Uber telah
mengumumkan peluncuran layanan komersial untuk pengangkutan barang menggunakan truk tak berawak. Pada tahap awal proyek, truk akan berjalan di jalan Arizona, AS. Otoritas negara sangat mendukung kendaraan robot di semua manifestasi, termasuk truk tak berawak. Dalam keadilan, perlu dicatat bahwa mobil tidak akan berguling-guling di negara tanpa orang di taksi. Tidak, menurut hukum, seseorang harus tetap berada di kursi pengemudi sehingga jika terjadi kesalahan, kendalikan situasi.
Uber meluncurkan layanan transportasi barang komersial
tahun lalu , tetapi sejauh ini orang-orang telah mengemudikan truk, otonomi belum dibahas. Dengan mendaftar di aplikasi khusus, pengguna layanan "bongkar muat" akan dapat memesan truk berat dalam beberapa klik - hampir sama dengan ketika mencari pengemudi.
Tugas pencarian dilakukan oleh layanan Uber Freight, sebagai perusahaan yang disebut divisi logistiknya. Menariknya, rantai itu sendiri tidak teratur seperti biasa. Cara standar untuk mengangkut barang adalah dengan menempatkan benda atau benda di dalam van yang membawa barang dari titik A ke titik B. Pada saat yang sama, pengemudi yang sama mengemudikan mobil. Dalam kasus Pengangkutan Uber, situasinya agak berbeda: seseorang memulai jalan dan mengakhirinya, parkir di slot yang diinginkan. Tetapi tahap perantara, yaitu transportasi itu sendiri, mengambil sistem otonom. Operator truk (pengemudi orang yang bertanggung jawab atas pengoperasian truk tidak dapat dipanggil) akan menjadi tidak terlalu lelah. Anda harus mengikuti jalan, tetapi masih banyak upaya yang diperlukan dari biasanya.
Mungkin, sistem kerja seperti itu akan menarik spesialis tambahan, mantan sopir truk yang menginginkan kehidupan yang lebih santai. “Pengemudi truk servis akan melakukan tugas rutin semacam ini untuk spesialis, tetapi hanya jika situasinya mengharuskannya. Tugasnya adalah sebagai berikut - memasuki stasiun, menavigasi situs yang dimuat dengan kendaraan lain, melakukan manuver kompleks, "kata salah satu pemimpin layanan baru.
Video di atas menunjukkan proses pengiriman kargo, yang terdiri dari tiga tahap. Awalnya, seorang pria, seorang sopir truk, masuk ke sebuah truk yang sudah penuh dengan barang, yang sangat biasa. Di truk ini, muatan dikirim ke sistem otonom stasiun. Di stasiun, trailer dipindahkan dari truk biasa dan dilampirkan ke kendaraan layanan Uber Freight yang otonom. Yang terakhir memiliki driver / operator sendiri, yang memastikan bahwa semuanya berjalan dengan baik dan lancar, hampir tanpa berpartisipasi dalam proses mengemudi.
Menurut para ahli dari Uber, proses semacam itu baik bagi mereka yang perlu mengangkut barang, dan untuk pengemudi - karena mereka menempuh jarak yang jauh lebih pendek, yang berarti mereka dapat menghabiskan lebih banyak waktu di rumah, bersama keluarga. Masalah lama tidak adanya pengemudi truk cukup serius. Terkadang hal itu mengarah pada keruntuhan keluarga atau hanya ketidaknyamanan psikologis dalam keluarga. Banyak yang mencoba menutup mata terhadap hal ini, tetapi masalahnya benar-benar ada. Dan mobil robot adalah cara yang bagus untuk menyelesaikan masalah, menghilangkan sebagian tugas dari pengemudi truk.
Sejauh ini, truk otonom akan menempuh jarak tidak lebih dari 450 kilometer. Proyek ini adalah ujian, jadi Amazon takut "melepaskan" truknya di luar Arizona dan untuk waktu yang lama.
Di akhir perjalanan, terjadi pertukaran terbalik antara operator truk otonom dan pengemudi mobil konvensional. Kargo menempel ke yang terakhir, dan itu pergi ke titik akhir perjalanannya. Di tempat itu, pengemudi parkir dan mobil mulai diturunkan.
Menurut perwakilan dari Uber, perusahaan tidak berupaya mengurangi jumlah pekerjaan di perusahaan yang bergerak di bidang transportasi kargo. Ya, jarak jauh, mobil akan secara bertahap menggantikan orang. Tetapi pada yang singkat, lebih banyak pengemudi akan dibutuhkan daripada sebelumnya, karena kargo harus ditransfer bolak-balik dua kali untuk seluruh rute mobil. Tentu saja, tugas operator agak berbeda dari tugas pengemudi biasa, tapi tetap saja, pekerjaan tidak ke mana-mana.
Omong-omong, tidak hanya Uber yang bergerak di truk. Mesin besar otonom yang dirancang untuk melakukan tugas-tugas logistik juga diproduksi oleh perusahaan lain, termasuk Mercedes. Kembali pada tahun 2014, ia
memperkenalkan dunia pada truk otonom dengan desainnya sendiri, yang disebut Mercedes-Benz Future Truck 2025. Robomobile telah diuji, dan kinerjanya sangat baik. Ciri khas truk ini adalah keberadaan setir - hukum masih mewajibkan seseorang untuk duduk di kursi pengemudi sehingga, seperti disebutkan di atas, jika terjadi kesalahan, cepat mengendalikan situasi.
Sejauh ini, model truk ini ada dalam satu salinan, tidak ada mobil untuk dijual. Sayangnya, tidak ada yang diketahui tentang kemungkinan harga truk itu. Menurut para ahli, penambahan sistem kontrol otomatis ke mobil penumpang meningkatkan harga mobil tersebut sekitar 10 ribu dolar AS. Dalam hal truk, orang harus berpikir bahwa jumlah ini perlu ditingkatkan beberapa kali.