Hampir terjadi penerbangan ke bulan

Proton berawak langka. Yah, hampir.

Tidak semua model pesawat ruang angkasa berawak mencapai penerbangan penuh dengan awak. Ini bisa saja diselesaikan, tetapi nasib lebih lanjut dari kapal semacam itu dapat berkembang dengan cara yang berbeda. Buran, respons Soviet terhadap Space Shuttle hanya membuat satu uji terbang. Dan di mata banyak orang, dia sudah melampaui Shuttle dengan penerbangan tunggal ini, melakukan dalam mode tak berawak seperti yang selalu dilakukan para pilot di Shuttle. Akibatnya, dengan ketenarannya, ia dapat berdebat dengan beberapa kapal yang berhasil diterbangkan orang. Beberapa kapal lain hampir dilupakan dan jarang disebutkan di luar situs khusus. Salah satu dari kapal-kapal ini bisa sangat memengaruhi hasil balapan bulan, tetapi malah menjadi korban kerahasiaan Soviet.

Pada awal perlombaan bulan di Uni Soviet tidak ada visi tunggal dari rencana penerbangan. Untuk penerbangan ke bulan, tiga roket yang berbeda dirancang, superheavy oksigen-minyak tanah N-1 dan dua roket dengan pasangan beracun NDMG-AT, R-56 berat dan UR-700 superheavy. Ada juga pengembangan paralel dari tiga pesawat ruang angkasa yang terkait satu sama lain, 7K-OK orbital (kemudian dinamai Soyuz) dan 7K-LOK bulan, serta dengan tergesa-gesa dikonversi dari pesawat ruang angkasa Vostok dari multi-kursi Sunrise, pengembangan yang diluncurkan demi catatan reguler. Upaya untuk memusatkan upaya pada satu rudal, N-1, tidak menyelesaikan semua masalah, baik karena peningkatan persyaratan untuk membawa kapasitas dari 75 menjadi 90 ton, dan karena konflik antara Sergey Korolev dan Valentin Glushko, perancang mesin roket paling berpengalaman di Uni Soviet, yang disebabkan oleh perbedaan pendapat yang kuat tentang penggunaan bahan bakar beracun.

Karena pekerjaan pada rudal bulan utama N-1 ditunda, pada Oktober 1965 diputuskan untuk dengan cepat, menggunakan rudal yang ada, mengirim kapal (dikenal sebagai model 7K-L1) ke bulan, untuk memastikan setidaknya kemenangan menengah dalam perlombaan bulan. . Roket tiga tahap berdasarkan R-7 tidak dapat mengirim kapal berawak ke bulan, sehingga Proton yang baru dibuat dan sudah berhasil dipilih sebagai kendaraan peluncur, meskipun Raja enggan mengirim orang ke sebuah tangki dengan bahan bakar beracun. Tetapi bahkan roket berat ini dapat mengirim ke Bulan hanya sekitar 5,5 ton, yang membutuhkan pemrosesan serius dari Soyuz, yang masih dalam pengembangan, dan diambil sebagai basis.


Perbedaan yang paling mencolok dalam 7K-L1 adalah penolakan kompartemen rumah tangga, yang membatasi ruang hidup dengan kendaraan keturunan. Perlindungan termal telah ditingkatkan untuk memastikan keamanan masuk ke atmosfer pada kecepatan ruang kedua. Sistem parasut cadangan dan sistem propulsi pengereman korektif cadangan telah dihapus, sistem navigasi bintang dan antena komunikasi berorientasi sempit ditambahkan. Untuk pertama kalinya, komputer digital on-board (Argon-11) digunakan. Kembalinya kapal menyiratkan skema asli dari dua lubang masuk ke atmosfer, ketika pada entri pertama kendaraan direm ke kecepatan suborbital, terbang keluar dari atmosfer, dan kemudian memasukkannya lagi, sudah untuk pendaratan. Ini memungkinkan kapal, memasuki atmosfer dari belahan bumi selatan, untuk mendarat di wilayah Uni Soviet.

