Pertemuan yang tidak terduga. Bab 16

- Kurir pemerintah memanggil dewan dengan nomor lokal KFN-34-AC57. Saya menyampaikan kode konfirmasi kepatuhan saya.

Upaya lain dalam dialog elektronik antara kedua pesawat ruang angkasa itu tidak berhasil. Mencoba menghubungi kapal melalui berbagai saluran komunikasi, tetapi setelah tidak mencapai apa-apa, kurir pemerintah AI sekali lagi mencatat ketidakmungkinan pendaratan otomatis. Kapten kapal, seorang wanita muda, dibiarkan menonton kawanan seorang pria yang berusaha mendapatkan akses ke sana, yang sulit dilihat di sebelah pintu gerbang. Kapal tergantung pada jarak yang aman dari pintu gerbang dan, bersama kaptennya, dengan sabar menunggu hasil pekerjaan orang ini.





- Apa perkiraan untuk masuk ke dalam kita? - Akhirnya tidak tahan dengan Laer. - Anda mengatakan bahwa jika ada kode layanan untuk produsen galangan kapal, gateway akan terbuka bahkan ketika saya tidak punya waktu untuk terbang ke sana. Dan ada juga sesuatu tentang Ordo Wali yang agung, pewaris nenek moyang dan badai petir di bagian jagat raya ini - Laera tidak bisa menahan barang rampasan main-main. Dia sudah tak sabar ingin bertemu Lex dan karena alasan tertentu mengalami sedikit peningkatan emosional.

"Bicaralah padaku lagi," bentak pria itu, "Aku hanya perlu berpikir, dan kapalmu akan langsung meledak ke luar angkasa." Bersama dengan sandal Anda yang menawan.

Pria dan wanita itu tertawa. Komunikasi itu mudah, mungkin bahkan terlalu mudah, dan ini lagi-lagi membuat Laer khawatir. Seolah-olah mereka sudah saling kenal sejak lama, dan tidak bertemu tiga hari yang lalu, hampir segera setelah Laera mencoba membunuhnya. Meskipun banyak waktu sebenarnya telah berlalu sejak peristiwa itu, hanya beberapa hari telah berlalu secara subyektif untuk seorang wanita. Di sisi lain, selama tiga hari ini, Laer telah belajar cukup banyak untuk membayangkan dan memahami skala operasi orang ini. Orang-orang seperti itu selalu berbahaya dan tidak menukar dengan hal-hal sepele, yang berarti ia membutuhkannya dan tidak mungkin dalam jangka pendek. Kepemilikan kode servis kapal semata-mata berbicara banyak.

Seiring dengan hyperdrive dan kecerdasan buatan kapal, kode layanan kapal adalah rahasia yang sama dijaga dari perusahaan pembuatan kapal. Mereka membuka, hampir sepadan dengan akses kapten, ke subsistem kapal. Kode dan protokol layanan ditetapkan pada tahap pengembangan kapal dan digunakan untuk pemeliharaannya di galangan kapal. Orang-orang dengan akses ke kode layanan dan protokol teknologi sangat dihormati dan karyawan yang berharga dari industri pembuatan kapal yang dijaga dengan hati-hati dan tidak terkontrol dengan hati-hati, terutama ketika menyangkut perkembangan militer. Orang-orang ini jarang diburu, karena selain pengetahuan yang diperlukan dan implan jaringan saraf khusus, peralatan khusus juga diperlukan, yang sangat jarang muncul di luar galangan kapal. Pengecualian adalah kecelakaan kapal-kapal besar, ketika sebuah kelompok teknik kecil dikirim dengan "teknis", yang biasanya disertai dengan bukan penutup sipil.

