Tentang makanan di pesawat

Penerbangan sipil muncul pada awal abad ke-20, tetapi mereka mulai memberi makan di kapal hanya setelah 30 tahun (meskipun sebelum itu sandwich kadang-kadang diambil). Mengapa Ada lemari es, tempat itu, semuanya baik-baik saja, bukan?

Tidak ada toilet. Toilet di pesawat mulai ditetapkan hanya di tahun 30-an, dan kemudian mulai menyenangkan penumpang dengan makanan.

Pada tahun 1936, United Airlines melangkah lebih jauh - memakai oven. Dalam setiap penerbangannya, maskapai Amerika menggunakan ayam goreng dengan gula liar. Semuanya sesuka mereka.

Pada 40-an dan 50-an mereka paling sering diberi makan seperti di restoran, karena warga yang sangat kaya terbang.

Berikut ini adalah iklan dari masa-masa itu:


Pada 60-an itu menjadi lebih baik. Hari ini, tidak setiap restoran dapat melihat gambar seperti di Scandinavian Airlines, di mana seluruh ham disajikan. Maskapai penerbangan kami juga memiliki meja yang apik. Terutama saat terbang jarak jauh dan pada penerbangan yang terbang ke luar negeri. Makanan untuk rute semacam itu disiapkan di restoran terbaik Uni Soviet. Dan hari ini, sejumlah restoran terus memasak untuk makanan penerbangan, tetapi tidak untuk kelas ekonomi.

Sekarang mereka mulai membuat porsi kecil. Jika Anda menaruh banyak makanan, maka penumpang yang sudah tidak sehat karena tekanan darah rendah akan meningkatkan pemanfaatan toilet. Ini berarti Anda harus membuat yang tambahan, yang sangat mahal. Oleh karena itu, mereka memberikan makanan yang cukup sehingga Anda tidak memotretnya dengan kata-kata "Wah, kalian preman, huh!"

Persiapan makanan penerbangan

Makanan disiapkan tepat di bandara. Untuk membawanya dari tempat lain, melewati kontrol - kehilangan kualitas. Setiap bandara memiliki satu bengkel untuk persiapan dan persiapan. Ada tiga toko makanan di Sheremetyevo, dua di antaranya adalah toko umum, yang disiapkan untuk semua maskapai. Dan bengkel ketiga adalah bengkel khusus Aeroflot Airlines.

Makanan disiapkan rata-rata 2 jam sebelum keberangkatan, sehingga makanan, sekali lagi, tidak habis. 30 menit sebelum naik, semua makanan di troli khusus dalam wadah khusus di mobil khusus diangkut langsung ke pesawat.

Selain itu, maskapai penerbangan selalu membuat makanan sebanyak ada orang dalam penerbangan. Kebetulan seseorang membeli tiket pada saat-saat terakhir. Maka orang ini juga perlu membawa makanan. Tanpa makanan, jumlah penumpang pesawat tidak akan terbang jauh. Ini aturannya. Karena itu, jika Anda duduk di kursi dan memikirkan apa yang tidak terjadi ketika semua penumpang ada di tempat, maka alasannya mungkin karena kelebihan makanan. Hal-hal seperti itu. Beberapa perusahaan segera mengirim lebih banyak, karena menguntungkan. Beberapa orang memuat sedikit lebih sedikit, karena seseorang sedang tidur, sementara seseorang hanya tidak ingin makan dan tidak mengambil porsi.

Di antara perusahaan yang menyiapkan makan malam yang dibuat khusus, mereka adalah nomor satu di dunia: LSG Sky Chefs - makan malam untuk 300 maskapai, 460 juta unit per tahun. Mereka ada di mana-mana. Hanya kata dalam namanya yang berubah: LSG Lufthansa Sky Chefs, LSG Aeroflot Sky Chefs, LSG Singapore Airlines Sky Chefs. Dan sebagainya. Secara umum, mereka ada di setiap bandara. Akankah Anda terbang lain kali, perhatikan mobil-mobil yang membawa makanan.

Cara memasak Pertama, mereka membawa makanan dalam wadah ke bengkel khusus, memasaknya di bandara, kemudian memasukkannya ke dalam kaset. Orang lain menyebut mereka kesaletki. Ini adalah wadah aluminium khusus yang menyajikan makan siang panas di atas kapal. Kemudian semua ini ditempatkan dalam wadah untuk pendinginan atau, sebaliknya, mempertahankan suhu panas. Mobil akan datang ke sini untuk mereka dan membawa mereka di pesawat. Di atas kapal, makanan hanya dihangatkan dalam oven khusus. Mereka menempatkan gerobak di barisan dan membawa mereka ke suhu tertentu, kemudian mereka membawanya keluar dan melayani mereka untuk penumpang dalam kondisi panas.

