar baterai 100 kWh (pada kenyataannya, ada 98,4 kWh kapasitas operasional dan buffer 4 kWh). Setelah semua penemuannya, Jason Hughes menjadi selebriti nyata di komunitas pemilik Tesla. Dan pada bulan Februari, ketenarannya memuncak - kemudian ia memperkenalkan versi pertama yang benar-benar modder dari Model S P85, yang, setelah upgrade, disebut Model S P90 ++.

Dalam versi upgrade dari Model S P90 ++, 30% lebih banyak tenaga kuda (penulis sendiri berbicara tentang ~ 570 hp ), baterai 90 kWh, perangkat lunak dari versi mesin-ganda Tesla (mode Ludicrous), peralatan autopilot yang terpasang sendiri, dll. .

Elemen kunci dari peningkatan ini adalah pemasangan perangkat lunak kontrol dengan mode Ludicrous.



Faktanya adalah bahwa perangkat lunak seperti Tesla hanya menginstal modifikasi kuat dari Model S dengan dua motor. Namun, Jason masih berhasil mengelabui mobil dan menciptakan kesan bahwa ia memiliki dua mesin. Dia meniru mesin kedua menggunakan perangkat keras buatan sendiri dan perangkat lunak yang dikembangkan. Peretas mempublikasikan foto modul perangkat keras yang ia pasang di dalam mobil alih-alih mesin kedua (penggerak roda depan).


Mesin virtual kedua

Meskipun modder itu sendiri berbicara tentang 570 hp, tes pada dinamometer menunjukkan kekuatan pada roda belakang 553 RWHP dan torsi 480 pound-kaki RWTQ. Hasil dari dinamometer ditunjukkan pada diagram.



Ketika Jason Hughes memberi tahu semua orang tentang modifikasi, beberapa pemilik Model S menyatakan keinginan untuk melakukan hal yang sama dengan mobil mereka. Seseorang hanya menginginkan penggerak roda depan palsu, dan seseorang ingin membeli paket lengkap, dengan baterai.

Tidak diketahui apakah Jason Hughes sendiri terlibat dalam kegiatan komersial, apakah ia menjual "alat pompa" kepada mereka yang ingin pengendara. Tetapi sekarang si peretas pasti memutuskan untuk menghasilkan uang. Dia menjual Tesla Model S P90 ++ uniknya dengan harga bulat $ 150.000 . Ini sekitar seratus ribu lebih mahal daripada Model S. seri. Marginnya tampak sangat besar, tetapi Anda perlu memahami bahwa ini adalah satu-satunya mobil di seluruh dunia, dan keunikan dalam masyarakat manusia dihargai di atas segalanya. Semua orang ingin memiliki sesuatu yang tidak dimiliki orang lain, biarlah itu sedikit, paling penting unik. Tapi Tesla Model S P90 ++ bukanlah hal yang mudah, Anda dapat pergi ke kota dan mempercepatnya menjadi seratus dalam 3,37 detik (atau mungkin lebih cepat). Bisakah Anda bayangkan seperti apa kelebihan pengalaman pilot selama akselerasi seperti itu? Dia benar-benar meremas ke kursi, seperti seorang astronot pada peluncuran roket.



Selain semua peningkatan di atas untuk Tesla Model S P85-nya, peretas membuat yang lain. Dia memasang peralatan untuk autopilot . Faktanya adalah bahwa Tesla memperkenalkan autopilot pada Oktober 2014 dan pada saat yang sama mengumumkan bahwa sekarang semua mobil akan dilengkapi dengan perangkat keras untuk autopilot, yaitu, kamera, radar, dan sensor ultrasonik 360 °. Selama tiga tahun terakhir, Tesla telah berulang kali memperbarui perangkat lunak, memperkenalkan fitur-fitur baru. Tentu saja, pemilik mobil versi lama mengajukan pertanyaan: apakah mungkin menginstal perangkat keras untuk autopilot dan perangkat lunak pada mobil versi lama? Tesla dengan cepat mendinginkan semangat mereka dan dengan tegas menyatakan bahwa tidak ada modifikasi yang keluar dari pertanyaan. Seperti, peralatan mobil lama akan terlalu mahal, jadi lebih mudah untuk membeli mobil baru dengan autopilot. Yah, Jason Hughes membuktikan bahwa itu masih mungkin.

Untuk menginstal peralatan untuk autopilot, peretas harus mengganti elemen setir dan kolom setir, dasbor, penguat rem, ABS / ESP (modul kontrol traksi), sensor kecepatan pada keempat roda, kaca depan, kaca spion, sensor parkir ECU, semua sensor parkir dan kabelnya, semua penutup bumper belakang dan modul pengontrol termal. Dia menambahkan radar dengan mount yang tepat dan perakitan kamera depan. Itu juga perlu untuk memodifikasi penutup bemper depan dan pelengkung roda untuk mengakomodasi sensor ultrasonik.

Secara umum, pria itu bekerja keras. Ada kemungkinan bahwa pada "menelan" dan ada pembeli untuk $ 150.000. Jika saya punya uang, saya akan membeli.