Laporan Club of Rome 2018, Bab 3.6: Urbanisme Regeneratif: Ecopolis

Saya mengusulkan untuk menangani sendiri laporan "pemerintah dunia", dan pada saat yang sama membantu menerjemahkan sumbernya.

3.6.1 Ecopolis: Aliran Sumber Daya Siklus

Bagian 1.7 menjelaskan masalah populasi yang terus tumbuh dan beberapa masalah lingkungan dari urbanisasi. Tetapi itu juga menyebutkan fakta penting bahwa urbanisasi membantu menstabilkan populasi.

Mengikuti logika rekan penulis Herbie Girardet, kota-kota harus menjauh dari metabolisme linier mereka yang pada dasarnya sekarang, dengan sumber daya yang mengalir melalui sistem perkotaan tanpa banyak khawatir tentang asal atau tujuan limbah mereka. Pintu masuk dan keluar masih dianggap sebagian besar tidak terhubung. Ini adalah salah satu kelemahan urbanisasi, yang bagaimanapun memiliki efek yang tidak disengaja, tetapi sangat disambut baik dari menurunnya tingkat kelahiran, sementara pada saat yang sama membuat keluarga lebih bahagia dan lebih sejahtera.

Tentu saja, kota perlu bergerak ke arah metabolisme melingkar, memberikan nutrisi tanaman - nitrogen, fosfat, dan kalium - kembali ke lahan pertanian, mempertahankan karbon di tanah dan hutan, menghidupkan kembali pertanian perkotaan, secara efektif mengelola pemukiman melalui sumber energi terbarukan, lagi menghubungkan kota dengan daerah, langkah-langkah ini adalah dasar untuk menciptakan ekonomi perkotaan baru yang layak.

Tantangan zaman kita adalah mengubah model kota-kota saat ini yang sangat tidak stabil menjadi apa yang oleh Herbie Girardé disebut sebagai "Ecopolis," kota yang memulihkan. Kota-kota yang menjadi rumah utama kita harus mematuhi hukum dasar ekologi.

Model Ecopolis sangat mirip dengan apa yang Agni Vlavianos Arvanitis, juga penulis bersama dari laporan ini, yang sebelumnya disebutkan dengan Biopolis, sebuah kota yang ramah lingkungan dengan nol polusi, di mana orang dan populasi alami hidup dalam keseimbangan yang harmonis. Ini menekankan dimensi etis dari bentuk baru kehidupan kota, yang mengembalikan sifat dan budaya kota: karena orang memiliki tanggung jawab kolektif, mereka akan secara etis bertanggung jawab atas kerusakan dan masalah yang didelegasikan kepada generasi mendatang.



Menggambar. 3.8 Ecopolis, sebuah kota yang memulihkan, menarik banyak kegiatan pedesaan biasanya kembali ke wilayah perkotaan, seperti berkebun pasar, pertanian campuran dan, yang paling penting, sumber energi terbarukan. Ketergantungan pada bahan bakar fosil dan intensitas transportasi berkurang secara signifikan (Sumber: Girardet 2014)

Publikasi terbaru oleh WBGU (Dewan Ilmiah tentang Perubahan Lingkungan Global) merinci masalah-masalah ini. Sebuah laporan tahun 2016 tentang “kekuatan transformasional kota”, ditulis sebagai kontribusi terhadap Habitat III (Konferensi PBB tentang Perumahan dan Pembangunan Perkotaan yang Berkelanjutan), mengatakan bahwa urbanisasi tidak hanya menciptakan masalah keberlanjutan lokal, tetapi juga masalah global. Masalahnya bukan hanya bahwa kota-kota sering tumbuh di tanah pertanian paling produktif di negara itu, yang membuat mereka mandul, tetapi mereka juga menuntut banyak sumber daya global: di antaranya adalah bahan bakar, makanan, kayu, dan logam.

Masalah yang diangkat oleh WBGU pertama kali secara konseptual ditangani oleh Urbanis AS Abel Wolman dalam Urban Metabolism 1965-nya. Dia mengembangkan model untuk mengukur arus masuk dan keluar sumber daya dari kota hipotetis Amerika dengan populasi satu juta orang. Manfaat dari pendekatan ini sekarang dipahami secara luas. Mereka memungkinkan Anda untuk memahami dengan jelas batas-batas "sistem" perkotaan, yang membantu menjelaskan bagaimana kota berinteraksi dengan dunia alami. Dengan mengintegrasikan ilmu biofisik dan sosial, Wolman membantu memperjelas pilihan kebijakan dan teknologi.

Tesis ini dikembangkan lebih lanjut oleh Herbie Girardet. Ini menggambarkan metabolisme linear dasarnya seperti dijelaskan di atas. Nutrisi dan karbon dikeluarkan dari lahan pertanian saat tanaman diproduksi, kemudian diolah dan dikonsumsi. Air limbah yang dihasilkan dari ini, dengan atau tanpa pengolahan, mengalir ke sungai dan perairan pantai di bawah pemukiman, dan nutrisi tanaman yang terkandung di dalamnya biasanya tidak kembali ke lahan pertanian. Sungai dan perairan pantai di seluruh dunia tercemar dengan campuran air limbah perkotaan dan limbah beracun. Tentu saja, ini harus berubah. Nutrisi tanaman - nitrogen, fosfat, dan kalium - harus kembali ke kota-kota pertanian yang menyimpan karbon di tanah dan hutan (lihat Bagian 3.1), merevitalisasi pertanian perkotaan, menggunakan pemukiman secara efisien menggunakan sumber energi terbarukan, menghubungkan kembali kota-kota untuk ekosistem regional mereka. Tetapi mengingat skala urbanisasi yang terjadi sekarang di seluruh dunia, prospek bagi manusia dan alam masih belum dipahami, dan bahkan lebih diterapkan.

3.6.2 Memulihkan kota

Konsep kota pembangunan kembali dirancang untuk mengatasi masalah ini. Ini tidak hanya tentang penghijauan lingkungan perkotaan dan melindungi alam dari urbanisasi fisik - tidak peduli seberapa penting inisiatif tersebut - tetapi juga tentang langkah-langkah positif yang diambil oleh warga negara untuk menciptakan sistem perkotaan yang berkelanjutan untuk produksi, konsumsi, transportasi dan konstruksi. Umat ​​manusia harus menemukan cara untuk memulai:

• Memperkuat hubungan lingkungan dan restorasi antara kota dan sistem alam tempat mereka bergantung;
• Memperbarui sistem energi terbarukan yang efisien untuk masyarakat di seluruh dunia;
• Gaya hidup dan peluang ekonomi baru yang akan merangsang orang untuk berpartisipasi dalam proses transformasi ini.

Tampaknya ilmu yang komprehensif baru perencanaan dan manajemen perkotaan diperlukan. Ilmu pengetahuan kota tradisional, teknologi, dan perencanaan terutama difokuskan pada prospek investasi infrastruktur raksasa, menjanjikan kontrak yang menguntungkan bagi perusahaan dan karier yang gemilang bagi otoritas kota. Ada kurangnya pemahaman tentang hubungan antara kota-kota dan dunia yang hidup di luar.

Dalam beberapa tahun terakhir, di kota-kota bobrok negara industri, sejumlah besar proyek restorasi perkotaan telah dilakukan. Mereka telah sangat membantu orang. Tetapi konsep membangun kembali kota berjalan lebih jauh: ia berfokus pada hubungan antara populasi perkotaan dan alam, antara sistem perkotaan dan ekosistem.

Sebuah langkah ke arah yang benar telah diambil selama Habitat III (Konferensi Perserikatan Bangsa-Bangsa Ketiga tentang Perumahan dan Pembangunan Berkelanjutan, Quito, Ekuador, 2016), yang mengadopsi Agenda Perkotaan Baru (NUA). Ini terdiri dari berbagai topik tentang pembangunan kota yang berkelanjutan, disusun dalam satu dokumen yang diadopsi oleh komunitas internasional. Untuk pertama kalinya, kota dan kota telah diakui secara resmi sebagai aktor utama dalam pembangunan berkelanjutan.

Sejauh ini, inisiatif yang ditujukan untuk penggunaan sumber daya yang efisien, mengembalikan pembangunan kota terkonsentrasi, pertama-tama, pada kawasan-eko di kota-kota Eropa dan Amerika Serikat. Contohnya termasuk Solarsiedlung di Freiburg, Jerman; Pengembangan Energi Zero Beddington di Sutton, London Selatan; distrik ramah lingkungan di Nancy, Prancis; Hammarby Sjöstad di Stockholm; dan Portland Eco-Initiative. Dalam kebanyakan kasus, ini dimungkinkan melalui adopsi undang-undang nasional yang relevan.

3.6.3 Kota dan bencana alam

Masalah penting lainnya adalah bahwa kota, sebagai populasi, dapat menjadi sangat rentan terhadap bencana alam seperti gempa bumi, tsunami, pasang surut dan banjir. Konsekuensi iklim yang lebih parah menjulang, terutama di lembah-lembah sungai dan dekat pantai laut.

Real estate paling mahal di dunia, pada umumnya, terletak di daerah pesisir. Misalnya, dari 25 negara bagian AS yang terpadat, 23 di antaranya berada di wilayah pesisir. Daerah perkotaan besar di seluruh dunia, seperti New York, Amsterdam, London, Hamburg, Kopenhagen, Venesia, Tokyo, Shanghai, Calcutta, Delta Sungai Nil, Dhaka, Bangkok, Jakarta dan Manila, rentan terhadap kenaikan permukaan laut 1 meter, yang secara luas diprediksi oleh ahli iklim pada akhir abad ini. Untuk mengatasi masalah eksistensial ini, pertama-tama, itu dianggap sebagai masalah lokal: investasi besar dalam perlindungan dari laut dan bendungan harus dibiayai dalam beberapa dekade mendatang untuk mengatasi kenaikan permukaan laut dan dengan curah hujan dan banjir yang lebih intens, khususnya, jarak jauh pedalaman dari pantai di sepanjang sungai.

Rekan penulis Yoshitsugu Hayashi menekankan perlunya menghindari pembangunan di daerah-daerah di mana bencana terkait iklim dapat terjadi di masa depan. Ketika merencanakan infrastruktur untuk pencegahan bencana alam, seperti bendungan di laut atau sungai, orang harus memahami dengan jelas ketinggian yang diperlukan untuk memastikan "keberlanjutan" maksimum, yaitu: untuk mencegah bencana banjir dan retret permukiman yang disengaja, menyisakan lebih banyak ruang untuk banjir. Konsep "norma delta", yang diadopsi di Jepang pada abad ke-16 dan di Belanda saat ini, merupakan preseden yang sangat baik untuk langkah-langkah tersebut.

Negara-negara juga harus mengambil langkah-langkah proaktif untuk meredam penyebaran perkotaan. Ketika merencanakan infrastruktur jalan dan kereta api, mereka harus bertujuan untuk mengoptimalkan kinerja untuk memfasilitasi akses ke pekerjaan, toko, rumah sakit atau taman alam sambil meminimalkan biaya pemeliharaan infrastruktur dan emisi CO2. Untuk mengurangi dan meningkatkan infrastruktur transportasi, perlu dikembangkan efisiensi penggunaan lahan dan sistem transportasi di semua kota dengan hati-hati.

Generasi mendatang harus membayar lebih untuk mempertahankan infrastruktur perkotaan yang diperlukan, sementara memiliki anggaran yang lebih rendah, kemungkinan besar karena populasi yang menua. Generasi kita harus merencanakan infrastruktur perkotaan, menghindari biaya yang tak tertahankan bagi generasi mendatang.

3.6.4 Adelaide

Pada pergantian abad, penduduk Adelaide Selatan khawatir tentang menurunnya pasokan air dari Sungai Murray. Perdana Menteri Tenaga Kerja Australia Selatan, Mike Runn, memutuskan sudah waktunya untuk mengeksplorasi masalah keberlanjutan yang lebih luas di 1,3 juta wilayah perkotaan ini. Pada tahun 2003, Herbie Girardet diundang ke Adelaide sebagai “pemikir komunitas” untuk memulai diskusi tentang pilihan untuk menggabungkan kelestarian lingkungan dan inisiatif penciptaan lapangan kerja baru.

Selama ratusan seminar dan ceramah selama periode 10 minggu, yang menyatukan orang-orang dari semua lapisan masyarakat di Adelaide, banyak masalah yang saling terkait dipelajari. Di akhir masa tinggalnya, Girardet menyiapkan rencana 32 poin untuk membantu mengubah kinerja lingkungan Australia Selatan. Selama masa kepemimpinan Mike Rann selama 8 tahun dan 5 tahun setelah itu, banyak dari ini yang terwujud:



Empat puluh lima persen dari listrik di Australia Selatan sekarang dipasok oleh teknologi angin dan matahari; efisiensi energi dan air telah menjadi keharusan; semua sampah organik didaur ulang dan dikembalikan ke kebun kota dan tanah di pinggiran kota, yang juga diairi dengan air limbah daur ulang; tiga juta pohon ditanam untuk memerangi erosi dan polusi udara; Lochiel Park Solar Village dibangun sebagai model pengembangan; ribuan orang bekerja di kota dengan ekonomi hijau yang baru
Selain inisiatif ini, Adelaide juga telah melakukan banyak hal untuk meningkatkan kondisi kehidupan di wilayahnya. Jalur berjalan dan bersepeda mengubah bagian dalam kota; jalur trem baru dibangun; dan banyak perumahan baru disediakan di gudang yang dikonversi dan bekas pabrik. Adelaide, di tengah-tengah taman yang terkenal, saat ini adalah salah satu dari lima kota paling layak huni di dunia.



Greater Adelaide dengan demikian memperoleh banyak atribut dari kota yang membangun kembali. Pada Desember 2013, Adelaide telah mencapai 45% dari listrik yang dihasilkan oleh turbin angin, dan panel surya PV dijual di atap PV dari 150.000 (dari 600.000) rumah, dan Tindo, bus bertenaga surya pertama di dunia, berjalan ke sebagian besar bangunan umum , dan membuat sistem air panas tenaga surya wajib untuk bangunan baru. Selain itu, tiga juta pohon di 2.000 hektar ditanam di kota untuk menyerap CO2, serta keanekaragaman hayati, dan membangun desa cerah Taman Lochiel dengan 106 rumah ramah lingkungan. Dengan semua langkah ini, sebagian besar wilayah Adelaide telah mengurangi emisi CO2 sebesar 20% sejak tahun 2003. Dalam hal penggunaan sumber daya, Adelaide telah menerapkan strategi nol limbah berdasarkan insentif yang ambisius untuk daur ulang. Kota ini mengumpulkan 180.000 ton kompos per tahun dari sampah organik perkotaan dan menggunakan air limbah daur ulang dan kompos perkotaan ini untuk memproses 2.000 hektar lahan di dekat kota. Maka, Adelaide menciptakan ribuan pekerjaan ramah lingkungan baru.

3.6.5 Kopenhagen

Dalam beberapa dekade terakhir, Kopenhagen telah membuat langkah signifikan untuk menjadi kota yang layak huni dan berkelanjutan, sementara juga bergerak menuju pemulihan.



Titik awalnya adalah transformasi sebagian besar pusat kota menjadi zona pejalan kaki. Hal ini menyebabkan terciptanya suasana "gaya Mediterania" di mana pasar, kafe, dan restoran tumbuh. Lebih banyak orang bersepeda di Kopenhagen daripada di kebanyakan kota lain. Dan inisiatif dalam efisiensi energi, gabungan panas dan energi terbarukan telah berkembang lebih jauh dari hampir di mana pun di dunia. Hal yang sama berlaku untuk pengelolaan limbah.



Semuanya dimulai pada 1960-an ketika Dewan Kota Kopenhagen memutuskan untuk membuat zona pejalan kaki besar tanpa mobil di sekitar pusat kota bersejarahnya. Zona pejalan kaki dikombinasikan dengan pembuatan rute sepeda, skema transportasi umum, gabungan sistem panas dan tenaga, pengembangan sumber energi terbarukan dan proyek daur ulang limbah.



Satu orang yang mengilhami sebagian besar perubahan ini adalah Jan Gel, yang bukunya Cities for People telah menjadi bacaan penting bagi para profesional desain perkotaan. Dia senang dengan prospek bahwa pada tahun 2025, Kopenhagen ingin menjadi ibukota netral karbon pertama di dunia, menggabungkan 50 inisiatif berbeda yang mencakup transportasi terintegrasi, arsitektur hijau, pemanasan distrik, peternakan angin di dalam dan sekitar kota, transportasi listrik, jaringan cerdas dan pengelolaan limbah yang efisien.



Contoh-contoh ini saat ini digunakan sebagai model untuk transformasi regeneratif di kota-kota lain.

Dilanjutkan ...

Terima kasih untuk terjemahannya, Jonas Stankevicius. Jika Anda tertarik, saya mengundang Anda untuk bergabung dengan "flash mob" untuk menerjemahkan laporan 220 halaman. Menulis dalam pribadi atau surat magisterludi2016@yandex.ru

Terjemahan lebih lanjut dari laporan Club of Rome 2018

Kata Pengantar

Bab 1.1.1 “Berbagai jenis krisis dan perasaan tidak berdaya”
Bab 1.1.2: “Pembiayaan”
Bab 1.1.3: “Dunia Kosong Menentang Dunia yang Lengkap”

Bab 3.1: “Ekonomi Regeneratif”
Bab 3.3: Ekonomi Biru
Bab 3.4: “Energi Terdesentralisasi”
Bab 3.5: “Beberapa Kisah Sukses di Pertanian”
Bab 3.10: “Pajak atas bit”
Bab 3.11: “Reformasi Sektor Keuangan”
Bab 3.12: “Reformasi sistem ekonomi”
Bab 3.13: “Filantropi, investasi, crowdsourcing, dan blockchain”
Bab 3.14: “Bukan PDB tunggal ...”
Bab 3.15: “Kepemimpinan Kolektif”
Bab 3.16: “Pemerintah Global”
Bab 3.17: “Aksi Nasional: Cina dan Bhutan”
Bab 3.18: “Literasi untuk Masa Depan”

"Analisis"

• "Ayo!" - Laporan ulang tahun Club of Rome
• Laporan Hari Jadi Klub Roman - Membalsem Kapitalisme
• Club of Rome, laporan ulang tahun. Putusan: “Dunia Lama hancur. Dunia baru tidak bisa dihindari! ”
• ChasKor: Laporan Club of Rome. Organisasi Pengkritik-Diri