Namun, ketika sampai pada gerbong, gambarnya agak berubah. Jaringan saraf non-standar mereka, bersama dengan sejumlah implan, memungkinkan dalam beberapa kasus untuk menggunakan kode layanan tanpa peralatan khusus. Setelah menghubungkan dan mengkonfigurasi, jaringan saraf memulai komunikasi dengan AI kapal atau modul komputasi independen dari node tertentu, yang memerlukan akses. Pertukaran adalah aliran data yang terus meningkat. Prosesnya tidak jauh berbeda dari otorisasi dalam sistem kapal dengan satu-satunya perbedaan adalah bahwa kompleksitas biasanya melampaui apa yang mungkin untuk jaringan saraf biasa yang tidak mengandung unit pemrosesan data khusus. Seorang pria bermain ping-pong dengan AI kapal dan dengan setiap pengembalian bola menjadi lebih dan lebih. Setiap paket yang diterima perlu didekripsi, untuk mengembalikan struktur blok data di dalamnya, untuk memverifikasi kebenaran blok baru, dan, berdasarkan data blok baru dan sejarah blok, bentuk bloknya sendiri sesuai dengan algoritma tertentu, yang diubah untuk setiap iterasi baru pertukaran. Kemudian rantai blok dikumpulkan dalam satu paket, dienkripsi dengan kode yang sesuai dengan data blok yang diterima dan nomor iterasi pertukaran, dan dikirim ke sisi yang berlawanan. Itu perlu untuk secara ketat mengamati batas waktu dalam pertukaran, yang memberlakukan persyaratan besar pada kinerja peralatan eksternal, dalam hal ini, pada jaringan saraf manusia, karena biasanya tidak ada batasan seperti itu pada bagian AI kapal. Dalam hal terjadi ketidakkonsistenan, AI kapal dapat mengisolasi terminal koneksi, memblokir akses ke kapal, melakukan penutupan darurat atau bahkan menghancurkan diri sendiri - semuanya tergantung pada penilaian faktor eksternal. Jika akses diperoleh ke beberapa simpul otonom, perlindungan bekerja, yang biasanya dijamin secara fisik terminal dari modul komputasi, tidak termasuk upaya berulang untuk menghubungkan. Misalnya, di Trilema, sistem keamanan modul yang sangat lama mengaktifkan penyala dengan cara lama, secara fisik memutus jalur komunikasi, dalam modul yang lebih baru sirkuit antarmuka terbakar habis dengan arus besar. Sebuah station wagon dapat dengan mudah membuka pintu gerbang kapal kargo ini, tetapi itu adalah proses yang sulit yang membutuhkan waktu dan, mengingat beban jaringan saraf yang kuat, itu tidak mudah bagi seseorang, meninggalkan perasaan hampa dan luar biasa. Laer bertanya-tanya apakah penjaga benar-benar dapat membuka pintu gerbang dalam hitungan menit, bahkan dengan mempertimbangkan kepemilikan kode layanan.

- Tapi serius, berapa banyak lagi yang bisa saya gantung di sini?

- Serius, sepertinya kontrol eksternal dari gateway ini tidak berfungsi sama sekali. Hanya entah bagaimana menarik ternyata - beberapa tim masih lulus. Mungkin sekali waktu ada upaya akses yang tidak sah dan sistem keamanan entah bagaimana tidak sepenuhnya mengisolasi terminal ini, dan kemudian tidak ada yang mulai memulihkannya. Atau mungkin dia tidak pernah bekerja sama sekali. Atau berhasil, tetapi kemudian sesuatu pecah, yang tidak mengejutkan, mengingat berapa usia kapal itu. Secara umum, Anda harus mencoba untuk membuka gateway berikutnya, "pria itu menyimpulkan.

Sosok pria itu, yang bernama Zarcon, mulai bergerak di sepanjang kulit kapal lebih dekat ke ekornya, Laera melampaui kurir ke gerbang berikutnya. Dia menunggu sampai Zarkon mencapai tempat di mana terminal kontrol gerbang eksternal harus berada, dan bersiap untuk satu jam kedua tanpa melakukan apa-apa. Namun, tidak seperti terakhir kali, koneksi bekerja setelah beberapa menit.

"Tidak akan ada yang keluar di sini juga." Kerusakan mekanis pada casing, palka terminal macet. Ini harus dipotong. Ayo

Pria dan kapal itu pindah ke kunci berikutnya. Beberapa menit kemudian, Zarkon muncul kembali berhubungan, kali ini dengan kabar baik.

- Gateway ini operasional dan siap untuk kontrol manual. Mengemudikan kapal ketika saya membukanya. Saya akan pergi melalui gateway berikutnya, tolong segera matikan mesin setelah mendarat.

Setelah sekitar sepuluh menit, pintu-pintu eksternal airlock mulai perlahan-lahan menyebar, dan ketika airlock membuka sebuah kapal yang benar-benar perak, yang secara aktif bekerja sebagai mikro-serikat pekerja, ia berenang dengan anggun ke dalamnya. Kait elektromagnetik menempel ke geladak dan kapal mendarat di platform transportasi yang sangat besar, setelah sebelumnya memiliki dukungan besar yang masif.

- Ternyata sangat cepat. Saya mengambil kata-kata saya kembali.

Suara laki-laki itu mendengus. Lelaki yang mengenakan pakaian antariksa perlahan-lahan naik ke dalam airlock dan bersembunyi di balik salah satu kaki depan kapal. Pintu gerbang ditutup, perlahan-lahan memotongnya dari luar angkasa dan setelah beberapa saat suasana normal terbentuk di pintu gerbang. Pintu gerbang yang berseberangan juga perlahan-lahan bergerak menjauh dan platform besar itu bergerak, menyeret kapal ke hanggar. Zarcon menatap tajam ke ruang besar, yang kesuramannya tidak berubah selama ketidakhadirannya.

***

Dalam beberapa puluh hari terakhir, kehidupan Lex telah memperoleh penampilan yang hampir seragam. Setelah ia memecahkan masalah stabilitas pasokan listrik dan memulai kembali semua loop keamanan internal, pekerjaannya terpaksa menjaga sistem kapal agar tetap berfungsi.

