Pembajakan di Luar Angkasa - Delta-V yang Lezat dan Hidrogen Stealth Steamboats - Bagian 1

Pembajakan ruang angkasa, topik yang cukup populer di fiksi ilmiah. Citra bajak laut luar angkasa secara konstan digunakan dalam genre fiksi ilmiah, seperti semacam kertas kalkir dari bajak laut di laut dan samudera.

Namun, mari kita lihat apakah pembajakan di ruang angkasa sebenarnya mungkin?

Jadi apa itu pembajakan?

Junka cina

Pembajakan adalah jenis pencurian tertentu di mana barang, kru atau kapal itu sendiri dapat dicuri, ditangkap oleh bajak laut dengan permintaan tebusan, baik tanpa dalam perjalanan atau selama transisi antara titik keberangkatan dan tujuan.

Pembajakan bertindak sesuai dengan aturan yang membuat pencurian itu bijaksana:

• Nilai rampasan membenarkan biaya dan risiko serangan bajak laut
• Produksi dapat dengan cepat dilaksanakan
• Keamanan bajak laut dari penuntutan setelah serangan.

Aturan yang cukup sederhana, bukan.

Para perompak ingin mendapatkan sesuatu sebagai hasil dari serangan mereka, sesuatu yang sepadan dengan waktu mereka dan risiko yang mereka hadapi sendiri. Dan jika remunerasi tidak disajikan secara tunai, maka para perompak harus dapat mengubah produksi mereka menjadi uang. Setelah itu, mereka akan ingin menghabiskan uang ini dan menikmati hasil petualangan mereka, tanpa takut akan pengejaran terus-menerus.

Salah satu contoh mencolok dari pembajakan modern dan betapa pentingnya aturan ini untuk pembajakan adalah situasi di lepas pantai Somalia dari 1986 hingga 2013.



Pada tahun 1986, setelah jatuhnya rezim brutal Siad Barre, perang saudara yang merusak meletus. Institusi pemerintah berhenti berfungsi, pemberontak dan geng diorganisir ke dalam kelompok-kelompok bersenjata, dan armada Somalia dibubarkan.

Nelayan merasakan konsekuensi dari pembuangan ilegal limbah dan pencemaran perairan perikanan mereka dan melihat bahwa mata pencaharian mereka beresiko punah.

Secara agregat, situasi saat ini memungkinkan banyak kelompok, yang dipersenjatai dengan AK-47 dan RPG, untuk membentuk armada kapal kecil dan kapal pukat ikan dan beroperasi secara bebas di laut terbuka dan perairan yang sama di mana aliran kapal yang kaya dan konstan diisi dengan kontainer kargo yang masuk atau keluar. dari Samudra Hindia melalui Terusan Suez.



Bajak laut bertindak hampir tanpa hukuman, baik di laut maupun di darat. Perusahaan-perusahaan pelayaran membayar tebusan untuk para kru mereka, dan bahkan barang rampasan terkecil yang bisa dibawa oleh kapal mereka menjadi kenyataan oleh para pedagang yang tidak bermoral. Uang yang diterima kemudian dibagi antara tim bajak laut, pelanggan, pergi ke suap kepada pejabat, membeli bahan bakar dan membeli kapal baru, serta dengan nelayan dan keluarga mereka. Seringkali, perompak Somalia dianggap sebagai dermawan desa nelayan.


Kelompok-kelompok semacam itu menyerang kapal-kapal barang.

Bajak laut menghasilkan jutaan dengan biaya minimal dan tanpa risiko nyata. Hadiah mereka datang langsung ke rekening bank atau dalam bentuk tunai yang diterima dari penjualan perhiasan, ponsel dan barang-barang berharga lainnya yang disita dari kontainer kargo selama serangan: semua ini dapat dengan mudah dijual. Akhirnya, polisi yang sebenarnya tidak beroperasi di wilayah ini atau pihak berwenang tidak berfungsi, sehingga undang-undang bajak laut tidak berfungsi. Akibatnya, semua kondisi untuk terjadinya pembajakan terpenuhi.

