2018 telah dimulai. Sudah waktunya untuk mengambil stok 2017 dan secara tradisional mengingat peristiwa paling penting dalam industri luar angkasa, naik turunnya perusahaan negara dan swasta, topik yang kita bahas di Geektimes selama tahun yang sibuk ini. Pada bagian pertama, kita akan berbicara tentang Stasiun Luar Angkasa Internasional, meluncurkan ruang ke orbit Bumi, dan tentang prestasi dan prospek bahwa ruang pribadi terbuka.

Kelanjutan:
Bagian 2: Penerbangan ke Bulan, Mars dan Venus



Salah satu acara paling penting di Stasiun Luar Angkasa Internasional pada tahun 2016 adalah penyebaran modul tiup BEAM dari Bigelow Aerospace. Pada 2017, dia berusia satu tahun . Selama waktu ini, adalah mungkin untuk menguji kekuatan dan kemampuannya untuk menahan tabrakan dengan partikel-partikel puing ruang - modul berhasil lulus tes: puing-puing masuk ke dalamnya, tetapi tidak ditemukan kerusakan. Sekarang NASA akan mencari tahu berapa banyak modul ini lebih baik atau lebih buruk mengatasi radiasi ruang. Kehidupan BEAM di stasiun diperpanjang hingga 2020.



SpaceX menangkap pasar kargo berat ISS. Selama beberapa tahun, di samping raksasa tingkat Lockheed Martin dan Boeing, perusahaan kedirgantaraan Amerika baru yang mandiri telah muncul, sebagian diberi makan oleh kontrak pengiriman kargo NASA. Kapal kargo naga adalah kapal pertama dalam sejarah yang dikirim kembali ke stasiun setelah kembali ke Bumi, dan kemudian berhasil turun lagi.

Pada tanggal 5 Juni, sebuah truk luar angkasa mengirim 2.700 kg persediaan, peralatan, dan eksperimen ke stasiun. Ini adalah bahan penting untuk eksperimen ilmiah dan penelitian , termasuk lalat Drosophila untuk mempelajari efek penerbangan jarak jauh pada sistem kardiovaskular dan panel surya baru untuk pengujian.



Dan untuk segmen ISS Rusia, langkah penting adalah menyederhanakan eksperimen . Untuk tujuan ini, Roscosmos dan RAS berencana untuk mengubah GOST saat ini untuk melakukan percobaan untuk menyediakan akses bagi organisasi yang tidak terkait dengan industri roket dan ruang angkasa. Perubahan akan mempengaruhi komponen birokrasi dan persyaratan untuk peralatan ilmiah.

“Untuk tahun kedua berturut-turut, kami memiliki program eksperimen ilmiah yang langka. Pada dasarnya, eksperimen, yang berumur beberapa tahun, berlanjut. Banyak kontrak dihentikan karena kontrol penerimaan militer yang paling parah. Banyak peralatan ditutup, ”sumber di industri roket dan antariksa mengomentari berita ini kepada Izvestia.



Pada Oktober 2017, seorang perwakilan NASA berbicara tentang depressurisasi sebagian Soyuz MS-02 dengan tiga astronot di dalamnya, yang terjadi pada bulan April. Informasi ini dikonfirmasi oleh Roskosmos. Kapal rusak karena kerusakan mekanis oleh bagian dari sistem parasut. Bahaya bagi para astronot sangat kecil , dan Roscosmos telah mengambil tugas menghilangkan kemungkinan situasi serupa yang berulang.

Pertanyaan itu dibahas mengapa, pada bulan April, Roscosmos tidak memberikan perhatian khusus pada situasi ini - informasi tentang hal itu di media berasal dari luar negeri. Faktanya adalah berbagai situasi darurat terjadi hampir secara konstan. Kosmonautika adalah pekerjaan yang sangat berbahaya. Oleh karena itu, mereka tidak mulai memberikan perhatian khusus pada depressurization, yang terjadi pada ketinggian di mana itu tidak lagi berbahaya. Kerusakan mekanis terjadi karena rincian sistem parasut - yaitu, pada ketinggian yang lebih tinggi, di mana itu akan menjadi fatal bagi para astronot, kerusakan seperti itu tidak akan terjadi.