Setiap hari di kapal ada sesuatu yang pecah. Pada awalnya, Lex kagum dengan betapa banyak yang bisa pecah hanya dalam satu hari. Sesuatu berhenti bekerja, sesuatu lagi mulai bekerja dengan lancar hari demi hari - sistem kapal yang kompleks menjalani hidupnya sendiri, mematuhi algoritma sendiri untuk menangkal kegagalan. Kecerdasan buatan kapal modern adalah salah satu mahkota dari sistem otomasi yang aman, kombinasi logam dan manusia yang harmonis dan indah, yang praktis membebaskannya dari rutinitas memahami pekerjaan komponen tingkat rendah dari kapal. Namun, di kapal-kapal tua yang "tidak berjiwa", kadang-kadang ada sesuatu yang sedikit sulit dipahami dan menyenangkan dalam operasi otomatis dari perintah pusat dan sistem telemetri. Lex, sebagai seorang generalis, tanpa sadar merasakan ini.

Setelah sarapan, Lex mengumpulkan statistik tentang kegagalan untuk hari sebelumnya dan menentukan ruang lingkup pekerjaan untuk hari ini. Pada awalnya, kegagalannya banyak dan kacau. Lex mengidentifikasi area masalah dan mencoba mematikan dan menghidupkan sistem-sistem di atasnya yang dapat dimulai kembali dengan aman. Sistem secara keseluruhan entah bagaimana bereaksi terhadap ini dan data ini dianalisis. Kadang-kadang ini menyebabkan lokalisasi elemen masalah di daerah yang diselidiki, kadang-kadang perlu untuk bergerak lebih jauh di sepanjang CTC kapal untuk mencari penyebab kegagalan. Kadang-kadang hal ini menyebabkan kerusakan pada subsistem kapal yang tampaknya tidak terhubung dan Lex tidak punya pilihan selain menjatuhkan semuanya dan memperbaiki apa yang telah rusak sepenuhnya dan untuk memikirkan mengapa sesuatu terjadi yang tampaknya tidak terjadi. Bahkan, Lex terlibat dalam pekerjaan rekayasa murni pada debugging blok CTCS kapal. Gerobak stasiun menghargai penghematan mantan kapten kapal - ada cukup banyak suku cadang di gudang untuk menggantikan blok yang salah bekerja. Pengaturan kapal-kapal tua sudah terkenal, dan rutinitas Lex ini bahkan mulai disukai seiring waktu. Pendekatan sistematis untuk melokalisasi kegagalan memungkinkan kami untuk dengan cepat menyingkirkan masalah skala besar dan beralih ke tingkat masing-masing subsistem. Sangat menyenangkan untuk menyadari bahwa dari hari ke hari jumlah kegagalan menurun dan stabilitas sistem kapal meningkat. Jika bukan karena kerusakan fatal pada sistem kontrol mesin, maka Lex bisa saja mencoba membawa kapal itu sendiri ke dalam bentuk yang dapat digunakan dengan rencana jangka panjang, meskipun ini akan memakan waktu yang cukup lama. Namun, kapal tidak dapat bergerak secara independen dan Lex tidak dapat berkomunikasi, sehingga program tindakannya adalah untuk memastikan kelangsungan kapal dan memulihkan sistem keamanan yang ada. Pertama-tama, dia mengatur sistem keselamatan di geladak penerbangan dan kunci di dalam pesawat. Butuh banyak waktu untuk mengontrol akses ke setiap gerbang teknis, tetapi Lex melakukannya dan sekarang dia memiliki keyakinan bahwa dia dijamin tahu tentang penetrasi kapal.

Hari ini, Lex menjabarkan pekerjaan dengan gangguan berkala di jaringan sensor di sisi kanan kapal. Analisis data statistik dengan jelas menunjukkan alasan - dimasukkannya konverter energi tertentu. Langkah-langkah pertama untuk memecahkan masalah sudah jelas: mendefinisikan kembali konverter yang berfungsi dalam siklus standar program manajemen daya. Sebenarnya, tidak jelas mengapa konverter ini dinyalakan secara berkala, karena kapal menjalani kehidupan yang agak statis dan tidak ada lonjakan konsumsi energi secara umum, tetapi Lex tidak ingin menghabiskan waktu ekstra untuk tugas sekunder, berdasarkan tujuan saat ini. Jika mengganti pemancar tidak membantu, maka Anda harus menganalisis momen kegagalan sensor terdekat dengan konverter dan mencoba memahami penyebab kegagalan.

Lex dengan nyaman menempatkan dirinya di kursi kapten di pusat kendali dan terhubung ke sistem kapal. Untuk beberapa waktu ia memahami diagram kapal, dengan mempertimbangkan modernisasi kapal yang tak terbatas, setelah itu ia mulai membuat rute untuk debugging. Sensor-sensor dari jenis yang sama dan berisi modul debugging digital, jadi Lex hanya perlu membuat satu, pertama, program debugging kecil, dan kemudian mentransfernya ke masing-masing sensor. Namun, dalam melakukan ini, tugas itu tampak sederhana dan terotomasi dengan baik, ternyata beberapa sensor tidak ingin menerima program, mengirimkan paket respons dengan konten yang seharusnya tidak ada di dalamnya. Setelah percobaan singkat, ternyata sensor-sensor ini pernah diganti dan mereka hanya mensimulasikan yang asli, meniru antarmuka pertukaran. Apa yang sebenarnya tidak bisa mereka ketahui. Dia menemukan catatan penggantian di arsip kapal, tetapi di mana dan untuk apa yang tidak jelas - dalam catatan itu adalah "penggantian komponen standar". Lex berusaha mencari informasi tentang respons dari sensor di bank dokumentasi teknis, tetapi juga gagal. Kemudian dia berusaha menganalisis informasi respons dari sensor, mengirim berbagai perintah kepada mereka, tetapi ini tidak menjelaskan situasinya. Lex, berpengalaman dalam banyak aspek teknis, masih tidak memiliki banyak pengalaman teknik dan jaringan saraf yang sesuai untuk secara efektif menyelesaikan masalah tingkat rendah tersebut. Lima jam kemudian, Lex, yang tidak membuat banyak kemajuan dalam mendiagnosis masalah yang dimaksud, dengan kesal terputus dari terminal. "Kapal itu sedang diperbaiki di suatu tempat di pinggiran," pikirnya, "apa pun dapat diletakkan di sana dengan mata jujur ​​yang menyatakan bahwa blok itu asli dan merobek uang lima kali lebih banyak daripada selama, tidak berarti mahal, perbaikan resmi di galangan kapal SCM."

"Ha ha," kata pria itu keras-keras. Ditinggal sendirian di kapal, setelah memulihkan keamanan internal kapal, ia kadang-kadang mulai berpikir keras sehingga, seperti yang ia katakan pada dirinya sendiri, tidak kehilangan kemampuan untuk berkomunikasi dengan orang-orang. - Setengah hari hilang! Dan untuk apa? Untuk mengunduh program debugging standar. Dan oleh siapa? Station wagon!

Setelah memikirkan situasinya, Lex bangkit dan pergi ke ruang makan.

- Apa yang saya lakukan dengan mereka? Sebaiknya lepaskan sepenuhnya modul-modul bermasalah ini dan periksa reaksi jaringan untuk menghidupkan dan mematikan konverter, "renungnya lantang saat bepergian. - Jika kegagalan berhenti, maka masalah tersebut bisa dikatakan diselesaikan. Jika tidak, Anda dapat melanjutkan debugging normal lebih lanjut.

"Ini jika infeksi ini memakan perintah penutupan," lelaki itu berpikir sendiri, pergi ke ruang makan.

Setelah makan siang, Lex kembali ke pusat kendali dan berhasil menonaktifkan semua modul masalah. Selanjutnya datang pergantian sistem kontrol untuk konverter energi. Tidak ada masalah dengan dokumentasi teknis, dan setelah satu jam dia sudah tahu bahwa konverter yang diperlukan dapat dioperasikan secara manual dengan aman dan menemukan bahwa sistem energi masih dalam keadaan baik, karena konverter dinyalakan karena suatu alasan, tetapi mengusahakan pemadaman listrik, peringatan kemungkinan berikutnya lonjakan yang benar-benar tidak. “Mengapa tidak ada kekurangan dalam telemetri? Pikir Lex. "Adalah logis untuk memulai dengan subsistem ini, tetapi siapa yang tahu bahwa terobosan waktu seperti itu akan membutuhkan beberapa sensor."

Akhirnya, semuanya sudah siap dan Lex meluncurkan urutan uji perintah pertama. Dari pusat kendali kapal, arus informasi tersebar. Sensor diinstruksikan untuk mengaktifkan mode debug, mengakumulasikan telemetri internal mereka, dan mengirimkannya secara berkala ke bank data spesifik kapal. Berdasarkan data ini, program kontrol dan verifikasi harus mulai membuat grafik perubahan dalam parameter internal yang dikaitkan dengan skala waktu tunggal - dengan resolusi waktu yang relatif baik, akan mungkin untuk menganalisis secara rinci perilaku seluruh jaringan. Setelah mengirimkan berbagai perintah utama, setelah sedikit penundaan, sebuah perintah dikirim untuk menghidupkan konverter energi. Lex memanggil panel debug telemetri umum kapal dan secara visual menyaksikan reaksinya. Gambar kapal memudar dalam warna pucat - sesuatu bekerja secara normal dan area itu disorot hijau pucat, sesuatu yang tidak bekerja untuk waktu yang lama, tetapi, sesuai dengan pengaturan yang dibuat sebelumnya, itu dianggap tidak kondisional dan memiliki warna merah transparan, telemetri tidak datang dari suatu tempat bertindak dan dicat abu-abu netral. Konverter menyala, gambar kapal berubah, tetapi tidak seperti yang diharapkan Lex. Subsistem energi meningkatkan kecerahan hijau, rantai sensor yang diamati memerah seperti yang diharapkan, tetapi dengan itu di suatu tempat ada kerusakan pada dek penerbangan yang tepat. "Ya, dari mana itu?" - Lex hanya punya waktu untuk memikirkan bagaimana jaringan saraf meletus dalam alarm: sistem keamanan kapal melaporkan penetrasi eksternal. “Yah, setidaknya sistem keamanan sedang bekerja. Kegagalan epik, ”kata Lex pada dirinya sendiri, mengirimkan perintah untuk mematikan konverter daya dan memulai kembali jaringan sensor. Kegagalan hangar tidak hilang. "Yah, selamat datang satu lagi kerusakan," Lex mengerutkan kening di telemetri penetrasi eksternal gerbang keempat di dek kanan take-off dan landing dan memerintahkan agar status saat ini di dek kanan diatur ulang. Namun, ini tidak cukup dan kegagalannya hilang hanya setelah restart sistem kontrol hangar. Lex menghela nafas dan memutuskan untuk memeriksa kegagalannya lagi. Perintah lagi terbang dari pusat kontrol: menyalakan jaringan sensor, mengatur mode debug, mengatur ulang statistik di bank memori, membawa program kontrol dan verifikasi ke keadaan awal, dan akhirnya menyalakan konverter.Lex mengawasi kapal dengan cermat. Jaringan sensor berubah merah, tidak ada perubahan telemetri yang diamati di hanggar. Setengah menit berlalu dan Lex sudah memutuskan untuk menyelesaikan tes pertama, yang membawa masalah lain ke tumpukan sisanya, karena sistem keamanan kapal kembali bekerja, memberi tahu Lex tentang perbaikan mekanisme di hanggar. Lex langsung menghubungkan semua peristiwa dalam sepuluh menit terakhir menjadi satu gambar dan memanggil gambar dari hanggar. Di gerbang keempat ada gerakan. Platform transportasi perlahan menyeret pesawat ruang angkasa ke hanggar. Dan itu adalah kurir pemerintahnya.

***

Laera duduk di dasar tanjakan panjang pesawat ruang angkasa dan dengan sabar mengharapkan setidaknya beberapa perubahan. Sekitar satu jam telah berlalu sejak kemunculan mereka di hanggar dan selama ini dia mengobrol, untuk sekali, dengan hati-hati, di sepanjang jaringan saraf dengan Zarkon. Penjaga itu pada umumnya berubah menjadi orang yang sangat lucu dan penghubung, yang bertentangan dengan kerangka sosial Ordo yang berlaku sebagai orang-orang yang tertutup dan menyendiri, mengikuti dogma-dogma mereka yang tidak dapat dipahami dalam kontak dengan dunia luar. "Menarik," renung Laera, "apakah mereka semua ada di sana, dalam Ordo ini?" Atau hanya ini? Kepala Ordo. Kepala! Pemimpin yang sukses haruslah kontak dan terbuka. ”

"Jika Anda memiliki kode untuk kapal ini, mengapa tidak mengirim pesan saja ke seluruh kapal?" Atau lihat di mana dia sekarang?

"Kapal ini sudah tua dan kode-kode di sini tidak berfungsi seperti halnya pada kapal di bawah kendali AI penuh." Dia tampaknya membersihkan dan memulai kembali sirkuit keselamatan CTCS kapal, saya bahkan tidak bisa melewati sistem pengawasan video. Anda dapat terhubung secara manual, tetapi Anda perlu mencari titik masuk yang nyaman dan tidak ada jaminan bahwa pada tingkat itu tidak ada perlindungan yang perlu diidentifikasi dan dielakkan. Semua ini harus dilakukan dan itu akan memakan waktu. Lebih rasional hanya menunggu.

- Jika sistem keamanan berfungsi, masuk akal untuk mengunjungi pusat kendali kapal?

"Jika dalam lima menit pacarmu tidak muncul, maka aku akan menempatkan situasinya di tanganmu."

"Dia bukan pacarku," tukas Laera, "anak-anak lelaki dari gadis-gadis mereka tidak membuat mereka menunggu terlalu lama."

"Yah," kata Zarcon tajam, dan secara intonasional menyoroti kata berikutnya, "belum milikmu." Mungkin dia malu denganmu?

- Kenapa ini? Bisa dibilang kita tumbuh bersama.

- Jadi Anda pikir sudah berapa lama waktu berlalu. Menyapih sedikit dari orang. Tentu saja menakutkan.

Laera ingin menjawab sesuatu yang cocok, tetapi dia tidak datang dengan apa pun sekaligus.

"Jelas, dia melakukan banyak pekerjaan di sini." Jika saya tidak dengan hati-hati menarik keluar bagian dari sistem manajemen mesin, maka dia akan dapat menempatkan kapal di jalurnya.

- Ini tidak mengejutkan - dia adalah station wagon.

"Apakah kamu bisa?"

