Lihatlah 70% hoverboard turbojet siap pakai

Posting ini membuat saya menulis Pasha zhovner dan memberi tahu saya mengapa saya membangun jetpack, bagaimana tampilannya dari dalam dan pada tahap apa proyek Jethackers berada .

Kenapa semua ini dibutuhkan

Pada 2014, saya belajar tentang Yves Rossi dan menulis artikel tentang Habr . Kemudian saya merasa bahwa hanya pejuang atau raksasa penerbangan besar yang dapat melakukannya. Kemudian, google, saya menemukan bahwa mesin-mesin itu dijual bebas di Internet ... dengan harga gaji tahunan saya. Saya sudah berpikir tentang bagaimana membangkitkan bisnis / startup / investasi selama beberapa tahun, tetapi saya tidak pernah memunculkannya, dan memutuskan untuk mulai dengan tangan kosong Februari ini, "mungkin saya akan lolos."

Jetpack / hoverboard tidak lebih rumit dari sepeda motor. 60-an. Saya tidak mengerti mengapa itu belum bisa dibeli dan mereka tidak dikumpulkan di setiap garasi. Ada pendapat bahwa umat manusia tidak membutuhkan jetpack . Saya ingin menunjukkan bahwa jetpack itu keren dan keren, dan semua orang bisa menyatukannya. Dan juga untuk memberikan insinyur dan maskapai penerbangan keren di pantat bahwa mereka malas, serakah dan tidak romantis, mereka benar-benar lupa apa yang mereka impikan di masa kecil.

“Pertama-tama mereka mau pergi: pikiran, fantasi, dongeng.
Di belakang mereka adalah perhitungan ilmiah,
dan pada akhirnya, eksekusi dimahkotai dengan pikiran. "

- Tsiolkovsky Konstantin Eduardovich

Bagaimana cara kerjanya

Yang paling penting adalah mesin turbojet. Ada selusin perusahaan, tetapi semua yang adalah orang-orang (dan bukan pesawat tanpa awak) terbang menggunakan mesin dari JetCat. Garis mulai dari 2 kg dorong hingga 100 kg dorong. Harga naik secara eksponensial. Opsi harga / traksi terbaik adalah mesin dengan daya dorong 18 kg - 40 kg.






Opsi implementasi. Sekarang di dunia ada 4 jenis.



Setelah tes musim panas di atas air (tas dan papan), saya sampai pada kesimpulan (30 detik sudah cukup) bahwa papan lebih sederhana, lebih dingin dan lebih baik. Jika Anda terbang sendiri, Anda akan mengerti. Perbedaannya adalah tentang bagaimana mengendarai sepeda roda tiga dan unicycle.

Platform.



Pada awalnya ada "kayu lapis".



Sekarang - aluminium dari Leroy Merlin.



Di jalan - titanium dan karbon.

Tangki dengan bahan bakar.



Frame adalah ransel motor, di dalam - tangki penerbangan fleksibel yang terdiri dari 25 liter (untuk tes saya mengisi 2-3 liter).

Sistem bahan bakar.



Salah satu versi tata letak pertama, di mana Anda dapat melihat "tembakan cepat" dan konektor untuk 6 selang bahan bakar.

Pakaian.



Helm untuk sepeda motor, jumpsuit, sarung tangan dan balaclava untuk pembalap NOMEX, yang memberi +10 detik kehidupan jika Anda terbakar.

Manajemen

Dengan remote control kami mengontrol gas lebih / kurang, sisa taksi dilakukan oleh "tubuh". Seperti papan salju. Atau seperti di atas flyboard air. Siapa pun yang mencobanya tahu bagaimana caranya.

Sistem penyelamatan


Membangun jetpack / hoverboard: sistem penyelamatan

Cara lepas landas, bagaimana mendarat.

Sebuah jet meletus dari turbin dengan kecepatan 1.300 km / jam dan suhu 700 derajat, sehingga tidak disarankan untuk menyalakan mobil dari lantai / balkon / atap. Saya membuat keributan dan menyusun kompleks peluncuran dari menara tembakan selai, sepotong pagar dan beberapa profil aluminium. Hal ini memungkinkan Anda untuk mulai dari 1,8-2,0 meter dari tanah, ada sesuatu untuk dipegang dan apa yang harus dilampirkan.



Kami berlatih seperti ini:



Tempat latihan





Tempat orang sudah lama terbiasa berlari membakar orang, ledakan dan kebakaran.



Tempat legendaris kekuatan aksi Masters Panin Movie Adventure Park (Terima kasih kepada Igor Panin untuk kerja sama.)

