Stasiun Baterai Cadangan Daya Hornsdale Tesla dekat JamestownPada November 2017, Tesla
menyelesaikan pembangunan stasiun Hornsdale Power Reserve raksasa di Australia Selatan dengan baterai Tesla Powerpack dan inverter yang diproduksi di Gigafactory 1 di Nevada.
Seperti yang dijanjikan oleh Elon Musk, konstruksi selesai dalam tiga bulan (jika tidak akan menjadi gratis). Sistem 100 MW / 129 MW · jam ditugaskan pada 1 Desember 2017, mengakumulasi energi dari ladang angin terdekat, yang dimiliki oleh Neoen. Dengan kapasitas baterai sebesar itu, Hornsdale Power Reserve sekarang menjadi paket baterai terbesar di dunia.
Ini adalah semacam proyek percontohan. Elon Musk ingin menunjukkan kepada semua orang di pasar bahwa masa depan justru terletak pada penyimpanan baterai dalam sistem tenaga. Mereka memperlancar lonjakan dalam pembangkit listrik tenaga angin dan matahari yang dihasilkan, mengumpulkan energi selama pembangkitan maksimum dan dengan harga rendah di pasar spot - dan memasoknya ke sistem ketika konsumsi energi maksimum (terutama di musim panas) dan harga listrik maksimum diamati. Grafik untuk 18-19 Januari 2018 dengan jelas menunjukkan bagaimana sistem mengakumulasi energi murah - dan menjualnya beberapa kali lebih mahal selama jam sibuk. Pada dua hari inilah instalasi menghasilkan keuntungan maksimum bagi Neoen.
Selain itu, stasiun segera menanggapi perubahan mendadak dalam jaringan catu daya: misalnya, pada 14 Desember 2017, pada 01 jam 59 menit, karena alasan teknis, pembangkit listrik tenaga batubara Loy Yang A 3 tiba-tiba terputus dari jaringan. Stasiun Tesla bereaksi terhadap peristiwa ini
dalam waktu 4
milidetik - oleh 4 detik lebih cepat dari generator Queensland Standby Frequency Control and Support Services (FCAS). Dengan daya penuh dari 0 hingga 100 MW, stasiun melampaui 140 milidetik.
Pemerintah Australia telah meluncurkan tender untuk pembangunan Hornsdale Power Reserve setelah pemadaman pada musim semi 2016. Tender ini diikuti oleh 90 perusahaan.
Agaknya, demonstrasi itu sukses besar, karena hanya beberapa hari setelah mencapai kapasitas penuh, stasiun memperoleh
sekitar satu juta dolar Australia (sekitar $ 800 ribu) untuk pemiliknya. Para ahli membuat perkiraan perhitungan seperti itu berdasarkan jadwal listrik yang disimpan dan dijual.
Sistem beroperasi pada dua level. Kapasitas 30 MW / 90 MWh tersedia untuk Neoen untuk dijual di pasar luar negeri, dan sisanya digunakan oleh operator negara untuk menyamakan tegangan di jaringan listrik. Pada bulan-bulan pertama stasiun diuji, dan pada paruh kedua bulan Januari stasiun bekerja dengan kapasitas penuh.
Sebuah gardu dekat Jamestown pada Juli 2017, sebelum pembangunan stasiun baterai Tesla di siniKeuntungan utama dari sistem baterai dibandingkan pembangkit listrik lainnya adalah kemampuan untuk menghidupkan dan mematikan secara instan, menanggapi perubahan harga di pasar spot. Faktanya, stasiun bekerja tidak hanya sebagai baterai dan generator kontrol frekuensi, tetapi juga sebagai bot perdagangan canggih, algoritma yang dirancang untuk memaksimalkan keuntungan di pasar. Ini juga menjelaskan daya stasiun yang relatif rendah. Salah satu tugasnya adalah untuk langsung menyala selama beberapa menit pada saat-saat ketika lompatan tertentu terjadi dalam jaringan dan harga listrik naik tajam di atas norma.
Grafik menunjukkan bagaimana sistem melakukan beberapa tugas saat bekerja dalam tiga mode.
Selain on / off instan, keunggulan lain dari sistem baterai tersebut adalah modularitas (daya mudah ditingkatkan jika perlu) dan kecepatan konstruksi. Tesla berjanji untuk membangun Cadangan Daya Hornsdale dalam 100 hari, tetapi dalam kenyataannya berhasil seminggu lebih cepat dari jadwal.
Tetapi ada juga kelemahannya: stasiun hanya bekerja selama beberapa menit dan tidak diketahui berapa banyak siklus pengisian / pengosongan baterai yang akan ditahan sebelum harus diganti.
Tetapi pasar memilih uang untuk baterai. Australia berencana untuk membangun setidaknya empat sistem baterai lagi: di Australia Selatan, Wilayah Utara, Queensland dan New South Wales.