Setelah tajuk utama, banyak yang mungkin mulai bergaul dengan mobil sepeda? Tapi tidak! Ini akan menjadi tentang kendaraan paling biasa dengan revisi kecil tapi sangat berguna.
Desain ini dibuat oleh pengembang dari Arab Saudi Nasser Al Shawaf. Berdasarkan Audi A4 Avant, ia mengganti pedal gas dengan sepeda latihan yang terhubung ke ECU (unit kontrol mesin di mobil).
Jadi, tergantung pada intensitas mengayuh, efek pada throttle mobil juga berubah (mengingat bahwa di mobil ini proses elektronik "adaptasi" tidak memakan banyak waktu).
Mode pedal sedikit.
- "Drive Slow" - untuk gerakan lambat dengan banyak rintangan di sekitarnya, misalnya, di kota.
- "Berkendara Cepat" - untuk berkendara di jalan raya dan ruang kosong.
- "No Drive" - idle tanpa gerakan (untuk pelatihan tanpa memindahkan mobil).
Mode operasi terakhir tepatnya adalah "pertama" yang terjadi pada pengembang selama macet berikutnya dalam "kemacetan lalu lintas" dalam perjalanan ke tempat kerja. Lebih jauh, idenya telah berkembang menjadi startup PPV FitCar yang lengkap.
Ada juga opsi untuk mengayuh.
Divisi Toyota Motor Engineering & Manufacturing Amerika telah mengajukan paten untuk sistem pengisian ulang taksi tak berawak dari generator yang digerakkan pedal. Direncanakan untuk merangsang penumpang untuk mengisi ulang baterai dengan cara ini dengan menurunkan tarif sesuai dengan energi yang dihasilkan.
Taksi semacam itu dengan pengisian daya sepeda bukanlah ide yang paling ambisius, karena penggerak pedal tambahan dapat diterapkan pada kendaraan yang lebih besar.
Jadi proyek bus listrik Project Cycling Bus menyediakan hanya penggunaan penggerak pedal untuk mengisi baterai. Orang akan mengayuh di lantai dua bus, dan penumpang biasa akan naik di lantai pertama. Bus "pengisian" akan gratis, tetapi karena ongkos sisanya, keuntungan juga diharapkan (pada kenyataannya ternyata orang akan menjual energi mereka melalui perantara ke orang lain).
Ini hanya "satu sisi mata uang." Jangan lupa bahwa produksi energi menggunakan pedal dimungkinkan dalam
mode diam.Sepanjang jalan, tentu saja, masih akan ada pemanasan yang baik pada tubuh, yang akan memungkinkan pengaturan suhu di kabin lebih rendah untuk mengayuh yang nyaman.
PS - Selanjutnya, dengan adanya autopilot canggih, dimungkinkan untuk memperluas fungsi kebugaran karena tuas untuk tangan. Menggabungkan pengisian-pemanasan dengan bergerak di ruang akan berguna bagi orang-orang dengan pekerjaan yang tidak aktif. Tentu saja, beberapa orang ingin terlihat di sungai, dan gelas dalam kasus ini kemungkinan dengan pewarnaan otomatis.