Tentang apa artikel itu
Kami berbicara tentang pemindaian 3D untuk penyetelan dan penyesuaian berikutnya pada contoh Rolls-Royce Wraith.
Perusahaan kami sering menyediakan layanan untuk memindai mobil dan elemen-elemennya. Perintah terakhir seperti itu adalah pemindaian Rolls-Royce Wraith untuk sebuah studio tuning di St. Petersburg.
Itu perlu untuk memindai tubuh mobil untuk pemrosesan selanjutnya dari model digital oleh perancang - pemodelan elemen tambahan.
Pemindaian diputuskan untuk dilakukan menggunakan pemindai 3D genggam Artec Eva.
Artec eva
- Bidang pandang linear, mm: 214 × 148 - 536 × 371
- Akurasi, mikron: 100
- Warna: ya
- Harga: 945 300 gosok.
Kita dapat menggunakan pemindai stasioner
RangeVision PRO 5M 3D, dan itu akan memberikan akurasi permukaan yang lebih besar, tetapi Anda dapat memindai objek besar dengan pemindai tangan lebih cepat, dan Artec Eva memberikan akurasi target 1-2 milimeter tanpa masalah.
Untuk membuatnya lebih jelas mengapa kecepatan penting di sini: pemindaian dengan pemindai tangan membutuhkan waktu sekitar 3 jam, bersamaan dengan persiapan, yang diam akan membutuhkan waktu 6-7 jam.
Di Top 3D Shop berbagai
pemindai untuk tujuan apa pun, silakan hubungi - kami akan dengan senang hati membantu dengan pilihan.
Seperti sebelumnya
Sebelum munculnya pemindai 3D dalam gudang insinyur, digitalisasi objek tiga dimensi terdiri dari pembuatan model manual dalam program CAD, berdasarkan gambar, pengukuran, dan foto.
Dalam menyetel dan memperbaiki mobil, metode
fotogrametri tidak banyak digunakan, karena biaya tinggi dan tenaga. Semuanya dilakukan "dengan mata", menurut pengukuran manual dan gips fisik, yang tidak berkontribusi pada kualitas.
Penampilan
pemindai 3D di pasaran telah memberikan dorongan untuk penggunaan metode digital baru di bidang ini.
Pindai Persiapan
Pemindaian terjadi di bengkel, karena pemindaian di jalan tidak begitu nyaman, dan lampu jalan dapat mengganggu pemindaian karena kecerahan dan ketidakkonsistenan yang berlebihan. Perlu dicatat bahwa kali ini kita juga dapat memindai mobil di jalan, karena Eva memiliki sistem lampu latar sendiri yang memungkinkan Anda untuk meratakan perbedaan dalam pencahayaan eksternal, dan hari itu tidak terlalu cerah, matahari tidak mengganggu lampu latar pemindai.
Pada waktu yang disepakati, mobil itu dikirim. Tubuhnya sedikit berdebu, tetapi diputuskan untuk tidak mencuci mobil, karena permukaannya masih harus kusut dan sedikit debu akan menambah kusam. Jika ada kotoran yang terlihat, mobil itu, tentu saja, harus dicuci untuk menghindari distorsi permukaan geometri.
Untuk pemindaian, dua outlet 220 volt sudah cukup, satu untuk laptop dan satu untuk pemindai. Pemindai terhubung ke laptop menggunakan kabel USB tunggal.
Hanya setengah dari kendaraan yang perlu dipindai, dengan kedua sisi pegangan depan dan belakang. Artinya, kita memindai bumper sepenuhnya, dan seluruh bodi - hanya di satu sisi. Ini karena fakta bahwa mobil adalah objek simetris, dan lebih cepat dan lebih mudah untuk mirror salah satu bagian nanti untuk mendapatkan yang kedua daripada memindai seluruh mobil. Bumper depan dan belakang diperlukan untuk menetapkan sumbu simetri dengan benar.
Permukaan mobil ditutupi dengan lapisan tipis semprot anyaman untuk menghilangkan kilau yang mengganggu pemindaian.
Untuk anyaman, kami menggunakan semprotan
Helling , dapat dicuci dari permukaan apa pun tanpa masalah, terdiri dari basis alkohol dan sesuatu seperti bedak.
Ada juga semprotan penguapan khusus yang benar-benar hilang dari permukaan objek dalam beberapa jam.
Persyaratan persiapan lainnya adalah penggunaan tag. Untuk mobil, perlu, karena banyak elemen tubuh, seperti kap atau pintu, tidak memiliki geometri atau tekstur yang kaya, dan untuk pemindai di tempat yang berbeda terlihat persis sama, yang mengarah pada kesalahan menjahit.