Sekali lagi, modul Sains tidak pergi ke Stasiun Luar Angkasa Internasional. Pada 2013, modul rakitan disiapkan untuk peluncuran, tetapi tidak lulus uji - serutan logam ditemukan di dalam pipa. Kemudian pada 2017, polusi ditemukan di tangki. Pada bulan Juni, diketahui bahwa peluncuran "tidak diragukan" akan diadakan pada tahun 2018. Tetapi ini tidak akurat. Baca analisis terperinci dari kisah sedih ini, yang menunjukkan bahwa tingkat teknologi, begitu tercapai, dapat dilupakan dan diputar kembali.



Laporan tersebut, yang diterbitkan pada 5 Desember 2017, mempresentasikan hasil studi tentang organisme hidup di Stasiun Luar Angkasa Internasional. Ternyata ada setidaknya 1000 jenis mikroba di dalamnya, tetapi mereka bisa empat kali lebih banyak. Para peneliti percaya bahwa begitu banyak mikroorganisme merupakan indikator "pesawat ruang angkasa yang sehat."

Mikroorganisme ini sebenarnya diluncurkan sebagai bagian dari program Proyek MERCCURI , yang diluncurkan pada 2014: mereka dikumpulkan di stadion AS dan dikirim ke stasiun, dan kemudian para astronot mengumpulkan sampel mikroorganisme dan mengirimkannya ke Bumi.



Saat ini ada enam orang di dalam ISS: insinyur penerbangan ISS-53/54 Joseph Akaba, insinyur penerbangan ISS-53/54 Mark Vande Hai, insinyur penerbangan ISS-53, Alexander Misurkin, insinyur penerbangan ISS-54, dan insinyur penerbangan ISS-55 Anton Shkaplerov , insinyur penerbangan MKS-54/55 Scott Tingle dan Norishige (Norisige) Kanai.

Pada tahun 2018, jumlah kosmonot Rusia di stasiun lagi akan meningkat menjadi tiga orang. Itu berkurang pada 2016 untuk mengurangi biaya pemeliharaan stasiun.

Meluncurkan ke orbit Bumi

Peluncuran pertama dari Vostochny Cosmodrome sukses . Pada upaya kedua, pada tanggal 28 April 2016, kendaraan peluncuran Soyuz-2.1a meluncurkan pesawat ruang angkasa Aist-2D, satelit ilmu pengetahuan MSU Mikhailo Lomonosov, dan nanosatellite SamSat-218D. “Mereka mengatakan bahwa untuk mengkonfirmasi kualitas puding, perlu memakannya, untuk mengkonfirmasi kesiapan kosmodrom untuk bekerja, perlu untuk melakukan peluncuran pertama. Anda berhasil, selamat untuk Anda, ”komentar Vladimir Putin pada acara tersebut.




Sumber

Pada 28 November 2017, kendaraan peluncuran Soyuz-2.1b dengan blok pendorong Frigate diluncurkan dari Vostochny Cosmodrome. Roket itu seharusnya dimasukkan ke dalam orbit sinkron matahari dari pesawat ruang angkasa Meteor-M No. 2-1 dan delapan belas satelit dari muatan terkait, termasuk peralatan Baumanets-2 dan satelit komersial, nanosatellites dari Rusia, Jerman, Swedia, AS, Jepang dan Kanada.

Roket, bersama dengan satelitnya, sebagai akibat dari keadaan darurat, jatuh ke Bumi dan tenggelam di Samudera Atlantik. Banyak versi telah dikemukakan mengapa peluncuran gagal. Kesalahan yang menyebabkan insiden diperlakukan dengan metode perangkat lunak: tahap atas mulai berputar ke arah yang salah ketika kapal dimasukkan ke orbit.



Mayak menjadi satelit Rusia pertama yang diciptakan oleh para penggemar dan diluncurkan ke orbit. Pengerjaan satelit dimulai pada tahun 2016. Pada bulan Juni 2017, itu diintegrasikan ke dalam transportasi penerbangan dan meluncurkan wadah di Baikonur Cosmodrome, dan dimasukkan ke orbit pada 14 Juli, tetapi hilang . Baca tentang peristiwa dalam urutan kronologis dan laporan tugas akhir .

Ruang pribadi

2017 dapat dengan aman disebut sebagai "Tahun Ruang Pribadi," dalam banyak hal berkat SpaceX, yang melampaui tidak hanya organisasi mana pun dalam jumlah peluncuran, tetapi juga negara mana pun. Perusahaan pada saat yang sama berhasil tidak hanya menanam beberapa langkah, tetapi juga menanam langkah yang sudah digunakan kembali setelah diluncurkan. Selain itu, dua peluncuran dan pendaratan berlangsung selama dua hari libur . Peluncuran perusahaan SpaceX swasta telah berhenti menjadi sesuatu yang tidak biasa, mereka hampir menjadi rutinitas.

