Salah satu mobil Tesla pertama di Moskow, 9 Juli 2014. Foto: Sergey RodovnichenkoSelama satu setengah tahun, jumlah kendaraan listrik yang terdaftar di Rusia meningkat lebih dari 2,5 kali lipat, yaitu dari 920 menjadi 2500 unit. Menurut agensi Avtostat, sebagian besar armada mobil listrik adalah model Nissan Leaf, dan Mitsubishi i-MiEV dan Tesla Model S menempati tempat paling populer kedua dan ketiga dengan jeda yang sangat besar.
Berikut ini adalah statistik untuk 1 Juli 2018:
- Nissan Leaf - 1800 pcs.
- Mitsubishi i-MiEV - 294 pcs.
- Tesla Model S - 202 pcs.
Mitsubishi i-MiEVTiga dari model ini menempati lebih dari 90% dari total armada kendaraan listrik Rusia. Ini berisi lebih banyak mobil eksotis, termasuk satu-satunya Tesla Model 3 di negara ini:
- Lada Ellada - 93 pcs.
- Tesla Model X - 88 pcs.
- Renault Twizy - 27 pcs.
- BMW i3 - 11 pcs.
- Tesla Model 3 - 1 pc.
Wilayah Rusia yang paling "berlistrik" sama sekali bukan Moskwa atau St. Petersburg, tetapi Wilayah Primorsky, tempat sekitar 25% mobil Rusia dengan pembangkit listrik terdaftar (586 mobil). Sebagai perbandingan, hanya ada 369 di Moskow, 98 di Wilayah Moskow, dan 73 di St. Petersburg. Sejumlah besar mobil listrik bepergian di jalan-jalan Wilayah Khabarovsk, Wilayah Krasnodar, Wilayah Irkutsk dan Amur.
Sungguh aneh bahwa di Rusia tidak ada kendaraan listrik tunggal perakitan Cina, meskipun model yang sangat murah dan terjangkau dirakit di Cina. Mungkin, impor mereka ke Rusia agak rumit.
Pada saat yang sama, perusahaan Rusia Kalashnikov baru-baru ini memperkenalkan model baru mobil listrik
CV-1 , yang telah
disebut pembunuh Tesla .
Konsep supercar listrik yang didasarkan pada liftback Soviet IZH-Combi“Teknologi ini akan memungkinkan kita untuk setara dengan produsen mobil listrik global, seperti Tesla, dan bersaing dengan mereka. Ketika menciptakan konsep kami, kami terinspirasi oleh pengalaman para pemimpin pasar dunia, ”kata Kalashnikov Concern.
“Baterai supercar listrik ditenagai oleh inverter revolusioner, dengan dimensi 50x50x100 cm dan berat 50 kg, dan memungkinkan Anda mengembangkan daya hingga 1,2 MW payload. Kapasitas baterai adalah 90 kW / jam. Konsep yang disajikan, dibangun atas dasar retrocruiser "Combi" ILZ-21252, adalah bangku tes untuk sistem kompleks yang dikembangkan. Kondisi mereka diatur oleh komputer umum yang dikembangkan sendiri yang menangani masalah Kalashnikov, yang memungkinkan Anda untuk memantau kondisi motor, inverter, dan baterai. Daya CV-1 - 220 kW, puncak - 500 kW. Cadangan daya mobil adalah 350 km. Akselerasi dari 0 hingga 100 km / jam adalah 6 detik, ”kata Kalashnikov dalam sebuah pernyataan.
Selain supercar CV-1 yang berbasis pada IZH-21252 Combi, kekhawatiran Kalashnikov juga memperkenalkan
mobil listrik UV-4 untuk pasar sipil di forum internasional Army-2018.
Mobil listrik UV-4 untuk pasar sipilSpesifikasi UV-4:- Tipe motor: motor dc brushless
- Daya: hingga 50 kW
- Kecepatan maksimum: 80 km / jam
- Rentang jelajah: hingga 150 km
- Berat: 650 kg
- Jenis Baterai: LiFePO4, LiPO
- Dimensi (LHV), mm: 3440 × 1530 × 1730
Dilaporkan bahwa mobil listrik "dicirikan oleh kehalusan tinggi dan api rendah dan bahaya ledakan jika terjadi kecelakaan." Selain itu, mobil ini "mudah digunakan dan membutuhkan perawatan minimal."
Studi sebelumnya tentang pasar mobil listrik di Rusia dilakukan oleh agen Avtostat pada Januari 2017. Pada saat itu, armada Rusia adalah
920 mobil , dan pangsa Nissan Leaf jauh lebih sedikit: hanya 37%, bukan 70%, seperti sekarang.
Berikut adalah statistik untuk 1 Januari 2017:
- Nissan Leaf - 340 pcs.
- Mitsubishi i-MiEV - 263 pcs.
- Tesla Model S - 177 pcs.
- Lada Ellada - 93 pcs.
Renault Twizy, Tesla Model X dan BMW i3 masing-masing memiliki kurang dari 20.
Dilihat oleh statistik, selama satu setengah tahun armada Model Tesla Rusia meningkat 25 unit, Mitsubishi i-MiEV - sebanyak 31 unit, Lada Ellada - sebanyak 0 unit, dan Nissan Leaf - sebanyak
1460 unit. Mungkin beberapa jenis kesalahan merayap ke dalam studi Autostat.