Penerbangan dimulai pada musim semi 1967. Sebanyak 15 kapal dibuat, di mana dua prototipe disederhanakan dirancang untuk menguji sistem on-board dan menguji tahap atas kendaraan peluncuran. Menurut rencana semula, penerbangan berawak seharusnya dilakukan pada musim panas tahun yang sama, setelah tiga kali berhasil melakukan tes tanpa awak.

Penerbangan prototipe pertama berhasil, perangkat itu dimasukkan ke orbit, setelah itu dikirim ke bulan. Meskipun menurut informasi lain, kapal hanya memperoleh kecepatan terbang, terbang bukan ke arah bulan. Setelah mendapatkan kecepatan ruang kedua, pekerjaan lebih lanjut dengan pesawat ruang angkasa itu tidak direncanakan. Prototipe kedua juga berhasil diluncurkan ke orbit referensi, tetapi mesin panggung atas tidak menyala lagi, dan kapal tidak terbang ke bulan. Setelah peluncuran dua prototipe, penerbangan versi lengkap kapal dimulai, peluncuran tak berawak yang secara resmi diharapkan untuk melanjutkan garis stasiun antarplanet Sond dikirim ke Venus (Sonde-1), Mars (Sonde-2) dan Bulan (Sonde-3), meskipun secara teknis mereka tidak memiliki tidak ada kesamaan.

Perakitan Probe

Probe-4 seharusnya terbang di orbit yang sangat elips, terbang di sekitar titik yang dihitung pada ketinggian 330.000 km. Menurut sumber lain, rencananya bulan akan terbang, tetapi itu terganggu karena kegagalan sistem orientasi. Dua upaya pertama untuk mengirim Probe 4 gagal karena kegagalan pada tahap pertama dan kedua dari kendaraan peluncuran. Pada upaya ketiga, adalah mungkin untuk meluncurkan kapal ke orbit yang diperlukan. Dalam penerbangan, masalah dengan sistem orientasi terdeteksi, sensor terus-menerus kehilangan bintang referensi, dan koreksi pertama lintasan tidak mungkin. Dengan kegagalan koreksi selanjutnya, kapal tidak bisa kembali ke Bumi. Sistem orientasi berhasil disesuaikan, lintasan dikoreksi untuk memastikan masuknya normal ke atmosfer, tetapi sistem kontrol keturunan tidak bekerja saat kembali, kapal jatuh ke keturunan balistik ke daerah yang tidak diperhitungkan dan diledakkan oleh sistem penghancuran diri di Afrika.

Probe-5 juga ditarik dari upaya ketiga. Pada start-up pertama, setelah fairing kepala diatur ulang, terjadi kesalahan pada sistem kontrol. Upaya kedua gagal saat mempersiapkan peluncuran, tangki meledak pengoksidasi blok penguat menyebabkan kapal jatuh dari roket. Upaya ketiga untuk mengirim Probe berhasil, tetapi masalah dengan sistem orientasi bintang dimulai lagi. Koreksi lintasan hampir frustrasi, perlu untuk menggunakan orientasi terestrial surya yang kurang akurat. Koreksi kedua tanpa orientasi bintang yang bisa diterapkan tidak mungkin dilakukan, yang, pada gilirannya, membuat keturunan yang terkontrol menjadi mustahil. Untungnya, Penyelidikan berhasil membuat keturunan balistik dan jatuh di Samudera Hindia. Kapal-kapal yang hadir di sana berhasil mendeteksi kendaraan turun selama penerbangan dan hanya beberapa jam kemudian membawanya naik. Di kapal, beberapa sampel biologis dikirim ke bulan, termasuk dua kura-kura, yang menjadi makhluk hidup pertama yang mengunjungi bulan dan kembali ke Bumi.

Probe-6 berhasil diluncurkan pertama kali, penerbangan ke bulan berjalan dengan sempurna, tetapi masalah lebih lanjut dimulai. Pada awalnya, batang antena omnidirectional tidak berputar, bersama dengan sensor utama sistem orientasi bintang. Kembalinya kapal sudah dipertanyakan, tetapi orientasi dilakukan menggunakan sensor bintang kedua, yang belum pernah berhasil sebelumnya. Selama kembalinya kapal, masalah terus berlanjut. Pada awalnya, hidrogen peroksida, yang digunakan oleh mesin orientasi, hampir membeku, yang hampir membuatnya tidak mungkin untuk melakukan penurunan yang terkendali, dan kemudian kapal itu sebagian tertekan. Tekanan turun hingga setengah dari nilai nominal (380mmHg). Sebelum memasuki atmosfer, setelah pemisahan kendaraan keturunan, depressurisasi menjadi lengkap. Peralatan yang tidak dirancang untuk operasi dalam ruang hampa gagal, akibatnya, sistem parasut tidak berfungsi dan modul turunan jatuh.

