Stasiun elektro-gas di Bavaria, Jerman. Sumber: BMW GroupPengoperasian kendaraan listrik menjadi semakin sederhana - berkat perbaikan kendaraan itu sendiri dan pengembangan bertahap dari infrastruktur yang sesuai di berbagai negara. Salah satu masalah yang paling sulit adalah pengisian cepat baterai mobil listrik. Ini diperlukan agar muatan penuh tidak harus menunggu berjam-jam.
Sistem Tesla pada umumnya mengisi baterai 80% dalam waktu setengah jam. Ini cukup banyak, karena pengemudi harus menunggu puluhan menit, yang tidak selalu ada. Namun kini ada solusi dari pabrikan lain. Secara khusus, BMW dan Porsche
telah menciptakan pengisian cepat, yang mengisi baterai mobil listrik ke cadangan daya 100 km hanya dalam 3 menit. Ini juga memungkinkan Anda untuk mengisi ulang baterai hingga 80% hanya dalam 15 menit.
Ini hanya sedikit lebih lambat dari kebutuhan pengendara untuk mengisi bahan bakar mobilnya dengan bahan bakar konvensional. Berkat teknologi baru, mobil listrik menjadi lebih menarik bagi pengguna akhir. Ketika kendaraan listrik semakin banyak, persyaratan untuk membangun infrastruktur yang diperlukan untuk mobil listrik terdengar lebih keras.
Sekarang BMW, Daimler AG dan Volkswagen AG sedang membangun jaringan stasiun pengisian cepat di sepanjang jalan raya Eropa.
Pengisian sangat cepat untuk kendaraan listrik dikembangkan oleh konsorsium yang mencakup tidak hanya perusahaan yang telah disebutkan, tetapi juga Siemens AG. Pada hari Rabu di Bavaria, Jerman, sebuah pompa bensin baru dibuka, yang didasarkan pada teknologi yang dikembangkan oleh para mitra. Dua terminal eksperimental dengan kapasitas 450 kilowatt dipasang di sini. Yang paling menarik adalah gratis bagi pemilik kendaraan listrik dari semua model yang ada. Tapi tidak selamanya, tapi hanya saat ujian.
Stasiun baru ini kompatibel dengan mobil listrik dari semua merek, satu-satunya syarat adalah mereka harus dilengkapi dengan sistem pengisian 400 atau 800 volt dengan standar CCS Type 2. Stasiun memilih mode, dan dalam mode otomatis penuh.
Untuk menahan proses pengisian cepat, Porsche menggunakan sistem pendingin khusus yang menjaga mode suhu sel baterai. Selain itu, kabel listrik didinginkan.
Perwakilan Porsche mengatakan bahwa pada tahun 2020 total investasi dalam pengembangan berbagai teknologi di bidang kendaraan listrik akan menjadi sekitar 6 miliar euro. Sebagian dari dana ini akan dikuasai sebagai bagian dari pengembangan mobil hybrid, sebagian - untuk membuat model Taycan baru, serta untuk mengembangkan infrastruktur yang diperlukan untuk seluruh bidang.