Satelit dari Dauria Aerospace tidak menghubungi (sayangnya, lanjutan)

Eksplorasi ruang pribadi domestik dalam berita tidak ditandai oleh beberapa pencapaian teknis, tetapi oleh rubrik skandal dan investigasi. Putaran lain terjadi dalam sejarah peluncuran kendaraan peluncuran Soyuz-2.1a pada 14 Juli 2017. Peluncuran ini ditandai dengan peluncuran satelit domestik pribadi ke orbit. Di media, acara tersebut digelar sebagai "rekor baru bagi kosmonotika Rusia dalam jumlah pesawat ruang angkasa yang secara bersamaan diluncurkan ke luar angkasa" (73 perangkat). Sayangnya, ini adalah satu-satunya berita positif dari peluncuran ini. Kendaraan pribadi yang ada publikasi tentang GT - satelit Dauria Aerospace dan pesawat ruang angkasa Mayak hilang.

Rantai peristiwa sebelumnya dijelaskan dalam artikel Satelit-satelit Grup Dauria Aerospace tidak menghubungi , yang berakhir dengan memprediksi garis perkembangan peristiwa, yang pada umumnya ternyata benar:

Menjelang gugatan Roskosmos terhadap Dauria Aerospace menjulang di depan, di mana Dauria akan mempertahankan kemudahan servis kendaraannya yang telah lulus uji pendahuluan dan memperdebatkan keadaan force majeure - “dalam proses pemisahan pesawat ruang angkasa Anda, atau selama pembentukan komunikasi dengan mereka , atau dalam kegiatan selanjutnya, Anda telah mengidentifikasi penyimpangan dari norma dalam pekerjaan mereka. "

Pemilik swasta bersikeras tidak adanya kesalahan mereka, mencoba menghubungkan kegagalan dengan keadaan force majeure -

kami berasumsi bahwa suku Mayak dan satelit gagal lainnya yang diluncurkan ke orbit dengan perkiraan sekitar 600 km rusak karena masuknya produk penguraian hidrazin dari satu atau lebih cairan pencair (SRE) S5.221.00-0 digunakan dalam sistem kontrol reaktif "Frigate" overclocking unit (RB).

Versi ini dijelaskan secara rinci pada GT dalam artikel Investigasi Kemungkinan Penyebab Kecelakaan Satelit Mayak .

Beberapa hari yang lalu, cerita berlanjut. Tampaknya pedagang swasta dapat membuat kompromi dengan membuat satelit baru, menutup masalah ini, tanpa memperparah konflik. Namun, perkembangan itu disalahkan atas kesalahan Roskosmos. Dan Roscosmos menyerang balik.

Pada 12 Maret 2018, Izvestia menerbitkan berita : "Roskosmos membutuhkan uang kembali untuk satelit yang menganggur"
Roscosmos menegaskan bahwa pabrikan dari dua perangkat nano Dauria Aerospace bersalah atas kerusakannya dan harus mengembalikan dana anggaran sebesar 290 juta rubel yang dibayarkan untuk pembuatannya. Perwakilan Dauria Aerospace mengatakan kepada beberapa media tentang pernyataan pra-pencarian dari Roskosmos, menuntut agar semua uang dikembalikan. Dalam kasus penolakan untuk membayar, perusahaan negara mengharapkan untuk mengembalikan uang melalui pengadilan.

Dalam kesimpulan Komisi Penyelidikan Negara tentang situasi darurat dengan MKA-N (Izvestia memiliki salinan dokumen), tercatat bahwa kemungkinan alasan kurangnya komunikasi dengan satelit adalah efek dari "faktor eksternal" pada perangkat. Pada saat yang sama, sebagaimana ditunjukkan dalam dokumen, "komentar dicatat pada fungsi mesin dari sistem pendukung peluncuran" dari unit booster "Frigate". Unit ini digunakan untuk membawa muatan ke orbit yang diperlukan setelah pemisahan dari tahap ketiga roket Soyuz-2.1a.
Dilihat oleh telemetri yang ditransmisikan ke Bumi, pada saat pemisahan nanosatellites dan peralatan Mayak Rusia dari Fregat, bahan bakar terus mengalir ke salah satu mesin dari tahap atas. Mesin ini berada di dekat MKA-N. Namun demikian, komisi negara tidak melihat hubungan sebab akibat antara kontingensi ini dan kurangnya komunikasi dengan nanosatellites. Sebagai kesimpulan, diakui bahwa tidak mungkin untuk menentukan sumber "faktor eksternal" yang menyebabkan kegagalan MKA-N.