Sesaat sebelum peluncuran Probe 6, NASA mengumumkan bahwa pada bulan Desember 1968, penerbangan berawak pertama dengan roket Saturn 5, Apollo 8, akan dibuat ke orbit bulan. Keputusan ini disebabkan oleh pendekatan program Probe untuk sukses, karena NASA tidak ingin mengizinkan astronot Soviet menjadi orang pertama di dekat bulan. Meskipun gagasan mengirim kapal berikutnya dalam penerbangan dengan kru sebelum penerbangan Amerika disuarakan, kapal itu masih belum cukup berhasil, dan tidak mungkin untuk mempersiapkan peluncuran sebelum Apollo. Meskipun surat kolektif dikirim ke Politbiro oleh para astronot detasemen bulan, siap untuk terbang ke bulan bahkan di kapal yang tidak digunakan, penerbangan berawak dibatalkan. Namun, peluncuran tanpa awak dilanjutkan.

Pada peluncuran pertama Probe 7, roket tidak dapat menempatkan perangkat ke orbit. Dua peluncuran berikutnya menggunakan roket N-1 sebagai pembawa dan juga berakhir dengan kegagalan. Peluncuran keempat, selesai setelah kembalinya Apollo 11, benar-benar berhasil. Perangkat itu mengelilingi bulan, menerima foto-foto berwarna dari Bumi dan bulan, dan membuat keturunan yang terkontrol ke dalam Uni Soviet. Selain kura-kura, sebuah manekin FM-2 terbang ke bulan di atas kapal, yang dirancang untuk penelitian radiologis, berkat para ahli Soviet memastikan bahwa terbang ke bulan di luar saat-saat suar matahari tidak menimbulkan ancaman radiasi bagi awak.

Terlepas dari keberhasilan Probe 7 dan kemungkinan munculnya penerbangan berawak, kepemimpinan Soviet memutuskan bahwa setelah mendarat di permukaan bulan, terbang seperti itu secara politis tidak praktis. Diputuskan untuk mengirim kapal tak berawak terakhir dan menutup program. Probe-8 juga menyelesaikan penerbangan yang sukses, di mana pola pendaratan alternatif diuji - entri atmosfer dari belahan bumi utara dan keturunan satu lubang dengan banjir di Samudera Hindia. Skema pendaratan ini lebih sederhana dan lebih dapat diandalkan daripada skema utama, tetapi mengecualikan kemungkinan pendaratan di wilayah Soviet. Meskipun menurut sumber lain, skema serupa disebabkan oleh kegagalan sistem orientasi, dan keturunannya balistik.

Tidak hanya Apollo yang difilmkan Earth Rising

Meskipun kemungkinan untuk penerbangan berawak tetap, kapal produksi lain tetap, tetapi program itu akhirnya ditutup, dan beberapa tahun kemudian, setelah dua kecelakaan N-1 lagi, seluruh program bulan berawak Soviet ditutup. Karena keengganan kepemimpinan Soviet untuk memainkan peran mengejar, Uni Soviet menolak keberhasilan parsial bahkan dalam terbang ke bulan. Sebaliknya, kebijakan menolak partisipasi dalam ras bulan dipilih. Program Lunar diklasifikasikan, kendaraan tak berawak menentang program Apollo, dan program berawak terkonsentrasi pada stasiun yang mengorbit. Akibatnya, astronot NASA adalah satu-satunya orang yang telah melakukan perjalanan lebih jauh dari orbit Bumi yang rendah. Sangat mungkin jika Probe-9 masih terbang dengan orang-orang, dimulainya kembali penerbangan berawak ke Bulan sekarang akan dirasakan lebih mudah dan tidak takut dengan ambisi yang berlebihan.