Bagaimana semuanya dimulai
Halo habrayuzery sayang! Saya ingin bercerita tentang pengalaman saya mengendarai sepatu roda. Saya tidak sengaja belajar tentang keberadaan unicycle pada musim semi 2017, ketika saya melihat seseorang mengendarai sepeda itu. Terlepas dari kenyataan bahwa sulit untuk mengejutkan saya, pengendara itu melakukannya. Mengikuti matanya, pikiran muncul di kepalaku: "wow thing", "Aku juga menginginkannya", "dan segera setelah itu tidak jatuh". Benar, sejam kemudian saya lupa memikirkan roda, kembali ke urusan dan kekhawatiran saya. Dan baru-baru ini, pada awal Oktober, saya sekali lagi melihat seorang penunggang kuda pada sebuah monowheel, dan topik ini lagi membuat saya bersemangat, dan kali ini lebih kuat.
Unicycle yang sama dengan milikku. Terima kasih atas foto EcoDrift.Saya mulai menggali internet dan hal pertama yang saya temukan di artikel "
Pemasaran dan realitas monowheel
musim semi 2017 " dari habzayu
habrayuzer , membacanya beberapa kali dan menyadari bahwa ya, saya harus menerimanya!
Saya mulai membaca forum tentang kendaraan listrik dan menemukan penjualan musim gugur dari sebuah perusahaan terkenal yang menjual kendaraan listrik (saya tidak akan beriklan). Sebagai hasilnya, ia memesan sebuah roda Kingsong di Moskow dengan diameter 14 inci. Beberapa hari kemudian sudah di rumah saya di St. Petersburg.
Mengapa saya membutuhkan roda dan bagaimana saya memilihnya
Skenario utama untuk menggunakan roda adalah perjalanan harian untuk bekerja, mis. Saya melihat unicycle lebih sebagai transportasi daripada sebagai hiburan. Saya berencana untuk naik roda dari rumah ke metro, dan kemudian, pergi ke permukaan, naik roda untuk bekerja; totalnya ternyata sekitar 6 kilometer sekali jalan. Tidak mungkin bagi saya untuk sepenuhnya mengganti angkutan umum dengan roda, karena 19 kilometer dari rumah ke kantor (via kartu Yandex dalam mode pejalan kaki).
Mengapa saya memilih Kingsong? Ada beberapa alasan: pabrikan ada di "Tiga Besar" (GotWay, Inmotion, Kingsong), produknya cukup berkualitas tinggi, roda tidak memiliki baterai terlemah, ada pegangan yang nyaman untuk transportasi, ukuran roda 14 inci tidak terlalu besar untuk transportasi di kereta bawah tanah.
Perjalanan pertama
Ini pengantar kecil: Saya 39, berat 85 kg, artinya saya cukup makan orang seperti itu. Saya bekerja di IT, office plankton, saya tidak melakukan olahraga.
Baiklah, oke, saya datang bersama anak-anak ke taman (anak-anak dengan skuter biasa, bukan listrik), menyalakan roda, mencoba naik, lalu lagi, lagi dan lagi, tetapi semuanya sia-sia - saya hanya tidak bisa berdiri di atasnya, bahkan tidak berbicara tentang pergi.
Setelah sekitar satu jam pelompat seperti itu, saya bisa naik 5-15 meter, tetapi kemudian saya terlempar ke samping dan harus melompat. Pada titik tertentu, saya bahkan menyesal bahwa saya telah memulai semua ini, muncul pikiran bahwa saya sudah terlalu tua untuk semua ini. Kemarahan hanya mengambil bahwa orang-orang dari video di YouTube bangun di atas kemudi hoo, dan aku bahkan tidak bisa menolak.
Menjelang sore, punggung saya sakit, dan memar kecil muncul di tulang kering kaki di tempat-tempat di mana kaki bersentuhan dengan roda. Dan ini terlepas dari sisipan lembut pada roda!
Secara umum, menurut data dari roda, pada hari ini saya "melaju" 2 kilometer.
Keesokan harinya, anak-anak melakukan perjalanan lapangan dengan nenek mereka, jadi saya bisa mencurahkan waktu ini untuk pelatihan stabilitas, tanpa terganggu oleh siapa pun. Saya pergi ke taman lain dan meningkatkan keterampilan menyeimbangkan pada roda selama beberapa jam.
Dan kira-kira di tengah "pelatihan" itu seolah-olah ada sesuatu di kepala saya yang berubah, saya hanya mengambilnya dan pergi. Saya melaju sekitar dua ratus meter, tidak jatuh, tetapi secara brutal melambaikan tangan. Dari samping, itu pasti terlihat liar. Rupanya, inilah saatnya, seperti yang terjadi dengan seorang anak mulai mengendarai sepeda, ketika mereka berkata: "Yah, saya sudah belajar."
Setelah beberapa pokatushek saya sudah cukup percaya diri bisa berdiri dan naik, saya perlahan bisa berjalan di belakang pejalan kaki, saya bisa berbalik di jalan yang sempit.
Tusukan
Salah satu perjalanan ke taman berakhir tiba-tiba lebih awal: kamera diturunkan dan saya menaiki pelek. Tidak mudah mengubah kamera di setir, saya harus membongkar setir hampir sepenuhnya. Saya harap ini tidak mempengaruhi cakupan garansi, jika ada. Otopsi menunjukkan bahwa saya tidak hanya menusuk (tetapi lebih menabrak trotoar) kamera, tetapi kemudian menyekanya dengan rim well, itu menghina. Tentu saja, ini adalah kesalahan saya sendiri, karena saya tidak pernah memompa setir setelah pembelian, atau bahkan memeriksa tekanannya.
Dia menyegel kamera, merakit roda, tetapi serangan mendadak berikutnya juga berakhir sebelum waktunya: setelah menempuh jarak sekitar 20 kilometer, roda diturunkan lagi. Ini sudah diduga, karena aku hanya menusuk satu tusukan, tetapi tidak melakukan apa pun dengan pertengkaran itu.
Yah, saya membeli ban badak yang diperkuat dan beberapa kamera dari anggota forum, dan saya mendapat pelajaran - periksa tekanannya sebelum pergi.
Ban anti-tusukan yang diperkuat "Badak" (kiri) dan stok Kenda (kanan).Ringkasan
Mereka yang kepada saya menyuarakan gagasan membeli roda, sebagian besar, membuat wajah terkejut dan mengatakan sesuatu seperti, “Kemana Anda pergi, tua? Naik kereta bawah tanah, jangan ciptakan itu. " Ada keraguan karena ini.
Tapi sekarang saya tidak menyesal sama sekali bahwa saya bergabung dengan dunia pecinta monowheel. Jika Anda memiliki pertanyaan tentang topik roda dekat, saya akan menjawab dengan senang hati.
PS Ada peserta di
forum transportasi
listrik yang mengklaim bahwa dia mengendarai monowheel di usia 63. Jika dia tidak berbohong, maka dia memiliki megarespect.
PPS Saya tidak menunjukkan model spesifik monowheel saya, karena moderator menganggap ini tidak pantas (kenapa begitu - saya tidak tahu).