Pada tanggal 14 Maret, sebuah publikasi "Roscosmos" muncul di Kommersant yang menyangkal pengaruh kerusakan pada tingkat atas Fregat pada keberhasilan misi - tanggapan Roscosmos terhadap Dauria Aerospace.

Publikasi menyatakan bahwa Roscosmos mengakui kerusakan pada unit akselerasi, tetapi unit tersebut tidak dapat memengaruhi pengoperasian pesawat ruang angkasa.

Menurut laporan Glavkosmos, dari 24 pesawat ruang angkasa yang diluncurkan di orbit ini, hanya tiga pesawat ruang angkasa yang tidak segera mentransmisikan telemetri: 2 MKA-N dan Mayak siswa. Glavkosmos membenarkan bahwa Dauria Aerospace telah secara resmi mengajukan permohonan kepada perusahaan negara dengan proposal untuk membentuk komisi darurat karena kurangnya komunikasi dengan perangkat mereka.

Glavkosmos, setelah memeriksa bahan-bahan pelaporan dan telah mempelajari data teknis, termasuk telemetri dari tahap atas Frigate, sampai pada kesimpulan bahwa pembentukan komisi darurat tidak praktis karena kenyataan bahwa situasi darurat tidak dicatat.

Pada tanggal 15 Maret, Roscosmos dilaporkan ke TASS - Roscosmos: Satelit Dauria Aerospace berjarak 1,5 km dari Frigate saat terjadi kerusakan mesin .

Dalam publikasi tersebut, Roskosmos mencatat bahwa versi yang diajukan oleh Dauria Aerospace tentang dampak eksternal pada satelit karena tidak berfungsinya mesin pada tahap atas adalah tidak benar:

Pemisahan pesawat ruang angkasa MKA-N No. 1 dan No. 2 dan sejumlah satelit lainnya (termasuk Corvus-BC) sesuai dengan cyclogram terjadi pada periode waktu (9180-9590 dtk) hingga kerusakan mesin DT7 (11440 dtk) terdeteksi.

Dengan kecepatan pemisahan yang dinyatakan dari ICA-N, dinyatakan oleh Dauria Aerospace, jarak ke tahap atas Frigate selama waktu ini adalah lebih dari 1,5 kilometer

Rupanya, hanya litigasi pribadi yang mendahului eksplorasi ruang pribadi domestik. Dan Roscosmos (Glavkosmos) akan untuk waktu yang lama meninggalkan proyek bersama dengan perusahaan swasta domestik.

Acara PS sedang berkembang aktif - 16/03/2018 Glavkosmos dituntut untuk menjelaskan pembayaran asuransi untuk satelit Landmapper

Glavkosmos mengirim permintaan kepada perusahaan asuransi Starr Aviation dan perusahaan pelanggan Astro Digital untuk mengklarifikasi alasan pembayaran asuransi untuk satelit Landmapper, karena peluncuran kendaraan peluncuran Soyuz-2 secara resmi diakui berhasil, kata perwakilan perusahaan negara kepada RIA Novosti Roscosmos.

RIA Novosti ria.ru/space/20180316/1516541481.html

PPS Zelenyikot

Singkatnya: Roscosmos berbohong. Dan dengan setiap siaran pers baru, kisah baru ditambahkan.

Lebih lanjut geektimes.ru/post/299093/#comment_10668677

PPPS 03/16/2018

Glavkosmos JSC mempertimbangkan spekulasi pernyataan para pencipta pesawat ruang angkasa Mayak yang mengklaim bahwa satelit ini berhenti bekerja karena pengaruh eksternal, seorang perwakilan perusahaan, yang merupakan anak perusahaan dari perusahaan negara Roscosmos, mengatakan kepada RIA Novosti.

RIA Novosti ria.ru/space/20180316/1516543069.html

19 Maret. / TASS /. Kegagalan dalam mesin blok penguat Frigate terjadi bahkan sebelum pemisahan pesawat ruang angkasa MKA-H yang diproduksi oleh Dauria Aerospace, dan bukan setelahnya, menurut Roscosmos. Ini diumumkan pada hari Senin oleh juru bicara TASS untuk Dauria Aerospace Vitaly Egorov.

Lebih detail di TASS:
tass.ru/kosmos/5045039

21 Maret
"Menurut laporan LSM A. A. Lavochkin, yang disusun oleh spesialis dari Keldysh Center, KB" Khimmash "dan Kementerian Pertahanan Rusia, penelitian yang dilakukan dengan andal mengecualikan kemungkinan kebocoran komponen bahan bakar mesin tahap atas pada pesawat ruang angkasa seperti sebelum anomali terdeteksi. mesin, dan setelah. Ini tidak dan tidak bisa memengaruhi proses peluncuran pesawat ruang angkasa, ”kata mereka di Roscosmos.