Pindai
Proses pemindaian itu sendiri tidak terlalu menarik - operator perlahan-lahan memindahkan pemindai ke atas permukaan tubuh, pada jarak sekitar 50 cm, dan pemindai mencatat permukaan yang akan dihapus menggunakan perangkat lunak yang diinstal pada laptop. Anda harus menyela secara berkala - pertama, pemindai memanas selama operasi, sehingga disarankan untuk memindai dalam mode pemindaian 5 menit - 15 menit untuk mendingin.
Kedua, mobil, dan terutama yang besar seperti Rolls-Royce, adalah objek yang agak besar, pemindai mengumpulkan banyak data dan laptop, bahkan yang sangat kuat, tidak selalu dapat mengatasi arus informasi - beberapa pemindaian harus dibongkar dari memori utama . Karena itu, pemindaian mobil biasanya dibagi menjadi beberapa bagian yang dipindai secara terpisah, dan kemudian dijahit.
Setelah selesai memindai, mobil dapat mengusir semprotan anyaman dan tanda dari tubuh. Proyek dengan pemindaian disimpan untuk perakitan nanti.
Jahitan pindaian sekarang terjadi terutama dalam mode otomatis, hanya kadang-kadang ada kebutuhan untuk memperbaiki lokasi fragmen jika komputer salah.
Seperti yang telah disebutkan, bagian tubuh yang terpisah pertama dirakit, dalam hal ini adalah mungkin untuk merakit segera setengah dari tubuh: depan dan belakang. Dan kemudian mereka sudah dijahit bersama. Proses menjahit menghilangkan semua puing - misalnya, lantai yang ditangkap oleh pemindai, roda yang tidak diperlukan pada pemindaian, kaca. Ketika kedua bagian dijahit, kita mendapatkan model poligon setengah mobil. Artec Studio selesai.
Tetapi bekerja dengan model seperti itu belum memungkinkan. Pertama, ini hanya setengah dari mobil. Dan kedua, untuk desain Anda membutuhkan model tubuh parametrik, bukan poligon.
Masalah pertama dapat dengan mudah ditangani di hampir semua perangkat lunak untuk pemodelan model 3D poligonal. Kami mencari sumbu simetri dan cermin setengah yang ada. Kami mengontrol dengan memotong elemen (bumper), ketika mereka bertemu secara ideal - kami mendapatkan apa yang kami butuhkan. Anda dapat menyimpan setengah data secara terpisah dan menjalankannya melalui unit geometri di Artec Studio, menggunakan model alih-alih pemindaian, dalam hal ini saya melakukan hal itu, untuk akurasi yang lebih besar. Lalu kami menjahit bagian kami, ini bisa dilakukan di Artec Studio, dan dalam perangkat lunak pemodelan. Saya menjahitnya di Geomagic Studio, karena langkah selanjutnya akan pergi ke sana.
Penerjemahan ke CAD adalah proses yang rumit dan panjang. Pemindaian diambil dan digunakan sebagai templat untuk membangun permukaan parametrik. Namun, dalam hal ini, semuanya bisa dibuat lebih sederhana. Program-program seperti Geomagic Studio atau Geomagic Design menggunakan algoritma yang canggih menggunakan B-splines rasional yang heterogen. Sederhananya, permukaan digambarkan oleh seperangkat kurva parametrik di mana permukaannya diregangkan. Metode ini tidak selalu berhasil, tidak dapat memproses bentuk yang rumit - ia memiliki akurasi rendah di bidang-bidang seperti ukiran atau relief kecil. Tapi untuk bodi mobil, sangat pas.
Kesalahan perhitungan berlangsung beberapa jam, tetapi jauh lebih cepat daripada membangun kembali permukaan di Badak atau SolidWorks. Kerugian dari model semacam itu adalah bahwa akan sulit untuk menggunakannya untuk penggilingan, karena permukaan dijelaskan oleh sejumlah besar bagian parametrik yang terpisah dan program persiapan gcode untuk penggilingan akan memprosesnya untuk waktu yang agak lama. Tetapi mereka akan memprosesnya, dan tidak menuju ke siklus tanpa akhir, seperti yang akan terjadi ketika bekerja dengan model poligonal, di mana ada jutaan bagian individu.
Model yang dihasilkan diberikan kepada pelanggan yang puas. Sekarang ini dapat digunakan dalam pemodelan parametrik sebagai templat yang akan dilampirkan berbagai elemen penyetelan.
Top 3D Shop menyediakan layanan profesional untuk
pemindaian 3D mobil dan objek lainnya. Untuk informasi lebih lanjut, hubungi: sales@top3dshop.ru
Ingin lebih banyak berita menarik dari dunia teknologi 3D?
Berlangganan kami di sosial. jaringan:
