Musk menjelaskan mengapa SpaceX tidak takut meluncurkan roket dengan 27 mesin



SpaceX telah berhasil meluncurkan kendaraan peluncuran Falcon Heavy ke luar angkasa. Ini benar-benar pencapaian besar dalam pengembangan ruang angkasa dekat-Bumi dan lebih atau kurang jauh dari Bumi. Musk sebelumnya menyatakan bahwa ia menganggap probabilitas kegagalan selama peluncuran pertama sangat tinggi. Namun demikian, semuanya berhasil. Satu-satunya hal adalah bahwa langkah utama crash, tetapi ini tidak fatal sama sekali. Kemungkinan besar, selama peluncuran berikutnya, perusahaan akan belajar mengembalikan ketiga langkah tanpa kerusakan.

Dalam sebuah wawancara, Elon Musk mengatakan bahwa meluncurkan roket dengan 27 mesin adalah proses yang kompleks. Jika terjadi kesalahan, maka roket tidak akan terbang ke mana pun. Dan masalahnya adalah banyak hal yang salah di sini. Seperti yang Anda lihat, perusahaan dan insinyurnya mengatasi ini. Baru-baru ini, kepala SpaceX ditanya mengapa roket diputuskan untuk dibuat sedemikian rumit, karena sudah ada preseden ketika kendaraan peluncuran berat tidak terbang ke mana pun karena banyaknya mesin dan kerumitan keseluruhan desain.

Kita berbicara tentang roket pembawa Soviet "N-1" , yang disebut "bulan". Dengan bantuannya, Uni Soviet berencana mengirim orang dan peralatan ke bulan. Tetapi empat uji peluncuran (1969-1970) tidak berhasil dan proyek itu memutuskan untuk menyerah.

Salah satu masalah adalah bahwa kendaraan peluncuran dirancang sesuai dengan pengaturan yang konsisten dan operasi tahapan. Desain termasuk sebanyak lima langkah dengan mesin oksigen-minyak tanah. Biro desain mesin pesawat Kuznetsov mengambil alih desain mesin tersebut, yang berhasil mencapai efisiensi maksimum dari jenis mesin ini. Sayangnya, tenaga masih belum cukup, jadi saya harus menempatkan sejumlah besar mesin.

Di masa depan, desain ini memiliki efek negatif pada pengoperasian seluruh roket. Di stand individu, tes berjalan lancar. Tetapi masalahnya bukan pada mesinnya, tetapi pada kuantitasnya. Selama peluncuran rudal, masalah yang tidak terhitung muncul - getaran, sengatan hidrodinamik ketika mesin dimatikan, torsi berputar, kebisingan listrik. Alasannya adalah semua mesin bekerja secara bersamaan, ditambah roketnya sangat besar. Keempat peluncuran uji N-1 berakhir dengan kegagalan pada tahap operasi tahap pertama.

Jadi, dalam wawancara yang disebutkan di atas, Mask ditanya apakah dia melihat masalah pada kenyataan bahwa operator sebelumnya dengan sejumlah besar mesin tidak pernah bisa mencapai parameter penerbangan yang dihitung. Dia menjawab negatif, karena teknologi modern menghindari, jika tidak semua, setidaknya beberapa masalah yang dihadapi perancang Soviet.



Selama beberapa tahun, Musk mengklaim bahwa merakit tiga tahap pertama bersama-sama memungkinkan Anda untuk memberikan roket dengan kekuatan yang dibutuhkan untuk memulai. Dan 27 mesin ideal untuk mengatasi gravitasi Bumi. Pada saat yang sama, jika semua mesin di roket Soviet seharusnya bekerja dengan sempurna, maka Falcon Heavy memiliki alternatif - jika bahkan satu atau beberapa mesin gagal, roket akan tetap terbang.

Musk membandingkan arsitektur media dengan kekuatan komputasi raksasa telekomunikasi modern. Kapasitas didistribusikan di seluruh dunia, dan tidak berkumpul di satu tempat. Dan jika sejumlah elemen gagal, sistem masih tetap beroperasi. Ini tidak terjadi sebelumnya, karena daya komputasi dikumpulkan dalam kerangka satu desain - misalnya, mainframe. Jika ada yang salah di dalamnya, maka seluruh sistem berhenti bekerja.

Jadi dengan mesin - desain roket adalah modular, sehingga untuk berbicara. Dan jika ada yang salah di salah satu modul, semua yang lain, serta roket, terus bekerja secara normal. Desain Falcon Heavy saat ini memungkinkan 6 engine mengalami kerusakan. Jika semua orang bekerja, maka roket akan dapat menyelesaikan tugas.

Mask sekarang terus bekerja pada kendaraan peluncuran yang bahkan lebih kuat yang disebut Big Falcon Rocket (atau BFR). Sudah tidak akan ada 27, tetapi 31 mesin, dan mereka jauh lebih kuat daripada Falcon Heavy. Mesin BFR carrier Raptor mengembangkan traksi dua kali lebih kuat dari carrier Merlin 1-D Falcon Heavy.

Source: https://habr.com/ru/post/id410059/


All Articles