Situasi telah berubah pada tahun 2011

Jumlah serangan meningkat menjadi ribuan per tahun, perompak menuntut jutaan tebusan hanya untuk satu kapal. Karena itu, Angkatan Laut diberikan izin untuk melintasi perbatasan perairan wilayah Somalia untuk mengejar perompak. Sekarang, kapal perang A.S. berpatroli di daerah itu, bersama dengan kapal perang dari lebih dari 20 negara, termasuk Jepang dan Selandia Baru. Kapal-kapal kargo sekarang mulai dilengkapi dengan meriam air, kamar aman, dan penjaga bersenjata berada di tim. Kelompok-kelompok anti-pembajakan menyerbu tempat-tempat perlindungan di darat dan menyita senjata. Pasukan polisi maritim dibentuk.


Kapal Angkatan Laut A.S. berpatroli di area perairan untuk mencari bajak laut

Dengan demikian, risikonya telah meningkat secara signifikan. Sekarang serangan yang gagal dapat menyebabkan bajak laut ditembak oleh marinir AS atau ditahan dan dikirim ke negara asing. Prospek seperti itu menakutkan banyak orang, sementara yang lain memaksa yang lain pergi lebih jauh ke laut mencari mangsa yang tidak dilindungi, sehingga biayanya juga meningkat. Perusahaan pelayaran sekarang cenderung membayar jutaan tebusan untuk kru mereka, dan sebaliknya meminta kapal perang untuk mengatasinya. Tim terlatih dari negara bagian di kawasan itu, sekarang bahkan bisa mengejar perompak yang melarikan diri, perompak bisa dikejar oleh helikopter atau dicegat setelah kembali ke pantai.

Tidak ada lagi kondisi untuk pembajakan. Oleh karena itu, sejak 2012, tidak ada satu pun kasus serangan yang berhasil terhadap kapal kargo di Tanduk Afrika telah dicatat.


Akhir zaman

Dengan persyaratan ini, orang dapat menganalisis banyak contoh sepanjang sejarah untuk memahami mengapa pembajakan tersebar luas dan mengapa pembusukan itu membusuk. Contoh paling terkenal, seperti Pirates of the Caribbean, Pirates Berber dan Mistresses Qing Pirates, adalah hasil dari keadaan yang memenuhi persyaratan seperti itu.

Pembajakan ... di Luar Angkasa!

Bajak laut menyerang kereta kuda, truk, kereta api, kapal dan pesawat terbang, tetapi semua ini terjadi di Bumi. Ruang, bagaimanapun, adalah lingkungan yang sama sekali berbeda dan menciptakan masalah yang sama sekali baru untuk implementasi pembajakan.

Misalkan kita sedang mempertimbangkan pembajakan dalam tata surya kita, di mana sebagian besar padatan dihuni oleh populasi konstan dengan berbagai ukuran yang menjual barang dalam volume besar pada jarak antarplanet.

Bepergian di antara planet-planet cukup murah untuk mengangkut barang secara massal agar menguntungkan (sejumlah besar bahan baku), tetapi pada saat yang sama, biaya bahan bakar tidak dapat diabaikan dan dianggap sebagai variabel penting dalam profitabilitas perusahaan pelayaran.



Karena bahaya bencana yang tak terhindarkan akan mengakibatkan tabrakan pada kecepatan antarplanet dengan pesawat ruang angkasa, atau dengan stasiun ruang angkasa, atau dengan puing-puingnya, pengamatan di mana-mana dan pelacakan semua benda yang lebih besar dari satu sentimeter diatur di seluruh tata surya. Dipahami bahwa semua pesawat ruang angkasa adalah senjata pemusnah masal selama seluruh periode operasi mereka dan dianggap demikian.


Kronos COP 1

Mari kita lihat bagaimana mengubah asumsi-asumsi ini akan memengaruhi pembajakan di luar angkasa, tetapi untuk saat ini kami akan bekerja dengan data realistis untuk “waktu dekat”.

Mencari target (korban)

Mencari korban adalah tugas yang tidak sepele dan seringkali tergantung pada apakah tindakan pembajakan akan terjadi secara prinsip.

Perompak adalah parasit dalam ekonomi apa pun, dan oleh karena itu pembajakan yang menguntungkan membutuhkan ekonomi yang aktif dan maju. Dan ini berarti bahwa untuk setiap operasi bajak laut, ada ratusan, ribuan, dan lebih banyak pedagang dan perusahaan yang sah yang mengangkut kargo mereka dengan kapal di dalam tata surya.

Karena keterlambatan waktu yang signifikan antara pesanan barang dan kedatangan mereka di tujuan, diukur dalam minggu, bulan, dan tahun, Anda hanya dapat memperoleh keuntungan dari kedatangan barang dengan memperkirakan kondisi pasar selama berminggu-minggu, berbulan-bulan dan bertahun-tahun sebelumnya: waktu pengiriman seperti itu sangat penting. Ini diperparah oleh kenyataan bahwa transportasi termurah termasuk pengiriman barang-barang dalam jumlah besar yang jarang terjadi sekaligus, dengan efek “dumping” yang signifikan di pasar tujuan.



Bahaya yang melekat dalam spaceflight mengharuskan setiap pesawat ruang angkasa untuk mengumumkan rencana penerbangan dan waktu keberangkatan / kedatangan di muka. Ini akan mencegah tabrakan berbahaya antara pesawat ruang angkasa, yang pada gilirannya dapat menyebabkan pembentukan sejumlah besar puing-puing, yang akan menarik keluar orbit populer dan menyumbat jalur penerbangan rute perdagangan antara planet-planet.

Karena pedagang tidak dapat menyembunyikan tenggat waktu dan waktu mereka, mereka akan menuntut kerahasiaan sifat dan jumlah barang yang dikirim. Pesaing yang akan memiliki informasi semacam itu akan dapat merusak perusahaan, mengurangi harga dengan tajam atau memesan pesanan tepat waktu, sehingga hanya mencuri keuntungan dari perusahaan pelayaran.


SMPritchard

Pengangkutan besi atau platinum oleh kapal pengangkut akan terlihat benar-benar identik dari luar, dan tidak mungkin untuk menentukan, dengan teleskop, misalnya, barang apa yang sedang diangkut.

Jadi, para perompak harus mengumpulkan informasi ini dari tiga sumber: laporan tentang inspeksi departemen transportasi, melakukan operasi spionase atau melacak komunikasi internal antara agen dari perusahaan pelayaran.



Pembajakan di luar angkasa tidak mungkin terjadi tanpa informasi terperinci seperti itu. Dalam hal waktu, tenaga, konsumsi bahan bakar, dan risiko sederhana, terlalu mahal untuk melacak target potensial secara membabi buta.

Oleh karena itu, para perompak harus berkeringat dan melakukan beberapa pekerjaan tambahan, termasuk sistem peretasan, menyuap, menembus, dan menggunakan metode pengumpulan informasi lain yang efektif dan pada saat yang sama tidak terlihat.

Intersepsi target

Tugas selanjutnya adalah untuk benar-benar mencapai target ketika sedang dalam penerbangan dan di luar pelabuhan pelabuhan ruang angkasa yang aman atau stasiun ruang angkasa dari mana ia pergi.

Masalah utama adalah pelacakan pesawat ruang angkasa di mana-mana.

Jika setiap kapal dilacak, maka setiap serangan bajak laut akan terdeteksi oleh semua orang segera. Setiap pesawat ruang angkasa yang menyimpang dari lintasan yang direncanakan akan ditandai sebagai ancaman potensial bagi semua orang di sekitarnya dan bagi siapa pun di jalurnya. Ini mirip dengan bagaimana pesawat dilacak pada rute di Amerika Utara atau Eropa Barat dan tempat lain hari ini.



Jika para perompak melakukan serangan, pihak berwenang akan segera mengetahuinya dan mereka akan dengan hati-hati memonitor kapal semacam itu, ke mana pun ia pergi. Setelah itu, pesawat ruang angkasa militer dapat dikirim untuk bajak laut atau mereka akan bertemu dengan polisi pada saat kedatangan di stasiun ruang angkasa atau di pelabuhan lain.

Setiap kenaikan atau penurunan kecepatan atau perubahan lintasan di ruang membutuhkan konsumsi bahan bakar tertentu. Pergi ke jalur penerbangan target biasanya melibatkan akselerasi ke target dan kemudian pengereman sampai kecepatan relatif mencapai nol, oleh karena itu, dalam kebanyakan kasus, pesawat bajak laut harus memiliki margin Delta V yang lebih tinggi daripada target.

Dengan sejumlah manuver, sebuah kapal korban akan dapat melihat pesawat ruang angkasa yang telah dipercepat dalam arahnya selama jutaan kilometer, yang berarti bahwa kapal itu pada gilirannya dapat berakselerasi untuk menghindari pertemuan yang tidak diinginkan.

Untuk setiap meter / detik dari akselerasi target, para perompak akan membutuhkan 1 m / s untuk mempercepat dan 1 m / s lainnya untuk mengerem untuk menyerang. Ini berarti bahwa para perompak akan membutuhkan Delta V lebih dari dua kali lipat target yang ingin mereka tangkap.

Misalnya, jika target yang bergerak pada kecepatan 20 km / s. memiliki cadangan delta-V 25 km / s untuk pengereman di tempat tujuan dan bermanuver, dilengkapi dengan mesin roket dengan kecepatan kedaluwarsa 30 km / s (Isp 3058s), maka rasio massa di awal lintasan seharusnya 4,48, dan sekarang sudah 2.3. Untuk setiap kilogram berat kering, pesawat ruang angkasa target akan mengangkut 3,48 hingga 1,3 kg bahan bakar.


Tangki bahan bakar yang dapat dikonsumsi akan mencapai rasio massa yang tinggi

Pesawat ruang angkasa bajak laut yang mencoba menangkap pesawat ruang angkasa target seperti itu pertama-tama harus berakselerasi hingga kecepatan 20 km / detik, di mana target bergerak, menggunakan cadangan 25 km / detik di delta V, dan kemudian melambat dari 45 km / detik hingga berhenti total. . Jika kita berasumsi bahwa sistem propulsi mirip dengan mesin kapal target, maka rasio massa kapal bajak laut harus sekitar 20. Oleh karena itu, untuk setiap kilogram berat kering harus membawa 19 kg bahan bakar: yaitu, kapal seperti itu akan terdiri lebih dari 95% dari tangki bahan bakar!

Formula penerbangan roket bekerja sedemikian rupa sehingga menggandakan pesawat ruang angkasa delta V akan membutuhkan peningkatan kuadrat dalam rasio massa.

Tentu saja, ada kemungkinan mengorganisir "intersepsi acak" dan menangkap target tanpa harus terbang di tangki bahan bakar, tetapi ini hanya dapat bekerja sekali dan untuk periode waktu yang sangat singkat.

Ada solusi untuk masalah kritis ini bagi bajak laut ruang angkasa: dan Ini adalah teknologi sembunyi-sembunyi.


Cuplikan layar dari film The Expanse

Jika mata yang tajam dari sensor polisi dan militer tidak dapat mendeteksi kapal bajak laut, maka ia dapat melakukan apa saja. Ia dapat mendekati sasarannya tanpa peringatan, menyerangnya dengan kerahasiaan penuh dan kembali ke pangkalan operasional tanpa risiko terdeteksi dan tanpa risiko pengejaran.

Diam-diam di ruang angkasa - intinya adalah bahwa sebuah kapal di ruang angkasa dapat dideteksi jika memantulkan sinar matahari, memiliki tanda tangan termal, atau lambungnya mencerminkan gelombang radio. Sensor yang tersedia bahkan hari ini dapat melacak bahkan jumlah terkecil dari cahaya yang dipantulkan, suhu terendah, dan radar dapat mendeteksi gelombang radio pada jarak yang sangat jauh. Jadi, untuk menghindari deteksi, pesawat ruang angkasa harus memiliki permukaan yang benar-benar anti-reflektif, memiliki tanda tangan termal yang tidak terdeteksi, dan tidak memantulkan gelombang radio.


Vantablack

Semua persyaratan ini, pada gilirannya, dapat dipenuhi dengan menggunakan lapisan anti-reflektif Vantablack, sistem pompa panas dan radiator hidrogen cair, yang mendinginkan casing dari luar hingga suhu latar belakang kosmik dan selubung isolasi di sekitar komponen logam apa pun.

Sebuah pesawat ruang angkasa bajak laut, desain yang mencakup semua elemen ini, dapat mencapai tembus pandang "lengkap": tidak mungkin untuk mendeteksi secara fisik, kecuali kapal seperti itu secara harfiah di bawah hidung target.


Kapal menggunakan akselerator massa untuk bergerak

Manuver dalam "mode dingin" dapat dilakukan menggunakan semua jenis mesin, yang menggantikan gas suhu rendah. Salah satu contohnya adalah mesin gas dingin, yang lain akselerator massa elektromagnetik. Nosel melengkung dengan koefisien ekspansi ekstrem pada mesin "panas" konvensional juga dapat digunakan untuk memperluas gas buang ke suhu yang tidak dapat dilacak.

Mode siluman memiliki keuntungan lain: jika target tidak tahu bahwa mereka akan menyerangnya, maka ia tidak akan tahu bahwa perlu untuk melarikan diri sampai terlambat dan tidak akan dapat menggunakan cadangannya delta-V, dan karenanya persyaratan untuk delta -V dari kapal bajak laut akan normal seperti untuk kapal pengangkut konvensional.

Desain pesawat ruang angkasa yang tak terlihat / tersembunyi, sebut saja "Hidrogen Steamboat" - karena penggunaan hidrogen cair mendidih - memiliki kelemahan. Kapal seperti itu akan membutuhkan sejumlah besar hidrogen cair, yang tidak terlalu padat. Yang akan mengarah pada fakta bahwa "Hidrogen Steamboat" jangka pendek pun akan sangat besar. Misalnya, pemrosesan 10 kW panas limbah pada suhu kamar akan membutuhkan penguapan 2,3 g / detik hidrogen cair. Jika pesawat ruang angkasa berada dalam mode siluman selama enam bulan, maka akan membutuhkan pasokan hidrogen 36 ton, yang memiliki volume 517 m ^ 3. Dan ini adalah silinder 3 m lebar dan 73 m panjang!

Menutupi struktur sebesar itu dengan karbon nanotube juga bisa sangat mahal, tergantung pada tingkat teknologi produksi yang dimiliki para bajak laut. Pompa panas kriogenik dengan daya kilowatt, yang dapat beroperasi pada suhu 20 Kelvin atau lebih rendah, mungkin juga tidak tersedia. Dan bagaimana mencegah kebocoran hidrogen, yang dikenal sangat fluktuatif, untuk waktu yang lama juga bukan tugas yang mudah.

Selain itu, knalpot suhu rendah memberlakukan batasan signifikan pada karakteristik propulsi kapal. Gerakan tersembunyi pada lintasan intersepsi pesawat ruang angkasa target akan membutuhkan konsumsi sejumlah besar hidrogen cair untuk mengimbangi peningkatan panas limbah karena penggunaan pembangkit listrik yang akan menghasilkan panas ini lebih banyak lagi.

Harga sembunyi-sembunyi, tentu saja, tergantung pada jenis mangsa apa yang diharapkan bajak laut terima sebagai hasil dari serangan mereka.

Jika para perompak berada di bawah pengawasan konstan dan harus menghindari pertemuan dengan angkatan bersenjata dari semua kekuatan, maka mereka akan membutuhkan kerahasiaan lengkap dari awal operasi hingga akhir. Jadi dalam hal ini, Anda akan memerlukan kapal khusus jenis "Hidrogen Steamboat".

, , , , . , , . , , , , .

, , , , — , . .

, …… –

, . , .

?

, , .

– .



— — — , , . : , , . . . .

, : , ..


, , ,

, , : , ( ).

, . - . , , , , .


!

, .


, by ThDark

«», , «», , , «», . , , , , , , .

, .



. . – .


«», VIP-,

, , , .

. , , , . , ( , ), : , , .

, . .

, , , .

: , .

, ( , ), , . , : , , - .

( ), , . , , , .



, , , . , , , '' . , , . , - , , , .

Secara alami, Perompak membutuhkan basis mereka sendiri.


Dekat Stasiun Gas Bulan

Di pangkalan-pangkalan itu para perompak melayani kapal mereka, membongkar mangsa mereka dan merencanakan serangan mereka. Ini berarti bahwa pangkalan tersebut dapat memberi mereka bahan bakar, suku cadang dan perbaikan, menyediakan layanan untuk pengumpulan dan pertukaran informasi, memastikan penyimpanan yang aman, penjualan barang curian di pasar gelap (atau memiliki pasar sendiri), dan yang paling penting, memberikan perlindungan dari pihak berwenang. Perlindungan bajak laut dapat dipastikan melalui kerahasiaan (pangkalan tidak dapat dideteksi), senjata (pangkalan tidak boleh diserang), atau dengan memberikan semacam kekebalan (pangkalan terletak di wilayah di mana pihak berwenang tidak beroperasi).



Apakah ini akan menjadi semacam pelabuhan bajak laut di bawah perlindungan salah satu kekuatan yang bersaing atau stasiun ruang angkasa yang tersembunyi tergantung pada asumsi teknologi.

Jika bajak laut tidak dapat memperbaiki pesawat ruang angkasa mereka sendiri atau mendapatkan bahan bakar sendiri, maka mereka akan membutuhkan pelabuhan penuh yang menyediakan layanan ini. Jika sebaliknya mereka dapat mencetak sebagian besar komponen kapal yang mereka butuhkan menggunakan printer 3D dan dapat mengisi bahan bakar menggunakan metode sumber daya pemrosesan mereka sendiri, maka mereka akan jauh lebih tidak terikat pada satu tempat.


Basis bajak laut, tersusun dalam inti komet

Dalam praktiknya, sebagian besar bajak laut akan membutuhkan akses ke ketiga jenis pangkalan. Bahkan bajak laut yang paling mandiri harus entah bagaimana menjual barang curian, dan bahkan bajak laut yang paling tergantung akan dapat mengumpulkan lebih banyak bahan bakar dan suku cadang, misalnya, dengan mencuri mereka dari kapal-kapal korban mereka.

Bajak laut alternatif

Jadi, kami menyimpulkan bahwa para perompak harus memiliki kapalnya sendiri, secara fisik mendekati target, melakukan serangan, setelah itu mereka menghilang dalam mode sembunyi-sembunyi. Tidak jauh berbeda dengan fantasi sci-fi tradisional tentang "Space Pirates", yang notabene sangat mirip dengan versi romantis Pirates of the High Seas, tetapi hanya di Space.

Berdasarkan asumsi ini, kami percaya bahwa bajak laut adalah sekelompok penjahat yang menggunakan ruang angkasa dan melanggar hukum dengan menggunakan pesawat ruang angkasa khusus.

Bahkan, berbagai tindakan yang sesuai dengan definisi sebenarnya dari "pembajakan" jauh lebih luas dan menyiratkan setiap perampokan atau kekerasan yang dilakukan terhadap kapal mana pun di rute tersebut.

Oleh karena itu, ada juga kemungkinan bahwa ada perompak yang, duduk di kursi yang nyaman, mencoba meretas alat elektronik dari jarak jauh untuk melindungi pesawat ruang angkasa korban mereka. Bajak laut semacam ini disajikan dalam karya Corsair - James L. Kambias. Jika penyerang tidak dapat menembus sistem pertahanan, maka mereka dapat menguasai kapal menggunakan pesawat tak berawak yang dikendalikan dari jarak jauh untuk mencapai target. Kapal tak berawak semacam itu tidak harus besar: itu bisa berupa satelit mikro yang dilengkapi dengan pemancar, tangkapan, dan manipulator radio.


Drone dengan manipulator

Drone dapat menggunakan manipulatornya untuk mengakses segala elektronik terbuka, sensor atau perangkat komunikasi untuk memintas perlindungan elektronik dan menangkap target. Bahkan jika ini terlalu rumit, para perompak dapat dengan mudah memasang bom di atas kendaraan udara tak berawak dan memberi tahu kru bahwa jika mereka tidak mengikuti instruksi, itu akan diledakkan.



Mikro-satelit semacam itu jauh lebih mudah disembunyikan menggunakan mode stealth daripada kapal berawak besar mana pun. Itu dapat berlarian di sekitar kapal yang berlabuh bahkan di stasiun dan mengunci ke tubuh target jauh sebelum kapal meninggalkan stasiun. Mencegah target di luar angkasa juga sangat disederhanakan, karena satelit mikro tidak membutuhkan mesin besar atau bahan bakar dalam jumlah besar.

Dari jarak jauh atau melalui kendaraan udara tak berawak seperti itu, bajak laut dapat memperoleh uang menggunakan sebagian besar metode yang sama yang kami sebutkan sebelumnya, tetapi tanpa risiko untuk diri kita sendiri. Faktanya, lebih realistis bahwa penjahat biasa yang mengendalikan puluhan dan ratusan miniatur kendaraan udara tak berawak seperti itu akan berubah menjadi "bajak laut", yang akan meningkatkan peluang mereka mencegat mangsa yang kaya.