Pada bulan Maret, SpaceX pertama kali menanam kendaraan Falcon 9 tahap pertama yang sebelumnya digunakan . Itu adalah peluncuran roket komersial penuh dengan muatan mahal - sebuah satelit komunikasi dimasukkan ke orbit di planet ini. Kemudian langkah itu duduk di platform mengambang. Direncanakan bahwa di masa depan langkah-langkah tersebut dapat digunakan hingga 10 kali.

Pada Juni 2017, Elon Musk menulis di Twitter bahwa satelit dapat dibangun untuk perbedaan antara biaya peluncuran SpaceX dan Boeing / Lockheed. Baca bagaimana pasar peluncuran ruang angkasa sekarang, roket seperti apa dan berapa harganya.



Topeng Ilon memiliki beberapa penerbangan ke orbit, ia terus bergerak menuju tujuannya - penerbangan terkontrol ke Mars. Untuk ini, SpaceX mengembangkan roket Falcon Heavy, mulai mengujinya , dan pada 2018, Musk sudah ingin mengirim Tesla Roadster- nya sendiri ke roket ini ke Mars dengan lagu David Bowie "Space Oddity" yang diputar di kabin .



Musk memperkenalkan roket untuk penerbangan di sekitar Bumi : "Ke mana saja di dunia - dalam waktu kurang dari satu jam." Misalnya, perjalanan dari Los Angeles ke New York akan memakan waktu 25 menit, dari New York ke Paris - setengah jam, dan dari Sydney ke Zurich - 50 menit.



Perusahaan luar angkasa swasta Rocket Lab meluncurkan peluncuran pertama kendaraan peluncuran Elektron pada Mei 2017. Ciri khas roket ini adalah bahan dan sistem pasokan bahan bakarnya. Detail mesinnya dicetak pada printer 3D, material komposit yang ringan dan tahan lama banyak digunakan dalam roket, dan bahan bakar dipasok oleh motor listrik.

Faktor lain yang sangat tidak biasa yang patut dicatat adalah bahwa Rocket Lab membangun pelabuhan antariksa swasta pertama di dunia untuk meluncurkan misilnya.

Peluncuran itu sebagian berhasil - roket tidak bisa memasuki orbit dan jatuh kembali ke atmosfer. Penyelidikan mengungkapkan bahwa masalahnya adalah salah mematikan sakelar , karena roket tidak terhubung, dan menurut aturan harus merusaknya.



Co-founder Microsoft Paul Allen membuka perusahaan Vulcan Aerospace pada tahun 2011, di mana ia mulai mengembangkan pesawat Stratolaunch raksasa untuk meluncurkan roket ke luar angkasa. Pesawat itu benar-benar raksasa, perbandingannya dapat dilihat pada infografis di bawah ini: bentang sayapnya lebih besar dari panjang Stasiun Luar Angkasa Internasional. Rentang sayap Stratolaunch adalah 117 meter - melebihi rentang sayap pesawat Hughes H-4 Hercules, yang dengan 98 meter menyimpan rekor ini selama 70 tahun, serta 88 meter An-255 Mriya, dirancang untuk mengangkat Buran yang dapat digunakan kembali.

Seperti dalam kasus pendaratan ulang roket tahap pertama, pesawat ini diciptakan untuk mengurangi biaya peluncuran ruang angkasa. Misi pertama pesawat akan menjadi peningkatan di stratosfer pendorong Pegasus XL. Pesawat ini dirancang untuk meluncurkan tiga rudal ini secara bersamaan - hingga 250 ton muatan.





Sekali waktu, pariwisata suborbital tampak fantastis, maka sebagai hasil dari kompetisi teknologi Ansari X Prize, SpaceShip One muncul - pesawat luar angkasa berawak suborbital pribadi, dan arah ini menjadi kenyataan. Tapi peluncuran yang gagal mendorong kembali mimpi ini, dan butuh beberapa tahun untuk membicarakannya lagi.

Hari ini , Blue Origin dengan New Shepard dan Virgin Galactic dengan SpaceShipTwo adalah pemimpin di bidang ini.





Baca tentang mereka yang telah mencoba menjelajahi ruang pribadi sejak tahun 1970-an .