"Yah ..." Laera mengulurkan dengan samar, mencoba membayangkan dirinya dalam situasi seperti itu. - Saya memiliki pemahaman yang baik tentang proses yang mendasarinya. Tapi sedikit pengalaman praktis dan alat jaringan saraf untuk bekerja di level rendah. Dan dari tingkat tinggi di kapal ini, terutama dalam kondisi seperti itu, saya tidak berpikir bahwa ada banyak manfaatnya. Dan jaringan saraf saya dipertajam dengan cara yang sama sekali berbeda. Saya tidak melihat sesuatu yang benar-benar mustahil di sini, terutama mengingat ketersediaan suku cadang. Tapi saya akan menggali lebih lama. Harus juga diperhitungkan bahwa misi saya di kapal ini sedang mempersiapkan dan saya siapkan, saya tahu kapal itu. Dia terbang ke sini tanpa persiapan awal.

"Bisa meninggalkanmu di sini selama setahun?" Zarcon Terganggu. - Tarik keahlian Anda, masih ada banyak pekerjaan.

Refleksi Laer tentang bagaimana merespons lebih jelas wali yang kurang ajar, dia menyela.

"Sudah tepat satu jam sejak kita di sini." Dia tidak bisa menghentikan kita dari mendeteksi - sistem keamanan seharusnya bekerja setidaknya dua kali, pasti dia mengembalikannya di sini. Sepertinya Anda harus memanfaatkan penawaran Anda. Akankah kamu pergi sendiri?

"Saya pikir kehadiran Anda tidak diinginkan karena perpisahan terakhir Anda."

- Yah, aku menunggumu di sini. Saya berjanji untuk tidak terbang.

Zarkon mendengar beberapa dengusan tak masuk akal dari seorang wanita yang sedang naik daun dan agak menyeringai. Laera, sedikit menyibak dirinya, menuju pintu keluar dari hanggar. Dia melangkah keluar melalui pintu keluar terdekat ke koridor panjang, mencapai tikungan pertama, dan kaget, membeku di belakangnya, menatap laras pistol impuls yang diarahkan langsung ke kepalanya.

"Aku-aku-ah," kata wanita itu, "mengandalkan pertemuan yang lebih menyenangkan."

- Apa artinya semua ini?

"Kau benar-benar mengirimku dengan kurir alih-alih terbang sendiri?"

- Ya. Pertanyaan saya

Wanita itu tersenyum dan segera mengambil setengah langkah mundur dengan hati-hati, memperhatikan gerakan yang sulit ditangkap pada pelatuk pistol. Dia perlahan mengangkat tangannya untuk memperingatkan. Dan, seakan takut dia tidak punya waktu, dia berbicara dengan cepat.

- Di penjaga kurir. Yang ada di hanggar. Kurir itu terbang sepanjang waktu secara paralel. Dia membangunkan saya. Dia memiliki proposal untuk Anda, atau lebih tepatnya, kepada kami, esensi yang ia janjikan untuk disampaikan hanya kepada keduanya. Dia bercerita tentang percakapan dengan Anda. Ya, katanya lebih banyak, tempat kediaman Ordo tampaknya duduk sangat dalam di dunia - mereka tahu hampir segalanya. Sekarang saya pergi ke pusat kontrol untuk menemukan Anda dan mengatur pertemuan dengan penjaga. Tapi saya ingin memeriksanya. Saya dapat memberi tahu Anda tentang peristiwa yang ia ceritakan kepada saya, dan kami dapat membuat perbandingan silang.

Laera terdiam membisu menatap pria itu. Lex diam, membuat keputusan.

"Di mana jaminan bahwa kamu tidak bersamanya?" Bahwa tidak ada bug, tidak ada yang mendengar percakapan ini sekarang?

Sekarang saatnya berpikir Laere. Dia menurunkan tangannya yang sedikit terangkat.

- Kapsul medis membangunkan saya, saya mencari tanda-tanda gangguan eksternal dalam proses, tetapi saya tidak menemukan apa pun. Meskipun, mengingat bahwa ia memiliki kode servis untuk mengendalikan kapal dan kompleks medis, ia dapat membersihkan semuanya untuk dirinya sendiri. Teknologi mereka lebih unggul dari kami, jika ada sesuatu pada saya yang saya tidak tahu. Ngomong-ngomong, dia memberiku pakaian. Tidak ada garansi untuk Lex. Tidak ada sama sekali.

Seorang pria dan seorang wanita berdiri saling memandang.

- Segera setelah saya muncul di kapal ini tidak ada satu hari pun yang tenang. Jika setidaknya ada sesuatu yang salah - itu pasti terjadi. Ini bukan operasi, tetapi serangkaian kompromi paksa. Bahkan sekarang saya tidak punya banyak pilihan.

"Aku ingin memastikan apa yang dikatakan penjaga itu kepadaku." Meskipun, dalam kata-katanya, dia tidak memiliki akses ke CTCS, untuk keandalan, Anda dapat pergi ke tingkat teknis dan dengan tenang mendiskusikan semuanya.