Dan ya, asumsi bahwa perompak harus menjadi kelompok kriminal tidak selalu benar.

Pedagang biasa yang terlibat dalam penggerebekan juga bisa bajak laut. Dan ini adalah metode perang yang sah dan "perompak" yang termasuk dalam definisi ini telah dikenal sebagai privateer sepanjang sejarah. Privateers bertindak seperti bajak laut, tetapi hanya melawan musuh bangsa yang mensponsori mereka.



Privatisasi memecahkan sebagian besar masalah yang dapat ditemui perompak di luar angkasa: mereka dapat memiliki basis operasional yang aman, mereka tidak perlu bersembunyi di wilayah yang bersahabat dan tidak ada yang akan memburu mereka sampai mereka tiba di markas mereka. Dan pesawat ruang angkasa yang ditangkap dapat diarahkan ke pelabuhan negara sponsor, di mana mereka dapat dijual secara penuh atau untuk suku cadang.

Namun, jumlah target potensial untuk perampok lebih terbatas daripada untuk bajak laut nyata, dan sponsor mereka dapat dibatalkan jika mereka tidak mengikuti aturan atau jika konflik berakhir. Ada juga risiko bahwa mereka akan secara aktif diburu sebagai target militer dan mereka tidak mungkin memenangkan pertempuran melawan yang asli.
kapal perang.

Ada juga tipe perompak yang merupakan penjahat, tetapi ia tidak perlu takut kepada pihak berwenang: perampok perusahaan.





Sebagai contoh, Perusahaan India Timur secara praktis memiliki angkatan bersenjatanya sendiri, dan peraturan perusahaan adalah hukum.

Perusahaan luar angkasa akan bersaing untuk mendapatkan kendali pasar di semua tingkatan. Persaingan semacam itu dapat meningkat menjadi kegiatan ilegal, seperti serangan terhadap pesawat ruang angkasa pesaing dan serangan penjarah terhadap bisnis mereka untuk menghancurkan reputasi atau mencuri informasi rahasia. Dalam ruang angkasa luar yang luas dan diberi jumlah uang yang mungkin harus diberikan oleh perusahaan ruang angkasa, banyak dari tindakan ilegal ini mungkin terjadi di masa depan.

Singkatnya, korporasi semacam itu dapat secara tidak resmi menyewa kapal dan kru yang bertindak sebagai bajak laut dan menyerang pesawat ruang angkasa pesaing. Di satu sisi, tim tersebut akan dilindungi dari konsekuensi jika mereka mengikuti aturan yang ditetapkan, tetapi pada saat yang sama mereka dapat ditransfer ke pihak berwenang jika mereka melanggar ketentuan kontrak.

Seorang pesaing, pada gilirannya, melihat tidak adanya polisi dan militer, dapat menangani sendiri, menyewa bajak laut atau pemburu bajak laut. Kemungkinan bahwa angkatan bersenjata akan melakukan intervensi dalam konflik "merah versus merah", bahkan jika itu berkembang menjadi perang antar perusahaan, kecil.



Perbedaan utama antara perang korporasi dan pembajakan sejati adalah bahwa perompak korporat tidak mungkin menerima uang dengan menuntut uang tebusan dari korban mereka, karena perusahaan tidak masuk akal dan tidak mungkin dapat menggunakan pesawat ruang angkasa seperti WMD untuk memeras permukiman besar, karena ini akan menarik perhatian dari pihak berwenang yang tidak bisa disuap.

Apa selanjutnya

Sejauh ini, kami telah mempertimbangkan kondisi yang diperlukan untuk pembentukan dan kemakmuran pembajakan. Bajak laut di ruang angkasa dapat berupa perampok dan penjahat yang bersembunyi di balik kapal mereka bolak-balik, didinginkan hingga suhu kriogenik untuk mencari mangsa, atau penjahat yang tidak mencolok yang bekerja dari rumah menggunakan drone yang dikendalikan dari jarak jauh.

Pada bagian selanjutnya, kita akan membahas tindakan balasan yang dapat dikembangkan untuk memerangi pembajakan di luar angkasa dan mempertimbangkan konsekuensi apa yang akan terjadi pada pengaturan dunia di masa depan.