Jika rute hingga 2-3 jam, maka makanan panas segera diletakkan di sana dan kembali (yaitu, pesawat, misalnya, terbang dari Moskow ke St. Petersburg dan segera kembali). Jika pesawat terbang lebih dari 3 jam, maka makanan dimasak dengan arah yang berlawanan sudah di bandara kedua, dari mana pesawat akan kembali. Semua minuman menuju ke kedua sisi dari penerbangan kembali.

Jenis nutrisi

Jenisnya sangat berbeda: makanan rendah kalori, diet, bebas garam, diabetes dan sejenisnya. Jenis makanan tersedia tidak hanya untuk maskapai paling keren - hari ini ini merupakan persyaratan untuk semua maskapai penerbangan. Satu-satunya hal adalah memberi tahu terlebih dahulu jenis makanan apa yang Anda inginkan. Aeroflot meminta untuk melakukan ini setidaknya 36 jam sebelum keberangkatan. Ini bukan masalah besar bagi staf maskapai. Jika Anda menderita diabetes, maka Anda hanya perlu mengatakannya terlebih dahulu. Anda akan diberikan makanan untuk penderita diabetes, dan semuanya akan baik-baik saja.

Ada juga menu khusus untuk vegetarian, yang, pada gilirannya, dibagi menjadi beberapa kategori: hanya produk nabati, menu dengan telur dan produk susu, makanan vegetarian Asia dan sebagainya. Ini tidak berlaku untuk semua maskapai, tetapi Anda juga bisa memberi tahu ini sebelumnya.

Ada mitos bahwa makanan halal sering kali dengan porsi paling sehat. Anda bisa mengecek, baca saja sirkus jenis apa yang cocok untuk Anda sehingga tidak ada yang menyentuh makanan Anda.

Dalam bisnis, paling sering ada pilihan seperti di restoran. Ada standar memasak. Misalnya, untuk kelas bisnis Aeroflot, koki dari Pushkin, yang terletak di dekat Lapangan Merah, sedang dipersiapkan. Setiap tahun mereka mengoordinasikan menu baru.

Selain itu, kelas bisnis dilayani oleh staf yang terpisah - 1-2 penatalayan menonjol. Plus ada barang pecah belah, peralatan logam, kadang-kadang bahkan porselen. Pada beberapa penerbangan Anda akan dilayani sesuatu dengan penyepuhan - Qatar Airlines yang sama atau seseorang dari perusahaan Asia.

Dilarang mengambil pisau di pesawat. Di kelas bisnis, mereka akan memberimu pisau meja bodoh. Tidak dilarang untuk mengambil batu asahan di pesawat.

Faq

Bagaimana jika saya ketiduran makan siang? Apakah mereka akan memberi saya makan?
Ya, mereka akan memberi makan. Benar, Anda tidak akan lagi punya pilihan, karena dua pilihan hidangan ditawarkan di awal. Misalnya, ikan dengan pasta atau kentang dengan daging. Setelah ketiduran, Anda mendapatkan apa yang tersisa. Tetapi jika Anda tertidur, dan seseorang meminta makan siang lagi - jangan khawatir. Porsi berlebih akan dikirim ke tempat sampah pada saat kedatangan di bandara.

Apa yang dimakan pilot di atas pesawat?
Pilot makan di menu bisnis, tapi ini bukan yang paling luar biasa. Ingat, ada beberapa pilot. Biasanya dua. Jadi, mereka tidak pernah memiliki nutrisi yang sama. Mengapa Agar tidak meracuni keduanya sekaligus. Aturan ini benar-benar berlaku di semua maskapai di dunia.

Berapa banyak minuman yang bisa saya minta di kapal?
Jika Anda tidak terbang dengan maskapai berbiaya rendah, maka minuman biasanya tidak terbatas. Kecuali alkohol. Tetapi setelah diberlakukannya larangan minum alkohol di atas pesawat di Rusia, itu dilarang, meskipun masih ada alkohol pada orang internasional, atau lebih tepatnya, orang asing.

Mengapa jus tomat hampir ada di mana-mana?
Saat kami terbang di ketinggian 9.000-10.000 meter, parameter rasa sebagian besar produk berubah. Pada ketinggian seperti itu, persepsi reseptor manis dan pahit, dan bahkan asin, menurun. Faktanya, semua makanan mengalami desalinasi, sehingga sebagian besar makanan dipersepsikan sangat berbeda. Dan jus tomat tetap mempertahankan rasanya. Jus tomat ada di menu dalam 9 dari 10 kasus.

