Suatu hari diketahui bahwa Tesla
mencetak rekor dalam produksi kendaraan listrik. Selain itu, kita tidak lagi berbicara tentang catatan "darurat", yang bisa disebut acak. Sekarang kapasitas produksi perusahaan cukup tinggi, selama beberapa minggu terakhir, volume pasokan terus meningkat.
Perlu diingat bahwa untuk Tesla, meningkatkan produksi kendaraan listrik adalah tugas penting. Saat ini, Tesla Inc tidak menguntungkan, sebagaimana dibuktikan, khususnya, oleh
kerugian triwulanan yang ditunjukkan sebelumnya. Untuk mencapai laba perusahaan, perlu memproduksi sekitar 5 ribu kendaraan listrik per minggu.
Perusahaan mampu memenuhi dan bahkan melampaui tugas yang ditugaskan. Selama tujuh hari terakhir, 6.700 kendaraan listrik telah meninggalkan konveyor. Dalam dua hari terakhir saja, 2.300 kendaraan listrik dari berbagai model diproduksi.
Tugas penting kedua adalah meningkatkan volume produksi Tesla Model 3 menjadi 50-55 ribu per bulan. Pada akhir bulan, tugas ini juga dapat diselesaikan. Ngomong-ngomong, minggu lalu, Elon Musk mengumumkan kuartal yang paling mengesankan dalam sejarah perusahaan. Menurut kepala perusahaan, Tesla berhasil memproduksi kendaraan listrik dua kali lebih banyak pada kuartal baru dibandingkan dengan periode sebelumnya. Jadi, menurut Tesla Inc, kita berbicara tentang 53339 mobil, bukan 28578.
Selama empat bulan terakhir (bukan periode pelaporan, tetapi kalender), perusahaan berhasil meningkatkan produksi hingga 64.300 mobil. Dari jumlah tersebut, 42.000 adalah Tesla Model 3.
Secara umum, belum jelas apakah mungkin untuk membicarakan hasil yang stabil dari waktu ke waktu. Ya, sejauh ini dinamika positif terlihat stabil, tetapi apakah akan bertahan lama? Belum jelas. Di sisi lain, perusahaan tetap berhasil mencapai indikator yang direncanakan tanpa melihat kesulitan apa pun (kepergian beberapa manajer puncak, kecelakaan industri, meningkatnya perhatian regulator, dll.).
Sekarang investor dapat melihat bahwa perusahaan menghasilkan keuntungan, yang berarti peningkatan daya tariknya di mata investor. Semua tahun sebelumnya tidak menguntungkan bagi Tesla, tapi sekarang, sejauh yang bisa dinilai, gelombang putih akan datang dan pada saat yang sama merupakan tahap pengembangan baru.
Tampaknya Tesla dapat dengan mudah menghasilkan 50 ribu Model 3 dan 80 ribu kendaraan listrik dalam seperempat. Menggali sekarang berfokus pada produksi dan pasokan model mahal, termasuk Tesla Model 3 top-of-the-line, yang membawa keuntungan bagi Tesla Inc. Selain itu, tingkat dan produksi model mewah Model S dan Model X.
Masalahnya adalah bahwa mobil listrik dari konfigurasi dasar praktis tidak membawa keuntungan perusahaan, dan karena Tesla sekarang perlu meningkatkan aliran keuangan ke akun perusahaan, produksi telah ditangguhkan demi model dan konfigurasi lain. Sebagai contoh, konfigurasi Tesla Model 3 yang lebih lama berharga pembeli $ 79.000, yang lebih dari dua kali lipat biaya konfigurasi dasar. Elon Musk mengatakan bahwa pembeli dengan konfigurasi murah dari kendaraan listrik akan menerima pesanan mereka, tetapi lebih lambat dari pembeli modifikasi yang lebih mahal dan model mewah seperti Model S dan Model X.
Tentu saja, itu tidak dapat dilakukan tanpa kesulitan - misalnya, sejumlah pemilik kendaraan listrik Tesla setelah pembaruan terbaru dari sistem on-board mengeluh tentang penghentian autopilot bawaan. Perusahaan mengakui masalah tersebut dan menyatakan bahwa para insinyur terus bekerja untuk memperbaikinya.
Saat ini, semua pembaruan dilakukan melalui udara, kunjungan dealer tidak diperlukan. Benar, pemilik mobil listrik terkadang mengeluhkan masalah yang sifatnya berbeda. Misalnya, belum lama ini, beberapa driver tidak dapat mengunduh pembaruan peta navigasi melalui jaringan seluler.
Sedangkan untuk autopilot, masalahnya diketahui pertama kali pada hari Selasa. Salah satu pemilik mengirim keluhan ke perusahaan, dan pada hari Kamis mereka berjanji kepadanya untuk memperbaiki semua kesalahan. Pembaruan seharusnya memperluas fungsi autopilot, misalnya, untuk meningkatkan manuver mobil ketika memasuki dan meninggalkan jalan tol. Pengembang juga menambahkan pengenalan canggih sinyal lalu lintas, rambu lalu lintas dan peningkatan pelacakan jumlah jalur di jalan. Masih belum jelas apakah ini merupakan kerusakan skala besar atau "penyimpangan dari norma" tunggal.