- Apa tujuannya?

"Dia mengatakan bahwa dia membutuhkan kita berdua untuk berbicara." Hidup Saya menghabiskan tiga hari bersamanya, tetapi saya tidak dapat menemukan sesuatu yang spesifik.

Lex menurunkan senjatanya dan mengulurkan tangannya.

- Oke, ayo pergi.

Laer, tanpa mengalihkan pandangan darinya, perlahan mendekat. Pria itu mengangkat bahu, berbalik, dan mengambil langkah. Laera, mengambil langkah setelahnya, ketika tiba-tiba Lex dengan cepat melompat mundur dan, berputar dalam penerbangan, mengarahkan autoinjektornya di lehernya. Reaksi wanita itu hampir seketika - dia tidak hanya melakukan manuver penghindaran, tetapi juga berhasil memberikan tendangan produktif pada tubuh Lex, yang tetap berhasil menggeser injektor di sepanjang ujung leher wanita itu. Injektor tidak melewatkan kesempatannya dan langsung menempel di tubuh. Obat tempur khusus bertindak hampir seketika, bahkan perlawanan dari jaringan saraf tidak membantu, mencoba untuk melokalisasi dan menetralkan obat yang disuntikkan ke dalam darah, Laera duduk di lantai koridor. Lex yang terbuang bangkit dan menggosok tempat yang memar, mengambil injektor yang jatuh. Melampirkan tubuh Laera yang tidak sadar di sebelah dinding,dia menuju ke hanggar.

Melihat keluar ke hanggar, Lex melihat kapalnya dengan gerbang terbuka dan jalan yang diperpanjang. Ruang untuk kapal terbuka, yang mengecualikan kemungkinan mendekatinya tanpa disadari. Dia harus mengambil risiko dan terhubung seperti itu, pikir Lex. "Kamu hanya harus melakukan semuanya dengan cepat." Dia cepat-cepat berlari kembali ke koridor, berbelok di sudut, berlari melewati Laera. Putar, yang lain, lurus panjang, putar. Sepuluh menit kemudian, Lex terhubung ke sistem kontrol kapal, mengeluarkan perintah yang diperlukan dan berlari mundur. Dia berhasil mencapai pintu masuk yang diinginkan di hanggar dalam tujuh menit dan menghubungi kapal. Yang mengejutkan, kapal itu berhasil merespons dan mengizinkan kaptennya.

"Daona 37, siapa aku dan apa statusku di kapal?"

"Lex Orton, kapten kapal," jawab kapal dengan sedikit jeda, seolah-olah tidak mengharapkan pertanyaan seperti itu dan terkejut.

- Siapa lagi yang saat ini hadir di kapal dan apa statusnya?

- Di kapal ada satu orang dengan pengidentifikasi tersembunyi dan akses tamu.

- Di mana dia berada?

- Di kamar.

- Tampilkan gambar dari kabin perusahaan.

Dalam gambar siaran, Lex tidak berharap melihat orang yang sedang tidur di mana ia segera mengenali musuh yang dibenci, alasan mengapa ia telah berkeliaran di sini selama lebih dari sebulan. Kunci kripto yang dimasukkan ke dalam aliran data berubah seperti yang diharapkan dan sesuai dengan data otorisasi Lex, yang memberikan semacam jaminan bahwa aliran video asli. Tiga menit berlalu dan gelombang klik pelan menyapu kapal dari squibs yang ditembakkan. Lex tersenyum predatorly - perangkap tikus itu terbanting menutup. Semua modul yang tersedia untuk kontrol manual gateway dan output teknologi, serta jalur komunikasi kritis dengan inti CTCS, dinonaktifkan. Menurut perhitungan Lex, Laer hanya sekarang harus mencapai pusat kendali. "Setidaknya ada sesuatu yang berjalan sesuai dengan rencana yang dibuat dengan tergesa-gesa," pikir Lex, mengeluarkan kedua pistol, memeriksa muatan, dan perlahan memasuki hanggar. Klik tajam ke kanan,tepat di atas pintu hanggar itu tidak terduga, ia menusuk di sisi kanan kepala. Lex berhasil bangkit dan bahkan menembak ke kehampaan dengan pistol di tangan kanannya sebelum menetap di geladak.

***

Lex bangun, tetapi tidak terburu-buru untuk menunjukkan tanda-tanda ini. Dia berbaring di atas sesuatu yang lunak dan terikat. “Statistik menyedihkan berubah,” pikir pria itu, “pertemuan dengan penjaga selalu berakhir seperti ini. Seratus persen dari dua kasus. Sangat menarik, apakah itu terjadi pada setiap penjaga atau hanya beruntung dengan parasit ini? " Waktu berlalu, tetapi tidak ada yang berubah di sekitar pria itu. Tidak ada gunanya bermain dengan tubuh tak sadar yang terikat, dan setelah beberapa saat, Lex sedikit bergerak.

"Penyesalan yang bagus di kapal Daon 37!"

