Waymo (Google) menerbitkan
video panorama 360 ° dan sebuah
kisah tentang bagaimana penembakan sebuah mobil tak berawak melewati jalanan kota terjadi. Menurut pencipta, berkat efek khusus dan grafik komputer, pemirsa dapat melihat dunia luar dengan mata mobil robot.
Dalam video panorama, Anda dapat memutar kamera virtual ke segala arah, memeriksa jalan dari samping dan belakang Anda. Saat melihat pada smartphone atau dalam karton virtual reality - berputar ke arah yang berbeda, berputar di sekitar porosnya dan melihat sekeliling. Saat dilihat dari komputer dan laptop stasioner, bidang tampilan diseret oleh mouse.
Semua objek dalam bidang pandang autopilot dikenali oleh dimensi dan jenis objek. Lintasan prediksi mereka, kecepatan dan jarak saat ini ke objek dicatat. Prakiraan lintasan untuk pejalan kaki, pengendara sepeda, dan mobil dihitung oleh perangkat lunak tertanam. Untuk visualisasi seperti itu, alat yang disebut
x-view telah dikembangkan.
Pengembang percaya bahwa video panoramik dengan data teknis tentang objek di sekitarnya memungkinkan kami memperkirakan berapa banyak informasi yang harus diproses autopilot secara real time - dan membandingkannya dengan bagaimana orang-orang di seluruh dunia memandang driver.
Video ini terbuat dari bahan dari pesawat Drone Chrysler Pacifica yang mengemudi melalui Phoenix, Arizona.
Pencitraan laserVisualisasi laser pada video adalah data yang disederhanakan dari LIDAR dan sensor. Animasi ini menunjukkan bagaimana sensor mengambil sinyal yang dipantulkan dari objek di sekitarnya untuk mengevaluasi lokasi dan kecepatannya.
Sinyal lampu lalu lintas adalah contoh dari objek yang dikenali setelah memotret dengan kamera video resolusi tinggi dalam jarak yang terlihat.
Ilustrasi berikut menunjukkan bagaimana gambar dari program tampilan-x (kiri) ditumpangkan pada video panorama (kanan).
Video tersebut berisi potongan penembakan dari kursi penumpang belakang, sehingga pemirsa membayangkan seperti apa rasanya menjadi penumpang kendaraan tak berawak, misalnya, penumpang taksi tak berawak. Di masa depan, ini cenderung muncul di semua kota besar. Anda dapat dengan aman melakukan pekerjaan Anda sendiri di kursi belakang, melihat layar monitor yang dipasang di belakang kursi depan, mengamati gerakan di peta dan sesekali memberikan komputer perintah yang diperlukan dari layar ini.
Waymo telah mengembangkan teknologi untuk kendaraan tak berawak sejak 2009, ketika itu masih menjadi bagian dari Google. Mereka adalah yang pertama di dunia yang meluncurkan sekelompok kendaraan tak berawak di jalan umum, dan sekarang mereka memiliki armada kendaraan terbesar. Selama beberapa tahun terakhir, mobil-mobil ini telah melaju tanpa partisipasi manusia lebih dari 7,5 juta kilometer. Dan jika robocars membutuhkan waktu lima tahun untuk satu juta mil pertama, maka mereka mengalahkan satu juta terakhir hanya dalam tiga bulan (dan ini, di samping 4,3 miliar kilometer "virtual"
dalam simulator Carcraft tahun lalu)
Sebagai salah satu pemimpin di bidang ini, Waymo merasa perlu mempopulerkan teknologi di masyarakat. Jelas bahwa orang takut akan teknologi baru, dan mobil tanpa pengemudi di belakang kemudi untuk pertama kalinya akan terlihat tidak biasa.
Mengubah opini publik diperlukan. Sebuah
jajak pendapat AS (
jajak pendapat Gallup pekan lalu ) menunjukkan bahwa 54% "tidak mungkin" ingin menggunakan kendaraan tak berawak, dan 59% "akan merasa tidak nyaman" di dalam mobil semacam itu.
Untuk menghilangkan ketakutan, mitos, dan kesalahpahaman yang tersebar luas, Waymo baru-baru ini meluncurkan program pendidikan drone
Self-Driving Talk Talk pertama di dunia. Pada Oktober 2017, perusahaan mengeluarkan
Laporan Keamanan jenisnya yang pertama.
Di Phoenix yang sama, setiap warga lokal
dapat mengendarai mobil seperti penumpang untuk menghilangkan rasa takut. Inisiatif ini didukung oleh beberapa organisasi publik lainnya, termasuk organisasi nirlaba Mothers Against Drunk Driving, Dewan Keamanan Nasional, dan lain-lain.Ini cukup logis, karena tidak akan ada pengemudi mabuk atau mengamuk di jalan dengan robot.