Hingga saat ini, di dunia kendaraan listrik, belum ada yang berhasil mengganti baterai. Namun, Nio berupaya keras untuk menyebarkan 18 stasiun penggantian baterai, yang mencakup lebih dari 2.000 km jalan raya.
Perusahaan yang mencoba membuat jaringan seperti itu dikalahkan. Tesla memiliki sistem sendiri untuk mengganti baterai, namun, tampaknya mereka meninggalkan ide ini, dan Better Place (Best Place) bangkrut.
Ya, kita dapat mengatakan bahwa Tesla tidak berusaha sangat keras dan bertaruh pada pengisian cepat (Supercharger), tetapi Better Place sedikit lebih maju.
Sekarang giliran Nio untuk mencoba dan menerapkan teknologi penggantian baterai.
Sebelumnya dilaporkan bahwa Nio sedang membangun stasiun penggantian baterainya, tepat di seberang jaringan pengisian cepat Tesla Supercharger
- dengan demikian menekankan bahwa pelanggan potensial memiliki lebih banyak pilihan dalam cara mengisi daya mobil listrik mereka dengan cepat.
Tapi, ini hanya permulaan karena hari ini, startup NIO membuka 18 stasiun untuk mengganti baterai, yang berlokasi di 14 pusat layanan. Mereka terletak di sepanjang G4 Motorway, yang menghubungkan Shijiazhuang, Zhengzhou, Wuhan, Changsha, Guangzhou dan kota-kota penting lainnya.
Pada konferensi pers yang bertepatan dengan pembukaan jaringan, perusahaan mencatat bahwa ini adalah jaringan pertama dari beberapa.
Salah satu pendiri dan presiden NIO, Lihong Qin mengomentari pernyataan itu:
“Dengan dukungan mitra kami, kami dapat mencurahkan banyak waktu untuk memasang jaringan kami untuk mengganti baterai. Hal ini dilakukan untuk mencegah pelanggan kami merasa tidak nyaman saat bepergian di jalan tol. Pembukaan jaringan kami di jalan bebas hambatan G4 adalah pengalaman baru dalam pengisian kendaraan listrik, berbeda dengan pompa bensin di pompa bensin, ”
Selain itu, perusahaan mengatakan itu
“Semua pemilik kendaraan listrik ES8 Founders Edition, serta mereka yang telah melakukan penyetoran untuk ES8 Edisi Standar, akan dapat membuat 12 penggantian baterai gratis setiap tahun di pusat layanan di Cina.
Rencana perusahaan juga mencakup pemasangan 1.100 stasiun penggantian baterai hingga 2020.
Bulan lalu, perusahaan mengumumkan bahwa sejak awal produksi musim panas ini, 3350 unit ES8 (SUV listrik mereka) telah dikirimkan.
Posisi ElectrekSaya semakin percaya pada Nio. Mereka mengembangkan mobil listrik, menciptakan infrastruktur, membuka salon dan pusat layanan mereka. Menurut pendapat saya, mereka melakukan hal yang benar.
Meskipun demikian, saya tidak pernah secara pribadi melihat atau melakukan uji coba pada mobil listrik ES8, tetapi saya hanya mendengar ulasan positif.
Mereka memiliki ambisi serius untuk memasuki pasar dunia, jadi saya akan memiliki kesempatan untuk menguji mobil ini dalam waktu dekat. Kalau tidak, Anda harus pergi ke Cina.
Jika Anda memiliki pengalaman dengan Nio atau mobil mereka - jangan ragu untuk membagikan pendapat Anda.