Lex melompat dari jeritan wanita yang tak terduga dan mengambil posisi duduk. Memutar kepalanya, dia menatap Laer yang terikat. Mereka berbaring di sofa yang berseberangan di kamar seorang kurir pemerintah.

- Bangun? - wanita itu menyandarkan kepalanya ke samping, seolah menyentuh rekannya yang terbangun. - Mari kita tebak bagaimana itu. Anda membuat saya tertidur dan dengan hati nurani yang jelas pergi untuk mengambil kapal Anda dengan badai. Serangan itu berakhir, Anda bosan padanya dan ingin tidur. Tapi kamu adalah seorang ksatria! Dia kembali untukku, diseret ke kamar yang nyaman ini dan diikat. Lalu dia pergi tidur. Tetapi dia tidak tertidur, karena pikiran itu menajamkan Anda - bagaimana mungkin gadis itu terhubung, dan Anda tidak. Entah bagaimana ini tidak harmonis. Dan Anda mengikat diri Anda dan kemudian tertidur lelap.

Lex tidak berkedip pada Laer, mencoba memahami apa yang dikatakan.

- Dan sekarang aku punya pertanyaan untukmu. Serangannya bagus. Keberanian, keberanian, kemuliaan. Keputusan pria sejati. Tetapi Anda mengikat saya semata-mata karena kekhawatiran - bagaimana jika saya bangun sebelum Anda, keluar dari gerbang, jatuh dari jalan dan menghancurkan kepala saya? Tentu saja lebih baik mengikat. Ini bahkan sangat logis. Tapi Lex, kenapa kau mengikat dirimu? Apakah Anda ingin memberi tahu saya?

Wanita itu mengembalikan kepalanya ke posisi tegak.

- Jawab iblis untuk mencabik-cabikmu! - Laera dengan marah berteriak pada pria yang duduk di seberangnya.

- Apa? - Meremas dalam menanggapi Lex tercengang dan benar-benar mengerti.

Wanita itu tidak lagi menahan diri dari meledak ke sofa. Melihat tubuh pacarnya yang gemetaran, Lex juga mulai tersenyum bodoh, yang menyebabkan tawa baru. Gambar seperti itu muncul di tangan Zarkon, yang muncul di kamar kecil. Dia melihat sekeliling para tahanan dengan terkejut, tetapi dengan cepat pulih.

- Bersenang-senang berarti? - Zarkon menghela nafas, - untuk alasan apa pun?

"Dia mengikat diri dan tertidur," Laer memeras keluar dari dirinya.

- Benarkah? - Zarkon menggambarkan kejutan ekstrem, dengan cepat masuk ke peran dan mengeluarkan pistol impuls dari Lex, melambaikannya ke arah station wagon. "Aku adalah penguasa sudut alam semesta ini." Lex, mengapa kamu melakukan ini? Mengapa mengikat diri Anda?

"Aku ... aku tidak tahu," jawab Lex, berpikir bahwa hidup di Trilem beberapa bulan ini mungkin tidak terlalu buruk. Ya, semuanya rusak di sana, tetapi setidaknya semuanya logis.

Laera terisak di sofa, penjaga itu tersenyum dengan baik. Bagus, nona, pikirnya, memandangi wanita yang terikat. "Dia melakukan pekerjaan yang paling sulit bagi saya dalam membangun hubungan dengan seorang generalis."

"Baiklah tuan-tuan," penjaga itu melepaskan senjata dan bertepuk tangan, menarik perhatian. "Akhirnya, aku menangkapmu hidup-hidup dan sehat-sehat saja." Yang dengan sendirinya sudah bagus, saya tidak tahu betapa sulitnya itu.

Zarcon melepaskan pertama ke Laer, lalu ke Lex.

- Anda harus mengatur diri sendiri, makan dan mengobrol satu sama lain. Dalam lingkungan normal, - kiper itu memandang Lex dengan ekspresif. "Aku akan meninggalkan kapal selama sekitar satu atau dua jam." Lex, aku mohon kamu tidak menodongkan pistol padaku lagi. Kalau tidak, lain kali Anda terbangun dengan kapsul medis. Dan sekarang ini bukan ancaman, tetapi janji.

Zarkon meletakkan senjata station wagon dan agen NBS di atas meja dan menuju pintu keluar dari kapal.

"Ngomong-ngomong," penjaga itu berbalik sebelum pergi, "cari tahu siapa kapten kapal itu." Saya masih belum memiliki cukup banyak masalah dengan AI untuk perusahaan Anda yang ceria.

---

Pertemuan yang tidak terduga. Bab 16.
Versi teks: 1.0.2.
Tanggal publikasi pertama: 05.25.2018.
Terakhir diedit: 29/07/2018.

---

Daftar isi lengkap diberikan pada Bab 1 .

Navigasi Cepat:
Bab 15 - Bab Sebelumnya.
Bab 16 adalah bab saat ini.
Bab 17 adalah bab selanjutnya.