Bugatti Automobiles Berhasil Menguji Caliper Rem Cetak 3D

Pencetakan 3D menjadi semakin populer, dan bukan di kalangan Geeks, tetapi di perusahaan industri. Mereka mencetak detail kecil dan rumah-rumah besar, alat cetak untuk pekerjaan pengrajin dan suku cadang mobil. Suatu hari , informasi muncul di jaringan bahwa Bugatti Automobiles telah membuat caliper rem (caliper) dengan mencetak 3D.

Tentu saja, bagian ini terbuat dari logam, bukan plastik, tetapi bagaimanapun, metode pembuatannya mengacu pada "dicetak". Setelah elemen siap, diuji, dan kaliper melewati semua cek, termasuk pemanasan saat pengereman hingga seribu derajat.

Kelebihan dari pencetakan 3D adalah memungkinkan Anda membuat bagian-bagian kompleks yang membutuhkan sedikit atau tanpa pemrosesan pasca. Selain itu, Anda dapat mencetak komponen komposit dalam satu bagian daripada yang tidak dapat dilakukan dengan metode lain. Struktur bagian ini bisa rumit - printer 3D canggih akan mengatasi tugas apa pun.



Perlu dicatat bahwa pencetakan 3D memungkinkan Anda membuat analog bagian-bagian biasa, tetapi dengan bobot lebih sedikit. Ini dicapai, khususnya, dengan mengubah struktur keseluruhan elemen. Adapun kaliper, itu standar, karakteristik geometrisnya memutuskan untuk tidak berubah.

Waktu untuk membuat bagian seperti itu menyisakan banyak yang diinginkan, karena prosesnya memakan waktu 45 jam (sayangnya, perusahaan tidak mengatakan berapa lama bagian standar dibuat). Unsur mekanisme pengereman dibuat dari serbuk logam, disinter oleh sinar laser 400 watt. Secara total, bagian ini terdiri dari 2313 lapisan bubuk titanium.


Tes dilakukan tidak di lapangan, tetapi di stand. Rem cakram berputar ke putaran, yang sesuai dengan kecepatan 400 km / jam dalam kondisi normal. Kemudian rem mulai, disk berhenti. Selama tes kedua, disk memanas hingga 1,1 ribu derajat. Suhunya begitu tinggi sehingga bantalan rem terbakar. Perusahaan mengakui bahwa tes tersebut berhasil.

Jika pengujian lebih lanjut berjalan dengan baik, maka Bugatti Automobiles akan menggunakan teknologi proses baru untuk membuat semua kaliper untuk hypercar Chiron.

Perlu dicatat bahwa tidak hanya suku cadang untuk mobil yang dicetak. Misalnya, di Inggris mereka berencana untuk mencetak komponen untuk interior kereta. Dalam situasi normal, bagian-bagian ini cukup sering rusak, dan persediaan pekerja kereta api dalam jumlah besar tidak mungkin dibawa bersama mereka. Selain itu, kereta api yang telah beroperasi untuk waktu yang lama, dan produksi serial suku cadang yang dihentikan, merupakan masalah.

Akibatnya, pekerja kereta api harus beralih ke pabrik untuk menerima pesanan sepotong, yang cukup mahal. Dan jika kita tidak berbicara tentang perbaikan kosmetik, tetapi perbaikan, maka biayanya naik beberapa kali dibandingkan dengan harga perombakan besar dari komposisi yang biasa, di mana ada suku cadang.


Sumber: teknologi kereta api

Pada awalnya, pekerja kereta api akan menciptakan elemen yang paling melanggar - pegangan plastik, berbagai jenis elemen lapisan, penutup plastik, sandaran tangan. Mereka sering impas di mobil baru, belum lagi mereka yang telah melayani beberapa persyaratan.

Pencetakan 3D bukan hal baru bagi pengembang kendaraan. Beberapa tahun yang lalu, Boeing mengajukan permohonan paten di bidang pencetakan 3D. Metode baru ini melibatkan pembuatan suku cadang pada printer khusus. Jika ada yang rusak, maka bagian yang gagal dapat dicetak hanya dalam beberapa menit. Ada ribuan elemen di pesawat, dan membuat stok suku cadang cukup sulit, dan yang paling penting - mahal. Bagaimanapun, beberapa bagian mungkin tidak berguna, tetapi tetap berada di gudang. Boeing akan menyingkirkan kebutuhan untuk menyimpan lebih dari 30 ribu bagian dalam penyimpanan, dengan menggunakan prinsip yang ditentukan.

Boeing sudah mengganti beberapa elemen plastik pada pesawatnya yang rusak dengan barang cetakan. Tapi ini baru permulaan, kita tidak membicarakan sekitar 30 ribu sejauh ini, perusahaan sedang menguji teknologi penggantian dengan hanya beberapa ratus suku cadang. Kemungkinan besar dalam waktu dekat, banyak industri dan kendaraan akan menggunakan pencetakan 3D dari berbagai jenis.