Apa prinsip pembagian makanan?
Mendistribusikan makanan tergantung pada jadwal internal maskapai, tetapi biasanya dimulai dari hidung. Jika pesawat itu besar, maka dua bogie saling berhadapan. Tidak ada aturan yang jelas, sudah ditentukan secara independen di setiap maskapai.

Bagaimana menentukan berapa banyak masakan ayam, dan berapa banyak ikan?
Biasanya didorong dalam rasio 60 hingga 40 mendukung ayam. Selain itu, maskapai menyimpan statistik dan tahu pasti apa yang sering dipilih penumpang.

Apa yang diberi makan?

Di dunia, mereka tidak hanya menyajikan kentang dengan daging, seperti yang kita lakukan. Beberapa maskapai penerbangan mendirikan makanan onboard sebagai bentuk seni yang terpisah. Mari kita pergi ke beberapa hidangan makanan pesawat yang pantas perhatian.

Delta Air Lines dikenal dengan es krim. Bahkan, sedikit yang menyajikan es krim. Anda akan menerbangkan Delta ke tujuan-tujuan domestik Amerika - ingat bahwa ini adalah es krim termahal dalam hidup Anda, kemungkinan besar (dengan mempertimbangkan biaya transportasi). Air New Zealand menyajikan sup daging sapi dalam anggur. Alaska Airlines berspesialisasi dalam daging sapi yang dibumbui dengan cabai. Ini dianggap sebagai kelezatan. Hawaiian Airlines penting untuk menunjukkan budaya dan masakan tradisional mereka, sehingga mereka membuat sepotong daging dengan saus khusus dari produk yang cukup mahal. Dan ini di kelas ekonomi. Perjalanan ke Hawaii dimulai dengan Loko Moko. LATAM Chile (sebelumnya LAN Airlines) mengklaim memiliki sandwich paling keren. Meskipun ini hanya puff pastry dengan keju dan ham, seperti di warung subway kami. Virgin America menyediakan sekotak besar taco dalam perekonomian.

Siapa yang paling "enak" dengan kita?

Tahun lalu, penumpang meninggalkan 22 ribu ulasan dengan kami. Kami menggunakannya untuk menunjukkan apa yang menanti Anda di pesawat, bahkan sebelum memilih penerbangan - yah, kami senang bepergian dan yakin bahwa penting bagi banyak orang untuk mengetahui apakah akan membawa makanan atau tidak. Dan berapa banyak. Oleh karena itu, kami secara terpisah mengumpulkan informasi tentang gizi.

Dua perusahaan asing bertanggung jawab atas sepuluh maskapai penerbangan "terlezat" teratas: Uzbekistan Airways dan Air Astana . Enak dan banyak, dan desain yang sangat indah. Untuk penerbangan lebih dari 6 jam , Uzbekistan Havo Yullari menawarkan sarapan ringan sebagai tambahan makanan utama. Katering on- board Air Astana dicintai karena rasanya "seperti di rumah" dan fakta bahwa ada banyak daging dalam porsi. Ada anggur dan bir. Pada penerbangan pendek - sarapan ringan yang sangat menyenangkan dengan roti kering. Dan di tempat ketiga adalah pembawa Rusia ALROSA - mereka memiliki makanan pada penerbangan pendek, karena pesaing tidak makan sama sekali. Ada tiga pilihan hidangan. Air Moldova , dilihat dari detailnya, masuk ke puncak karena anggur.

Berikut adalah top 10 pada ulasan penumpang Rusia:

Maskapai Penerbangan	Negara	Evaluasi (Nutrisi)
1. Uzbekistan Havo Yullari	Uzbekistan	9.33
2. Air Astana	Kazakhstan	8.77
3. ALROSA	Rusia	8.64
4. Air Moldova	Moldova	8.53
5. Belavia	Belarus	8.39
6. Aeroflot	Rusia	8.26
7. S7 Airlines	Rusia	8.14
8. Terbang Satu	Moldova	8.05
9. Aurora	Rusia	7.99
10. Sayap Merah	Rusia	7.94

Operator dari luar CIS sering diberi harga lebih rendah karena tidak terbiasanya hidangan, sehingga mereka tidak selalu memiliki kesempatan untuk mencapai peringkat teratas dari penumpang Rusia.

Penumpang Aeroflot menganggapnya sebagai patokan untuk perbandingan. Dalam ulasan hampir semua maskapai ada disebutkan Aeroflot dalam satu atau lain bentuk. Dan Aeroflot sendiri juga dibandingkan dengan dirinya sendiri pada penerbangan internasional - jauh lebih enak di sana daripada di penerbangan domestik.