Artikel ini mendorong saya untuk melakukan analisis ini
. Di dalamnya, saya terkejut, harga kendaraan peluncuran Soyuz ditetapkan pada $ 48 juta. Namun, mungkin harganya bahkan cocok dengan harga yang ditetapkan ESA untuk peluncuran Soyuz dari Kuru. Dilihat dari muatan 9 ton, itu hanya tentang Soyuz-ST-B.
Tapi berapa harga internal dari rudal kita? Untuk melakukan ini, saya memutuskan untuk mempersenjatai diri dengan situs web tentang pengadaan publik dan mencari tahu berapa harga "untuk saya sendiri". Inilah yang saya dapatkan:
Harga pertama adalah harga pengadaan publik. Tapi ini hanya harga kendaraan peluncuran saja. Yang kedua, dalam perkiraan pertama, harus berbicara tentang harga penarikan. Ini diperoleh dari yang pertama dengan mengalikan dengan 1,6. Dari mana koefisien berasal? Struktur harga dianalisis secara rinci. Di bawah ini Anda dapat melihat contoh berdasarkan dua ExoMars
Sebenarnya, ini adalah harga deduksi untuk GPO atau GSO. Dari jumlah ini, 53% adalah harga untuk Proton-M LV, 15% adalah harga untuk Briz-M RB, 6% untuk fairing dan 23% dari layanan peluncuran.
Karena harga per kilogram biasanya dikurangi menjadi orbit Bumi rendah, Breeze-M harus ditarik dari pertimbangan. Dan kemudian biaya untuk menghapus beban pada LEO akan menjadi (3337-510-51) /1796=1.545 dari harga pembawa
Untuk Soyuz-2.1b, angka dekat diperoleh. Jadi kita dapat berasumsi bahwa koefisien 1.6 cukup dekat dengan kenyataan.
Dapat dilihat bahwa harga untuk peluncuran kendaraan tidak begitu tinggi. Dan biaya pemuliaan terlihat paling rendah di kelasnya. Ini adalah harga untuk fakta bahwa rudal-rudal itu sangat tua dan secara teknologis bekerja "hingga dering."
Apa lagi yang bisa dikatakan jika selama bertahun-tahun usia ruang sekitar enam ribu roket diluncurkan, di mana sekitar dua ribu modifikasi "tujuh"? Saya khawatir bahkan kecoak terakhir dalam "Kemajuan" RCC mengetahui keanehan dalam pembuatan dua langkah pertama dari "Serikat".
Selain itu, bahkan relatif baru-baru ini, harga bahkan lebih rendah. Sekarang operator dipesan untuk setiap perangkat tertentu. Hingga nol, skema Soviet dipertahankan, ketika LV hanya diproduksi secara massal untuk arsenal, dari mana mereka diambil seperlunya. Rudal terakhir yang diproduksi menurut skema ini adalah Petir 8K78. Penerbangan terakhir pada 2010. Dan kisah Cosmos-3M terlihat paling spektakuler. Produksi siapa yang benar-benar berhenti di awal tahun 90-an. Tapi ini tidak menghentikannya untuk terbang sampai 2010. Bahkan, selama bertahun-tahun telah diumumkan beberapa kali bahwa Cosmos-3M ini akan menjadi yang terakhir dan tidak lagi. Tetapi setelah beberapa tahun, ia kembali muncul dalam daftar peluncuran yang direncanakan. Dan bahkan pada 2012 masih ada dua rudal, tetapi pada 2013 mereka memiliki semua masa garansi.
Sebenarnya karena apa, harga Soviet domestik untuk modifikasi "tujuh" adalah sekitar 1,2 juta rubel. Sangat disayangkan bahwa harga ini sulit dibandingkan dengan yang modern. Koefisien 1 hingga 100, yang kadang-kadang digunakan untuk pendekatan nol, di sini menunjukkan perbedaan tujuh kali lipat dengan Soyuz-FG
Kesimpulannya, beberapa harga lebih untuk RB dan pesawat ruang angkasa. Hanya untuk statistik