Berapa banyak makan, berapa banyak terburu-buru

Prancis Frankie Zapata mengklaim bahwa unitnya dengan 4 turbin memiliki kapasitas 1.000 tenaga kuda. "Papannya" berbobot 20 kg + bahan bakar. Kapasitas angkat 100 kg. Kecepatan 140 km / jam. Ketinggian penerbangan dibatasi hingga 5.000 kaki (firmware pengontrol, secara teknis Anda dapat terbang hingga 10 km ke atas) dan keberanian pilot.



Pada saat yang sama, cadangan minyak tanah di belakangnya sekitar 30 liter dan cukup untuk penerbangan 5-6 menit. Kami menggunakan indikator ini sebagai dasar.

Satu mesin P-180 mengkonsumsi 0,6 liter minyak tanah dengan kecepatan penuh, masing-masing 6 mesin, 3,6 liter minyak tanah per menit.



Mesin P-300 memakan 1 liter minyak tanah per menit, 4 mesin - 4 liter per menit.

Dengan kecepatan 140 km / jam dalam 5 menit Anda dapat terbang dari pusat kota Moskow di luar Moscow Ring Road.

Apakah ini pada umumnya sah?

Ada orang-orang seperti - aerojurists. Di salah satu forum luar angkasa, saya bertemu Oleg dari Institute of Air and Space Law AEROHELP , dia memberi tahu saya banyak hal menarik.

- Anda tidak jatuh di bawah penerbangan, karena penerbangan adalah kekuatan pengangkat sayap atau kekuatan archimedes (aerostat, stratostat). Anda lebih cocok untuk roket.

- Dan jika saya melompat di Lapangan Merah, saya dianggap sebagai pengguna wilayah udara?
- Ya.

Jadi ada pengacara yang melek di sayap, dan baru-baru ini di Kitay Gorod saya “bertemu” polisi juga:

- Selamat siang, anak muda, berikan dokumennya, ada apa denganmu?

- Ini adalah 20 liter minyak tanah yang dicampur dengan minyak, dan ini adalah pemancar radio jarak jauh dan radio. Dan ini adalah sekelompok kabel dengan baterai dan pengontrol. Sebenarnya, ini adalah prototipe jet hoverboard, ini adalah mesin untuk model pesawat, saya punya bengkel di rumah ini.

- Anak muda, jangan muncul dengan "set" seperti itu di pusat kota Moskow. Dan ini adalah perangkat sehingga seseorang dapat terbang, bukan? Bagaimana dengan spider-man?

- Ya, seperti laba-laba manusia, yah, saya hanya akan berada di tempat latihan.

Pada tahap proyek apa

Proyek pada tahap "seorang lelaki besi ditawan oleh Mujahidin." Kami memasak dari besi tua, yang utama adalah lepas landas dan mendarat hidup-hidup.



Menurut kriteria prototipe, untuk lepas landas secara independen dan membuktikan kinerja sistem (dan tidak memuaskan rasa halus para insinyur esthete):

• Sistem bahan bakar - 100% (dirancang untuk 6 mesin)
• Bingkai dan dudukan - 100%
• Sistem Manajemen - 100%
• Elektronik dan baterai - 100%
• Mulai kompleks - 100%
• Pemadam kebakaran - 100%
• Pakaian Pilot - 100%
• Dorongan / jumlah mesin - 30% (2 mesin dari 6)

Saya menantikan kedatangan dua mesin ini:



Sementara itu, saya meminta uang untuk mesin ini, karena tidak realistis untuk menarik 750 ribu saja.

Pada 10 Desember 2018 dikumpulkan:

• 35 500 rubel - sumbangan dari individu
• 150 000 rubel - donasi dari perusahaan IT

Siapa lagi yang ingin "melompat" ke papan teman / bodoh / keluarga (FFF), menulis dalam email pribadi, alexey.stacenko@gmail.com atau fb - www.facebook.com/stcnk

Berikut alamat sumbangan: yasobe.ru/na/jetpack
Peta Alpha - 4154 8126 1072 3326

"Tujuannya haruslah urutan besarnya lebih rumit dari yang kita semua kumpulkan, baru kita bisa saling membutuhkan."

PS

Terima kasih khusus kepada Pasha Zhovner karena menderita, dia kedinginan, tetapi dia merekam video.

PPS

Di video ke kat, itu tidak lepas landas sepenuhnya, saya menahan diri dengan jari, tetapi dorongan dari papan masih terlihat (35 kg), Anda bisa berlatih.